店主不知店铺被展示要求删除 平台:合规 不会删

时间:2019年12月13日 09:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沧州北钢管业制造有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)咸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸定式,所以在这篇文章中腐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容公,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幌燎挖。作为整个车系当中的中配车型福,MacanS绝对是性价比最高的一款很都。只需要多付出13万蜜溉唱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伪舌钦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仕仙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价领翘儒:10.9万 车辆总价(含增值税)匙荤琅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恒裤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昂航赁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大然俄兢,当然这些选装件也个个价值不菲寄。毫无疑问丰,我测试的MacanS同样选装了不少配置心弦,加上所有的选装件之后挂块,车辆的总价也达到了79.79万缓酣亥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同散呸武,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戳恢,比中低配车型长了18mm睬。从数据上看爆伦农,MacanS除了高度和轴距之外舱,都要比Q5大一些泌钮梨,但是由于MacanS车身足够低矮波,所以从视觉效果上来说瓤,MacanS的车身显得更加紧凑荆,也更加运动澎驮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder读怖款。如果光看前脸的话馁箔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挂扛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掳手,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姓瞎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19司。如果不选装的话苹痞妨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疏伟。   MacanS紧凑楷诗苹、简洁的尾部设计锭吐试,充分体现出了它的运动风格颈酬,简单的尾部线条用最平实的设计语言棉克湘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搔嗓。同样运动的还有它的尾灯翘砰莱,狭长繁、扁平的尾灯造型涧钮,与尾部线条搭配极为和谐厘粪农,起到了画龙点睛的作用兴。   内饰方面糕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸵,运动中不失豪华感构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓬刨辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉譬娘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藕。但是有些遗憾的是惜观捅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洞,感受并不算太好潮枯。   Sport Chrono组件窜疚卯,包含了中控台最上方的计时钟涤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猫。只有选装了Sport Chrono组件桶箔,车辆才可以进行弹射起步懈额会。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少貉闲集,但就算是为了那个做工精致的计时钟每需怠,选装Sport Chrono组件也是值得的材遁卞,毕竟1.8万元的价格杠,对于保时捷车主来说也并不算贵腑氖嗡。   换挡杆周围密密麻麻的按键璃,对于接触Macan时间不长的人来说龋,绝对是个噩梦亭,想要记清楚它们的准确位置外,真的不是件简单的事情捆。起码在我开Macan的一段时间里糖动佛,每次操作我都要低头确定按键的位置搔拓蓄,真的不太方便倾瞬。" "  在国内提到奥迪排绿趣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L速,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父含洪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型面丹劳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称丁,这其中就包含SUV以及小型车戮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艰遍嫂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彼?   在外观方面媚,奥迪A3延续了家族外观设计茧嗣烂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抛徘,用在这样一款小车上显得更有气势理缉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质貉团掂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纪随,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从,辨识度非常高坛滤损,同时大灯下部还带有清洗器虚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚂虐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睛茹姜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舜标片,至少看起来没那么晃眼酵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰究邓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悲倍眠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酒的,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佳雹段,起到了很好的效果皋从。侧面的造型上在A柱位置最高掳,整个车型几乎以平直收尾翅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证标,同时让整车侧面看起来更大一些葡。   A3的车顶采用了黑白色的设计叔扔柯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碳距槽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贸说盾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捍凯牛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攀的莲,轮胎尺寸为225/45R17蔬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂输熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闹碌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉路迫,整体呈现梯形结构甩,尾窗底部与腰线持平卉,尾窗面积最大化保证后方的视野圣肪梧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郝片,不过内部也采用了普通灯泡光源拳祷反,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮刹沽常好翘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侥赴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衅遍褪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擎酵贫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尼局。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌归枚矫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氛豌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞎,S80L自进入中国之后富,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澄咸臼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揪受挂,但它所具备的那种低调内敛的气质兴挞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诞柑颓。   2014款S80L通过对细节设计的改变号,让自身在没有经历换代的前提下借,进一步提升了性价比乾抹即。面对强手如云的豪华C级车市吵访伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牡浩攘,想要抢占主流豪华车的市辰摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步速趣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吨。   新款S80L对前部进行了细微的整容拾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晦,同时也紧随时代的脚步粱吞。相对保守的前大灯设计抖檄慈,已经不再能够满足时代的需求呜昏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绷投亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屁,但至少与时代接上了轨卷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变台朔,近5米的车长和近3米的轴距表现表,让它在尺寸上并不会有劣势垦绵丝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吉娃强。外后视镜新加入的镀铬设计茄晾颁,虽然是新款S80L最显著的改变之一吩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翟俯端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棉膳,沃尔沃式的家族化尾灯造型熟,成为S80L尾部最显著的标志性设计牢柿滤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叛日,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型另判鸽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锻挪盎。   本文导航   分享到蔷山:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中替,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哀疼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短五,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑炙坷荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郝吃。不过旗下的产品线也过于单一股乱媳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谎,所以便下探市惩勖稹,推出了紧凑级的GA3车型毁伺侥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艰伦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凡谜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屏僚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烈活嗜,也可以看作是GA3的升级版车型不慕,依旧主攻家用紧凑级车型市场赴。但是作为升级版车型堕,GA3S在外观设计方面有所升级窟偶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悍瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桨坡,使整车显得稳重而不失时尚感憨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憾婚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缆嫩。此外察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掣彩蹬,为双五幅铝合金轮毂谅街。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漂澜氛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揣垫鼻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陪挺坪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脐晦,传祺GA3S的造型设计并不落后纽购蚂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魔袖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捞默,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氰娃眉,12万出头的价格或许已经超出你的预算勺,但是无论是从配置还是动力来说忱级,值得去掏这个钱咕浚。可能我这些话有些官方措辞诵胺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悸。   1.0T嘉年华外观跨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱五菇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腻撬慷。为了搭配这台发动机孤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牟谈。   内饰部分尽福脆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洗帆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘸腊浩,这个级别的车型非常少见捶丧。但并没有设置外部开关卯棋拱,而是需要进入屏幕内关闭辰祥碴。   本文导航   分享到箔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺长讲柏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆料脸刀,与大众168万的海外销量相差无几侣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叛失呸,依然凭着一款SUV车型疥,在国内获得了不低的曝光率题坑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲经仕蕉。今年4万台的预计年销量嫡趣,相信有一大半都将由这款车完成纺。虽然这个价位区间的SUV里袱蒙,无论国产进口都有不少车型可淹苛舛浴,但路遇科雷傲的几率依然不低烽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢类?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粮律,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麻。这款车的发动机及变速箱等核心技术笛琉投,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型访,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楞贯迁,并保持了雷诺一贯的安全水准膏锤。而今天我们试驾体验的钮密恍,正是这款车的第二次改款嫉逻,已于2013年在成都车展上市槐。   外型上补挛陷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格克,经过两次改款后整体设计也并无太多变化化竟肯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莆扰褐,倒是显得有些“萌萌哒”翘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气显颊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欣吩。   侧面造型上筐回,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时门,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模非矗。虽然尺寸算不上大答,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臀缴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柔伪屉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羡户庭。另外沦兢,2.5L发动机搭配适时四驱系统氰矫弊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菱谁。   尾部造型依然圆润舶泰拓,和略显呆萌的前脸很相称奇。上下对开的尾门很实用五娠,节省了上门开启需要的空间刚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吹翻,载货坐人两相宜焚榔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出围惊裁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性施。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜德监菏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凰吨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驰。当然拓坪墙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哩仑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱取、大黄蜂丢赡、救护车等“老熟脸”们会出现冠广,编剧还添入了不少新角色射,比如老牌人物“探长”瘟,军械武器专家“十字线”阑蛋贯,以及人造变形金刚“螫刺”等梁搁。对于最后这一名小角色而言舍,它的“身价”并不算昂贵芥,并且在现实中寸坑,它的综合表现也算是可圈可点建琅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衅黄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形禽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科录,说到这里田,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧入烤号。   言归正传廓莲红,牺牲自我琳,从而使“大黄蜂”更加强大萌搔晾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耍盾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冒鬼探,想要拥有它并不难陡熟卉,最低11.99万元就能圆你这个梦呻林,只不过它不具备变形功能饰。   从设计以及尺寸上就不难看出拨坟藕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爸垢却,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圈,所以对于大部分人而言歇糜陷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外推憨拖,具有相同的特质的车型还有福特翼博啡胸哆、标致2008氦食案。在对表面参数对比后必,创酷的优势还是比较明显的逃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纹,平和的尾部扑、延伸至后翼子板的尾灯组川屋山、向上提升视觉的包围等等捶效渭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舰首,当然也没有明显的不和谐感磐。" "     对于英菲尼迪来说哦姑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浑煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颅钒唬,这最为主打的当属轿车Q系列登鞍峦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厂胚,在现在都在大搞涡轮增压的时代捷态辅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咸绵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欠未欣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乘晦趟,而今天澈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乳绿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攘想,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跑炔茬,就是英菲尼迪的G系列产品箱额歉,而随着采用新的命名方式馅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变典尚跋,从之前曝光的一系列的概念车来看卿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格覆裳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圭棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蠢佰蒂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兔,而带有这种印象而来的就是阑:这车动力强么系?怎么看就像是卖外形的呢蛔市?   首先在外观上虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竟肺锑,采用了更为吸引眼球的设计思路啸碍掣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞穷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搐矮滇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仇鸽骨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秦忙散,同时也充满了一种力量感项庐捂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方删灸讥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悄险。   在车身尺寸上熊画,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹄工坊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅觅卯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式量寥脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中父讽铜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鬼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茄恋,在这个级别算是中规中矩贬孝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要防,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卷卞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟翘噬,同时也保留了圆润的线条风格氏替,尾灯的点亮效果依然印象深刻你芒摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抖羞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乐,这样增加了尾部的层次感涟琼犯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坡粱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多量嫂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烹墙,并且入门售价也仅10.98万元徐帛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低私晨就。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象观停,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毖壤香。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邢澎赊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翰,但车身上的差距并没有售价来的明显箩,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹄可。除了合资对手以外魏暑掏,它10万元起步的售价铅边痰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谅力本。   铃木锋驭的外形设计上沽朽,我听到最多的就是两种声音疏捻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叔荒电,而另一种则是感觉外观不好接受榔涝且,很少有介于中间位置的人测,毕竟外观是一种很主观的感受滥霜,仁者见仁智者见智仍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格海忌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些少图仿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型失,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料施帛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型交疮徽。接缝处体现最为明显碍叮夏,而且它在内饰配色上也相当讲究操吃仟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僚两,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷五呢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讼寸,售价为15.48万元韶膏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湃愤,性价比有多高了导惹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顽潭岛。况且灿馆燃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挞诞,还是非趁荩厚道的拈蜂惶。   本文导航   分享到搁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近股,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袖才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动川怒笆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎逛噶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焦么,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨绞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔚垒,而且市场上目前一车难求达剿街。那么问题来了馅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凶,到底这两车有什么区别肮田侵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薪,帮你捋捋思路榔。   注庇图层: 实拍车型为MACAN 2.0T碑棺,为了让您一目了然辰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处激惟。   内饰墒叙册: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妨瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见母。基于目前的消费理念隧嚼,如果花20-30万去购买一辆SUV题缸胜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遁、实用的内饰椭、以及良好的通过性妮茶,另外还要满足偶尔越野的需求新。面对人们如此苛刻的要求荚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朴崇杭,看看这些车究竟能否满足众人的需求刑偷憾。相比其他媒体的评测方式碎盼,我们易车选择了多人评测的模式猩扣秃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平定窗本,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膜。    此次我们挑选了7款SUV车型随,分别是烤鞠涡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柿创禾,分别来对它们进行详细的测试互犁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诡滩慌:25.28万元   市场优惠隘崇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捌施博,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻香肉鹃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主传叔措,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚川确降,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啼穷臣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足须,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋埃侠,看上去更加的协调缺品淬。   至于尾部方面茫赴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饥武失,乍看上去有些沃尔沃的影子喉孤,整体采用了立式的设计风格堆敌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聘磋,尾窗位置比老款更直也更靠后缔纲。   小结季哼狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磨暮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诫袒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稗,前后不是很搭调宝腿瘁,尤其后部的立式设计崇视,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歼辅悄,但空间利用率上则会相对减忻腊亍,比较适合那些舒适一族劣健炊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芍:25.28万元   市场优惠篓沮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了党,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涝亲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仓,新车的整体造型十分具有张力椒描,五边形的进气格栅更具立体感藤裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内阔,大大增强了整个车头的时尚性凯秒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合握担,但整体并不是LED的灯组设计阀饥辅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跑汐,在视觉增加了整体感的同时破,也大大提升了整车的运动性辰桃。   小结订:马自达CX-5在几辆车中安朗蔬,我认为是最具动感的一款兴涣显,整车前后比例十分协调合郴骸,外加搭配蓝色车漆蔼漆堡,使得自身更具个性凹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扳螺,详情请见后面的驾驶感受篇辫谋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洪般忍:26.78万元   市场优惠锯:1000元   如果不知道它是奇骏的人立,在大街上看见这款车狙悼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清锋帛,同时也是这7辆车中变化最大的车型随斜,整车不再是那么的棱角分明纬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拴姬仁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徐。   由于采用更具流线的造型设计桔寝骏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巩彭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坤股。尾部的造型也不再是那么的方方正正愧,尾灯与前大灯造型相呼应弛,并搭配镀铬饰条加以点缀诚焊拒。   小结睫房:由于我个人的车型为2010款奇骏杏,所以面对这款全新一代的车型纳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说负储撇,奇骏是个不错的选择傅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚己:27.28万元   市场优惠椒爱惯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粟沉棋,就得到了广大消费者的极高关注度凯,整体设计与上一代差别很大队,不再是中庸的形象煌枢,而是更加犀利的造型仆党。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息观凶贤,前中网分为两段式设计司羡,但两块黑色的格栅全是假的鞋翱棵,完全是用来装饰用的扫典,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艘。   熟悉老款车型的人都知道掇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冬凉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猛,从而保证了行程的安全性娟。   小结室矛咐:这款RAV4整体添加了越野套件多秒,所以并非其原车面貌靡诲。但无论是否经过套件的选装扭思赤,整体的造型还是十分具有潮流气息的倒匈,另外值得一提的是查少,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乳,依然是几款SUV中表现最好的犬殿,注重空间表现的朋友们值得考虑奠胎板。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冠羌:31.58万元   市场优惠堂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诫,所以变化并没有其余车型那么大哄橡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思性戎乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格交阜秆,棱角分明才是其主基调袭唐拣。   后方整体没有太大的改动猫两凸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仑,设计很好的与前大灯相呼应丰,夜间看起来十分的醒目碌,整体也很协调拎。   小结超:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浅憾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坏须,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的履炽死,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开罚椒,途观还是比较不错的选择酗匡掳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睹巳瓦:25.28万元   市场优惠倍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆┥粒克斯的外观菇泰某,那么这款翼虎你必将也会喜欢涩胎,因为它的造型就是一款大号儿的“概郑克斯”拦宫。单条镀铬饰条所组成的前中网久辑抨,显得整体十分的修长楼沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷挺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峰料喘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谁,提升了整车的档次轻眷官。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虱。   小结掀恢:翼虎是福特家族的新恫摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附ノ樱克斯的身影苯,而对于新款复疲克斯的整体造型容,个人觉得还是很不错的唱肩,那么如果您要是和我持有共同的观点耻,并且想拥有一辆SUV车型欢,翼虎绝对是首选范围斥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迸岗:27.69万元   市场优惠宽玩李:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揪,但随着Jeep旗下车型不断的改款浦凰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去即慕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脸酮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檄撩晚,圆圆的大灯以及垂直的中网身,无疑均是Jeep最原有的样子佳惠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窃,无论是后风挡还是尾灯岗纳挞,都为方方正正的样子联据溜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾尝。   小结波:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯帧,淳朴造型及棱角分明的设计倪梨,在保留Jeep家族血液的同时藩,也为整车的空间做出了较大的贡献雇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的信协奈,详情请阅读后面的文章承。   外观总结级繁统: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢齐,基于每款车型的特性歪戮,有的为小改款娟妓庭、有的则为全新一代僧瞳,所以有的基本没什么变化侧、有的则“面目全非”妮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缝哭。通过每款车型下方的小结识,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐托深,你可以理解为营造纯正的氛围旧卞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痴哩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖财酶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涩虽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窜毁,绅士气质是宾利的“看家本领”辉客纷。往往斡乒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桃呈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棚橇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够吧示。现在膏掂串,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刮圃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骸蚊。自古以来非,“Speed”一直是宾利的性能标签慈汰梗,以此向2003年垄断勒芒冠丰雷、亚军的Speed 8赛车致敬乃赔。    作为宾利历史上最快的量产车型模,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)维卷死,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征然,当然全妨贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贬。    伴随著经济实力的提升扯协受,中国人对自己身份的敏感性急剧增强目令,当你身处被“泰禾北京院子”盛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掀特扛,肯定会追求更高层次身份上的匹配餐玖。我几天前去宾利销售中心落喀,它长廊式展厅规哪萌危宏伟纫鞍,处处是浓郁咖啡香吓前,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咸墨歉,对其购买力是不置一丝的怀疑疵。我想朔阜枫,只有宾利栋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求台愧。我敢很确定的告诉电脑前的你们邻距,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痪,在中国未来一定能卖到脱销戌些颠。   >> 写在文前巳轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫法,英国品牌的表现令人忧心忡忡釜商吕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韩淋,它们目前都散落在世界各处角,有的受到追捧有的则走向终点帅衫村。即使获得成功的英国品牌澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”达、“印度标签”的身份感到忧虑缕陪竿,毕竟管匪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造特,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凑氏、原木的袅袅余香妨纷,这种气味只属于宾利仿钳境、劳斯莱斯们不吓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抚驮。    从业这么多年握疟冕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刺检艇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雷仕为,囊中羞涩遥不可及自然很重要化,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饯惫。我认为一辆好车踞擞,应该让驾驶者舒服电斡、安静价、惬意的完成从A点到B点的旅程烧废,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扛苍驳,却实现不了我小小的梦扣。我一直认为宛来稼,真正的贵族炯是,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓟,即便妥协仍然能坚守初心仕态。此话适合改变自己的GT Speed敢,你知道吗程筐?世上最难的事情就是超越自己闯脊惋,GT Speed做到了 筐络。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义促,当你启动它时瑟裴倾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颓擂拢。   >> 外观派:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翱灵,作为宾利目前最为畅销的车型晦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级版半先。但是多觅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配感呕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碉极。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者比堵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帕龄。当然户,大部分“土豪”车主也不在乎淬拉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞋。    外观提升不是GT Speed的精髓蓖坛夸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晒是奇,动力点、刚性鄙、减重上的工作任重道远恐睦玻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔚,仅有2.3吨砂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤试。不要小看这350kg咖拷,几乎是一台V8发动机的重量仟吝瞳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琅寐诞、多连杆后悬挂和防倾杆等郴杆什。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耪,分别是Burnt Orange(橘)办玛、Sequin Blue(蓝)幂、Excreme Sliver(银)兄蒂。为了凸显GT Speed的特殊璃蓄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洁入。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牢停蝎。宾利工作人员表示氖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姥遣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涉,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚饯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫡。    你知道胖子多么努力吗付换?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惹。那些把高性能作为卖点的品牌浇,现在宾利也有资格和你们一较高下瑰狡诗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸母常,与GT W12车型尺寸几乎保持一致去,其尺寸为(mm)镣起:长4806隧、宽2227堤淘、高1394悄蓖对,轴距为2746mm课故。我知道款快畦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撕就,为了让你做到心中有数隋寺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匡。与竞争对手相比孝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彤筛峡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绦侥互,哪怕国内的环境日趋恶劣耪申聪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬彤睹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狸殴寸,整个过程大约需要22秒如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间断恳凄,从而避免占用后备厢大部分的空间逻次堪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篇闭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赫损,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汞阶,没有法拉利暴躁吃,缺点恐怕是不高调权磺。不信你点击上方视频听听视频里声音息。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结层巳: 作为欧陆GT的性能旗舰钒敞破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肃闷扰,不仔细研究根本发现不了它的区别凯颊握。虽然外观变化之处并不算多吗负容,但是对于轻量化锻评恫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喉凸。" "   7月21日火,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巨额。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撵亭、北汽E150滑搜宦,成为第一期家用空间王冠军阀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啡扁。它们会有怎样的空间表现蔫洗涵,不如一起来见证久畴瓦。 本期内容开始前船,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磺蔡: 好了蔡膜,正式开始第二期内容肚。不过简单说几句思,为了没看过第一期的网友们测店:    你可能会发现川试,随着岁月流逝年槽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凑,也当起了小爸爸盟童。恰此时墙店蛾,他们对车的选择可能也有了新的取向色,空间大梯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素得详春。    基于此兄蓝梅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢股。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魂橙,让大家对车辆的实用性有个较全面渭、正确的认识海。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窍、模拟一家三口郊游的情景实测敛聪、细节空间的展示篙鞭、实体娃娃的数据测量四个环节进行钵媚季。   话不多说虏坊,有请今天的选手溺翱,登橙伞! 第一环节惕京峡:堆放整理箱迁咳乌,能放多少放多少    由于很多厂商蓬盟亥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升米型刃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敞激呢,也会帮你量化一下车到底能装多少升皇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数团滩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酮撇卸,并加以不同颜色区分艰,目的是给你呈现最直观的感受嚼宠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶搞,仅供大家感受一下尉杠杏。今天我们拿箱子说话宪登,看看它们这种数据到底能装多少箱子盘梯夹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拧句:由于时间关系挡,我们这次只借到了骊威的低配版鞘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒土嗅,但高配版的骊威有这一功能厘欧绒。 首先出场的是骊威圭芹点:    状态一驴孪:单纯的后备厢空间 状态二龋仆藉:放倒后排座椅后的空间 状态三泞平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默并挪: 骊威一如我们所想的那样坞,空间的确是其一大卖点帅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去篓,小伙伴们都惊叹了!骊威酚酒电,实力不凡溉迟。   其次出场的是致炫拷:    状态一飞傻途:单纯的后备厢空间 状态二瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三票泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎磐: 就如文章开头介绍致炫时所说排歌,空间尺腾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幸宛薯。通过这一环节放整理箱的测试纠限戈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堡鞠晦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积握轰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熔黔侣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惹伯凭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶哭鲁: 通过摆箱子的实战巳槽橙,以及上面表格数据的对比萄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利河。而致炫与骊威差距也并不是太大归踏,可见其空间不可小瞧台改。接下来又有哪些好玩儿环节碧嚼?而两车又会有怎样的表现呢钢?请继续往下看卤妥。" "   今年5月炯蕊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苇其?9挡无用居?自由光深度试驾报告》)帘。当时默禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膊。    6月狼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓷扮。不过3.2L版的离地间隙凰、接近角淑、离去角菊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悼姜逃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别划?    几天前修碑编,我和赵璞糙巍臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市急洁,这车还行不行廉路?    我们的第一站接,魔都上海团侗孔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消强。在经历了噩梦般的改签霜亩袭、等待憨、登机欺土啼、继续等待之后吧韧迸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幸:“游遍世界各地础督番,开尽天下好车哇裁撤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方派,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吗。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉胚,我在纽北环实际驾驶过丢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑划斧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撂硅响,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕,在国内也非常抢手盛悉频。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杯当帘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墓诵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顾裤,基本保留了GTI所有特征翔嘲沟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榔绕翅,在舒适配置上也更加的平民化悲窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捕扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醒,例如两边的侧裙以及尾翼等兽佳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辞妨。但低调的外观也有自己独有的设计元素麻苔喝,例如车头处GTI特有的红色的拉线酞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挂孤磕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性七,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簿蹲。另外热撕,新车的LED尾灯造型也很有特色表。海外版GTI提供了红色辖呢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淋扯收,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僻哥,但国产后或许可以与国内的消费见面簇技。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辣糠希,我把它们大概分成两类炽:靠谱的和不靠谱的炼扇澜。不靠谱的原因很多孝秆,有些续航里程太短猜,上车就开始为电量担心;有些性能太差勒你改,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比既,几十万买个两门小车攀饱雷,真当我们都是土豪吗查瞪巷?   不靠谱的理由千千万妙午攀,靠谱的标准则大致相同烩。续航里程不能太短痢,加速不能太慢维,最好还有些实用性舵当,价钱不贵就更好了镜伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煌江按,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顺居黔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暗,拿汽油车举例的话班酱沫,90%以上都算得上靠谱捻亮耿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峨,能达到及格水平的车型却不算多速变。我们的这辆测试车是2012款的形改群,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趟韭呜。还好时隔两年氨扮螺,e6的动力系统并没有发生大变化咀懂查,只是外形和配置有小小的调整掏。   续航里程攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际瓜衫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬歇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车量,这其实只是理论值碾仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涉溜,实际用车时很难达到联培。夏天空调化、冬天暖风疚律、高速快了掂陷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仁。   这种电动车只是日常通勤还可以埂吨,但稍微有些想法忌淌阔,想去见个朋友社、买个菜博朵,心里就得犯嘀咕芦撅。这种心中总有事悬着的感觉很难受奢鲸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓜。   由于时间原因被箱档,我们只能简单测试一下e6的续航能力便径。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匠瓜觅,其中高速路况三分之二闲,城市路况三分之一僚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灰,我们的行程其实就是三段揩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拱冀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狮相。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钾尖,显示续航里程320公里龟。完成第一段高速路程时(43公里)妊充币,电池余量82%(耗电17%)胁篓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒,电池余量63%(耗电19%)捞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臂,电池余量45%(耗电18%)痘泪,续航里程134公里(减少61公里)会妥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糯,比如第一段高速行驶岸册损,续航里程减了59公里橇缅剐,而实际行驶了43公里夯,二者大概是0.7倍的关系车澜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啦雹奔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溪睦邦,拥堵路况似乎还更费电一些敢黑湃。" "  近两年幕首朗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篓伟,很多大厂都推出了自己的纯电动车驴话,先不说比亚迪这些纯自主品牌楞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泪搽。今天倪卉,我们就提到了之诺这个品牌商钡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莽,主打高端粪沦埠,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗡瓣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戈非。今天藩力挨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浓父齿,下面我们就对这款车型做一次体验吾。   之诺1E只租不卖胖都,租赁价格为链谈:日租金为400元/天合,长租(3年期)为7400元/月孪,现在消费者就可以对这款车进行租赁哗幻。   租赁价格包含舅藤:车辆上牌舶、充电盒安装(7.5小时充满)彼狭、保险唐焕、每6个月一次定期检查保养解归、车辆维修珐,7天24小时道路救援钦淘轨、拖车以及备用车辆等粪羡太。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拢蹄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幂锭呢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吻豪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翅顺锹,虽然亮点不是很多讼怂溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剿慷郸,树立之诺自身品牌的辨识度袱陇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系法,辨识度极高年郴黄。 既然是同平台打造纺,那么轴距和宝马X1也是相同的形。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衰酞,尺寸为225/50 R17裳,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅危磁。   本文导航   分享到先核:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉型,它是南京依维柯生产的车型瞥,隶属于跃进品牌旗下讼,是一款定位中高端的轻卡产品仟蓖。该车是在2013年1月首次发布的敖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冻叙膳,为用户提供了更多的备选车型嵌册绵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现武句。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)残暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绒,宝马向来不走寻常路淖,旗下的SUV并非越野硬汉夸,而是更加注重公路操控性边烷番,所以在外形上也有着自己的独到见解陆输灵。Coupe原本只是轿跑车的特征错臂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凑悔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后千,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郝。在这种背景之下世,X4应运而生算。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肯瓮葡,宝马对于X4的设计便更加得心应手么。从车身尺寸来看躬蹬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喂。然而实际感受上薯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矾。它们的关系就如同X6和X5下蔫,一个张扬劝对、一个低调菠。要想松洞拱矗酷峭媚侧?X4很在行录裳。   这辆X4的外观加入了大量M套件淘,进一步凸显了它的运动风格徘拌。夸张的前后包围降低了视觉重心七,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爱?所以芯班,接近角俺、离去角这些数据对于X4来说腑钦憋,根本不重要童。   和X6一样是嫡,性感的臀部是X4最迷人的地方皆厢。如果从车尾来看康,X4确实比X3运动了不少染瓢,高挑的腰线继筋南、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮察猜。对于35i来说茬刷俺,单边双出的尾排着实有些低调被匆分。尾灯的造型是典型的宝马风格靖,造型简单睦、大气桑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮我淬容,前245mm吃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坑钞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)落,这是一款综合静音斜卡、舒适翅潭、操控于一体的轮胎广梦设。在我看来诉险,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮赦路,似乎更为合适吮四。" "  原标题辛齿蓬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爱,该车除了外观造型犀利锯、内饰豪华马里、配置丰富之外橡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谴。作为一款以年轻敌、时尚为主旋律的产品勘皇然,NX开起来的感受如何坏春迫,今天我就为大家正式揭秘爱班。(注劝陕田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吹溉,如NX杯、ES草辅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫鞘翻:   NX车型的外观内饰设计风格陀,在之前的文章中我已做了详细介绍热灵绷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲤久。从实车给人的感觉来看鳞尼,它的确做到了这点充,不少人见到它的第一反应就是朴凉酸:恩鹅盗,这车挺个性姬喀、挺漂亮瑟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偶戈忌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卷嗓敲。此外榔钩卤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯看峰划,进一步提升了科技感范。不过它并非全系标配贬淑粉,在入门级车型上近光灯依旧是LED碑,远光灯为卤素灯泡脑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒畎弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唤饲宏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强靶眉、宝马X1做直接竞争欠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV静脐嗣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垛爸测、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格到棱潭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀椤,其中一款为17英寸操,另两款为18英寸钮残。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劳闷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赴朝,在国内的售价大约1700元/条撵贬晚。   车尾线条与前脸相呼应脾藉,造型犀利速堤亢,棱角分明犀凹,以凸显整车年轻念、运动化的产品定位坚体。同时平,尾灯设计十分用心瓤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僧某,特意在接缝处增加了一小块LED构惶龋。   内饰方面宪鞘狮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芬梅韭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫聊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用反,大幅提升了车内的豪华氛围氢。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘫骗劲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躲,它的使用方法类似于电脑的触模板徐,并带有震动回馈功能泄解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贺极。此外壁萄瘟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统结,我们咨询厂商工作人员饲,这配置会不会引入中国紊竞,对方并没有给出明确答复草径奖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匿畅,作为家族中的新进成员唱,NX的表现自然也不会差涣。为了符合它运动化的定位陆独,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强试拿诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僵思。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笔隶瞬。   在海外憋,NX提供了全景天窗苔、普通天窗和无天窗三种版本的车型亨巩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃海淋老,采光效果很好杏何巩,但无法开启拿少。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味姓,采用的是外开式设计观姜懦。可以确定的是矾芍朴,上述两种版本的天窗都将引入中国胳,至于无天窗版车型是否会引进剧,暂不清楚非蛾闲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年路培逗,马自达CX-7在海外推出;2009年腔,2.5L两驱车型引入国内湃霖煤,售价28.8万;2010年躺芍,增配的小改款车型上市弘,售价29.08万恋,同时宣布国产意向;2012年括沸蕊,海外CX-7停产;2014年火伦骂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汤茫,等它国产的人此时已经老了四岁了快难。   从以进口的身份引入国内瓜,到正式国产经历了四年左右的时间挤迁扛,在这四年中进口CX-7销量并不好嘉倒吕,一方面是当时市场不成熟须肖,后期竞品丛生将其埋没了蜜竭湿。另一方面原因也在其本身池习,比如定价高蜡、2.5L发动机动力孱弱等等费钡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统武。在测试之前换,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闪市?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm噬蜕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纷觅,搭配6挡手自一体变速箱破俯蛊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袖醇姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进辞畦财。即便如此惋滔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔。   油门的设定比较灵敏聊铺省,起步和加速初段都还比较轻盈签咀尘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线画,而不至于拖沓滦略,一切都显得易于掌握叙。变速箱和发动机配合的是那么默契辫拆括,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诚,只是在极拥堵的道路上蠕动时孤纯,1挡与2挡的切换有点闯动而已械腥熊,问题不大敌狡。   转向和悬架的设定偏向运动巾拉槐,采用机械液压助力的转向系统比较重帽僻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吓。悬架没有“忽悠”的表现港车缎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岛遍骂,车内乘员经城焙溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闻邢腔。悬架后段偏硬罗,在弯道中并没有明显的侧倾竭吗痕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻拎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晶,动力供给够积极戒,表现不错报,驾驶感觉非常轻松闲抠,动力的跟进也很是及时梆涝蠕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鬼抒阮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒葱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粒桂,而且不是那种喷涌般的迸发甜竭收,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氦痴境,给人相对内向保守的错觉梅峦。   CX-7更擅长的是中途加速哄门,比如从60公里/小时开始酣敬督,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湿哄朵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点碧,这几天这种沮丧感时常出现斤。不过也正是这个中段加速的特点癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晌绢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苟陌,稍踩油门就奔向3000rpm暑,便能得到很好的响应艾帕寒,仅有极为短暂的降挡迟疑汗赂樊,随后就催逼出了足够的扭矩妙魂。简而言之苗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烂,容易上手糠歇姜,各方面的表现也都算令人满意堑私剁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舰但,涡轮增压器起到了明显的效果斧,就像注入了某种精神类药物料起,虽不时刻保持着亢奋状态唱化非,但兴奋状态确实随时可以到来态困闻,一切都听从指挥广报刮。这种持续的加速感可以维持一段时间筛,心里不禁一阵爽快尼胚,当然为爽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻芦穆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愁铣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挨剑悉,消耗燃油17.94升锻齿,平均时速为30公里/小时界膛,全程开启空调夯层尉,平均油耗为13.3升/百公里局物擒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谁,CX-7绝不算省油的那类方祥北,准确的说是比较费油蜡赤。另外桃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汉,无疑使用成本相对较高马。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章写门。说实话娃耽全,那是我第一次接触这两款车鞍蒲虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象话呸苗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机充酵,动力同样够用廓,但输出并不算线性程剐贬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悔。当时我就在想仓纪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伞,而如今厂家真的这么干了绰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜库败,增加了几项配置爆扁,外观方面几乎没有改动题搬鄙,图中的这款车只是增加了车顶行李架脆、车尾扰流板和挡泥板等选装件节沃录。   这款帅客HR16是一款7座车型篓,它可以满足国V排放标准拆董,车窗后半部分采用了隐私玻璃亭喊脚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢飘十仙。当然角架灸,帅客实际上是一款既可以满足载人邦匡强,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迪,所以它的车系中包含了5座揽墩、7座木江、国IV涧梅鞭、国V等各种不同版本搐吩瘁。   除了挡泥板之外玛膛稻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懒谋巳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爽冲臀,其中的最强模式叫作“Dynamic”色埔,译为“动态”蘑踌甫。有意思的是坚,在英文里实妒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毛低睬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谰贯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗府?——开启动态模式离踩,就等于点燃了一根无形的导火线捣。   要追根溯源的话僵沥,炸药起始于中国市适创,属于四大发明之一剃痘戏,不过相比中国发明的黑火药为,硝酸甘油平时更加安全可控处冲宝,而且破坏力更强翘。奥迪RS 7同样如此丢,它多数时候表现得比较随和痛毛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力交缸。   首先从外观上就容易看出它很厉害庞。奥迪A7之所以独特囱莫叙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垫两,人们将之称为“Sportback”贝,在我看来猩裙届,它的廓更像是一只优雅的海龟霖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棱娟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装据,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氨玲,所以它已经不是传统爬行类的龟粟径横,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同存。最吸引人的是那个手感出色的方向盘负奋,让人不由自主的去稳稳扶住3人、9点位置敦哎马。   在风骚的外形和各种真皮想体储、碳纤维材质的覆盖之下快,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诗叹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暖豢故,这一点很好波。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膊忿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侥。即便在这种情况下飘融费,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栋糕男。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宫吃浆:谁给你的自信卖这么贵采?不错供恢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雀,它到底是盲目自信还是厚积薄发搔?我们一比高下红河洪。 外观对比查:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熔粉骑,所以我决定说点可以量化的东西抨快滥。首先斡夯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茂讣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兢。其次可能是由于动力的原因雾蚊祥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僳,备受关注的长安CS75正式宣布上市呜蜗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愤穿。在前期的试驾活动上促文坦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沫,和手动挡车型相比路,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炉。 ● 外观内饰的简单介绍狸俺:   在外观方面滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钡啸联,甚至连一个小尾标都没有釜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混诵纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞘爸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm别骗,轴距为2700mm奋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冯旦弄、奔腾X80以及哈弗H6钱,CS75还是相当有竞争力的庙尉粒,它的轴距和长度最大富玫丸,宽度仅次于哈弗H6巨响了,高度相比瑞虎5矮了35mm杀棠卯。   在外部配置上确酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罗卑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冷亮患,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摹。另外池撵桨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抨劲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓷,市场售价约为700元/条羞骸,在同级别中算是很厚道的配备了嫁金泌。此外簿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品房仙挟,只是轮圈被替换为铁轮圈贯变,还是俩字——厚道谩高戚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裁舱,看起来更有层次感赊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惶际楷、设计毫无新意舜、用料也很一般等不好的印象老书兄。不过近年来吼姓垦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浮脑恼,长安便是其一席檄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视社茨秃,也很难找出它的缺点徊,按键刀袜、旋钮的阻尼适中纺,手感很不错耙食。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谋拷吉,分辨率和反应速度都还不错裙颁,不过在功能性上它只提供基本的导航扑谰凶、DVD膛横握、电台衫豁郎、倒车影像及蓝牙功能弘菇项,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掏掏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畅五彪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充啦八,但是厂家对此并没有改进蔑彩焚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狈涂。但是起滴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度木参江,同时设备名称也无法显示完整涟蹈芬,在用户体验上还有提升空间说撤。   不过欣痹,在一些细节处理上呈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溜冬。比如在挡把前方的储物格遂眯唱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锣卡,不过这块材质却为硬塑料记筷,实际上根本无法达到防滑的效果承史抗。另外曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沤碌掸,这点值得表扬哼腹,但必须手动摁下开关才能点亮块。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果效。座椅填充物软硬适中翟伟,刚刚好到蟹怜,并不会软到开久了腰疼纶,也不至于硬到硌(gè)人节。除此之外耸吕么,包裹性表现也很不错持潍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祭瞥。另外厕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毫。   车内乘坐空间表现上桅,身高180cm的编辑身处前排疵窖,头部约有一拳左右的空间嫂,此时移身至后排丧痛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奶末脯。作为一台紧凑型SUV车型你仕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惮萎薄。   来到后备厢勒,长安官方给出的容积数据为590-1560L讹,表现中规中矩保形。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翁脊,增加消费者对于整车的好感度煌相。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俱,如今市面上的电动车产品越来越多别,开始逐渐走入人们的生活完,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伞啊,大家对它的了解可能还不是很多测裳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坦胺。那么这款车究竟如何呢晃附苹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纳硕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镰,我们终于有机会近距离接触一下菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌混响,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质李,因此其与众泰汽车合作肋踌拟,推出众泰知豆电动车割存。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芥店奢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踞紊寇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗五碾?不管你信不信档改炭,反正我信了吠凰拜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喊两,售价为24.98万-28.98万元鹊踌帕,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统氯颁平,取而代之的是前置前驱的驱动形式经盯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掳汐感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫沛归,1.4T的发动机到底够不够用桔边频,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亢,这些问题都难免让人担心拭呕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澎,它又是否值这个价格使岗剔,下面让我来终结你的这些疑惑窝梢扫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扯俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腑踩厩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橇唬,既然大家都关心这一问题赦陋潜,那么我们就从这个问题开始一一解决卫祭骑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琶弗雹,其最大输出功率为110kW促垮闷,峰值扭矩可以达到250Nm肠媳崇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm日穗蔫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扣,动力储备不足方面的顾虑晤,但是这些想法也好顾虑也罢林吩合,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阶嘲乡,油门初段的旷量微乎其微汝墓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咸窘兼,当发动机的转速达到1750转时郴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟涛佩,强烈的推背感也会随之而来七篓,如果你不是冷静下来思考一下骂跋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脑华,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恨茫仕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉,一开始的想法和我一样蒋,换了1.4T发动机之后靛描纽,动力跟的上吗蜂博?心里总是怀揣着这样一个疑问小暑赐,但是当他们开了一段时间之后涧洗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脚,处于D挡模式时萌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骄很,但也感觉不到激进的性格兼霉。但是当车辆处于S挡时焦屋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侗都,整个车似乎突然变得紧张了起来冕,时刻专注着你踩油门的右脚几,稍有动作便会迅速做出响应镣体。   在城市的驾驶中蓝垮笺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凌幢,当你深踩油门时房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皑搞胁,或者可以说僻购,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态看扳肛。此外脑距拱,作为一台不折不扣的城市SUV当表,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凶耿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掳工。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泥骋鸿,整个加速的过程非常线性纺杉氓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棚膝太,不会表现的非常神经质伴啤屏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哨,这台变速箱给人的感觉非常聪明埂汹禽,可以准确的猜出驾驶者的意图揭,在换挡的速度和时机方面非常到位苯腿骸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搪。此外闻端唱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错府。当车辆处于D挡模式下疥卸,当发动机的转速达到2000转时释凸,这台变速箱便会进行升挡的动作炊笆巨,从而保证日常驾驶更好的经济性对蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虏恳抬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堑为脓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欠舶。   这台变速箱也并不是近乎完美胖翟,它当然也存在着自身的不足炼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺防,尤其是在低速的区间内挨没,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯屯。此外坡偿,该车提供了四种驾驶模式的选择任渴,分别为经济抄锰吭、舒适辣提角、自动和动态模式澜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哺饯。 性能测试朵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中如,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坏攻,最终的破百成绩为9.14秒纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓦镰暇。奥迪Q3在三挡时完成了破百尉捷峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程动建。此外掳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没私,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姬,整个加速的过程十分平顺和线性殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歌掇缔。车辆在全力起步的过程中剃,由于没有采用quattro四驱系统但,车身有轻微的抬头现象似券慨,前悬挂的拉伸比较明显懈。 性能测试不屎毫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中被稳炒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褂间,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烁荆。在整个制动的过程中散欢告,G值适中保持在-0.9到-1之间硼汕顷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抨污,前悬挂很大程度的收到挤压距弟北,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾悍。此外河玩,该车在连续制动的情况下诉被拒,受到的热衰退现象比较明显娶岸港,在连续测试过后搐供,制动距离增长了接近2米龟哺妻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讹盒私,动力方面也足以应对使用的需求角诧插,尤其是在低扭方面田可沉,这台发动机表现除了浑厚的功底十棠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绣。对于一台城市SUV来说冯哄浓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聊郝吻。" "  你有没有这样的勇气诧,一辈子只留着一种发型赌挞啼,带着一种款式的眼镜闲赦?或许多数人会摇头说不攀。试想你现在穿着中山装节徽魂,带着大边框宪碉筐,留着中分头走在街上寐禄豹,别人必定会投来异样的眼光迹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匪纬,但有一种美膏椭,却是永恒的底晚特,我们称之为“经典”碱烘。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓惧娩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幻,看似过时的东西稍加润色手匣,就会焕发出经典的力量便宏馁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拌挫,也是一个互相佐证的问题顾。正是扛住了时间的消磨艾堡端,一个产品一种设计才能称之为经典斜娄售。而正是因为它是经典螺,所以无论时间如何过往难容,岁月如何变迁碾剔椿,它依旧能代表着美匙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼓硷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存歌劝、保时捷911蔫巷、MINI这几款车了泉歪窝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炊誓,这是一种财富攀佰厘,就像一个国家的历史一样谜雷盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝发位。但就像中山装一样攫玲衅,如果不稍加改动架绊,依旧会被人说土气氮胃,MINI也是一样工奥剔,细节的升华会有益于经典的传播和传承颂敬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崇,是全新MINI车系中性能最好的惦先巫。所以车头车尾都会看到“S”的字样沁吉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表才畴啪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓄姑,这是它彰显不同的地方炭菱偶,尾灯的轮廓更大了台桓,但相比老款不够凝练的,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰裳荷,个人感觉它是为了变化而变化妙耸颗。轮毂方面软惮墟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当咀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)细汕罕。不过伞番催,在真正接触到保时捷Macan之前慈庭鲤,我对它的真正实力也有所质疑川楔。众所周知洗椭碗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造并,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伐徊谰?带着这个疑虑芬扔臼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惨叼裴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似多讲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓮色。在没有任何参考坐标的情况下舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慌港崔。排除了惯性思维的困扰开,对于一款新车而言或许并非坏事梧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布司,因此有关它的设计特征我们并不陌生拆龋。作为保时捷推出的第二款SUV车型常限,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计础梯箩,同时也融入了许多独特的元素等五隶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刑叉可,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剧合,因此在细节处理上馁凉禄,新车融入了更加激进的设计元素窝灿掀。    作为入门版车型慨告,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戳,并采用导光条设计修取,其视觉效果更具科技感丛迟矮。   保时捷Macan的腰线位置较高舵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旧死抽,营造出强烈的动态视觉效果祁拇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一接霸赐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脓是,我的同事此前已经为大家介绍久故。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坏川。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圃泵脚。" "   ??????? 提起观致规观暮,大家都会想起什么屏?这似乎是一个难以回答的问题嚎纪率。作为一个有着中国血统的全新品牌洪脓羌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩需。在2013年拿船陡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上释垒,一石惊起千层浪呐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幂。   如今氦疗,观致的第二款车型皮偿淘,观致3五门版也如约而至孟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拘补?它的到来社微,在扩充了观致的产品线之后谱记握,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢下蹬?自然是令我们拭目以待收纳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敖琉屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今登,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗欣,时至今日都没有做大幅的修改扦茎片。就是这样一个古董级外貌的家伙蔽氯,最近竟然和新能源技术杠上了膝脸。2013年的日内瓦车展上缅,路虎推出了一款纯电动卫士憋冷,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼻辨。而这些天帘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试地付泌,看起来便,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒋碘酬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哎乖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟监,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墓,并未成为现实扰汞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已投牡灵。   事情的转折点发生在2014年6月18日统稳姬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涣竟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车背盯,并且这一次献鞭侣,车身上已经重新贴上了拉花课,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凤宠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霖,而是一台真正的电动版卫士马桓姐。   之后通过各种途径的联系鳖姐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坪泼荣,虽然这并不是一款量产车烽肠,也没有任何电动机垛悸狄、电池组方面的参数数据胆虫俱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炭讨,我们认为此次试驾还是很有意义的缆慨非。   ■ 外观造型喇夏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士料垦兜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸鲤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异承。   电动版卫士全球仅有7台森说捍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谭,基于卫士110车型打造傻,可以根据情况容纳5个或7个座椅苍坦漂,算是车系中的“旅行款”枯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞭纳散,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导丢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薪炭塘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葡辽的,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茂,丝毫不加以修饰瓣搭。按照官方对柴油版车型的销售策略就逻抽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崩蹲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄济簇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烽仁。正对车头亩杭,右侧翼子板的通风口也是镂空的许,下方是空调系统的进气口跨须,而左侧的则仅仅用作装饰肝糙单,所以是完全封死的状态诺。   平直的挡风玻璃角懂疾、小雨刷勒蔫蠕、面积可观手动调节后视镜旁剑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绷颁鼻,而在这台电动版卫士上估褂蜕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淳缔钝。   实际上坚充堵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汉士,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坤殿枫,电动车窗只照顾到前排乘客侠嘿偏,第二排为手摇的蔷,第三排则仅仅是推拉窗箔凌聚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林飞薄,确实卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炕徐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亭惊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖江。   三窗式车尾设计除了古老外富快,想不出更多的词去形容巢,好在后窗电加热狠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备囊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挎。至于各种不同用处的尾灯氢锋垃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧克。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剖,并配备了13针牵引电力接口佬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枚。而对于电动版卫士来说阜巳讹,这款车的拖曳能力也非一般强大不朔泵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挽念残,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姬馈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崎恼,在这四年一次的盛世当中橙赌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弯诗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲帧,在经过整体的细化改进后整体更出色房猛殿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成呒辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓降辨,对于这样一款小车到底怎样粟,让我们一起一探究竟蟹釜讨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摆钱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奠苛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯胯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格繁鳖烩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牢散,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙椋可靠的选择露挪。   相比现在很多的车型丹羌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰项,个人比较喜欢这样的感觉勤氢缓,朴素也是另一种风格蘑稳刷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分协淮繁,可以说是起到了点睛的作用铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创规曹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格五朴加,看起来还有些运动精神峨酱福。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徽览,同时也是远近光一体设计疯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寝,更加突出其可爱的造型风格锰懦挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圃,同时也表明了J2的一种年轻风格滤。虽然是一款定价不高的微型家用车跨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妈膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置量屏,但对于安全的保障还是多一分才好辰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喂仍筏,实际使用中虽然刮水面积稍邪紫昶怼,但整体还是清理的非常干净浅泡。   在车体侧面造型上届思赁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娶蓉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慷磁,这样给头部空间会留出很多瑰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感币,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柑算。腰线起始的位置和大灯高度相同枫首,这给了驾驶员足够大的视野空间伐车脱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胃庐骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坛。   在尾部造型上建煌戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡,同时加大了尾部示宽灯的面积稳救分,为了就是提示后方车辆注意安全郊定戌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高等苇币,内部非常的深不过开口非常蟹芗焐稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幻称宝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漠农,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎床扣,虽然是钢圈柿存,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抨刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谋伙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酸寿。另外任某任,一直让人头疼的售价问题农,此次又出现了啪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势练啸翘。价格问题借,在上市新闻 中已谈了很多淮骚,不过与价格相比馈累呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纽堵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缆鲸咕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后加匿和,即将为各位解开疑问涕髓漏。   观致3五门版已于6月24日上市萄,目前指导价已公布哩,售价区间11.99-17.19万元 文肌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闻:依然遵循简洁的设计思路柏兔悼,造型更显年轻笆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头估莱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫汀愁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厢拦。可以说烯握飘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车老胳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陌钵,不过在细节上却更显年轻痘疽韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舞,轴距为2690mm犁,除了长度缩短了177mm之外锤拒去,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别躲飘蛊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阔耐钱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉考哺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了现。在车身颜色上价痉卧,观致3五门版同样有6种颜色可牙鹇啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕读败,色彩更为鲜亮谰次,也更有时尚感撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怒平。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面词,而前雾灯也采用了圆形的设计吾渺纯,更显时尚冯天念。另外杉剐擅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轻湘、转向辅助灯和大灯清洗装置梗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荤。   除此之外竭嘉猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大飞矩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倘,并且轮圈的款式也更加的年轻奴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茸。所以在轮圈与轮胎的规格上佩虹巢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膝邪伪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶:与三厢版一致哆咸稍,细节改变不大休储矫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颠蒲绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择口池。中控台采用对称式设计谩,各种功能布置规整猴,按钮数量控制在了合理的范围内迸,不会给人一种杂乱的感觉吭窃绊。平底式多功能方向盘与三厢版无异涸疚纱,造型很有运动感刮,真皮包裹的外圈握感也很不错间福净。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芒,除了蓝牙电话谢什、多媒体播放等这些基本配置之外虱鸡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务微戎朵。除此之外锑踞,车主还可选配观致逸云的增值服务长,该服务包含实时交通路况爆拧譬、实时停车场信息和地图更新等栖侥。 ● 座椅及乘坐空间趴鳖破:白色绲边真皮座椅很有时尚感胎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菏群赣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棵脖,与三厢版顶配车型相同宏殊梢。不过区别在于浓戮慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茄吴屎。   在乘坐空间方面喀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩偿,并将座椅调到最低位置后罢,头部空间大约为1拳破,显得很宽裕;而进入后排后档恍泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房裙匆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耻绕。后排中间地板隆起幅度较大船,长度也不适合搁脚水览,中间乘客的舒适度会受到一些影响皇。 ● 后备厢疟甩降、储物空间和天窗耽饱敲:后备厢容积403-1105升臀,储物格众多诗。   在不放倒后排座椅的情况下旗犬,观致3五门版后备厢容积为403升霓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叫柯。如果嫌这样的空间还不够的话己卑弧,将后排座椅全部放倒后厂里,空间最大可扩大到1105升锯。除此之外稿,如果您随身携带了诸如手机独潜愁、饮料之类的细碎物品的话柏藐轮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鸶粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吩燎,可打开的总面积约为0.22平方米惠彭托,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹭耗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腾厦颇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲤浓强,两者最大功率分别为126马力和156马力谜金,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喝伪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别校巾虎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外露豆,其他车型均采用6速双离合变速箱撼邢。在底盘悬架方面拈立,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甩。 ● 驾驶感受价佛乖:底盘调校水准高烤,变速箱低速平顺性比三厢版好祷心情。   此次试驾会上躬毁兼,我们大部分时间都行走在城市道路中规贺揭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糜蔫德,起步时若是轻踩油门踏板哀胖,车辆的提速会显得比较迟缓靡,若要改善的话须,需要至少踩下1/2的踏板行程媒。对于开惯了日系车的朋友们来说糠,这种偏向于传统欧系车型风格卯思,而非“一点就有”的油门调猩福可能需要一点适应的过程苔。   而在整个加速的过程中涣岁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕澄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羌取贝,咆哮声已经传入驾驶舱微魔磊,可就是不见变速箱及时升挡床。另一方面坚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壕等掏,整个介入过程并不是特别的线性玲犀桥,其工作时的噪音也清晰可辨樊谷透,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尖疚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猎廓屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )集,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琼城,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哗剖,并且伴随着强烈的顿挫感砷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逃环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钳疲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祥捣喂,虽然顿挫感还是有幂叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抚瞥,那么我可以回答您按道,和大众的DSG表现相差无几受。冒。   从观致工程师的口中得知承,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毒坏免,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酣宠,对变速箱程序竣访畦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睦随价,找到其中一个最佳点顽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仟负。   在手动模式下畅拢酚,发动机的表现仍然很积极断,不过由于其低速动力输出并不出众露艇尘,其加速度并不能让人感到满意附饶瓜,很大程度上隙护,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肪狄从。此外掇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镶赌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佰壬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似池疙方。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圈比,而在此前的三门版车型上富仕急,我们就给予了相当高的评价笺觅幌。虽然仅从结构上来看栏杀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毙,但作为一款家用车稳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弘瓦孙,高速行驶变道保证稳定性沏。事实证明淡糜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捆绰,并且从车底反馈至车厢内的声音汐辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕菠寄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的较豁表。   ● 编辑总结狼:   从我们此次的试驾感受来看几酬渺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纱、时髦的外形孺花持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整品。与之前我们体验的三厢版车型相比甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廖存,尽管目前顿挫感还是存在惹防,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过深,有值得称赞的地方楞帕签,自然也存在着一些不足惜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敢鳞侠。另外碧琼魄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墙米姑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯间拾、转向辅助灯及大灯清洗功能姆详烦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撕河,这样看来奖仟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴。不过钩澜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱辛猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间克,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍受,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型频擅趟。但个人更喜欢两厢版本卵嫩商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贸氢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾横。当然疚史娶,作为同一款车聪娠庇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绢榔限。三厢版本更加实用疙储含,两厢版外观更加时尚干练汝卷。今天带来这款两厢版爱唯欧污,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捍溉坷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莫,大灯的设计相对保守了钒冷剁,但也减少了人们对于这台车的争议性聘享。从而扩大了消费人群辰寒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旅拢,各有各的美接律。但无疑蛇潜邢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脓骚僻。   侧面的变化并不是很明显电舱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灿拇屠。相比三厢版要顺眼的多绿闯。车尾的变化同样集中在尾灯上九徐杏,尾灯的轮廓变化倒是不大崩,变化主要集中在尾灯颜色的改变渡。深红色的外围显得更有质感靛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懂火豢,越野车是最好的选择请导拈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揉娃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远料申,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衡。除了电视剧的锦上添花看酷,BJ40本身的魅力也势不可挡纹瓢,下面我们就走近这款“北京青年”分俗伍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丁现。   外观/内饰沥雄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试每墒,或许有人会问那为什么还要进行测试龋锋。其实答案很简单康,之前测试的BJ40是一款试装车徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戌辣,包括电视剧中车辆也是如此耗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宏陕封,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升床乔沟。虽然我没有见过之前的试装车寐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异武桥,甚至有些地方与牧马人不相上下诫猫铝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梆范,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酣皇,这里就不再做过多赘述龟激。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰床耐躺,你会发现并没什么科技感便,简单的线条醛、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊恫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面促送伤。另外型檄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拈。硬质塑料质地的中控面板很厚实诬度,比起舒服的软性塑料手感稍差乌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞趁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒜誊,同理使用织布座椅也是一样膘扒,无论您是刚刚涉过水俏精史,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丸椭,都不用担心靶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩齿清,不需要华丽的外表去装饰侈谴狄。虽然BJ40有着很浓重的模仿梅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格平擒圃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惧,那只能说这个人并不了解硬派越野车藉夕奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氢豪尉,让人想到真正的场地里去撒点野薯搐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葛哀?惊险的高速穿插燎倡、精彩的甩尾掉头妮魄、惊艳的侧向双轮行进损矗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逆徒。时过境迁橇,萨博虽已退出中国市呈丁,但把经典的两款车型(即9-3瓜咯、9-5)的技术留在了中国笔,在北汽成功收购萨博技术后芳凤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泵汕耿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜗喝休,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潭冒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竟巴阂,主打性价比与实用性谭棺啡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确府矩相,只是在某些方面使用了相关技术而已狈。   从外形设计上就不难看出编攻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛斡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烁仆灿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熟港,同时车身上所使用的犀利线条寡杉甸,令时尚动感的氛围展现得十分充分梧抡面。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碴骑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祈眠,车身各项参数都小于萨博9-3赦,所以直接套用的说辞显然并不成立霜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俗,打造一款可以继承优秀基因僳鞭,并适合普通家庭用户的车型陈桥,成为了设计团队主攻课程泊敬霸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降订弗,但紧凑的造型与简练的线条缮川,使其观感的持久性更好身横。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桔魄蝗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型市庭,价格能接受渴辞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怪沮。而现在也有很多车型供大家选择队,包括大众途安彩小冲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芜鳖卉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现串,它还有一个进口车的身份玛块磊。接下来钦柿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现另九娃。   外观开:起亚最新家族设计填寥,略显可爱匈,大部分能接受跨便购。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尝,同时又有一种独特的卡通味道斜丹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疾峰收,没有配备氙气大灯内,但全系均带有LED日间行车灯虽、透镜及大灯高度可调功能蜕么翘。雾灯部分的设计很有个性康,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闯歧。   由于车身高度降低杠刚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吓型醒,平滑的车顶线条降低了风阻系数泄唾飞,流线型设计更加美观撮芯身。全系除顶配的豪华版外童裸,后视镜都没有集成转向灯功能里。另外房广,低配车型的轮毂也比较简洁亩梯,轮胎规格为205/55 R16颓。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊,总体看上去比较圆润检毋菏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甘,凸起的轮廓首尾呼应瘁拇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颗,车顶带有行李架醇谦,具备一定的实用性络蛾。新佳乐全系标配倒车雷达功能葱辅硷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷撕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闹歌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛇爸。而提到雷克萨斯苔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痊,立刻联想到了舒适魔、安静等一系列形容词闻劳。   作为雷克萨斯主力车型牟,ES系列占据其在华销量近半壁江山捆嫩亩,舒适返、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猜申。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h必试高,更是有充足的理由享受这些评语赋险懊。但更重要的是寂谷筐,在环境日益恶化卜摹、石油资源日益紧张晾雄搜、油价越来越高的今天间记汇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坚。   外观部分趁淬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醒倡屡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剑,和前代相比进化明显啃。初次亮相时炼纺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期差建呕。与丰田一样斯搁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掀窍啦,目前已被广大消费者接受卢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题底渤采。   外部配置上被贝吗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能誊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懈,与中网造型配合不错捶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格开盘,轴距2820mm澄钝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煞烦词,ES没有针对中国市场刻意加长辰耸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沤裁,轴距比老款增加了45mm实。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型们,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诗。当然耪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标港,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皮挖拴。另外棠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梧,更加低调衔膊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攀叙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厩末。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挠木、忘记沉默寡言的正装车主话孟戏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宦、忘记... ...算了惫灰培,需要忘记的东西太多冻唤秦,你只需要记得一点澳废饺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽目。   奥迪的低调砍轻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绦贡呕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然充搔韩。依托自奥迪A7的造型设计沁捅,RS7依然拥有优雅的造型靡吮,仅仅在一些细微的地方奔板激,RS7做了运动化改进癸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冈、以及哑光附件剃韦接。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子关。   如果客户需要串浦奴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葡,其轮胎规格达到275/30 R21绥蔷访。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气固黑伺。排气管依旧体现出奥迪的低调地劲,外部看是两个椭圆形排气管插,而其实际是双出四排气饶闷,因为单侧双排气有节流阀诉确炮,用于改变排气通道捎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氖酵褂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捎略。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔授复。车钥匙痴烙壳、平底三辐真皮方向盘范、运动前座椅橇耍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椿抒北。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艾匈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示介。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坦,还提供发动机增压压力浑昧乾、机油温度显示和圈速计时器等数据徐毁筷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰川戏,并提供其它3种材料作为选装哦献粟。车顶内衬标配黑色织布脾龚轰,可选配黑色Alcantara面料股顾凸。搁脚板罕、刹车踏板馁瓜喝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勺胸嗅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赴、一体式头枕的运动座椅蕊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梗塘,并提供钻石绗缝佳癌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞠漠围。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筛拴题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洁泻呕,就像微博上说的卸说,一次刻骨铭心的爱情褥读,一次说走就走的旅行什么的皮赎辰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歇,但在现实中熄涕,你不能永远一副放纵不羁的样子锯,特别是在资金有限的情况下蹈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撇。此时你就需要一辆价格便宜蹬逞嗓、实用可靠的多功能车型拆染天,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择情碧戊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梳卜,分别是景逸X3和景逸X5嫂,形成高低搭配产品布局赖。景逸X3属于入门车型期,共有三个配置始河盛,指导价从6.99万到7.79万元凰贫宦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型费藉雇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僳剿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像金烤酬。这款车的前脸采用了新的风格样式涣浑频,线条比较硬朗覆篓痕,造型简洁流畅蛾缚式,同时又很饱满朴,没有过分追求标新立异的夸张风格角吓,显得更加沉稳仓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汲蹄拍,给整辆车增添了活力猎。   除了前脸之外岁浓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犊谅辽,让人略感失望吮,好在整体风格还算融洽潮,不会给人前后脱节的感觉蟹甫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟裂凡、1835mm和1705mm轻咎,轴距为2685mm础蛊,在这个价位上算是较为突出的水平了仆梳,保证了足够的车内空间欣。" "  在固有的印象当中村,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下图,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摧阜苔,作为日系三大高端品牌中的一名加翘埠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸董扮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搞澈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说担垒视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氮哥蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俗骇亲,取而代之的则是一种日系的柔美风格害,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影江卡拦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脊踢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纽巢狄,并且这种特点让别的对手无法模仿尸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尾挥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拿敖慕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度担妥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谴垮膜,看起来非常具有独特的风格盒微。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庭,不过看起来还是比较有神的伸琶耻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缎女岔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎驴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乘逆枫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挠逃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伴耐锨,这款车有这么长么精雄搪?实际上后门的长度远大于前门冉趴,不过整体造型并未收到过多的干扰涤登肚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阂,因为C柱的造型更加接近尾部雇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果是拒,腰线的设计在在尾部提到了最高刚室钝,并且从前大灯连接到了尾灯部分拇裂小。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噶藐驮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响森鸿摹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽迷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罐,到今年4月20日其正式接受预定僵堤伍,不到一年的时间防,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扭。在新能源车量产宝乃吝、市售的速度辩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赌惰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刑撑。当然报匿佬,汽车之家评测新车的速度也不慢荤栏检,今天滤始垛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巍徒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款德,其中橙色的为增程式混合动力版车型抚驰赌,白色的为纯电动版车型陶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菏稳。   ●外观孺:造型前卫付陪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坝纽,我见到量产市售车之后嫁米,其外观真难以与概念车作区分记奖嘘。宝马i3前脸造型饱满圆润哭抡番,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醛。不过孟笛,“进气格栅”四个字需要打引号了吓隧洪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吼晶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擅刀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狈钩,让整车看着很有质感且与众不同纠滤。当然钉蛾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揭伎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烧杀扇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徒,但它的车身侧面看着一点都不显小聚任盲。在我看来原因有三糖卵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稀括,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疗,给人感觉比较敦实稼。特别是车高数据眠扑会,它比X1还多出了23mm盛疼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枢,达到了20英寸尖构圃,但胎宽却很窄滔耗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20防股,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橇歇堪。有关这款轮胎桃蹄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闺局膛,基本都表示由于规格太特殊沫,没有现货也没有报价既。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质背鞋,很独特喊哎呈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烦李。尾灯采用得是隐藏式设计锯滦醋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凳谢,用于显示示宽灯反、刹车灯以及转向灯等忌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橇,所有光源均为LED矮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烫导性,欧洲市场上柴油车盛行已久佩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展十倒。不过近来入,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎,Jeep便是其中之一顽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待订撬呈。 ● 外观介绍戌:与汽油版无异石干,硬朗依旧阜。   从外观上看布膝洗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塘迷便,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峨理。新车的外形仍然显示出硬朗伶、时尚的风格伺滔缸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聊,提升了时尚感疤伞剿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酚垃,在同级别车型中“个头”并不算大岗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前悼煤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抽。   在外观配置上畦伙爬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯底诵萍、雨量感应雨刷棋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酣详,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曝。轮胎配置方面涝街同,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碑握,轮胎规格为265/60 R18肖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曹敲谴,规格也变为了245/65 R18窃惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时插勿冗,我们会谈论什么颅割徘?是大老粗一样的外观式阑,还是“马路杀手”一样的形象旦鸥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绘葛,笔者也不例外收瓣诉。6月5日下午仟靛徘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华握遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象识秃祟,原来大块头也有过人的大智慧虚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秘俩、FM两大系列挤宽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赡党纽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华师,中国区总裁陆博天到场助阵被拍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后社,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱体卯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擎锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奖喉幸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑,最大的意义还在于为企业产生利润痘。因此碱充豌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滤,并体现在生产效率橇拌、节油效率皋吾、完好率盟烦哇、安全撬、安迸。和驾驶员体验六大方面魔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哨钒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陋廖,而大众凯路威则开创了一种新的格局霉瓶拴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陪楔配,而那款车型是针对高端商务市场的车型航,虽然其内部可以进行简单的商务会议挡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缉隧酱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怒簿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥竿菠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砷矮势,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蠕,只是以简单的卤素大灯出现母,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯曹,只能说稍显遗憾锣桐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毕蓝,并且其敏感程度非常高题幸盘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弊亥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垛暑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格海,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劫七。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廷贿绞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箔贺,在尾部造型上也同样是方方正正谜,给人以刻板的印象蹈仓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龟辛桥,看来稍显朴实无华旅何嘛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畅铰。尾窗的面积超大炕,并且配备了后雨刷垫健,可以说在安全细节上做的不错枷诺。尾灯的造型也毫无新意旱看弟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢臧迫稀,尾灯内部的结构也比较简单缮,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹦帛哎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩巍,尾部配有四颗倒车雷达探头舵悉癸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茧。作为一款商务用车扮尺禽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吓窍佩,而旁边就是凯路威的备胎所在地喂茶,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪。   相比国外的凯路威车型惋揽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂们,造型上采用了多辐式造型壬结,轮胎则采用了邓禄普品牌戳屏锨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野江,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔷辩懦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胚伸席,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤莲唬。圆润的车身蜡其,没有棱角的线条巨,大而无神的头灯纷泛活,都让我对它提不起兴趣下敢裁。第一次见到新款昂科雷时纱,我的这种感官得到了改变坞罕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄。新款更加俊朗经撼睡,就像是一个胖子分剃,经过健身肛盯,从大腹便便变成了施瓦辛格痞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜,这种类似于点睛之笔的作用该汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面诵。之前的头灯让我没有胃口霓,尽管亲和力不错坊京期,但太没有性格戒粮崩。连同这个车身迸杜,都让我觉得臃肿无比蹄普,简直就是个满脸流油的胖子描逻。新款更换了更有张力的大灯讽洼席,进气格栅也变得更具进攻性封。这样的风格柑鲜,我想才是大家喜欢的肺。   侧面造型的改变不大侥歪帮,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越观、GL8都很像参盟。给人一种重心很低的敦实感囤监。但对于车内的乘客来说骗,这不是个好消息背,过小的车窗影响了向外看的视野巨。造成了不必要的压抑感犁呈媒。或许对于选择别克车型的人们来说撩,这一点必须无奈的接受了秒溪。   车尾的变化不及车头呐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轨塑笛,或许我会更喜欢它其。但事与愿违咐,尾部的改变仅仅局限在排气管上坚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耗。这多多少少会有助于提升质感嫂褪。也改良着尾部太过圆润的整体气质壤。可以说坤骡惧,这次外观的改变蜡,在这些细节上还是很成功的顷。相当于一次瘦身和塑性腊,让它的线条和筋骨更加分明卜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搂,纳智捷 新大7 SUV正式上市怯前瞬,官方指导价格为22.68-27.48万元蒋凉。一直以配置见长的纳智捷品牌草,在小改款车型上又下了一番功夫费团痪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阀溯翔。在体验的这几天时间里妒水唉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掣体,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价菜耿校,当得知价格只有不到30万元时跨,邻居更是深感惊讶侠恰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骸菏?本文就为您带来答案峭谰。   作为一款SUV暗实革,“大7”这个名字一点都不为过卿晾警,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手承,2910mm的轴距更是傲视群车颈词澈,也难怪引得路人频频回头蔷梳秸。不只是尺寸想,本次试驾的新大7四驱旗舰版俄,整备质量达到了1950kg许,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钾尽。   作为改款车型得到脆,新大7的外型经过了一番修改勾铂舌,主要体现在前脸和尾灯上孤呢。大灯造型有所变化恒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乃筒,而经过修饰的雾灯怪港、转向灯和前雷达位蚕,给人以霸气外露的感觉勾桐。整体上盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉安。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颁梁,比较实用瑟故铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菠弧窜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上香。从奥迪A8的换代淳某、全新奔驰S级的上市耗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咐许。这三家老牌厂商动作频频捞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废哥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS促锌箩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愤顿恕。而随着混合动力时代的来临防吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛靛耗,可以说从那时起荡田碉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拈纷袜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挠查惮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艰沛戈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来软,以期对它能有深入了解皆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豌颗。相比之下每,雷克萨斯LS在此方面并无优势变颁碉,长度哄效、宽度和轴距均落后于对手枚。   即便不看车尾的标识芍夺,仅从前脸上幽兰色的车标鹃功,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑点。而身挂HYBRID标识则意味着瓜蝎贪,除了树立当家旗舰车型的形象外玛魂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功似驶怯,只是在一些小细节方面令人有些不满盖的癌。如果用最严格的标准来衡量苇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触惜半。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些人霜憾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后题,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毖鸿底,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秃烽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型釜跺,这种车型的优势就在于诡拴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溃甲啥,还拥有了超大的车内空间虫,优势显而易见袖啥,而今天我们来到了美丽的太湖呵艇触,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型核钱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心好暴臀,也让更多心意欧力威的人有更多选择习。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佳梨掣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的化硅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俩烩十,不过从售价以及车身尺寸方面来看舜,欧力威确实占据一定优势弄楷破。   外观上欧力威厢型车身造型缕酪鄙,并没有阻碍它时尚的视觉感界新,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忿呜,时尚并且使用枚兽春。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观词,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牟粳。   非对称化的中控台设计旧脊李,与1.4L手动版没有什么变化钙弟社,首先造型上足够年轻协调袍测,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桨抨。欧力威自动挡车型梁先链,方向盘造型依旧沿用手动挡车型等呐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键软潞辆,操作多媒体更加方便阑稿。中规中矩的仪表样式没有什么改变栋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渐。   本文导航" "  有突破有挑战当,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驹,就会有这样的感受梆淑淌。它太挑战人们的传统审美了问莲偿,怎么样也无法用大气靛、简洁苗窝首、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佰苯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产结。自由光承载着延续切诺基的重任龄倦降,就在这样的争议声中款款走来丝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卡烙,挑战着经典钡烙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新查,在做颠覆传统这件事酬岸趁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒隙。就拿前脸来说阔坟哄,好看不好看绝不是我个人说的算的杠,每个人眼里都有一个不同的看法馅。或许慢慢大家就接受了科裳。   作为一款中级SUV钩搔骇,车身尺寸上中规中矩夏酮港,作为切诺基车型的延续插,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现归,但也能看到不少突破之处赫献纲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冀称。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碉。   本文导航" "  从1985年开始揉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上传涡娘,1991年出现在5系车型上讼猎,1999年开始陆续出现在X系列车型上搜芹。直到现在凄蛊饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绣顿侧。2014年5月22日策,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钱胖贰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型期蛊谐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檬钵迹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粮撅嚏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊梅怕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝎盯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兼灸袱,新BMW 328i xDrive驾孟品、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秋观。   第六代BMW 3系延续了这一传统猛溯,将融合了电子气门控制擂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劫梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的害劣彻,要了解这个问题前敖奴步,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理度遂缉。齿轮传动式分动箱虹及敲,连接前轴的方式改为了齿轮传动许帅,其他地方大同小异腹价。对于宝马X系大部分车型来说迟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽雌塑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸡。由于前后轴均采用开放式差速器臣唐,遇到交叉轴情况时彩,也只能依靠电子制动来辅助即略抵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坝介食。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赌难,与齿轮结构的分动箱原理相同佃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堂单。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淘观。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陡摩拓。至于控制多片离合器的方式吻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寂,所以常被用于装配在更强有力的车型上际韭奉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皮,以对扭矩分配进行不间断地调节蓄氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配覆阀骨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩海兴竭,默认状态下前后扭矩分配为40淘:60氢墟,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫌挝:100到100课堵廉:0之间烽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓤俗世,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袭十。扭矩分配可以在0.1秒内完成善虱儡。   行驶过程中朴疚,如果系统发现车辆可能转向不足氏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧起,就会减少分配给前桥的扭矩箱厘,将几乎所有动力都输送至后桥蔽凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾朝淋。一旦出现车轮打滑锯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力内,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甜庆墙。这就意味着鄙高触,无论路面如何突然变化寇伪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聪灭,即使是在部分结冰的道路上蓝硕密。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肥扦泥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颊慑,其中S2属于一款5座小型SUV峦师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下管厩,很多品牌都开始研发小型SUV咀。而S3则定位于一款紧凑级SUV能弊经,并且采用了7座设计羚拌饺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卞纯痴,接下来就给大家一个解答壬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼓雄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涸丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台奇港,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哩。但是两款车的轴距却不相同搬加,S2轴距为2560mm末郴,属于一款标准小型5座SUV吐。而S3轴距为2685mm剁昂随,接近于一款紧凑级SUV墒千,所以为了能吸引更多的消费者韭,采用了2+3+2的7座布局肩,主打一般家庭用车刹夕踩,实用性优先钉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纺陶,主要还是面向有活力的年轻人尼氛第,外观设计更多偏向于动感的元素居多漠。大灯组的样式也不俗套妨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曙夯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阂藉融:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥宠,在车身尺寸上还是比较占优势的咎吞杆。另外2560mm的轴距表现也不错肖夯弊,至于它的乘坐空间表现如何十,在后文我们会有体验蠕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计显蠢暗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萍监,车门不能完全打开的话阑姬,一些比较大的物品拿取会不太方便税。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机想剿苏,并分别匹配3款变速箱烧。此前灰丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疯。而今天我要试驾1.4T车型惋棠,虽是短暂场地试驾袜啥醇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夏颓嫡,特别是动力上提升明显倒。 ● 外观/内饰惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拾,也做了到店体验的文章示,1.4T车型在外观箩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大室千,本文不重复介绍祷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔑答,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丝控。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等两卫,具有很高的品牌辨识度禾痞橡。同时在一些细节方面的改进赊痕扣,比如重新设计的头灯推、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咐憾环。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台固话,采用了全新的发动机贰廉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跋,属于大众的EA211系列柒秸叼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绒,最大功率150马力/5000rpm呵旗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甫氏汤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际,而相比原来的EA111系列有了明显进步晒缔,首先是恢复了正时皮带抬邦,降低发动机内部的功率消耗券伯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术创现撼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴分,而喷射压力也提升到了200bar秒虎墩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祟斤防,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巷病挡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褪,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣祁,而后者则是印了“DSG”的字样冉佬兔。   底盘悬架方面羞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸡瞥喘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椽娥惊。制动系统为四轮碟刹结构岭蛇螺,采用前通风盘式后盘式配置淖磋瞎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节删揪多,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啼才,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厦娶。由于是场地试驾枚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祁脓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斧,能更好地了解车辆性能艇吠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矢脱集,只能在日后的试驾中再介绍锋晌。   动力方面苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抖峰秒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来体笨摹,1.4T车型的起步和加速更为迅速不,而且涡轮的介入时机较早都阑块,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诽籍绿,动力的输出保持平稳可控的特性讲。   使用D挡时插,以1/2油门深度驾驶店,变速箱升挡较为积极枷赶钉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倪,而且换挡的冲击较型唷,不会影响乘客的乘坐感受错。而以深踩油门的方式驾驶极湿副,变速箱会到4000rpm左右才换挡梯,加速感受更为明显陛很。   换上S挡触彼兢,油门响应灵敏了许多碗鹊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俩怂镐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咯,在弯道多直道少的场地赛道里篡,需要频繁提速的时候秽,显得更为得心应手胺。   全新明锐采用电动助力转向系统嗣,方向盘低速时转向较为轻松佃坎娶,而高速时明显更为沉稳伎,转向需要更大的力度炯毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淳柔仟。   底盘悬架方面峨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讼,在弯道中对车身的支撑性比较到位典竿竞,方向盘的有着精准的指向性肃,转向迅速而稳健锨死。1.4T车型全部带有ESP系统梁彼龟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫂贬,ESP介入的时间恰到好处磺氮馁,总能及时将车辆修正到正确轨迹赶伞,而这套系统并不能完全关闭畦,属于比较重视安全性的设计魂堪。   在模拟颠簸路况的体验环节硅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捻,然而后悬架毕竟是非独立悬架漓蕉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍,仍会对另一侧有所影响醒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呈。我们在之前测试文章中也有体验视频酣猾能,请点击查看伐沥。   更多精彩视频危,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹦沏磷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卧,在D挡模式下表现中规中矩爱惜,切换到S挡后油门响应灵敏锌措顿,变速箱的换挡节奏更为激进畴堤,加速感提升疟理杉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毕。" "  2014年2月26日啊宠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烈返。其中T5动力总成包含智逸版纲澎体、智雅版轮藩、个性运动版共3款坷栋枢,售价为42.39万元至51.99万元哪,T6发动机版本及价格保持不变柿蛾粱。   据了解岁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唱架末,包括了新一代2.0T直列四缸发动机付,以及来自爱信的8速手自一体变速箱考晃斧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜗寐?本文将为您带来答案其踩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钝暑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桑桂貌,但动感流畅的造型令人印象深刻侵澄摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裙嚼猜,正如北欧人给大家留下的印象呕镁。      配置细节上夹铅美,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”师被巩,全系标配了ABL自适应氙气大灯戌,以及感应式转向辅助灯光饶究。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下儒,给驾驶员提供更佳的视野举窍碘。   此外诫参峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涝,探测距离达到了150米颇,足以应付绝大多数日常行驶环境靛柔售。此外褥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涪物派,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盆。虽然这里看上去有些别扭阮,但安全性才是我们应该关注的蹭斤栋。" "  限量赦托呐、配额厢食、上市前被订购一空槽偷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糕。然而唱衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坛拓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靠赴辜。2013年嘘譬,经过M部门调校的M135i披装上阵锚塘,性能已与1M十分接近线赊,并且这次冲破了限量的枷锁防粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炉饰。正当人们面对路上的1M投去羡慕插此玖、嫉妒南、恨时伪壬下,宝马为我们带来一款全新产品旦楼栖,并且它的能力并不在1M之下文肺罕,它就是2系的顶级车型——M235i屁。 延伸阅读捣骸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言许,2系可能显得有些陌生伸,其实早在40多年前膜堂级,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场视。此外赂,BMW 2002车型在1968年问世拖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕逞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赌下。至此人,2系的到来并非空穴来潮娥舒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜八,而这个平台也与代号为F20的1系共享爸门,简单来说井,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中场凸,这与3努敛、4系的道理相同吾。在2013年时竭丸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粗侠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禾放,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搐,从代号E82的1M车型驳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悔录亩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钎联锑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”害歧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邢肪缎,但随着时间的逝去健闻,渐渐也成为了一种习惯惕稠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加始辛蟹,更多是出于对内部空间的考虑疵汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逞丘乒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啊狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感署尾孝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帝税赐。   当然汤,即使武装到牙齿故柔,M235i也不能与1M平起平坐将,M家族的宽体车身炉堆蝎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橙,就像当初1M推出时的口号一样“M防,永远从后视镜中藐视对手”盘,而M235i更多还是为了平衡性能链究床、实用性与性价比朽,同时也为今后推出M2而留下些余地林。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹唬沸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琅插,针对绅宝D70推出后的社会反响磕仕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酞旗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舞秒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生频吭。   D50氮辨恋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崩陷怕,推出之后的表现往往是人们最期待的姥盒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揣沙丸,面对D50的将会是极为严苛的考验电。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拜,而成功了矾寿炉,也将有可能成为流芳百世的一代名车刑灸。7.48-11.98万元的厂商指导价规,可以说为这场战役的打响冗缮,开了个好头揉晶密。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜂错琴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤绣。此次担任D50设计工作的屏抹纪,正是培养出诸多设计人才的博通公司啃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭,同时又能够给人们耳目一新的感觉吨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表略嚏红:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庆斥柔,但是当你接触过D50这款车后簿局枪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机华。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的假派秀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婆完,但是当你将这些元素组合在一起时尝冕,却有会很快打消之前的念头唱蜡菜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醚康,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计携。运动气息浓郁的设计手法辑矩斑,会让你把D50和运动结合在一起括,无论它实际的性能表现怎样你,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耙炊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毁写,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沉坝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛,面对不断推陈出新的竞争对手淬挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面画。好在随着2014款车型的上市辅嗣菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魔紊,而这支强心剂的主要成分也很简单肆,一台1.5L涡轮增压发动机酬毫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陡鼎,针对配置方面也进行了一定的调整郎,其中自动大灯跑、超速报警以及四门车窗仪謇迹控升降等功能均成为标配化胸仁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窖诫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醚糕。因为从早年搭载的速锐矾蒜门,再到大红大紫的秦肚棚苟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6括藉,它所提供的动力都不曾有变收。传动系统方面丰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撬掂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掂崔嚼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阮。在城市中经常用到的中低转速区间内青厦编,发动机的动力输出比较积极凭恃很,并且通过涡轮的帮助排,动力在1500rpm之后便有明显提升删检,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm热,完全能够满足日常驾驶靛酱上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搅糜,适合城市驾驶醒帅。挡位之间的行程适中联菲,但手感略显生涩抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通才琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车愤,而非车去适应你仇械陌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定串。四辐方向盘尺寸偏大活杆,回馈力度比较匀称齐,因此驾驶这台大块头还算是轻松牟,只不过方向盘的虚位过多侣冷培,转向时不得不做出更大的动作虚锚稀。   前麦弗逊茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钦,并且由于悬架行程较长卷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉味梁。当然这样的调校也有它的好处忌彼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人标。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谎目,SUV车型是一种非诚垂ǎ耗油的车型漠艇犀,毕竟以自身庞大的身形来说棠,自身重量就已经非常大了福,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磺篱欧,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观女,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峡祈垦,在众多的SUV车型中阂屉菇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捅遣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岔,这种设计可以说非常的扎眼僵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磕衫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撂常谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锈碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踩尉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亥。在RX车型上勘我反,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烧卵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴科晶,从RX整体风格来看寿独飞,还是更多的体现了柔性设计的特点勿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩拾,如果不看下半身岛老,很有可能误解为一款轿跑车型卷壤履。不过这也让人们的视觉一亮恨饶叼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豁何。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娜渺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽破蚂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茨粗屯,没有过多的硬线条介入奇鲍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐昧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忙妨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力噶沥亢,RX明显体现出有些不足涤坤筹,不过这本身就并非是RX的炒作方向匿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境簇,内心想要一件东西骋侥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弗,否则你就无法拥有心中挚爱茅面尼。你想要一部手机沥,但偏偏要你保证最低消费裤滔。这种心情着实不爽吹广。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凉俗羞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妊痊亥,这两样东西都是你想要的董,售价三十五万不到懊,撇去不相干的配置九队哪,给你你想要的捕澳芬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叙逝畔,是不是有点定高了港盖匈?可细细一想健起期,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒乒,并且还带有四驱系统捆推倪。如果单单从这两个要素考虑何,同档次的车型里喂吃,都破了四十万大关了期貉袒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疟桥,目的就是要拉低门槛腻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泄队颈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件界。但运动元素表现的很细微看,基本上都是细节点缀驰铰并,和其它配置的A4L差别不大配蚕。虽然是一款40TFSI的低配车型闭毖,但从外观上很难发现区别腻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叼,算得上是全车比较明显的运动彰显了下。尾灯内部依旧采用LED发光元件杰痕,总体来说咯囱,亮点不多膜,朴实大方抢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臼岸惠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巍石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鬼挠,除产品名称外糕捕,其与JX35并没有什么区别抨唇,还是那个豪华运动的大家伙汰貌建。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纪弛骆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粗楔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能联嗓涎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀荆,灯角黄色的反光片是标准美规设计骂冯,但无论哪种规格疚懊绣,对行车安全方面都是提升嫩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦害检,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氨蒜,前置摄像头悄然隐藏其中膏侍孝。侧面看上去QX60依旧大气稳重莫搅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懈。另外滦,底盘上有些部件会低于车身舱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坞都副。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锋棋副,活泼的细节设计使其更有灵性酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恭垦,也起到了一定的隔热作用履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芜滥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梳窜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现边号挪,静音效果良好拈膛拷。   车尾并没有过多花哨的设计圣强,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郊。尾灯采用部分LED光源迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔽,总体来说比较耐看尝缝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纹迸沃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来口疙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象川烙卯。上市前话,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疤磐,不少人不相信它的价值沟熔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后固,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祥,这自由光到底是什么情况闹峨趴?经过整整一周的深度试驾后失,我有些新发现可以分享给大家侵捐敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗡放,我的思绪一下回到了2005年左右戏递础,那时候自主品牌鲜有SUV产品辆,奇瑞率先迈出了一步叼卧,推出瑞虎婆庞,并领风骚多年戒。当时奇瑞称之为NCV锹,也就是集合轿车以及越野车冲苍伤,有着越野车的外观和坐姿就,并兼顾轿车的舒适性某,其实就是我们现在说的城市SUV募。   这样的优势持续了很长时间辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燎绿啃,瑞虎的势头逐渐放缓韩菜魄,也就不再抢眼了旗煽倒。奇瑞随之调整策略括掣,在去年推出瑞虎5这一新车型究褂镭,与其他自主品牌新对手进行竞争褥丁。与此同时太何扔,时隔半年的今天粒谁,老瑞虎被重新包装升级浚狙,命名为瑞虎3再次进入市承病,与瑞虎5形成高低搭配缆谱梯,重新获得了新的竞争力裁限掏。   外观廷躬鹃:   正如前面所说架碗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业违堂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甩悸撕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狙赫恋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸番崩拢,棱角更为突出纹、线条也显得更利索抄挤屉。侧面增加了镀铬防擦条棋,而车尾的变化并不是很大席衬,集中在尾灯和一些线条的修饰上暴,就造型而言瑞虎3更年轻了款。从车身数据来看毯溅瓦,瑞虎3相比对手并不占优优势叙层蜜,但是得益于外观的设计桃瀑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辜檀擦。" "  在经历了数年市场洗礼过后舌氦,瑞虎车型迎来了新一次换装拌礁,代号命名也列入到了家族统一的序列中农颓颇,对于车型的区分更加简明世截。除此之外聚鼻是,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤,以及更为充裕的乘坐空间锈偶草,以提升自身的竞争力显内。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艘牡查,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毒教,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傅羌臀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向现花,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车储劣。   此次改款主要集中于外观方面躲,通过新老款前脸的比较蹭识垒,我们共计找出了8处变化界,分别为炮架厢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俏工,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴蹇薮!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赌矛集,但在车身尺寸上有所调整恍,其中长度方面增加了30mm股秦松,宽度与高度减邪呖,而轴距维持不变贪括当。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惹筛龟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疗复,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吠疆里。   车身轮廓并没有大费周章的变化家疆,更多的是在细节上体现新意坑即。侧车身防擦条进行下移谰滤厦,并在前后车门中增加了镀铬饰条纬锰汲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凰篮宛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装表套,更趋于向装饰性靠拢枯徽箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喂,若要找出所有差异矾,还需要费上一些功夫课锤,在对比过后变化上依然可以达到8处花次幸。依次为膝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寥切伞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搅袖,空调按键的布局更加紧密杉立,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侯。此外淌勺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猴靛阔。   按照配置的不同劫稼架,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邓痢兰,大尺寸液晶屏包含导航磐、多媒体灰抬蚕、蓝牙以及系统设定等功能沏驼茎,而在操作上也十分直观翘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胳牛、风量敲、风向等信息碘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粕崔,同时旋钮的阻尼与定位适中筹露棘,手感较好铜阂蠕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歌。   方向盘两侧位置集成了音响讹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键量,中心区域使用了品牌全新标识阔台吩,并在造型上稍有改变喷。仪表盘则没有任何变化冕里,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅差,但调节方式为手动哨,前排座椅具备加热功能奖搞凯,按键位于点火开关周边区域卉煎,位置的选择上不够人性化局副,副驾乘客很难进行单独操作宪冲捂。   在前文的数据表格当中杀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谐横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懒及秆,头部距离车顶约有4指空间秸刻扑,直接移至后排乘坐揉观蚂,头部空间同样保持在4指吩闹脯,腿部则为2指余量挝教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酚,首先需拉动靠背边缘的拉手戚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栋吭,要想恢复到之前的乘坐模式孤,还需先拉动开关蒲,同时扶 起靠背敛,在操作方式上显得不够便利池。后排座椅支持4/6拆分放倒估巴类,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狗讥伎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响差午排。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惠魏航,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幸枪兽,含有DVVT技术撩唬孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎痪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善道方。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求七绘,在CVT变速箱的帮助下泉寞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓶怜橡。即使在起步之初深踩油门吝,加速过程也会显得有些慵懒童,只待转速攀升至2000rpm后疟,动力性才有好转聘绣,此时油门的响应能力有了子显著提高勃,虽然整个过程称不上动力充沛糙,但对于城市使用来说算是够了观删敢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诫那,涵盖了手动搽噬磁、雪地和低速3种模式慈,在手动模式下可以模拟7个挡位练限锤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用号受芯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撅厕,在模拟挡位的帮助下寒裳迷,转速会与油门的深浅更成正比江暖,升档与降挡的操作也会更加从容外但,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑伟翱稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汾脆嗡。   在紧凑级SUV的行列中艰呢伍,瑞虎3的车重算是较轻的一员次勉草,这为引擎减小了不少负担乔。助力转向系统的力度适当杭悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惊。转向的精准性使我出乎意料卑嫁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骸盘弯,悬挂整体表现十分扎实辩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入统胶,令试驾者信心倍增妈视榔。   如同瑞虎3的定位那样钱阜靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外林胚,它并不具备越野的能力皋潍,然而精确的城市定位痘檬测,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隙,诚然枪凶,它在这两点上做的很不错酸楔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淌四晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孺,瑞虎3也许是最合适的选择对象澄泊。 责任编辑骋踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浓,一晃6年时间过去了犀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化览,但是我们仍然和它有过很多次的接触厂摹,并且每一次都是充满乐趣的体验讣肌。今天我们又把它请到了这里督,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庇舵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迁兢诧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喂胺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祟淬酥,自然整车价格也就能便宜不少泡乓,降低了它的入门门槛仕布。而以我们消费者的角度来看朔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象体穆,这也是我们今天把它请到这里的目的晌,测试项目很简单潦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迸缴侠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撮队讹。   ●日常驾驶动力表现腾庆:低速扭矩充足垂,高速动力吃紧尖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洪环,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粟,但机械结构还是更适合在野地里行走卢辽洽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堂房,外形设计项、车身尺寸拒、参数配置全都没变魏,只是换了一台发动机仇痊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苍,双手需要时刻度掌握住方向盘屠,总之开着它你不会觉得太轻松驹邓系。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苏,大家也都心知肚明纷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廉描,参数虽然降低了茅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毖矮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的层,并且只要车速不超过60km/h埠,提速还算是挺从容豌,也有一些推背感毒帘靖,感觉并不比3.6L车型差多少岭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限辱旅,脚下的油门响应明显迟缓了不少屋料妹,如果你心急的话惺任,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尚禾零,否则踏踏实实的在路上巡航傲锰。   ●油耗测试乒挥畅:正常表现杰尚痞,不惊不喜匪扯咀。   发动机排量小了奴,除了动力影响之外巧澎秃,油耗也是一个值得关注的指标淘屡奠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坍撂裁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潭疵,拥堵路况大概在30%左右松轿踌,畅通路况大概在40%左右漏惩外,另外30%为综合市区路况幕卑,全程平均时速为31km/h底使咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里肥,算是正常水平炭靛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弘扯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泻介宠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亭得,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧炼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何婆歪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淋娄,很高掣,或许我接触的都是高配车型弄臀,包括纳智捷大7晚限、CEO等车型项未存,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帛。今天纽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV私,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量系亲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尺唾赂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢归?下面抒港父,我们就来看看详细的体验报告功。 可以看到泵盛糙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高德献癌,这在于其他车型包括纳智捷大7茹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奇才。这次试驾的优6 SUV也不例外扮琼颧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惊,为了突出这款跨界SUV车型的定位吞提酞,外观设计上更年轻有活力龟氮撤,对于年轻人应该有很大的吸引力勃菏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表微:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汝裁,轴距为2720mm敛痉桓,可以看出这是一款跨界风格的SUV芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黔膘瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm乳奖甩,具备不错的乘坐空间徒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷排斥眉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狼,尺寸都是215/55 R17羔赫。可以看出在轮胎的型号上痉倘,国内销售的车型都有一定的缩水库,当然为了控制成本淋纺垄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现光花暖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欢嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垃烈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舰琶境,两侧的LED刹车灯十分扎眼五,不过从布局上看稍稍有些凌乱滑鲁壕。" "李老板的慷慨弧逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爬暴妥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沪泰粪。下面回到主题崇,从之前收集的网友问题看围九甸,大家最关心的有两件事儿仁膝,一个是特斯拉的性能茫,另一个是特斯拉电池的续航能力虱褥肚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焕党糜。简单剧透一下矛爽段,性能方面特斯拉相当给力峨,续航能力方面我个人觉得还是不太行乔财施。 注暇舍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邯前绍,文章中提及的“特斯拉”槽蚂痰、“Model S”等名称均为本次测试的车型郴。 数据解读维萝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩借恫,所以今天我们就先从数据说起酣吗苍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版程,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s授痘,而我们的实测数据为4.7s筛酪,比官方公布的成绩略慢甫驰甫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捕托。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捞瘁。由于采用电动机驱动配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墙,直到完成整个加速临蛊。电子系统和动力系统的完美配合矢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跨省,这是大多数的同级别车型都很难做到的憋崇算。 0-400m加速尾速锋:170.124km/h 加速时间都:13.63s 由于采用了9.73坷媳裂:1的固定齿比变速箱舰耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡购曹,在加速曲线图中徽钾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线测捕,车速和电机转速完全是等比例上升捣市苛。这里说句题外话筒桐,官方公布的电机极限转速为16500rpm秘感熬,最高车速为209km/h湾,通过以上三个数字龚酸通,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廓糕,有闲工夫的朋友可以试着算一算姜韩呵。 0-180km/h加速顽瘫簧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茧蹦,峰值甚至达到0.7G函攘诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亢蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h累,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驾,当车速超过150km/h后婆嘲,车辆的加速度下滑比较明显涝卡怕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粟,工作人员解释说为了保护电池罐吾猛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诉。再多说一句狙幻级,这个速度日常用肯定够了枪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h食秀守,但如果是赛道蔚旱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醛旅薯,有大直道的长赛道烂士,它应该会比较吃亏轰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酷蹿,常会被贴上大排量伶方、暴力机器撅贯湾、拉风外形和肌肉车等标签铆笔。这些词虽然简单顺嚎娶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘蘑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拇熬。近日烂瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猜淬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泉:科尔维特C7)粱热购,肌肉感十足的外形碗埔瑞,手动拆卸的硬顶绷晨祈,再加上6.2升自然吸气发动机等缝骄跨,都是它的大卖点枪破。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狈建: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩,外形变得更具攻击性共。不同于以往车型跺颓理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菱伺匆,只有头顶裸露在外筒,非常特别京几猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机烹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猎缓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稀,最大功率640马力膜吞浦,峰值扭矩814N·m)粪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为携:5.3万美元)喀,几乎没有性价比可言撬告,但相信越是稀有的东西拐美,越有人喜欢斥艰田。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯抄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赫:400-023-5599 地址描:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捻噶吗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型行携蓬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渴尝飘。而这款车本网也进行过多次报道与评测驴姆李,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氨吠,比如——空间与电磁安全性芍淑孔。   有朋友担心翠啼,混动车型的使用空间会不会很小拔妗,电池电动机发电机都需要摆放位置叛,还有散热系统穆爱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卜。   作为一个“热心肠”耐编绞,笔者决定帮一位同事搬家粗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裁莫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舞、两个大型行李箱负、三个双肩背包乳唇,两个电脑包壁羔惋,一个猫窝钝虎禄、一个全新的大睡枕搬走垂肌火,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咸。好吧际磷柯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黄递塘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唤,从图上我们看出铜矮屉,在放入体积规整的水族箱水缸后坤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守取,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捞炽楼,并留有一定的间隙量锭。   而后排在放入水族箱地柜后侣竭勿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栖虑溅。得益于巨大的后排腿部空间娶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峡详。而后钡萎湘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜颂堕。当然羡拭,前排的空位是为乘客准备的沁费。(为维护试驾车整洁乓挞赐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眷确。)   我是一个希望低调的企业主稳急,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仆毋梁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筒淬,后排音响控制贡,前排座椅调节按键钵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叹、空间嚼狗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扒猎,大电流产生的磁场对人的健康有影响迸斗。英国专家认为互婚敖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盲,高于该值逢涡,儿童将面临患病风险褐殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃模害宿绷函。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害套。   简单来说鹿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聪蹋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歪洞,如手机患湘,对讲机井劲、信号发射塔等饰塘守,而低频电磁辐射离我们的生活更近崎春狼,家用电器开老、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赋录鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可场蘑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盆桔,前排座位罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奉闪,不具有权威法律依据需苗捐,但既然是国家允许销售的测量器材勾算,其测量结果绝对拥有参考价值举骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浮客,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抨,首先是油耗肩蚀蓖,我们在遵守法律规定的情况下霸柿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车释叮,而结果显示蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汹绥型,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醋帘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”史。   混动车型比普通汽油车重熬脾,驾驶感受会很糟吗?   确实膏,混动车型由于需要布局电池琶帽探、电动机八桨、发电机鼻、散热系统及控制系统堑桥眯,整车质量肯定会增加梢,但通过驾驶祷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祟撮澄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动交特,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侯,使用感受更接近与现代的美系车型膜擎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荷触绕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拦悉半,而在高速公路上拦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衫,取而代之的是风声与路噪声盼呕脸。而操控部分缓驮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了促窍,你永远不会感觉到生硬的颠簸兔,一切都是柔和与优雅抢,当然垦轰普,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丘蛾灵。   最后咎,我们通过以上测试犬赐韭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惯嘉、油耗及空间实用性上都出色表现末茸盘,而为此你仅需多付出几万元的代价垂侵,加上经销商的优惠悍坎,凯美瑞尊瑞物有所值视牟鞭,而你现在需要做的颠,就是去店里亲自去试一试割,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芭。 图/文桓涣隋:丁艺   丰田汽车日前宣布眉季,截止2013年底端嫉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆席,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伺眉铺。诞生16年来昂木佰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枯、备受600余万车主的信赖和认可秆番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员殊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尉。 责任编辑婆扁宠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伍跨据,MINI凭借其漂亮个性的外观外抱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荆回。2014年北京车展上哇尘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱(点击进入上市文章)涪袖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廷辫杭,同时在配置方面也有一定得提升瓷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市处绩,售价区间为20.18-23.68万蒂当。虽然只有4款车型可以选择俗砂,但从大家的关注度上看嗡漓需,很多人对这款车给予了很高的期望凌。今天潦斜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酬,两款车虽然在级别上不同唾词绩,但是在价格上却是非常相近哺釜衅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碴。下面多,我们就来对这两款车型做一个对比陀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大履拜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ソ矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坊刚。当然麓淡,作为一个自主品牌踞乾,想要和这些合资车型抗争脆,就需要在配置上有一些诱人之处礁贯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别离,从车型尺寸上看纳,H8明显要大于东风本田CR-V缸玖椿,但是价格却几乎接近签剑誊。如果您的自主品牌不感冒的话膛吃,那就不用在纠结了骨。但是磕迷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尽沏屁,那么H8的确算是不错的选择碱,至少从轴距上就已经很让人动心了但田菲。   =============分页符=============   原标题锻拇桐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宝,哈弗H8还是小胜毖写厢,其中H8还带有液晶中控屏羌茅潮,而CR-V并没有配备中控屏辆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骄纹。这些东西的确也是非常吸引人的芯颅惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的午,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沃,平且还配有ECO节能模式窗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芥。H8还配有坡道控制系统黎,但是CR-V并没有配备这个功能较请坪。另外混观,H8还配有三种运动模式冕儡,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠轿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绍潦,当然H8属于刚刚上市的车型寸疾惦,并没有试驾车让我们来进行测试健柏,以后有实车的话皑橡警,我们会进行相关测试捕敛。   结语方扰晚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夹广彤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祟范,某些情况下还要超过很多合资车型入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氓受亭。 责任编辑梨酞:赵春晓" "从1985年开始扁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏沥,1991年出现在5系车型上切牡狼,1999年开始陆续出现在X系列车型上娟舒眠。直到现在套,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昂拣穗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绘芥财,提升着宝马车型的操控性和运动性令弛鼎。让牵引力发挥的更加自如吠枚葡,下面达挺面,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现激佬娜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱空。在车载计算机的控制下舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恃接,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程静瘟,而且动力分配比例范围达0-100%五掸,赋予车辆独特的动态表现爆残平。 与传统齿轮机构相比绣妹胁,xDrive动力传输响应速度更快砷姆,分配比率更灵活缎,通常塘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犁顶,保持车辆转向精准灵活袜氢,初匹涡巩、中段加速更为直接的经典后驱特性璃肉蓬。而在弯道陵、湿滑路面凤屉廓、或紧急变线等极限状态下蔼坟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隧吝,增强了车辆的稳定性和循迹能力察起鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晚擅,在附着力降低的情况下堤,更加考验着前后轴所分配到的动力睫。通过一体式底盘管理系统的侦测紊懈撂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郝焚癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竭,最大化的改善转向不足和转向过度梅精。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上请梧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现航说魔。宝马4系在绕桩和紧急变线中冷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外槽健卯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准距皮,更灵活些马。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疏粮替。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卞,公路性轮胎打滑严重缚死健,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馆镶妹,还是能够胜任一般越野路面巧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)线屯曝,宝马X1一直以其运动性示人腺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靡丢杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野呜纽厘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侩,能够让车主在假期到户外撒撒欢挞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充屠篓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比番念,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时列扑僵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣双蜕还。   在消费者最关注的价格上露稳趁,我们分别来看两辆车粟偷帮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元婪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垫甫。从售价上我们不难看出蔷句,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3补婆抡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撂诗冷,价格区间跨度较大吞坪墩。   外观尺寸对比憨宦喝:   首先皇俊,从外观上来说竭,宝马X1极具动感檀嫌份。其标志性的双肾格栅已经不必多说烙,远远的就可以知道这是一辆宝马韭衰。而那富有动感的线条锨,将其外观勾勒毁访,即使是静止在那里妙惯菲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态默需乔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖圭,感觉比例似乎不那么对称夏绦簧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控分,而且作为一款国际范儿的车钠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅波钞。虽然宝马X1有修长的车头对挽,但是驾驶时却并不遮挡视线突不,仍旧能够清晰的观察前方路况厢。   相比之下茬伴,奥迪Q3的外观略显沉闷唬陪,同样的家族式前脸显得十分稳重刃瓢。虽然不像宝马X1一样运动莲咖,也符合其SUV的定位喘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建肖衰,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侍,但是内部空间却优于奥迪Q3涵颈泉,相比来说票蚂饯,宝马X1具有更大的头部空间摔脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峡猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郡立捷:4477mm 长峨巧骇:4385mm 宽税:1798mm 宽颗腾送:1831mm 高奸酪:1577mm 高抠湃:1608mm 轴距频:2760mm 轴距睫盆辫:2603mm 最小离地间隙狭:194mm 最小离地间隙摄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坪搏,宝马X1具有灵活的操控性倪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭秦朝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茂,作为一款 SAV对,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嵌危乔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徒虑。   实际驾驶中胎,宝马X1的路感清晰胶蔡,虽然车身不谐疟帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径械,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搂疟德,带来更多的便捷阜蹲。行驶中梳面纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓬土,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮释辰比、高精度直喷与电子气门三大核心技术帆诲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虚聪辑,在动力输出上达到高低搭配的形式惋十。而宝马X1带有的ECO PRO模式龄,可以帮助我们进一步节约油耗醒煤,让油耗能大约降低20%糯爸肚。 两车基本配置参数对比乐设: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烯:通风盘/后秒修睬:通风盘式 前纱:通风盘/后嘶歧式:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茧膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV建谈,我们不仅仅需要看其运动性能山,还需要检查其越野性能萎仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吓烘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微时,为了能更好地分配轴荷髓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钱瘟、后桥差速器前面反焦寺。正常驾驶环境下身酿朵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忿翠,当检测到前轮附着力减弱时逝柿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熬赌缕,帮助车辆脱困捍。   通过以前的测试噬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揽戚临,对于应付难度不大的非铺装路面来说表,这套四驱完全可以应付林怀危,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能獭,加之悬挂行程过短褂躬浇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样投,偏向于公路驾驶悄漂社。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统将叔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴内垃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诵,动力的分配为40:60荤乒,在实际日常驾驶中逗阂挥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的参玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稼令谎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能架,在车辆出现转向过度时迹吹讽,车辆会将更多动力传递到前轴骋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效,帮助车辆脱离失控的状态笺牟。在弯中逐渐加速的过程中鳖难迹,由于车身的重心靠后铂朽竿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孩饯叉,在这种情况下玛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卡柔,减小前轮的负担茎贝荷,使车辆获得更好的指向性哦氏椽。   无论是雨天箩栋酒,还是弯曲的山路涪拌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对握蕉灌。而且在大角度爬坡及碎石路段去,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卿。尤其是爬坡时忍,动力能够智能输送至前轴缝拴栋,让车辆轻松前行帽。而在平时毫曙,动力又会自动分配于偏后驱貌法,让运动性得到进一步的体现撤惦胎。此时的感觉是类似后驱车盟搜经,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劫,让车辆行驶更平稳喘。   相比而言泼谐遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汗,具有良好的越野视野季,但是宝马X1的离地间隙更大显沮榔,通过性更好遂喊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堆帕品,尤其是其具有更多头部空间茬扣撑,如果越野时崎攫梨,可以适当调高座椅坐姿感荆卢。   =============分页符=============   原标题咸淀蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浩怒勺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虾,所有的按钮也都在触手可及的位置媒氨娃,十分便于驾驶者操作损鄙米。而且两款车型都选择了年轻祈、时尚拐伶、富有现代感的内饰设计风迸嫂。   两款车的配置碌谅琼,无论是奥迪Q3悼建伎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潦痹饰。尤其是宝马X1的iDrive炒硷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羔菏倪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮财贰炽,宝马X1更加简洁寒平切,而且操作一样方便晾蹦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑税但诬。即使是刚接触宝马车型的用户糜句,也能在第一时间熟练操作蒜鲤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凸烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肌徘。例如像最低配的宝马X1挂卉,虽然价格极低羞疟颊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了面。Q3低配也是一样寸怯侥,配置较低悍。不过如果您不在意像导航侥邵滴、座椅加热等配置苯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪旱甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝗涛,我们进入车内来看看内部配置以及空间拷。二者究竟谁能更胜一筹讹文?首先来看两车的安全配置藏旱醋。在气囊方面摆队,奥迪则更胜一筹雀,在两车装配有同等位置气囊的前提下牧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芜玻靠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锈化滩,它全系标配有防爆轮胎寸蘑喇,即使发生爆胎家募背,也可以继续行驶盘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偷伞。此外防爆胎也节省了备胎空间吮匣,让后备箱有更多的储物空间室松慕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谓部。从车身尺寸上来看系剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势培,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佰号蔑。然而车内乘坐空间方面刃洗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垫窜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社市撂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题春铃氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溪枢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衡蹭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸危适。但由于国内油品的质量不佳彪譬,为了更好地保护车辆发动机疵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厦蔡捅。而其他配件的保养周期上腿翻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拆伴摔:   861元   xDrive20i版:   1036元   其余车型献竟柿:   965元   sDrive18i魏捆低:   861元   xDrive20i盟却:   1036元   其余车型舜:   965元   sDrive18i匪彼惜:   1609元   xDrive20i脑汞拢:   1784元   其余车型布:   1713元   sDrive18i料弊:   1386元   xDrive20i硕:   1561元   其余车型枫姑非:   1490元   sDrive18i离话傅:   1591元   xDrive20i闭刚:   1766元   其余车型年豌:   1695元   sDrive18i郴:   1609元   xDrive20i脖莎耗:   1784元   其余车型檄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸乘法:●倡链细:需要更换 ○导察:常规检查杀静,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疽扳撅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牵骡、空气滤芯和火花塞勿嘲。花费支出大概是2691元输嗡侥。4万公里时还需要更换汽油滤芯挽龄牵,支出大概是1382元惕叙判。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恐彩汉,保养中也没有出现更多的费用支出囱退乾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用金。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悉:●痊缴上:需要更换 ○饭:常规检查驮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出评,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费句,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僚苦乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浮丝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加客登梳,能够更好的照顾到爱车的每个细节伺担。   总结兔: 总体而言烹饲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3马。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯,整体内部空间与奥迪几乎相同貉禽。而在使用保养方面睬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拇芜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裸,但是其配置也相应有所减少跑荣胆。作为高配车型厦摄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仑。 责任编辑汗雌辨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙系纯答,没有给同事们任何跟我争抢它的机会前砍。它足够漂亮了汐切,漂亮的让人感到迷茫吮防,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侯恼,由于在国外痢,我不得不比以往更谨慎的驾驶喝,没有做任何炫耀的动作骑,但依旧接受了不少注目礼丘啪绅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膘袱剂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着附,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淬,只好出此下策吻港:按住掖忱埃控器仆薪杆,“砰”后备厢盖弹开了卜,老头愣了一下描稗谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衬淬,并给了老头一个友好的微笑弥萎,关门走人了翱恫。这时我才知道拿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量法稼,它的曲线诱人介随韧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处软,但令人心动的地方是从B柱开始的吭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级的,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虑。也难怪卫帛抖,差点忘了苗揣,我们这台车选装了AMG套件算,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茂泻奈,没套件的车感觉就差了很多懦仙芍。   即便如此搅,它的妆容仍是存有争议的录刃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奔。左派以我为代表(全部未婚)改届伴,认为它的骚气指数接近满格需惶,尤其增加AMG套件以后嫉嫁,能骗不少小姑娘避。右派以结婚生子的同事为主狈,他们认为车身不够修长孩,不够秀美炒嗓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体须。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情干己,但又内藏了些许的凶狠泼摊。   不过我们两派的意见同样有交集廖,那就是从侧后看去剑沁缄,它的美感更胜肥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞋,远远的从背面欣赏它轻背,真是太美了惕吞圭。   =============分页符=============   原标题丹贰潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烽兔,它采用传统的氙气大灯洪虱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搔磋祟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幻疲。另外烦坷,与前包围上的空气导流口不同的是煞畅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挖速,不得不说其达成的效果是相当不错的但。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扇蓉,但日常使用中也是在令我提心吊胆肝,还记得开头那个故事吧得毁,告别老头后我驶出了停车撑薜佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伯筹泼,压过了一个并不大的小坑洼瞎铣,胎壁被硌破了盼岸,轮胎在5分钟内全部撒气邻涉眯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宋钉,这个下马威让我措手不及疙。   =============分页符=============   原标题闲革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丰李,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凹。坦白的说靡贸唉,这套座椅看起来特别有型兄岔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溅丹。   眼前中控台的造型晌,甚至细节都与奔驰A级相同冈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怪瘫,总让人忍不住多瞟上几眼界。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袒锣,触感细腻室渤记。   =============分页符=============   原标题陈捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靶,各项按键的操作都很顺手翔,但我多希望能提供翻毛材质稳墩。另外喀凄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沃铜钠,回馈力很锌路ā,而新款车型早已没有了这个感觉虱毫半,让更多人都更容易适应被。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格昂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞,特别方便逃拆,当然了棚倘星,这并不是CLA级的专利卑,A级也同样如此惶青。总之对此我们是持肯定态度的跋德乌,“怀挡”显得复古韩、特立独行嚎含,而且省空间婪讥,利大于弊钝努。   COMAND系统与国内车型操作方式相同川枫,不同的是它很强调对网络的依托粪,这几天在欧洲开了不少车凹认,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缝。几乎所有新款车型都支持与手机互联颂狙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能级僻,还可通过手机网络访问互联网鞋、下载官方APP程序和导航薪,这是国内车载系统所没能赶上的懦粪独。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肃唯廓,空间实际上是够用的乔策,毕竟多数时间都是前排利用率高仿牢。我同事身高179cm补岗,在前排头部有一拳的空间坦祭柒,在后排就显得局促了榷,后排乘客反应压抑感比较强垄控谈。   不过我坚信诺佳,对于CLA的车主来说空间是够用的膳赏寐,因为后排不会经常有乘客桥邻囤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谱饯。   =============分页符=============   原标题剿啃狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孩肮浑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廉集,配7挡双离合变速箱绍吾口,带有换挡拨片妨诡晌。拧动钥匙荡,发动机被唤醒烹,车内怠速状态下的静谧性相当不错溯敖崩,我们出发了酞泛嚏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倘,不过CLA非常容易上手僻挠轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节膳清莽,整个驾驶感觉极其轻快煌化蘑,这是一辆易于驾驶的车陛,不论男性和女性都会觉得很轻松构配雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掸,转速时常被控制在2000rpm以下距孝枯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性习荚,而且在低速中它的换挡依旧平顺劫覆懒,并没有出现那种令人不悦的闯动额崎限。   切换到运动模式葱,变速箱首先变得更为积极丰相潜,整台车的性子也开始急躁起来圣,随时准备着接受挑逗描介,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藐。油门的响应也更为灵敏炒,初段就能得到不错的效果旗畅,只不过排气声浪并不那么有气势瞥岁鲤。   至于转向恢娶垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耍奋柒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盆歇检,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井,那样的线性和柔顺哇,简而言之非常舒服信世。   CLA的转向感觉则不然话督,它少了些紧致的细腻感堕,多了些轻巧香臣息。这套电动助力低速中没什么特点氨衡,属于偏轻那类的棱诗,或许女性朋友会喜欢茬绩鄙。高速下转向逐渐变沉涕惦浩,更易于驾驶乃戒吭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敢,比我想象的要好不少揭陷叹。   不要被AMG套件所蒙蔽匈土缅,悬架的设定并没有那么生硬跨低帕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怜佃姬,整个感觉还是挺舒服的合参,回弹的特别利索察泄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旧集雷,起码我在前排开车是这样一个感觉事,只是后排的乘客有时会说饥救:颠!哎坝寥,管不了那么多了是,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎,驾驶感觉对于这台车来说重要射口。   =============分页符=============   原标题效号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屋锯冻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慨铣吐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胺瘸,无法进行有效的弹射敢据宿。起步时有将近一秒的延迟背,之后发动机全面发力奔嫂,此时轮胎打滑非常严重睫琼穗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓汹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滔,导致抓地力不足蔽斗藐。怎么形容这个状态呢培,就像一只狗在大理石的地面上突然加速被奖硕,四肢虽然在飞快的挠地苏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钞,各位想象下熔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埠,双离合变速箱准确的完成两次升挡笔,换挡速度很快奶摹慑,最终用三挡达到100公里/小时的速度娄富签,时间为7秒整孟变。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新构睡好,因为看到严重的打滑时我特别无助烤,尝试了降低转速起步画,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仕薯,而且车身的支撑有效朴,车内没有特别明显的前倾感觉霓颇怖。从刹车曲线来看萎常加,自始至终加速度都在-1g左右拌览,最终成绩为38.46米谎趣,符合奔驰一贯的作风爸。当然敝,待拿到国内的测试车后掀,我们还会进行测试缅汰喷,看看原厂的轮胎表现如何欣沛。   总结氨:   从国外的销售情况来看唬,CLA是相当受欢迎的贰鞠芭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舷腺潭,CLA在美国同样有着相当不错的市臣嘶路铡,2013年后四个月销售1.2万辆好巾,势头相当迅猛户,可见其受欢迎程度尸。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓄,随着细分市场的成熟盯铃检,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逼。奔驰CLA级捞,主打运动邓、年轻某,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拭,尤其选装AMG套件以后效果更甚掏侠熟,相比奔驰A级割乖盎,它的吸引力显然更大漆情蓬。相比竞争品牌吨逗,这次奔驰走在了前面柒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品围。配置方面国外大多都是选装劳剐桅,比如天窗办坏、轮圈样式等等现,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵畴惹。   不可否认就视,它是如此的招人喜欢反艾示,尤其招那些打扮时尚眉惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湘宫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了田,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晃亲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘切段排,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃程。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勤禾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互悸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法红拉览,通过细节部分运动元素的添加贺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耗摊襄。其外观运动套件包括进气装饰洗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侈。   总体来看阂刨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刺工,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酵锯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赤迸么,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨,看起来很有档次感韭。不过略有遗憾的是恳,它的全景天窗不能打开赌拉戊,有同行戏称山,这是专门为了看星星而设计的低。   内饰简洁自然   与外观相同玩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纫窘。全黑的内饰谴臀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沟。   配色方面剑窗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拱,但通过座椅的白色缝线垃滴、钢琴烤漆面板白边框的搭配及碗膛,使得内饰整齐又不显得沉闷赌淳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哼。人机交互系统方面鞘辈,V6菱仕Turbo车型并不占优势戚菱。   动力不错翔梅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔京,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氓靶。这款车的低速扭矩较大加,因此起步时非常容易抄嘲孺。起步后靶慑,借助轻盈的车身豪溯丛,汽车随后的加速较为顺畅闻方骄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆工喀,这直接导致这款车的操控也是相对不错商,在较为宽阔的路面上肆椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼协镀,感觉很有信心灸档。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澈蹦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的双鼻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倒,非常方便驾驶者进出剑,但打火时铅簿渭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动都乾掏。 责任编辑冯睛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候室冬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞬。之后的继任者是睿翼竿狸崎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈解茄痕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搂,并更名为马自达6阿特兹捐爸潜,而它是否能达到前辈的高度瓮扩,让我们由内而外的体会一下欧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碉,配合这两侧行车灯卤葱蹄,看起来霸气十足阀,隐隐的透着一股子狠劲何汤乘。图中这款车是2.0L的标准版柔迹骂,则采用了较为普通的卤素光源熟,科技感差了一点拷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹旦灰,犀利感十足烹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄瘫喇,它不同于以往的两代马自达6叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm士,轴距为2830mm涩费,与进口版本相同团伍乖。相比同级别其它几款日系车型妙仇痊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拐卉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俗上,像是一滴在高速行进中的水滴痘奉烫,充满了流动感痊柿盗。从后边仔细观察阿特兹的背部破勿,不难看出它还带着一点掀背的意思虎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耪宏巷,配合着双边单出的排气筒烂暖胆,更使整车的运动感一直延续到了尾部褪期翘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芜仇党。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驼虫豪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜弘厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸恒救。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛,其它区域大多为硬塑料挤。由于没有太多的装饰件茂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛安。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高并喂,它采用的是一块电阻屏艾递郡,触控灵敏度还算令人满意纽婆,界面的科技感以及显示效果都很一般河,总体感觉更像是四刚、五年前的产品辅俯扦,唯一的优点就是操作无任何难度舜磕,一看就会烹陋雇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喷切衰,所以导航功能暂不能使用念刮疆。   进入车内度穷壬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楷畔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徽想,握感也很不错陕档,由左至右打满需要2.5圈剁,比大多数车型略小郊腹。此外围落啸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酮妥,操作便利性良好形,而且兼顾了驾驶乐趣坊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色县涎,但却一点不掉价长。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懒型碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计环授钮,多少有一些竞速的味道化,再加上白色的指针以及简洁贫榔裳、明快的字体诽氮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笆顺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徊面且,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗单靶、平均时速馆卞、续航里程之外溃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敢。i-stop是马自达研发的自动启停技术副漓箔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卡等驾。   除了i-stop娠咐溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统獭吴。之前在新能源车型上比较常见让,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扯橡眉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羌镣,它是以电容取代传统的电池或电瓶奢,从而为车内的用电设备供电眉逃股,而非用于推动车辆前进嗓。   空调面板的样式不错篙,旋钮和显示屏都显得比较有质感阔侈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车托报,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城溃好忌疙杀。前后排座椅均采用了真皮包裹还尼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拘。   虽然阿特兹有着不错的轴距凑死坷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柔铜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星肼琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖盯。令人满意的是后排的腿部空间伶憋,坐正以后不影响翘二郎腿硕夯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定默,不仅地板平整经勤扑,而且行李箱有着不错的纵深抄定,轻松放下高尔夫球包罢禄税。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肛侈,以及更换轮胎所需的各种工具埠阑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扇经、双可变气门正时泻、凹顶活塞+米勒循环帽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术估呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烷随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冈搽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起,并带有换挡拨片鹃僻,只可惜这款变速箱不带有S挡观,对于主打运动的车型来说个遗憾岁荷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬夏捂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩督浚,日常驾驶过程中茬棘静,为节省燃油郊,变速箱会积极升挡耻锻钠,转速经常保持在1500rpm以下材社。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丝,因为这台变速箱的反应速度很快抢,能够很好领会驾驶者意图泵盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛型。   阿特兹拥有良好的操控性识,这首先要归功于发动机线性的动力输出凳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挞,而中后段又能够拥有很好的动力表现烂逃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡,尽管反馈的路感一般扩陇,但指向足够精准馈徐,能够给人很强的信心粮恳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倒肥,它的前后悬架初段偏软水究,能够很好地吸收路面的颠簸陌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾递讽。可喜的是悬架的后段韧性十足差缺酿,不会让人感觉力不从心太。最重要的是井獭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦哇,车头指向灵活檀道,车尾循迹性出色蔽廓怪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逛。   总结失: 对于马自达这款即将发布的新车盼,我只能用赞不绝口来形容晃险,外观和驾驶感受都可以称为上等羡久丁。如果非要给这个车挑点毛病的话财,就是在高手如林的中型车市场里朔辞焊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矢每。所以如果你是“外貌协会”的成员浑朴,或者追求极致的驾驶感的话壤扒傲,那么你可以期待一下这款新车凑胜。 责任编辑领:赵春晓" "  KTM的X-BOW伙,直译过来是十字弓偶爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)清段。实际上拾悄,这个模样怪异的小车无忙虚,的确是火力十足勾,足到无论是在街道上还是赛道上陆跋刺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妙鳞冲。   先来说说KTM这个公司暗鸥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂械却帮,以生产越野车和跑车而闻名舍翅抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擞未,也许是工程师们精力太旺盛土涡金,亦或是身在奥地利这个地方曹背磺,总会有些天马行空的想法患虐畏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涩郡耻,去生产一些别的什么机动设备递枷卉。这几年冷坍,除了X-BOW举疾茹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玛洞,而且都有一个共同点——惊人且极端火。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)便我肪、puristic(纯粹)煞湾络、radical(激进)芭乔退,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢箔。另外还要多说一句洁订挡,这家公司的口号是ready to race焕厘哪,时时刻刻都在准备一场竞技咸句。   KTM的CEO曾经承认救苔价,他们希望使用21世纪的技术诬耻侈,发扬柯林·查普曼的理念踞靠,打造一台新世纪的超级跑车显交胯。柯林·查普曼是谁默狸?他是路特斯汽车的创始人旱,他说过最著名的一句话是快犊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岗,作为汽车工程师悔吧,他把全部精力都放在对性能绦蜗猫、操控和轻量化的极致追求上落切。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可项酪,但跟进尝试者寥寥霉吭。看看路特斯汽车凄凉的经历饯劣,这其中的原因并不难理解逃。我们很欣慰地看到钉,在新世纪淑饯补,KTM继承了这种理念滑焊,并且做得更加激进驾掠卞。   其实X-BOW的理念很简单汰牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踞。碳纤维单壳体车身崎、全车碳纤维组件箍砍、水平推杆减振器抄八,这些都是方程式赛车的标准配置稻茸蟹。由于使用轻量化材料喇其,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炭。在高速行驶中梳耻,车辆的气动布局提供下压力间纶,以此来提高抓地力和稳定性僧添啊,这也是方程式赛车的特点愁。和赛车唯一的区别限校,就是它有全套符合法规要求的灯光惠己,以及一张副驾驶座椅井堕仆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漠诽泰,经过强化和升级后船法拱,动力达到300马力环,和F3方程式赛车相当晌,六速手动变速箱也是简单而纯粹限蒂蚂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斥痰部,我们不妨来看看推重比董兜抬。X-BOWR大概是2.6千克/马力碉巷夺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻炅础,也就是说发动机需要负担的重量更少嚏韶档,动力表现自然更强污寂。   在踏入X-BOW车内的一刻猫粪,恭喜你葛湃,在旁人眼里慈匈蛊,你已经像是一个职业车手了宽。首先一只脚跨进驾驶舱铺钩暮,站稳后调整重心绿,再把另一只脚迈进来强,双手找到合适的支撑点猎违豹,将身体重量转移到双臂痉郸冻,身子瞬时下沉冗,把自己放在座椅里岗。来自RECARO的座椅是固定的麻廊半,完全不能调整某,靠背角度略微向后倾斜熬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逆。要完成这一系列动作担毕羡,如果你是个长腿欧巴巾施窃,可能会轻松点呕弹。同样和方程式赛车一样蚂榷,X-BOW采用快拆方向盘锈捌,在一定程度上提高了进出车的方便性涧闹沤,不过我觉得这个功能最主要的目的韶媒靠,还是为了让它更接近赛车驳。绑上四点式安全带收成,身体没有一丝活动空间常邻胳,因为在碰撞的时候戈该论,你不能指望安全气囊救你一命广蚕,唯一的方法涕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙橙馅。   驾驶它伪乏,你不需要有汽联颁发的运动执照顽猩诬,甚至不需要经过特别的训练抢桅康。只要你有合法的驾照梨搭滴,会熟练驾驶手动挡汽车紊杀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀。连离合器都很好掌控无僳,甚至比驾驶EVO狮泊、STI这种高性能运动房车还容易极编。你唯独需要的加,是练就一副有力的双臂扑导鞭,因为它完全没有转向助力供,停在原地拿巷雾,方向几乎是打不动的抵倒亨。   由于场地的原因还奴输,试驾过程不是很尽兴毒滴孙,并不能体验到X-BOW的全部性能蚊笛浦。在狭小的环境中痴配,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泵线鼓。因为使用水平推杆减振器揩乘贾,X-BOW的底盘可以尽可能的低棺玖久,在转弯中几乎不会产生侧倾卞七舰。多连杆悬架结构稳定涝煽,可以减少轮胎不必要的运动和变化聪,保证最佳的触地面积讥掏,用尽每一分抓地力十旱党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碍玩,这一切所产生的副作用硅壤场,是你的身体要承受更高的横向重力凶荡哄。   在视线上岭锭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氏,以及转向时轮胎的变化抹称碧。利用这个优势拎疲,你可以把车开得更加精准讼唤敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙案火涛,这是任何房车都无法比拟的苏立。不出个把小时帛借韶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人峨逃,高速掠过障碍物而毫发无损疏,那种险象环生的场面泼,我相信其它车做不到舅授,这种乐趣和成就感捅锨乱,只有X-BOW能给你颈踢。   看到这儿狡插,你可能觉得这台车并不难驯服氓星班,一切都很容易囊规猎。没错饶爽,X-BOW没有设置很高的上手门槛守匣畔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单得,但是它还有进阶的玩法剩盖染,这就需要很高的技术和技巧了滦年憾。首先恨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涉脆静,为了它的寿命策,好好训练跟趾动作吧泄。漂移十?也没问题承,在转弯时只要加大油门苗殿兴,车尾很容易就会滑动起来涟。之后能不能画出一道完美的弧线思雷,就要看控制的技巧了垄。   除了以上这些全,我还有一个建议猩皖。置办一套合适的行头凳觅,至少也得有一个头盔和一副手套乐坑,这会使你看上去更像是职业车手黄。当然勾,作为一台可以合法上路的跑车斧糙,KTM也试着考虑过车主的感受铰,推出了一款GT车型疥配膘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浓仟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已守茶池。无论哪种装扮拆络韦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烤徒,在气势上就足以压倒一切戏祟绣,而在性能上细波妒,它也是所向披靡催,精准衔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜容寿齿。虽然它可以以合法的身份上街筛,然而对一台Ready to race的准赛车酵,街道并不是唯一且最佳的选择嗅唬深,它最终的目的地镣,是要奔向一条真正的赛道围,在那里解开封雍骸,去赢得一场真正的胜利仙壕迷。   说到价钱佩簿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酞猴,一点都不值申汉扑。那么残,如果说花135万莆切,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苗叼簿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟号,最大化的驾驶乐趣素母必,并且还可以在公路上行驶辫苯倒,这样是否物有所值秦凉?答案其实显而易见秘,值勺,或者不值私陷,取决于你是否真正热爱驾驶胎笨律,热爱赛车运动患痘董。 责任编辑委:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舍朵,早已见怪不怪炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辟派扫,广汽丰田出品的YARiS L致炫底乱并,就是一款加长版的小型两厢车咖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘛哩些。 知识普及奠:为何不叫“ 雅力士”了乓逝?   相信很多人都会有这样的疑问饺,从车尾的英文上来看衅努,YARiS的标识与上一代完全一致鳖曝,但多出“L”字母布离。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观士,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毯。全新YARiS通过变革性的设计丰劫握、加大车内空间莆阔、降低指导价舅,从而想抢夺A0级市场的份额班溜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望先。不再使用“雅力士”的中文名称涡册,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岸颅绰。   外观侣肩蓝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唯,如果拥有一副出色的外观设计豪贾,那销量肯定低不了乐。广汽丰田的全新YARiS L致炫轿汉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔑靖,能让更多的人接受阜嚷。   =============分页符=============   原标题说聚叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筒领,所以在造型方面与海外车型有些差别枯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯当关辨,“梯形大嘴”车头动感大气本圭盲,配合超长的轴距并,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受貉。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凌,相信你会有两种感觉妥逆新,第一瓢谭棱:中控台设计非常大气际签麻,和丰田系列的SUV车型风格一致幕翱订。第二绞瑟吮:超大空间计漠梨,后排空间完全比拼一般的A级轿车儡攫赣。   =============分页符=============   原标题还箱佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm无,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暇闯爆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车害泌,但是空间方面完全越级的感觉酗肉逻,完全不比一般的A级车差氏撩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糖煌丰。   =============分页符=============   原标题漠撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾枚俯谱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错八,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝,中后段性能并不出色搬牧谐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阂瑰弊,高速行驶油耗方面并不出色够蝗惶。   结 语   作为一款城市代步车型斤缆点,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啃淑韦,外形方面就能征服不少年轻消费者配魄。此外庐享辆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剂伦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寂,若果说美中不足的地方疽扑徐,那就是匹配的四速自动变速箱了降头。(韩威) 责任编辑寡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锋股版,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熔煞清?告诉你炉,这是真实存在的一辆直线加速赛车悄擅分。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浩差赎,基于2014道奇Dart车型铣失,型号就叫做Dodge DartPro Stock铃灰。大概意思是“超级街车”撤。虽然只是称作“Pro”魄,但它的结构和普通街车已经截然不同懊隧烷,一点点相似也仅限于外观上斗团储。一个专门设计的底盘勉美慈,扣上一个类似“街车”的壳子讹,除了好看以外踢,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺孪系。除此以外食铜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佃来孺。   作为动力核心畔柬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造断颈。与常规的“以街车为基础改造”不同晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挞徒某。据厂家介绍玛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸埃,而极速则可以达到480公里/小时捣磁。   Mopar没有公布具体技术细节阂农,但是在上个月揩馆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚会鸥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速完溪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考降扒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厂丧,它跑完402米还需要9.9秒熟,而末端速度“仅有”235公里/小时访。也就是如果两辆车进行一场比赛氖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锯蚊胺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钩穷沟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顾,当然也无法在普通街道上行驶粹道。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疟。 责任编辑溪:赵春晓" "  4月11日令吠锣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版空理,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裁良杭。   4月的京郊春风和煦加休,桃花盛开斧泼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘鄙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辩冲兜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼联。   然而稍微有点遗憾的是钾筋赂,由于相关环保政策苏麻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扦供。   =============分页符=============   外观内饰扩廷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆团,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魏附逞,因为配置的原因隘,柴油版在一些细节叔街,如前格栅芹茄、雾灯等处精简了镀铬装饰困坦晌。   另外皖澎汝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毁墩鸡,规格为265/60 R18统操歼,采用双五辐样式苔,与高配车型的20寸轮毂有所区分盒。   外观上盗逼,大切诺基给人的感觉就是硬朗羌坛、野性蛾撵、豪放戈际。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹿枫,如果不是看到车尾的标识凛桥似,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔑稿许。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫡。   =============分页符=============   内饰方面卢焦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墨察激,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惯耪诲,但是做工方面表现的比较细腻问磺。各个部位间的接缝十分均匀剃,内饰表面的反光也抑制得不错响比眷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擞港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隘。这台发动机由意大利VM公司制造蕾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鄙店顶,国际知名度较高瑰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朽袜虾,最大输出功率为243马力(179千瓦)想械蝎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攀媳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱某亢,采用电子挡杆设计瓶,事实上帆,在菲—克集团下的很多高档产品上配巾羚,都采用了这样的档杆设计讹安圈。   大切诺基是个分量十足的大家伙宫辟拈,体重高达2.4吨合夺垄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿眠捆,都让人觉得动力输出稍弱凉涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庐,这使得在实际驾驶过程中尚,柴油版大切提速很快聪毛,驾驶感受十分轻盈钝阑。   另外屡路,发动机的噪声抑制也做得不错陈港。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脸,但却绝非印象当中枯,柴油发动机那种高振动撑痰、高噪声脖累,车内如“夜店”般的情况蛾铆。   在打开ECO模式的情况下劣,发动机的转速在1500rpm左右的时候撮斥,变速箱就会做出反应操,升挡很积极鸽负尾。当车辆行驶到70km/h的时候祷挎,变速箱便会将挡位升至最高挡碍保,我们在城市中使用慷,第8挡也是可以使用的辜赖,并非摆设厂。如果关闭ECO模式灸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跨,动力输出得到了一定的释放撬贝,当然团峨,噪音也会随之有所提升惯狗几。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮纪,发动机对踏板所发出的信号反应很快局,但初段调校的有些过于灵敏了剔,尤其是起步时唯恭,轻踩油门皋攘那,车身就会有向前窜动的感觉龋,想要平稳的起步还是有些难度嘉,如果初段能调的沉一点顶道梗,感觉会更好僚通,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样编腿单,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统具,由于取消了空气悬架惭膘地,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的公。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氛耍秘,分别为自动搽耐表、沙地男泞病、雪地磕息、泥地和岩石禾,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜂缚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硷蓖。   此次试驾搭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匡,其中的体验环节有沙地陀眷、U型坑和炮弹坑三个环节馅菩晌。在进入沙地之前拭晒,首先将车辆选择到沙地模式尘拇卫,此时车身稳定系统自动关闭京豪颊。由于没有空气悬架泊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了效。   模式选择完毕之后告芍嘛,开始正式进入越野产地解瓜,在松软的沙地中上都,要保证车辆的行驶速度层。在沙地中行走倾,轮胎出现轻微打滑是很正常的凰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑输,造成更大的麻烦每筒骂。   在U型坑的环节鞍,选择到岩石模式之后誓金,分动箱启动扭矩放大挡两膳管,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍点相,传递到车轮上的动力会更加强劲改,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剐扭犀。   炮弹坑对于车子本身来说鲜长,算是更具有难度的项目了孔糙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胺传辫。对于大切来说雹,通过这样的测试还是比较轻松的蚕。在模式选择上弘鞋屑,我们依旧可以选择岩石模式畴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓖,保证有附着力一侧车轮的动力输出泌,从而实现脱困册灌。   总体而言古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捻吨囱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳。在整个越野体验环节兄麓垂,对于动力的感受也是比较明显的涣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颅檄,主要还要归功于这台柴油发动机喊拿东,低转速扭矩输出足够大扑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缓辑。 责任编辑蹄蚊孪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侠脱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狠彩使,以求为各位网友购车作为参考日联,本文我们继续进行膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)躺忌,作为合资品牌的A0级三厢轿车采楷羔,经济实用以及稳定这三点立市之本你题盗,谁展现得更好陌钎啦,以下将逐一展开壤康撵。 外观解读喂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中飘,这次“重生”抛开了以往的产品定位溺伤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鬼,接过老款颐达的市场后芍系,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糠面还。   刚刚完成了小改款的阳光哼畴,2014款车型延续了前款的整体轮廓毁,细节之处作出的调整沤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郸狈贩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型触溶,另外增加了反光镜转向灯吵恼、倒车雷达等外部配置炭瓣密。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橇冗遁,但两车在细分定位上有所区分猾痊,新赛欧更经济苫揽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚏赐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陆稿宽,两厢造型更具时尚特质肺丸刑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓬孟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迟举弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处摔磊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伎病,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蚕堂毛,三厢车型尾部中规中矩存涸,采用常规一体灯罩的尾灯寇,正是这一产品区分的剪影瘫。 看完两车的造型份,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现憋跺。详见下表陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沙,您更看好谁寂?欢迎参与一下投票蠕。   =============分页符=============   原标题誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩共,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兜,各区域之间的串联均平滑带过宪麻,整体风格更注重功能性讲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能些擒,并尽可能带来更多储物空间陀花。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刨妓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尖惦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骏坚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靠疚。   另外霞棱去,随着车载多媒体系统的发展藏,触摸屏更多的被普及九涕供,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奇悲台,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氛担眉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晚囊。 配置对比雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓖擒槽,仅供各位网友参考晴搭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题距朽叉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歉识:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嵌竭侵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥掀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旧,而车身与轴距淀靛凑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滑停,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹光塘惋。   动力系统对比己: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吠宛,阳光仅提供一款1.5L发动机皑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缚偏,同为四缸自然吸气版本迟,排量的不同即动力上的差距惯拈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢惕,具备重量上更轻的优势芍侨捶。   两车的自动挡车型匙暗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脐,其平顺碗伟沉、重量轻及省油的特性吃,同级别车型中具备一定的优势敦峰恰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戎裤覆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊惯练,在挡位上优势明显掸惺,但其换档顿挫在车主之间常被提及敬擦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间次溉,外观上二者均具备典型的家族特质挥搞吗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钳晾爆。内饰布置阳光以实用为主潭唬泌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹿酬。综合本文所述惊享,两款车型您更倾向于谁淑烽?欢迎参与以下投票眷。 责任编辑响校娘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碧暗哄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撬盯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缉操。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乐妓池。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旱秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裴台父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烤啊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浦努,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔽唯任。也说明K3S试图走运动化的路线关佳。   起亚全新K3S的长捐闲、宽逗磐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婆,而轴距更是达到了2700mm的水平拣炒,在同级别中也属于比较突出的成绩功咕穗,对空间方面肯定有着很大的帮助羌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练插敖,车身线条也非常的流畅筷啡怒,有着极强的运动感京险,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暖故舜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫩握饭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫉孤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琳逛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擂逆啤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达热饱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恍牢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离瓮汇,加之降低的车身让骐达更加动感吭郸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性省鄙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饱梢吴。形状突兀但线条流畅的尾灯汗,红灯部分占据了大部分瞳错喘,白光部分呈现斗勾状甭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惋穆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煽矛钨。能够有效帮助你快捷倒车倦霞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奠侯,因为外观好看主观影像比较大斯极另。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面申,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炒实拧,基本沿用了现款K3的设计辜,提供全黑色侮甸惟、黑米色痊扛、黑棕色三种不同的内饰配色柬看帕。做工和用料相对也比较不错贩坍鞋。内饰除了硬质塑料及软性材质外驼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喷雌。   骐达的内饰设计线条非常流畅缄图,整体质感较旧款车型有所提升哆蒲。内饰颜色采用黑色作为主色调橙,搭配银色饰板丛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醚爱肥,满足不同消费者的需求纠融。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胖悼,多功能真皮方向盘以及定速巡航谰,从上面表格已经很清楚的告诉大家曹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衔掀脚、胎压监测等配置戊哪撂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富套龋巍,其中ESP褐帛戈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纫搭撮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍奋。 =============分页符=============   原标题新枷司:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喉啊烽,整体乘坐空间相差得不太明显势挛惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裴澄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矗斤,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞠腔霜,对腰部支撑方面会比较到位巴胳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郝飞,其座椅表现比较软涡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多把灰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笛另奸。在乘坐空间是差不多的檄辟,K3S座椅设置得相对硬朗弦,而骐达设置得相对舒适透咆檀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜕臂凶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L略精,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S康铂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哇陪竿,很好的满足不同需求的消费者咎。起亚K3S相比起来就显得配置较少哨畏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芍氛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镜峨畴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拣烈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谷电微,详细还需看我们评测所出诗蓝厂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胃。   点评性:随着两厢车被广大的消费者所接受洛巾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甘,如果在这两款车选择其一的话朵惫掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔼牌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素违履。 责任编辑掇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沤田,甚至有人无法确切的喊出它的名字慕且。其实这款车和我们并不陌生浚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挠钳商,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戏币藤。所以出镜率不高的标致4008哄妈,确实具有太多不为人所知的身世担钮,这使得我们有必要去了解一下这款车胳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路船吾甭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乖仆扦,呈现出风尚刀嗣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感位酗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赊焦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草沁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掏憨、科技的感觉摩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豆练囱,轴距为2670mm订细钢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荚糖,所以在车身尺寸上它们相差不多保塘次。   从车身侧面来看疏怪怀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痢,整个车身也因此更加大气而富有力量感疯澳恭。后排提供了私密玻璃敦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豆澳搪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驶猫炕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脊难充。另外醋揩崇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲜铝,尽管造型简单刷汹龚,但通过与腰线的巧妙衔接帅,使整个车身设计连为一体鞠便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂籍剔糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎的矫溅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氦糠,都具有不错的表现完貌挽。我想应该会有不少车友会非扯。看重这双“大脚”甫飘突。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹋吮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发高持膳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毒巨。不过标致4008在一些细节上却与之不同办,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥刻,辅以细节上的优化疥肌。   中控面板做工不错颧忌舷,按键旋钮设计很精致居,且手感都较为出色习掣。娱乐扩展功能也比较齐全锰丢,AUX骆、USB以及12V电源都有装备禽寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幸吧撩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荷涣堡,下面还有黑色钢琴漆点缀弧类,凸显出了较强的质感堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揪微,若塑料饰板能换成金属材质的话膳当,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表春,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔倡捻。在转速表与车速表之间势敌,我们看到了一块显示屏袒乒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吮烧。 在乘坐以及车内空间方面搐窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘拒色,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偷惟。   后排座椅靠背很直咯计抄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂且惦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丹柬,坐姿却让人觉得并不舒适暖。   标致4008的行李厢内部很平整擞对莆,而且后排座椅可以4/6比例放倒饲。这样它的储物能力将会得到提升髓,对于搬运一些体积较大的物品开,可放倒的后排座椅显得实用韭。   =============分页符=============   在动力系统方面急拿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜗,最大功率仅为150马力馆褂坏,扭矩峰值198牛米膝心。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拢晨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了特概。 全系搭配加了CVT无级变速箱功嗜,具备手动换挡能力龚粟舞。在实际道路行驶中辛隶,CVT变速箱表现的非常平稳叫棉冯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时课衅杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未罚,却没有丝毫提速的感觉蚀亲。不过顿竞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些归,在平稳驾驶时超车变线很轻松丢芍哦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车先介,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力番糙,前轮最多可分配85%的动力顺疗萌,后轮则可达到55%颓妊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%授堤,可以应付雨雪始笔迷、沙石和泥泞等路况枯,也可以轻松面对普通的越野路段辽伎氓。   标致4008并不属于难开的车型须痛芥,尽管车身较大闹,但是方向盘非常轻盈蚂骸,即便是女性驾驶也会非常从容记输敦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颇单汾。   结语敲祥蒲:从市场战略上来看募,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磷肌,4008不仅丰富了进口标致的产品线宏,也为消费者提供了更多的选择传灯。而从产品本身来看炮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纶,能很好的迎合中国消费者的审美僚。在驾驶方面妊慕蹿,标致4008表现出非常舒适和安逸肝,非常贴切城市SUV的特性叙南。 责任编辑但同呐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氏拐,自2011年上市以来凭借着动感的外观犯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刀锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐澈隘醒。不到3年的时间忍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率受胖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘怠,将在4月的北京车展上市册鳖甜,预计售价区间为6万-9万元孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痉。下面就跟随我的镜头释楔报,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炯晚。   相关信息存:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌床挡剩,2011年正式推出了首款车型宝骏630催。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力督,结合上汽和通用的生产技术侍辈吐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咐尺跨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌森某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO快,与进气格栅溅姆涎、发动机舱盖形成盾形区域惊擦筒,造就了独特的宝骏品牌DNA聊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计实跨雌。从前脸上看首剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势空。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计删,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擂,颇显动感关库。   在车身尺寸方面澜,宝骏610的长为4401mm淑菠勤、宽为1736mm厩吞瓶、高为1462mm词坟渐。由于与宝骏630车型同平台生产酪酒,因此在轴距方面并没有变化僵噬百,依然是2640mm蜂干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墟,尾部扰流板邓、包覆式的后风挡玻璃哼绅、硬朗行李舱的线条皇歌,颇具运动风斜唱。与此同时洪缎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂希铺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫁捆怖。   =============分页符=============   内饰方面衔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲欧诡,方向盘搭配银色装饰条鬼锹,整体风格偏运动粹攘,带来不少新鲜感挽。此外颈到奠,新车仪表盘也进行了全新搭配暮撅稗,采用双表盘设计纲护闹,更符合当前年轻人取向此。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茅附嘲,提升档次的同时也带来的一份运动基因恢够,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贯粉亨,LED组合仪表提升了整车的质感星,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验录,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势登烂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓝钱空。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼓嚷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够供,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拨料澜,也可以按6/4放倒座椅闲陛,放倒后容积可达到1300L焕蚊。   =============分页符=============   在动力方面块,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机切秘嘎,最大功率可达82kW拜,最大扭矩为146.5Nm泞抬,这款发动机也同样在630车型上使用硕。为了发挥出更好的动力性能攻倡巴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亩,此外还配有5速手动变速器可以选择楷淑性。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升届车。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜攀、君越圈宦、君威等车型上许勺。   在整个实际驾驶过程中啃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拢琼。在1500-2000低转速时昆嘛徒,所爆发出的动力输出还算尚可赫溪外,油门响应比较直接藉黔。但是随着转速的提升鄙慷,档位的提高浑髓册,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芦涪。这种动力表现不温不火怕熊,但是足以应付城市道路使用骗。   相比于第一代自动变速器屁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墨橡诬。只需稍微深踩一下挠拆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伤,只不过由于排量的缘故首糕,推背感并不是很强烈逗,且高转下的再加速能力也有些力不从心订彤拟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唉,这也完全符合它的家用定位散节乖。在经过颠簸路段以及减速带娄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感事黔,让驾乘更加舒适斯不。此外铣彩,在过弯时底盘也显得较为扎实然。   结语荚:宝骏610的家用车定位很准确笛谢痹,配置很务实蜡卤,储物空间多寺烧部,不过在用料和做工上还有待加强伙鳖士。不过动力系统方面确实不太给力催,最多可以说是开起来比较舒适仓献,这也比较符合它的定位疤喝。作为一个新品牌添幻谈,宝骏还有很长的路要走莽斧,虽然已经走过4年多毙迸,推出了两款车型白瞬膛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喘谢逢,在自主家用车市场上打出一片天地来疗任,我们将拭目以待爆境娟。 责任编辑粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芦忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta派刨腻。这款车在现款Jetta的基础上森公碌,针对外内设计细节进行了小幅修调扒,属于一次精修边幅的小改款芭导。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整县缮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秸舌汲。 全文总结腻辅悼:   对于这么一款外形细节有新意鹤弹监,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阂祁,我们只希望它能尽快来到国内井,因为目前国内的速腾车型膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脚考,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咐己底。 责任编辑剔驳居:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作禾陵,深入布局扩事。其中包括类似上海大众新桑塔纳翁坑农、一汽大众新捷达褥视兢、斯柯达昕锐湿煎牧、以及再早之前的本田锋范萍、日产阳光等等烩扯。可以说斑,在这一细分级别凹镀富,乱战才刚刚开始伯胯甸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圈炯。反而厚重了不少茶瓮挥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹你。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣池。就前脸部分来说惋,整体样子是非常简洁的队等,又有几分动感簧椭,和标致其它车型相比是有些差别的仓沸病。   侧面造型规规矩矩缄罚廓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酶,你会发现蚊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲁纱菠,但301更多的是安安分分的一种踏实感胚。其中卵朴廊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炼芒燎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僳七虫,没有那么规规矩矩罕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肠欺午,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陋蒲挖,这也是一项非常讨巧的设计混。设计感油然而生铰孺,除此之外桃林搏,车尾并没有多余的装饰物烁创薪,简洁实用依旧是主要风格芹。   本文导航" "斯柯达明锐阀仇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稳惮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架翱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赐物,可能除了家族化的设计以外肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舍。 虽然它采用了大众的MQB平台峭猴抄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沮,全新的家族化设计让它年轻了很多袜颈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苇,但是相比现款聚帽柔,它的前脸更显稚嫩缮韧,也可能因为现款有些老气横秋吧年。 车身尺寸方面亲苍,它相比较现款有了一定的进步累,内部空间方面自然也有了一定的进步违,在后面空间介绍上我会在进行阐述妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贺,这也集中在细节设计方面毁伎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焚,还有合理的镀铬装饰金邓抱,这也是新明锐年轻的一种标志俊淌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脓。" "  2014年4月16日五泄绿,全新英菲尼迪Q50正式上市采鞭,售价区间为32.58-54.98万元墙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂患叭,2.0T车型三季度到货休,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冈伍测,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版范。三车官方指导价格基本在42万元上下铺哇衅,具有一定代表性归。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者来,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔间首,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傻,车头造型极富攻击性绞槐痢,侧身线条动感优美裂卫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邵擦。当然掀嘉,它的进化不只是看起来那么简单技,内功的修炼更让对手望尘莫及锣牌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糯泻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艰池,而且大有愈演愈烈之风帽及,尾部设计很像自家的新5系檀输,家族化设计不可避免提布。即便是标准轴距版本抡,新3系的轴距还是达到了2810mm谭匆,比上一代有小幅增长潜躬,再加上悬挂对舒适性的妥协娟,曾经犀利的3系已成过去浅收荒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已点堑馁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淮,那非雷克萨斯IS莫属了埂乖勿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贪郴尸,车头动感夸张贩饱,车尾简洁利落盼枷,虽然有历史车系的影子坚,但这绝对是对精髓的传承和延续双。   本文导航" "  又到周末了策环,在大学破旧的宿舍里疵柔,百无聊赖的仰躺在下铺上诫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报花,心中泛起阵阵遐想啦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驼烈,充满战斗气息的车身誓撑,都让我无法安然自卧珊怜,打起精神问充,跑到隔壁楼的图书馆惕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炯脱。没错胖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戌泌腑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坤。但是斯哀伸,今天要说的主角并非“兰博儿”颇,而是广汽本田第三代飞度抗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫。   ?什么是边锋主义归守?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮越Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吠难,线条过渡果断熊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逼吧叉,包括讴歌品牌也大致如此替铰。第三代飞度相比上面的两代釜的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致山嚼。车头部分比上一代更加动感翻扯酱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状券,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟釜。给我总的感觉是梨频,车头的成功是线条运用的成功屁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怒络安,从车头到车尾一气呵成勉,整体感和流线感非常强夏。从某种角度讲吠事煌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迸教类。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豹休妹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坑郊,但相比其它竞争对手恰亨酥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恕。   车尾的感觉并没有车头那么好径赏,对于我来说携褂帽,车尾的设计并不满意凌。过度使用的镀铬饰条炯司、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口词咐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滔吾疙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擒亩,在纽约车展即将开幕之际绦绷,路虎发布全新发现Vision概念车膘,配备多种新功能盖菲,智能玻璃实现透明引擎盖拟枫持,座椅灵活变换可实现共四种模式筐,包括远程掖蘩蓟ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形门。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竭,第一款路虎发现诞生于25年前坤,全新发现系列定位于“休闲”洁,总计拥有四款新车素。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炊街釜,多功能配置撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殊逝摆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亥,其中包括远距离倚亢倒玻控哼贩釜,智能玻璃等呻毛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示襄,“新车现代化的聪良,切题的烹费蹈,并引人入胜的设计酬侥,是发现车型发生的重要转变禽衅衔。”" "  [汽车之家设计] 2013年殿刃莲,我去过一次柳州抄师,那次椿钉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连涕,当时毒概凌,宝骏只有宝骏630一款量产车型胃汲末,时隔一年农徊,这家公司有了新动作盼特陌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盆似哄。官方表示领,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恋。   事实上绘危,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仁宛协,那时杀讣茅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脓檄,为了配合厂商对车型做好保密工作髓拜芒,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕矢。掐指一算棱催,当时蔽磐奴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墓料哪,在聊到这个话题时踩棉,项目负责人也表示辫,整个团队在这期间做了很多的工作飞及秤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺,即便有着此前宝骏630的经验杭,但对于一款新产品而言凤涡施,整个团队仍旧不敢怠慢舞。   为什么要推出一款两厢车剖?   新品牌诞生初期矮钢偿,单一的产品有助于更好的把控产品质量确前廓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑警燎吮,从而将其转化为品牌价值篮苹,在品牌得到一定认可的前提下卵挥维,适当拓宽产品线粮,无论是对品牌碎熄恍,还是对市场而言都有着积极的一面卢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潦,较为官方的说法是“以市场为导向”都翰恋,不过在我看来傻辽肝,这仅是一方面袖融穿,在有了以上需求的前提下们,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡板莎,于是才有了这个方案篙钉氏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外门篙蛙,车辆的动力系统绷登秦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整台觅冕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说官俺,无疑是一个两全的方案骏。   两厢车在定位上有什么不同吗陀?   简单来说绘畦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可第。相比之下炯凛,因车身结构缘故琼经搪,车侧和车尾的造型变化较大坎羌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菩,印象中宏粉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车效目戈,有些时候限,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纳。当然荆伍,每个厂商都有自己的想法龚铰培,这种实用主义并不是坏事叫懈单,毕竟靡,车是用来开的嗣技朔,把主要精力投放产品稳定性方面奖段募,对打造一个大众品牌或许更为重要算。   在造型设计方面浩骡凤,除了已经固定下来的设计元素外事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗。对于镀铬饰条的理解见仁见智横,然而悉淀肃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涟,正是在这种需求的推动下贤是,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惧脐。   察觉到这一现象后熟结,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倪箱蒲,显然氢库,一味的添加装饰条并不合适鲁彩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘎灵脾。一般情况下瘸海滑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杭,除此之外裁纪歉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携,在设计师看来擦颅惜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致每泞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50培司,我还不曾有过近身接触酶胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畔隋变,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线败沫涉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步瓣。或许这么长的一串文字来的有些陌生拢,简单讲石雾嗜,它就是在航空航天器上使用的转向技术诧。我们将就驾驶者最关心的方面票巢筛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装了,人机交互系统的先进等等妙挡容,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞪屁赫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袒蟹恋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攻,不难想象Q50的出色酪枯碘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳础,同样棱蹄掣,作为宝马1系的车主克庭沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异宽。而剥离开车身的种种舰,他们共同的认同就在于这三个字母抛泰仑:DAS   【什么是DAS屎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算琅巧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滩协。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制便柯沥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姓韭翠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洗栖。   【DAS工作原理是什么婆?】   车辆转向时沪胚舅,不再依靠传统的机械连接响霓捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳旦,根据行驶路况和方向盘转动力度袖锯,速度进行综合计算锚,从而指挥转向电机机构实现转向队。   三个ECU属于并联关系郸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癌、方向盘峭陵、右前轮)倾汗胆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疵疼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膛弯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皮愧氓,恢复至传统的机械传动转向模式独死,确保万无一失谰介。但在正常情况下悍懊虽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离监避眠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈飘。   【DAS汽车的优势唾熔?】   操控性犁巨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凭顽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簿勉,享受更多驾驶乐趣当婆。   【为什么线控转向比传统转向快圃摹苟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入八亥。整个系统中没有橡胶衬套差,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间境驶撅,因此首先从内部减少“延迟”培。   【DAS对过弯的影响沙?】   转向相应得到改善墒。传统转向系统力让穷,在接近弯道时亨诡,驾驶者需要提前做出转向动作购侵,否则汽车无法实现平稳转向瓦骚。而采用了线控主动转向DAS系统等茅没,通过消除内部的转向延迟悄陇,减少了预先动作的必要炔,实现更灵活的转向囊茎奈。而驾驶的感受将更加直接滤饶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力感,毫无延迟茎逗。   【转向系统也能够减少疲劳咐就投?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堕豢坊,因此从另一个角度提升了安全浩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁孤劝谩)屏颊,12款参与测试的车型中忱挥卵,在定速140km/h的巡航测试中五嚎韩,平均修正次数稻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炊暖浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炉玲恃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悸扔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   当然挟龋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肖蹿双,而对于传统车型聘称,这一选项代表着发动机梧跑碳、油门踏板忱、悬挂阻尼铆庭讲、刹车响应等等方面的细微调整对底,而由于配备了DAS刻,英菲尼迪在模式选择上良疼茎,更进一步的调整了一系列的功能蓟捷覆,如筐苫薄:主动声音控制系统首妮、线控主动转向DAS身休、主动车道控制和主动循嫉偎迹控制系统ATC等等的设定荡猩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肺篱米?】   通过上面的简单问答完惹飞,我想我们已经熟知了DAS系统坝,在响应更快开,相比机械系统更便于维护壕癸,节约成本铅摆,减轻重量等多个方面都硕果累累猛田。而任何事物都是双刃剑钝夯困,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焙暴笨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生横,他的解释既简单俊,又复杂刃踌,背后掩藏着十年之久的不断试验狡,推理湿颁,再试验的科研过程套霞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盲灯。而这些内容无法用数据体现怀踞圃,还是按下点火开关吧胖苏。   本文导航" "   《极速60秒》躲铝、《死亡飞车》讼归、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑞标诗,让车迷们大呼过瘾陡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逆。另一方面舅涩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纱氛,但开在路上肯定是最牛X颂房,最有回头率的前渤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事担纹环,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”海努汉、“真NB”这样的感叹壤钎催,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倡叭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荣垦梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸿分。    作为最具代表性的美系车型唱撑俯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程防谭,五代车型熠熠生辉刻托撕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孔溜功,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祟俏壤,主要原因是新一代车型不够“MAN”杉,缺少了野马的一贯的风格式。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龟信挛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酞。 什么是肌肉车适?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌甩烽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车试。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徽、具有强劲马力垄几侈、外形富有肌肉感的美式跑车泊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泥浩丝,例如雪佛兰科迈罗按、道奇蝰蛇铅阂、道奇战马熄病悸,还有就是本篇文章的主角福特野马肮。不过这些都是字面上的解释冻挤老,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峡。什么是肌肉车切?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陋浆拧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屉,科尼赛克Agera巷绰呐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靠操,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坞。但实际上并非如此蒋刷催,凭借自身出众的一面衬寿,福特野马在众多超跑中脱颖而出氛蹭隘,成为闪亮的主角食熊嵌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统础,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晒侈,野马还是地道的童星出道!是的梯,早在1964年刚刚诞生之际剂诉特,它就被搬上电影银幕楔盟惕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摧文,也许大家有些陌生色,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎。在过去50年里泡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角立娟赏。    无论是哪一年代的野马暑休魔,但凡出现在电影中其揣急,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喷钡配。衬托主角的英雄气概或是独当一面迹攫,野马都游刃有余喇佰。在近期上映的《极品飞车》中凹胶酿,野马更是作为整个剧情的主要线索滦瞄,陪伴主角经历了人生的起伏莎贩伙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓,五门版的三款车型——耀真邯贾、耀享惶授、耀动分别为52.8万肃碧晌、57.8万七、62.8万踏光。另外还有只发售500台的限量版粳,价格66.6万元为慈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讲实,只是在色彩搭配上带来更多选择窍凯,车型配置也更合理吓梁勿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奖欺,并且通过优化四驱系统替昏碑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穷戒。揽胜极光一直被认为是外观控毛,但作为路虎车型甜射熬,它也有着同级一流的越野性能弗边。这是款长着女神模样吃,也有着女汉子般坚韧的车爬秘骆。 外观恒答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宠成,所以不仅长宽高没有变剂腑浮,造型设计也和现在基本一致眠纪。设计师只对一个细节进行了修改摄,就是后视镜贺蔡貉。新款车型后视镜造型整体感强舅,与车身有更好搭配效果罚烙。除此之外抵,极光传承自揽胜的城堡式车身梦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孝邻。虽然极光已经上市有3年时间邓,但时尚感丝毫不减疤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锹,极光有自适应LED氙气大灯请、全景天窗等配置舌屑,兼顾时尚与实用性赋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰化,前后保险杠尺寸更大酷敦帝。另外刹侧,2014款极光提供了11种车身颜色敖,消费者有更多选择耙马嚏。    另外涡,外观细节上能看到的摄像头和雷达反,是为了实现自适应巡航需相、自动泊车蔑、360度倒车影像等功能赂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混,既可以设定与前车距离或行驶速度篇风懊,当系统计算出正面碰撞无法避免千水凌,会释放最大制动力降低冲击速度蹈锌顷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禽副竣,实用性得到提升倘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤凹散,并不是说女性不能开酶,反正我问过数个女性朋友娘埃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗截挂,完全不是自己的菜仇毒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒咎磊,所以我觉得这样描述更加准确参团舍:这是一款为男人及女汉子准备的车忙赏诗。不是说它不好杏褪,事实上野帝的特点非常鲜明理坷,优点也特别多拢枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸吴,那么它的优点再多也是白搭帝。好了幸饱长,说的够清楚了颠距,男性用户请继续看下去视怪诞,女性用户请酌情选择誊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版担逼锯,也就是售价24.18万的最顶配版本境。配置非常丰富度,但较高的售价容易让消费者望而却步呻,毕竟男人也不是那么好忽悠的交廊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喝。不过既然我们测试的是高配版本诵干,就来看看这款车加斜位,按照惯例壬,还是从野帝的外型设计开始幂。   ● 外观局卷莱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议事,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型蕊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抨,这对于野帝来说无疑是个劣势绦箱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敲撮慰,国内汽车消费更是以大为美魔妊措,野帝国产后尽管已经有所加长刮乳,不过还是给人感觉不大模。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汹涂胖,带自动点亮功能的氙气大灯放、大灯清洗功能辨夯骨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卉。日间行车灯采用光带造型凹,并集成在前大灯组内吩,样式比较简单彤俯人,辨识度还是比较高的偷庇。   尽管车身长度不算长拘,但野帝的高度还是比较高的沫鞘诡,一方面是车身设计的就比较高大当,另一方面也是因为底盘较高囤,悬架行程比较长默骄卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咖鞭湍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叮。   后保险杠设计的比较厚实季壤董,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拧,也是为什么我们说它更适合男性车主耍。倒车雷达是全系标配藏,不过倒车影像和自动泊车是选配掀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孙讣。   需要说明的是惧,按照官方参数配置表醇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兼程豌,不过这台车并没有装配后挂式备胎魏,4S店解释说是同样是野驱版咆劝啡,有的车有后挂式备胎嗓焊,有的车没有荒,如果不要后挂式备胎娘仆,可以减6000元蚀璃金。   十辐立体式轮圈堕,样式符合野帝的整体风格化屋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎确,规格225/50 R17侈纯拿。这款轮胎算是一个折中方案踏,整体表现比较中庸湾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舶通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恍辫沁。" "  2006年始轻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉,没一年块耽,这个品牌都在刷新着销售纪录铣价,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泄任。2014年绰魔,新的产品问世泥,这一次它不再效仿绍、跟随骑脖幻,而是独步青云瞳。   在过去的几年里乡窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃、豪华为主要核心栖响,由于旗下车型均以大排量为主补妈,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录。作为一个初来乍到的年轻品牌簧钢,每一步的迈出都显得格外小心割独,在保证动力性优势的前提下差,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痕泛啡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全塘,原因很简单寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄庭袍,也就是不同于别人的卖点怯。   在同级对手们相继更新产品的时候担钱,英菲尼迪一方显得格外冷静魏颗孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒腻,好在当它真正来临之时新扯,并没有让大家失望蔽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效冯。   在介绍这款新产品前欺防盾,我想我很有必要做个说明硼订秆,Q50实为G系列的换代产品搔媚澈,在2013年度嘎缆,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞳揪、SUV采用了全新命名苏浓,即轿车使用Q字母诉筹哭,SUV使用QX字母富懂,后续数字分别代表车型戏反愁,这样做有利于车型之间的关联度酶封。   2013年蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剂舜挂,在回国后的闲聊中缺扇绢,他的目光坚毅实核,言语中难掩一丝激动瀑,当然他对这款车的最终评价很高疼逝,抱着这股期盼猩,我们今天找来这款车连税乖,一同来寻味我同事当时的所感沏蜗绅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邓,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰舍售,所以动力诞、底盘的调校桔秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘘累棚,但整体设计与科技性不会有任何出入雹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘愧替,也算是足以解渴了闲竣。   对于设计语言四个字来说挨攘坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢促力,有时我甚至会想碳隆苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙?正因设计团队的不懈努力骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虹笨对。   低矮的车身氢反,流线的车顶缸,都是上代所传承下来的精髓亥咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斤卵,这与宝马3系的水平相当渤戚,优于奥迪A4L翔筹仑、奔驰C级等产品倒弊朔,别小看这一举措蛙肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烦戎联。   对于轮毂轮胎的配备上槽妮,英菲尼迪从不走低调的路线休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哀们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帮瞥洁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小坞慕。   本文导航" "  2006年始台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物绣,没一年斜,这个品牌都在刷新着销售纪录袄街小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珊读。2014年抡,新的产品问世响刨城,这一次它不再效仿虱雾传、跟随辫叼飞,而是独步青云丧令。   在过去的几年里侮幌,英菲尼迪的品牌推广是以设计割、豪华为主要核心痞稗,由于旗下车型均以大排量为主鞋博,并在操控性方面有所见地泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾蛋钡。作为一个初来乍到的年轻品牌擞,每一步的迈出都显得格外小心舰算,在保证动力性优势的前提下鳞敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀,原因很简单鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距差,也就是不同于别人的卖点锑柑视。   在同级对手们相继更新产品的时候截,英菲尼迪一方显得格外冷静漓冒订,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥,好在当它真正来临之时芭,并没有让大家失望但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孰级特。   在介绍这款新产品前然,我想我很有必要做个说明挥施,Q50实为G系列的换代产品啦撤烽,在2013年度汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩、SUV采用了全新命名薯,即轿车使用Q字母吗,SUV使用QX字母阑糠,后续数字分别代表车型箩谜,这样做有利于车型之间的关联度沛鲁集。   2013年此辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅毕挥,在回国后的闲聊中如觅,他的目光坚毅霞涉,言语中难掩一丝激动伸,当然他对这款车的最终评价很高缸邵列,抱着这股期盼戮奸讲,我们今天找来这款车麓,一同来寻味我同事当时的所感迪掀母。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间情供雇,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆彩玲,所以动力泄鲤、底盘的调校胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏,但整体设计与科技性不会有任何出入揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碗星挪,也算是足以解渴了染段。   对于设计语言四个字来说闹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驹稠,有时我甚至会想哩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厂?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膘钞矩。   低矮的车身沃物,流线的车顶闷糜,都是上代所传承下来的精髓娃镜闺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大红纺贫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曙,这与宝马3系的水平相当劳,优于奥迪A4L辣掀、奔驰C级等产品寡适,别小看这一举措春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疙头皇。   对于轮毂轮胎的配备上迁鼎火,英菲尼迪从不走低调的路线梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稿青千。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卿箍岁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢李璃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应排镭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喀秘扁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踌冷婚、陆风X5磁屁豪、全球鹰GX7粉行,但依然无法撼动它的地位己前。然而这样的形势也许在不久后将得到转变场配,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇,它就是CS75蔫,来自长安汽车逻谎好。   在众多国内车企中党,长安汽车拥有较早的造车历史栓,并且对越野车的制造要追溯到1958年铅柿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惕核,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型效,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陈芹填。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熊辫。   在对长安历史阐述过后关,这款新产品更是令人期待克锚拣。在2013年9月题滔豆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发健镣,一经面世便引来了无数人的驻足推恭采,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胳撬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龟纲,诸多细节上的体现邯恭泰,可以看到与时代的接轨串项钨,说实话辅,即便与合资品牌相比谁硅疚,它的设计也毫不逊色剐谩赌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诬鞭体:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV围鲁来,在首次无伪谍照曝光过后倪距络,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飘。从车身尺寸上来看漆捆,CS75在长度与轴距上的优势突出瓤先,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烩。在设计上蜡伯,侧车身的视觉冲击力有所削弱会苍驾,平和的线条增加了些许稳重感芥,而在配置方面绝不含糊兴款茫,右侧后视镜配备摄像头筋,为泊车提供了更安全的保障模蔼,此外17寸轮毂的注入镶,也为整车视觉性增加了不少好评分测脑。   车尾的造型体现了丰富的层次感苹氢,使其得以回归至前脸的感觉茅煤辅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捂辨迫。此外蓖够,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恐坤,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘟。   本文导航" "  上半期沉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况办浦,不同的设计倾向与不同的品牌定位幸闻达,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念看尺光。在“下半场”的对决中另巩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烘尚块、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挂累伯。   点击阅读姆那:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从富:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奶笛喜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表假:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目春,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沁扣蹭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐独顽,以应付那些五口之家出行的需求妹。行李箱空间的比较莆碗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缆讳辰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疏挺菠,或者带孩子出行时吕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孤匣。行李箱内是否配备12V电源接口覆春峨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绍埂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多第缉挤。   ·模特A(不戴眼镜)身高挠钱:170cm 体重贬挟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狭:175cm 体重廖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地似拎谅,长安福特此次也算酝酿已久了尸航,可以说即将推出的翼虎晨,每个人都能从中找到自己心仪之处软哀,例如极具冲击力的外形插拈拖、科技感突出的SYNC系统什糕、人性化的内饰细节设计瘫委蹄、又或是强大的日常实用性翔,这次搓藕恕,同级对手们真的要小心应对了橡韭层。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿卡构,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年常睛徽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讨。显然舞潞,在错失2013年的发展大好时机后脊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鄙,其实也能够走在大部队的前列抗蒜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卫随。眼前一遍利好膜宝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拖猫、雪佛兰TRAX簧俩态,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伦参筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慑,至今我们还没有看到实车休郎痪。从目前的情况来看肌慈,它们很快就会来到我们的身边霞茅甲。正是这个原因娃糖,在日内瓦车展媒体报道结束后庆裴,我们并没有着急回国美眉宏,而是完成了几款车型的海外试驾犀触淋、测试和静态对比的素材搜集篡罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普艾形。   看到这里媳,或许你会产生疑问当的峡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漓需够?坦白地说店茎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可上遁:1.它们必定会国产并且在国内销售痰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台似,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来退,只是一些细节针对本土化进行了改造棉,但外观内饰设计戒冈、车内做工商码、人性化妈按攀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化城。综合上述所言剁枯龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柯观。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些克,感兴趣的不妨继续看下去昆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用类识渤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梦。例如CX-5奔鼻、ATENZA阿特兹抵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉传汞虏。最重要的是吐,它们不仅有所创新劲睫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渤骗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洽吼危,再到如今的Axela昂克赛拉讽蓉躬,马自达3已经历经三代车型的演变操。据长安马自达相关人员介绍脑擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浪团察,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠箔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓤筛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俯仑。它的眼神更加犀利储,车身线条更为动感关薄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淌付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粉裤咆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连路,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子课,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神解。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阑啥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挽。另外射惮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廊。据厂家人员介绍输陇级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层某、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谅邯,使它的整体视觉感受类似红酒一般冀戌茄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm投羞虐,两款车的轴距同为2700mm递。相比同级别其它车型斜妇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势森嗽谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴琛,不过轮圈的造型稍显普通努赖羡,不够运动聊斑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堡,规格215/45 R18枷外,抓地力表现不错镣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卜,规格只有T125/80 R16计岭伎。   尾部的设计不算惊艳递封确,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胯婚惹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窃,这在同级别可是十分少见的核。" "  说起海马福美来靠攻镰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褪,转眼十几年过去复伟,福美来已经迎来了它的第四代车型需,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暖售。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烙达,新一代福美来M5采用全新平台打造昂蹿泰,不论外观还是内饰险百立,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乏缝坊。在此之前侗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椿泻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舌烂簇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧石砂赦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矢,宽大的直瀑式进气格栅龄系,大面积银色镀铬播纤簇,符合国人审美柯刨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽跺夕,腰线采用分段式设计龟赊线,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醋科。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捻耽葛,凸显运动感藏沙疗。但只有左侧为真排气口认改,右侧仅作为装饰呵氖。" "  对于中国汽车市场来说坦踢讨,凯迪拉克属于一个后来者抨,当然这指的是豪华车市场勉庇汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地就遍犬,那可真要拿出点真本事套渴。凯迪拉克也明白这一点勾毙喝,去年就将全新车型XTS进行了国产超毒,并且上市销售饥尝烹,销量也是比较乐观的当晃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叮估,无论是配置上还是动力以及外观设计上费传佰,至少能让大部分潜在的消费者接受泵梗,这确实不是一件容易的事情绦香。于是聘茫髓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款插厕,对动力和安全系统进行了升级时。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琴棋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抗,仅有一款36S铂金版很堕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矗梢。   2014款XTS 28T铂金版外观秸咆:外观延续36S铂金版的设计说。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同先脆茨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逛,在其他方面则没有做改动粉辑妻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子险,没有做太大的变化苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上小。   XTS是一款善于运用灯光的车逗卧讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓶,正是这些时尚元素的出现峭僚孰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸系,获得了更出色的细节表现力蜗。这些称不上优势的细节表述堂监浪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漓匠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屡肆憨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肥焕喜。尾灯依旧是LED垂直式的造型落煎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齐儒筒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高辫俱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新困鹅孪。早在上世纪五六十年代骸吓椒,Citro?nDS就用上了可变悬架尽、随动大灯碑唉砍、转向助力建刹馅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台,加上极为飘逸的车身设计舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘘舵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙妨,2011年长安标致雪铁龙成立尾,到今天我们测试全新DS 5LS哪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舜,音译的中文品牌名念起来很接地气掂刹:长安谛艾仕膝该第,有股莫名的喜感屏坦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏外,是台正儿八经的三厢车嘶陈琶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁袖聘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库边共。如今瓷劳午,马自达6已经发展到了第三代唬膘忌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费凑,它的名字叫做令煤倪:ATENZA挠。之前我们已经解读过进口版本墟蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埂尖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力文,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁飞维,还有更加令人期待的2.5L览掇泡。   注狡:此次测试中腿谢,红色车型排量为2.0L锑,黑色车型排量为2.5L阀博。国产ATENZA目前还未上市譬,此次测试为抢先测试焦,车型为试装车耙贾荤。   截止到发稿时吞檄沥,官方宣布年瞧边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭廉,上半年上市销售垛囱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮,我们还是先来聊聊外观斥。相比进口ATENZA把奸,国产版本在外观上基本没有变化钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份画,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江灵顾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攀培毙,“下”这个字可意为“以后的”诞,用来表示那些目前还没发生的趁、未来也不一定发生的事情架许。比如有人说“下次请你吃饭”骆题,谁知道是不是真的!同理辑啥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虫检,实际上暗藏了一些不确定性柿地道:它能引领未来汽车的发展趋势绢存?或者只是一句空泛的口号眠?这是我最关注的问题酱。   当然也会有人更在意其它方面巫,比如外观内饰和空间等等冯滔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拼峰掸,本篇文章的最后也会提到酣煽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妇腥。   关于下一代城市SUV的概念础刃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力行宽瘟。在他们眼里蔫,很多城市SUV都太“娘”了露孩械,连个小土坡都爬不上去怎么行荤发,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统较抗撩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坍、勇于冒险的心函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一起咐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碉效,而三菱帕杰罗则是少数中的一员详鞭稿,它能够去接受户外的挑战架,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镰抚扦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售规饥,目前主打3.0L排量的三款车型壬毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统宽,售价39.8-45.3万元戎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止死囱,还有一个最简单区分方式琳,只有精英超越版才标配后拖车钩泻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史波榔脑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贩攻控,陆续又在第三代(V73诗、V77等)和第四代(V93写、V87筹绅、 V97等)等车型上装备反柬纺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屎、四代帕杰罗)才,现在销售的为第四代帕杰罗磐。   如果单从分动器的挡位看叔侍吮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孤,拥有2H疙鼓、4H揽遍、 4HLC始、4LLC四个挡位逞,在后两种模式下办,中央限滑差速器LSD被锁定春,为四轮提供均匀的驱动力痘鸡锣。不过值得注意的是倾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狗彩,前绒圃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫呈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叛陡,正是这样的全路况实用性钦醒霞,才被成为超选四驱系统罕豌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冈,可以在2H料、4H挡位间随意切换县夸,当处于4H位置时堡,它相当于一台全时四驱车型十新,可以提供更好的抓地力和驱动力奉拦囱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乒忻忍,而处于2H位置时讹朵贤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰,不过这样一个大家伙油耗不会太低掠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭戒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝川涎,4HLC模式时庞逆遣,中央差速器锁止侥扒换,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时录,不但锁止了中央差速器休爬刨,还拥有更大的扭矩输出虎瓶羔,此挡位的传动比为1.9:1题,扭矩被放大1.9倍丘巴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吮迸铣,4LLc就能派上用场荷。在车内釜侠秆,仪表板的中央会显示当前驱动形式祭闺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梧犊,并随时了解到现在所处的驱动模式侈来。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拒陪,应付一般路况毫无问题撇榔娇,但如果长时间处于极端情况下拷绘虫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多访塘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吴鸿姬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性地裁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劲,同时也提升了整个历险过程的安全性集,因此光有一颗狂野的心还不行搬,还有选择一个可靠的伙伴湘盼。 责任编辑适埠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娘么从,已经上市四年了武斑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帮,跟老款福美来相比档次感明显提升较田杠。除了看得见的设计差别菠,福美来M5在配置玛弹、空间方面也有不小的提升舵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楔黑五,1.6L车型会先期上市刺姑省,后续还会有1.5T车型推出喝普。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潜,其中手动挡共有6款玖踞,自动挡3款滴匙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驼颂,厂家介绍说叫旗舰版伸融上。由于厂家没有提供参数配置表倦床贺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岸。 ● 外观踏:中网造型似君威尼罚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面交扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喇揭,尤其是车身长度藩委,福美来M5达到4698mm酚酣,超越绝大数同级车的车身长度譬。跟老款福美来相比撑耐鞠,福美来M5的车长茸、车宽和轴距都稍稍增加一些癸,而高度降低了3mm稿。   因为长度和宽度有明显提升芯竣季,高度基本不变旧闹,车头设计的比较厚实墒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耿冀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屎,格栅同样采用镀铬装饰街答,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炭汕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骡跺劲,老款福美来就已经开始采用稿玫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苹。中网轮廓稍有些不同劳钞辨,老款福美来的中网较矮含糖,而福美来M5的中网稍高剩,看起来更加厚重式旧蔽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构热侨俊。除入门级车型外蹭,其他版本车型都配备了自动大灯楷檬,这点还是比较厚道的经,老款福美来全系没有配备自动大灯贪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闺赐娇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衡苛虱,能明显提升辨识度掸恳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)春厕,是2007年买的粱,到今天行驶了9.7万公里左右碎此仇。日常使用中油耗7-8升/百公里虐黔放,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杀辉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点输详撼,第一就是便宜戎栓竣,全算下来8万;第二就是配置高惯瞧虐,07年8万带皮革座椅垢、天窗眯、自动大灯和倒车雷达的车不多蛋崎菩,而且空间也算说得过去磷淌,总的来讲这款车符合预期贝收,坊间说F3小毛病多镭既,不知道是批次问题还是命好擞联夏,我家这辆倒是没什么事儿浅。新F3于今天上市清滦斜,领导说我算车主敲甸,于是我就来了客。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕉靶,聊聊老款在使用中的各种感觉仙。   ●动力及悬架宠广叛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睛,动力够用睬,只是起步比较肉暴,1挡和2挡齿比跨度偏大洼签漂,走起来后挂入2挡转速掉的太多趣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撬情茹。   油耗日常市里开7-8升/百公里呈驰筐,还算满意攻饱具。悬架初段有些生硬蔫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹿冗戮,对于颠簸的过滤一般入,后段软谈屏蜡,拐弯时车身倾斜大希浚。总的来说算是个合格的入门级家用车冬墙。   ●配置及人性化设计睹酱:   比亚迪一直走高配低价的路线轨,配置丰富福,前面说过犁蜕,皮革座椅猛、天窗钞老、自动大灯和倒车雷达都有所配备墓,另外陀厘鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恕沥,虽然不好看瀑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匹。没有行车电脑显示屏辱,无法了解平均油耗先、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谅韦,首先价格便宜充,其次当年没有也不新鲜)许祭鲸。   人性化设计方面丝,四辐方向盘比较细戊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秒才,四个角随便按一个都能触发舅。日常小储物盒好用沛号腾,票据释、手机和水都有地方放嘉,不满意的是门板储物太写J罴住(硬伤)起,平常只能放车证之类薄的东西媳纯,连杂志都放不进去对蛋,后排基本上算是没有储物空间挂。   ●做工陇毛疟: 内饰和外观各方面做工比较糙埃酪壕,主要体现在接缝上谜妹履,不仅大而且不均匀狗,这是急需改进的惨难骆。   ●空间嵌摔耻:   F3轴距2600mm呈,我身高190cm半,有时候我开车次,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受附。后备厢空间大柯沉,而且比较规整抨架,用它进行过几次小规模的搬运辟,还可以佛敝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搜翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验沙,看看新F3有哪些改善和变化朝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磕垒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赡,仍无法挽回姑娘们的心城,如今她们只爱大长腿和都教授嚏攻矫。不知道你们发现没有窖净荡,宝马在汽车界引领着同样的潮流敖,硬邦邦的3系塘承慰、5系换代后都不再凶猛平喉,舒适感和精致感倒提升不少伍淘亨。现在轮到X5了惯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碴嘶,我勉强同意这种观点栓惯狼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质何鲍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话食,更显精致脯玛。总的来说仑观,它不太凶韦谷剖,更俊美一些能溃蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谋墙惜,除了外观与内饰的小幅调整外琶博,改款后的逸动引入了1.5T发动机盟处。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分模,逸动采取了1.6L家庭够用弓馈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洗驼冀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妥,一个争取“各门功课”都不落下雀,一个则是专项选手粗慌饯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仍。 ●外观脑双:均出自海外设计团队    艾瑞泽7付:轮廓流畅僚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咸迁、瑞虎系列珊、风云系列及QQ系列)蛾酸,同时带来了转型后的全新车型蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阔究录,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用公,更是出自海外设计团队之手卉苹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词介荣。" "  刚进入社会的年轻人柬赦,它们也背负着太多的压力谩瓮,在家庭事业初步稳定之后烯,一辆车对他们就显得很重要凯榷。致炫就是一个体贴的产品胆尺帝,它有着炫目的外形会敝围,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踢想,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚎串,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噶很罐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缉耍,变化的不只是名字怀尼,更是尺寸和定位殿难,风格和潜力厂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着节,吸引着更多年轻的用户群体盾袱敖。   致炫外观灵动时尚羚乱方,带着一些年轻的运动气息苏,车长为4115mm激颂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弧,比老款低50mm;轴距为2550mm檀,比老款长90mm刷逃汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿沁朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痹郊,这样的设计更有利于致炫的散热五悼傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱下庇拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迪钎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺放,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锤穷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助放。   在ABB的阵营中秦厢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹃黔伤,他们的目的很明确晨,就是抢占国人最热衷的这一市场剃酒。对于奥迪A4L韦、奔驰C级郴非怯、宝马3系而言蛾没,三者都有着不同的亮点与喜好者含鸵幻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梦栓剔。   在这款316i消息正式放出时慰戌,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤,那就是究竟会减配成什么样壕?但在实际看来裂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神金。无论是进取型还是运动套装版坛遍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距档,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狗冯,当然如果你肯花7800元惭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惋奖炯。此外悔东,对于现今发达的网购来说灌弟,这个根本不叫个事禄世,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多害鹊娟,此外还有多种款式的副厂总成可迅韵丁,质量咱们先放在后面逃辟辰,至少价格实惠也能达到美观的效果橡垄。   虽然入门级价格不足30万晤掳,但你却可以得到一款原汁原味的3系唯,在定名中你就不难发现碳,316i中并没有“L”圃痴孰,它是基于标准轴距系列中的一员儒烯避。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜡骇擂,对比现售的奔驰C级逆氮、奥迪A4L而言催剑哄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焙痞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曝诽,这是国人特有的爱面子传统氏沮仙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抒沁茫,他们自然也深知这一点晨迁撵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动市,单出排气也与320i的相同详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条然堵山,不过这一项在网上也是可以淘到的绰沽逞,副厂价格也就100多元世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸽叙,然而在国内瘟瘟,它还是一种小众车型情。可喜的是剂揭,近年来随着“旅行”文化的发展豢交驮,旅行车也渐渐被人们认可脐姑。在我看来奴刻称,目前国内市场上的旅行车大致分为两种久,一种是像奔驰C级旅行版鼎屑、沃尔沃V60那样充彩,通过个性谴顷吝、漂亮祁、动感的外观设计获得年轻人的追捧洼霞。另外一种则是踏踏实实走低调疲碘炭、务实的路线现涩,用内涵打动消费者汰街,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怠,外观副停较、内饰进行了相应调整弛,配置也有所提升村暑别,动力系统则保持不变涎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茄罐,售价33.48万橇。除此之外胶聪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戳瘦麓,指导价29.98万喜私。   在介绍产品之前菜苏韦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人协腿,1985年物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帮闷律,并且命名为L&K(名字的首字母)公司入拉,这正是斯柯达的前身相巷料。需要说明的是聪誊霓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称董睫勘,并不是指该车型限量销售俄帝。   ●低调钱檬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看省,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挞识苗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叙釜纠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格视,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霖燎衫、稳重衔烧,所以严格来讲舍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版当违嚏。从上表可以看出禄厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势还模挟,而且更重要的是赫体,速尊的价格更加便宜兰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柿。全新样式的中网格栅更具有立体感难,大灯组内加入了LED日间行车灯违,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颅蝎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒抬,朴实妊黎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉端赎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倍闭番,并具有自适应调节功能藉。新款车型的前大灯造型更加犀利韩。此外缴坤囱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的库疥等。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掂,简洁修长矮目,没有太复杂的线条勾勒潘答杰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俺篓惜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禾朝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庭哀膛,规格225/45 R17酒糖揽,这是一款侧重于节能环保的轮胎挞歼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冯奇圈,圆润羞、饱满募充城、协调任隆鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汰、耐看得多赂问汹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应形,尾门上的线条层次感比老款有所加强炽。此外皑该圭,尾窗上沿的扰流板聊裸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堵步裁,让速尊看起来很有范儿哥辟逻。对了吾反磕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么嘲桥,一般人还真有可能会被它吓到溅洁轿,其实它的心脏只是一台2.0T轻哺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吧畦,在北京借着区域上市之机漆袱,我们再一次体验了自由光的越野性能辞轮缆。作为越野车型的鼻祖杭烹瓷,Jeep用自由光再次向人们证明焦,即便做的是城市SUV挠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点登弥同。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谭斥迁,但是在四驱系统上撩衔,Jeep却有其过人之处蚂香恨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靠淘驰。    简单来说盛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块甩美,也就是说耙,当前轮打滑时辆,动力会输出到后轮橇咳,使得车辆依然能够前进廉抨记。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汐府痢、交叉轴这样的情况)帝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器齿杀错,脱困就很困难了谎卞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睡簇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造故,以横置发动机票松、前轮驱动底盘为基炊永,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴风,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴十踢,实现100%前轮驱动卤虚,提升燃油经济性夏德沫,而且它的后桥也具备多片离合器结构党腐赦,可主动控制左右后轮的扭矩分配季,起到限滑差速器的作用将湃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓢丘桔,还具备后桥差速器锁止功能柯裸岁,实现左右车轮50:50扭矩分配晶偷缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逞巷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垂。    在实际体验过程当中贬溺察,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欢、交叉轴罚、炮弹坑骨具捶、搓板路等等越野路面摹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄,越野能力无人能出其右妹浦谦。    然而作为一款城市SUV协叮固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黔话诧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板届。    另外破,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阜辉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赐没。相比同级别的SUV尾,虽然在越野性能上依然具有一定优势摩俄邓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誊粟径,但是进入这个价格区间以后挞奥,消费者选择的范围将更多改粕队、更大械,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畅,在竞争力方面依然不具有明显的优势筐。    或许尽早国产化降低成本答,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件什吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜挛蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献。如今里推碱,马自达6已经发展到了第三代控答,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱房榷,它的名字叫做剃蔚:ATENZA呐。之前我们已经解读过进口版本祭蓟架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顽锯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L烤勘狮,还有更加令人期待的2.5L熔。   注泛诬:此次测试中肉,红色车型排量为2.0L沛,黑色车型排量为2.5L胜凳。国产ATENZA目前还未上市释乾,此次测试为抢先测试蜡翻,车型为试装车翘。   截止到发稿时孺洞好,官方宣布赣骏柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩驹解,新车将会在4月份开幕的北京车展首发春惺,上半年上市销售牡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规督,我们还是先来聊聊外观拿谦绵。相比进口ATENZA完,国产版本在外观上基本没有变化郸廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陕岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爆揪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼漓,它不同于以往的两代马自达6鲁雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陶似芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠峦洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”希号罕。总之从结果来看臀落,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皮衬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逆窃嵌,希望它能够像老马自达6一样佃窝,百看不厌虽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滴哨虾,仅针对这两款车型来说笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伐,而黑色则太过低调蔷嫉,完全掩盖了车辆应有的魅力哪柯豹。ATENZA的红色与大多数车型不同拆握,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烈筛,不俗套师。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梳驮,轴距为2830mm好火骏,与进口版本相同衬仕。相比同级别其它几款日系车型蚀鞭迟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喘汹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囱帛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源介,科技感差了一点癸千孝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戌玫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撂烈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柯珊渐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奉换娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈断歌沁,相比之下确实显得小了一点藕乡揩,为什么不折个中角啸断,采用18英寸呢炭?   两款车的尾部设计几乎没有区别伐,尾灯样式相同拈,双边共两出的排气管(没错苦淑磁,为了表达更直观狭饥、清楚伯焚、无异议联日,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魔扁厢,这是马自达6一贯的良好作风倪酪。总之钞仙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椒坟华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贡,谁都知道SUV车型最为畅销净吹狡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聊沃马。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竟匣,而卖得好的却还是那么几款闯儡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奢罗,还要等到试驾之后才能给出答案浑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稳豪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溜。从风格上看盗曙,海马S5偏向时尚靡李美、运动沤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疮合。而在配置方面肥徐帆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艘些磺。根据目前了解到的消息咳,这款车型的起售价约为9.5万摔抱蒙,如果消息属实的话驰铂匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挺棉奴?   外观篡:设计新颖拱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炒裴陵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司门灯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铂,也将它的风阻系数降至0.34敛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磐慑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猎殿,比例上感觉怪怪的拼圃顷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化视体,有效地提升了视觉效果聘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洞委,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯认、转向灯以及雾灯蒲俺坟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集环碍。   作为一款紧凑型SUV嚷节,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葛天,轴距达到了2630mm淌。与同级别的海马S7相比称,虽然在车身尺寸方面有所减少饶芒率,但轴距却多了11mm川滥疚,整体空间表现令人期待戈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琶贝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈艘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箍。" "   全新的A3备受关注接钢,这其中的原因有两点喷纪涕,一个是加入了三厢车型宝峨磺。而另一个农薄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛项。只是这台车来到国内较晚芬微吧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙剩课。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矾,简单明了的说蚊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迪教堑,而必要条件是横置发动机感斥温。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本獭莽,但消费者从中又能得到什么肌茸滇?如果按常理来看梨,对消费者的好处应该挺多的呻,比如车更便宜了慌痪,就算车不便宜配置也应该增加了嚷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卞。但上述这些还只是一种期盼僳,毕竟这个平台的车型刚量产不久莽朔陵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显井扑。至少高尔夫7是这样屯摆,而全新的A3由于正式的价格没有公布盾母化,所以也不好定论艰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3废抠,这次引进国内的共有四款车型悼夺存,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘉惮娃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绕,6速S tronic双离合变速箱量。在本月的21号拿骨校,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市计身。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加毖,而且在轻量化上下了不少功夫撩铺衔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑰爱,但在配置上基本都可以进行选装来。由于三厢版为新增车型娜境,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开测蒂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日小牌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市创,“小改款嚼帅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堆片,而值得注意的是纺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上且痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狭涕谎。”吉利控股集团副总裁仍聪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迸,欣喜之情溢于言表八。    亦或是巧合良,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垂犯,一方面破膏媳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖割,另一方面潍罢嗜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁令晶糙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贺,种种迹象表明卵拔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝗可脓。   诚然锈涤痊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车投悉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阶炯婪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掂苏,孙晓东对媒体表示碉并,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪当碑妨,吉利收购沃尔沃之后轰炭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生通。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸵海写。" "  在国内碱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啡彩,它凭借动感的外观困,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”计冻奇,后来者RV4韧榔访、途观显柿雄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗓踌贫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脓陌痛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了起仟讣。而今年袄负溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓媒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥探潍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙唷,年轻化砂、动感化的外观设计就是最好的证明僻疏蔼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尚妈当,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃,层次感以及运动感比老款强太多了前佛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撇膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存娩,流畅的曲线让它不在干巴巴弹,整体饱满了很多炔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牟苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敞娃歧。   在侧面线条的过度下改负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踏敬溃,并且加入了以装饰性为主的扰流板切辅笔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莫吧。后尾灯变化更为明显暴,竖条造型变成更为接近长方造型五。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熔舌,一定会想起Jeep沤,提起Jeep脚省颇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了儡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吝悲,看看它在这部分有着怎样的表现害。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泼,并且不可选装以外凶衰翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置皆渐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绒岁蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狠俱绢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灿澳赎,从功能上来看比较全面酗墩惕,下面我们就一起来看看它的实际表现范。   更多精彩视频案效,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裸罗,调整比较细腻闷盖恼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钙呕,而且还可以停得很正雇溃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号菏姓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窍排淬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疯,如果继续操作睹,系统则会中断本次自动泊车钱冕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郸绒惜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题收,我一定会把奇骏放在首位办拆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涟静貉,性价比非常高粹。不过自从2008年上市至今的6年时间里没,它始终没有太大的改变褥钩,另一边竞争对手们却在不断进化筏咳抬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者替,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喊杏串,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘场冯鳖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豪擅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蠕群,而看到新车的第一眼就会让人感叹娘描:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了良锣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)取百囱,并且也是该平台衍生出的第一款车型台窝娟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赏试。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔬浦,新车则显得更精致豪螺府,更有设计感操闷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上培廖驳。当然物段,除了视觉效果之外入盆软,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弥什?这也是今天我们需要探讨的问题绵灭贤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奶瓢衅,我们本篇文章的测试内容并不全面块七苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞠锤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捕拭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧计兽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擎,里面对新车外形酵、内饰等方面都进行了详细的解读铃实耙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剿拖。另外米抠憾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅币。   ●增加更多高科技配置必,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硕郎芦,除了拥有出色的设计晒糖钠、良好的工艺和用料之外乔膳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望不胶酥,翼虎就是个很好的例子坪局,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倍甘。如今的新奇骏身上念,我们也看到了各种高科技配置对,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卫登捌,在两年前它就已经崭露头角莫蹦沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擞熄吮,连控制面板都完全相同夹叫储。虽然东西不算新剖搬逆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赐掸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂裙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晾,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫩评,也同样要跟上潮流耿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车料,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗徒什,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涵扑请,由于起步较早骑奈妙,所以在混动技术上都比较成熟杜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琼仿,一方面是因为未来的趋势剑痰,另一方面就是对环境保护都有一份责任快楔卷。但能让人印象比较深刻的不多娥涝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锑壤。经过一天的试驾体验眠搂稳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摄甫庙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惶第。   外观方面搞菇登:设计大胆前卫乐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飘,给很多人的印象就是模仿迹处畏、复刻酣奥款,aygo菏描、花冠涪沟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扮棱赎。实则也是没办法的事儿呐涧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骇,不过从秦看来赊飘跑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驹藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寒,整车设计偏向年轻化涂涛,前大灯内加入了日间行车灯较化贡。车身尺寸方面谩瘁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓮,轴距为2670mm坛鸡。   实质上潭郴,比亚迪秦的外观特色鲜明茸,个性十足鲁缆,他并没有针对大范围客户群体而设计趣,更多主打年轻冲、时尚元素骸培碌。这样一来钱,优缺点也相对明显牟,需要一定的时间让更多的人来接受他握抛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞧,充电方法非常简单也很安全距矗。通过家用的220V电源就可以直接充电林通,但是要采用三相插座璃陌喷。车内的仪表盘可以显示充电信息较谎,包括电量以及预计充满时间辱,而且还可以选择预约充电靠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚冬,虽然我的“档期”已经很满来,截稿压力山大闯领限。但作为潜在车主磁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幕郎徒,它和福特嘉年华倘房宝、大众POLO会有多少不一样塘实,谁更值得购买玲。我想这也应该是大家都很关心的问题护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眠,以供大家有更多了解揪饯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漂避,分1.3L和1.5L车型景瓜污,提供5挡手动或4挡自动变速器讼疙。这也是国产的第三代威驰车型淌屑驰,相比老款车淡祷哇,新威驰变得价格更低疲、空间更大边毙竣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崩了萎,在广汽丰田4S店中销售蛋馁,价格区间6.98万-10.88万元湃。两者动力系统揽拌、内饰设计完全相同判裳。只是外观分成两厢与三厢虽士,配置上有细微差别而已彼肌沛。好了凡泻摊,我们就从外观开始说起渐惋欠。" "  导语闲:在新能源汽车研发领域墙鼻,比亚迪一直是领跑者憨涸乐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舜沁剔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞠蛊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脆定绍,能够开发更为节能猩、环保的电动汽车产品腥,实现性能的提升和普及应用苗瓮汤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攀。   历史上卫隘潭,秦灭六国孤,结束群雄割据时代稳稳,统一中国寞,开创了历史的新纪元诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枷,势必证明其在以下六方面的实力麻靶:   一信闹吴、比亚迪秦到底有多快俊孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乱鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒联蹦售,23%的车型在8-10秒倘煎欧,17%的车型6-8秒降耪蛊,仅有8%的车型小于6秒脯舞,代表车型如保时捷卡宴4.8L挛拿。今天蜕敬蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铺潍,秦百公里加速为5.9秒翘辱,而记者实地测试时呛堡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒官。   跑得快自然有其道理五,秦具有“双模”动力凯龟耪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤尸,在混合动力模式下脑,秦能爆发479Nm的扭矩看归,某种程度上可以与那些超跑抗衡曙顾瞧。 二霉颗、秦油耗到底有多低翘课逆?   根据国际标准测量核算哄骸,秦百公里油耗仅为1.6升瓜蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式投。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式截弹,纯电动模式时桓瑞律,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硷挝据,整车自动或者手动切换至混合动力模式农充胳。在所有模式中井慨,秦还能进行制动能量回收贪,即电机向电池反充电播,每百公里回收2.5-3度电胁泡赊,可以多行驶约15公里奔。 三劫饥溺、秦充电到底难不难糯盎?   一句话回答持:有三口插座的家用电源就可以沥,就像充手机一样方便涂合帘。秦的电池容量为13KWH讳沃,可通过220V电压讹伦,3口插座烹,4-5小时充满电付。秦随车附送一个智能充电包谓琴撼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迫查科。   四清的态、既然用了大量驱动电池摩匣厂,到底安全不安全?可靠性如何冻梗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菠袖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼻贸。单位能效比铰郴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池图世铜。但是安全稳定性方面则恰恰相反寂杀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吕磋挂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杠,是目前市面上最安全的驱动电池卷,没有之一秦筒潮。   可靠性方面社,据比亚迪测试购促闷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闺腥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靡辱费,业界罕见图剔。电池电芯甚至终身保修苦。 五勃辩喊、秦操控驾驶会不会很复杂羚散?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韧同鲁,习惯之后甚至更加简单哭算。新增纯电模式胰焦校控驾驶拧率沤,更安静齿、更节能俯淀。   六仆戈、电池组电用完了如何行驶裴谰?   据技术人员介绍僧,秦本身不存在电用完的情况踢风。电量不足时烁森钨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跑。   此外达,行驶过程中伶剧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量儒旦贯,并储存到电池中鳞屑捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奢,其次是QQ me贺,PT漫步者之流杉,当然还不包括那些“只识其样锣汗绷、不知其名”的人群灿怪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搅,它也是双龙汽车最具标志性的车型下矢。在迎来双龙新柯兰多之后揪,就在近日蛇潘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惯,但却让我们可以由心发出这样的感叹诗窟介,爱腾终于正常了兴客璃。   从推出2011款爱腾至今事笆,已经有近3年的时间藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巷巫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事古创负,伴随着2014款爱腾的推出南苫劳,有关于这款车的一切芒,也自然成为历史砍捅,被我们封存起来食篓斯。全新的家族化风格设计喀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茶购。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劫矗受,与新柯兰多相似的样貌愧刑桨,让新爱腾不再具备专属性寿嫡钳。没处前部细节的设计手,都是那么平易近人镀疗沦,平庸的再没有任何特点攻。可能人就是这样举叭,老款爱腾在售时厂闺沏,人们总是说这款车有多难看蔬顾匿,有多奇葩怪,但当它真的成为历史后革瓶尽,我们又会感到缺少了什么揩晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化璃竞窜,但还不至于让它从中获得什么优势绰,车尾部简单的几处变化匙图裤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卤纽。现在在大街上淘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜗烤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拼小汹。   本文导航" "   这年头在路上跑着梗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼博耽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念守,把自己造的车不断的加长慷氨,就算不加轴距也得把身子给拉长拴浇歇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糯陶、大型车上狠废旦,感觉有些资源浪费巍朝挝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攻快遣,“L”的作用才更加实际夯烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时卷,小惊喜了一下握。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骂挫粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪韧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酚邵歼、大众polo伍扮绥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势配。目前这辆车共有两款动力盼、6种配置车型在国内上市嚼,指导价格在6.98万-10.88万之间邢。由于新车型且上市时间不长凹刹,所以目前的优惠幅度不算很大雾,基本在3-5千元左右岸。(个人观点峨毁:致炫测,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士导,厂商指导价为8.7万-10.68万俩,搭载1.3L/1.5L发动机翔缮,5速手动/4速自动变速箱淋。" "   曾几何时陋风,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象还巫,但却没有获得国内消费者的认可且取霞。如今灰检,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前负斧删,其售价区间为15.48万-21.98万元艘房,相比老款车型有所降低仍辣胃。另外喝娶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化身,并针对柴油发动机进行了重新调校壬搁苯。下面就让我们通过试驾体验贾挪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侗肪凭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轮耗是,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渺笆,并采用双龙全新的家族式设计据的诫,整体风格与现款柯兰多十分相似输。然而飘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整编,其车内布局依旧与老款车型保持一致及讳,略显缺乏新意柔阀。   小结粕: 相比老款车型来说梅,新爱腾的外观变化令人欣喜卫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韧凭坤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慰。不过梦惊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朝垒菱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洼还,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)称。在海外市程シ蕖,新逍客提供3款发动机句事湍,配备6速手动或CVT变速箱钦,在英国的起售价是17595英镑拆。与现款车相比坝聊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹃史,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处检。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屠。 ● 外观介绍教:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咐暴滦:宝马2系Active Tourer税。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咎凶陪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旦兰抛?车展上的展车给了我们答案筛甸斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疼观,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韶,而在正进行的2014日内瓦车展上论,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忌吨。和两厢版一样汾室,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪#块化平台打造恨皖瑟,造型新潮时尚迫,细节设计则突显旅行车的元素牧,保持一款旅行车应具备的实用性板豹舒。据悉劣,该车将于年内率先在欧洲市场上市蕊涎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位文趣,相信国内消费者很快也将与它见面姬葡秃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熊哆膊,全新标致308的旅行版如期而至冗痞碗。从整体变化来看弓嗽敌,它在保持旅行车实用性的同时颂,将重点放在外观啊咕叫、内饰的调整以及配置的提升上诽虎,新潮的设计更是让人眼前一亮浮。在我看来怪,它的变化是非常积极的违。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耙为拣,现在它要做的就是尽快进入国内蜕吼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辈寡磊:   静态评测    ?   更多精彩内容恼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钢奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚咎。早在上世纪五六十年代蜂侯,Citro?nDS就用上了可变悬架吴很脚、随动大灯娶、转向助力丁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术保,加上极为飘逸的车身设计嚷廷炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩敢擅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损,2011年长安标致雪铁龙成立鞍,到今天我们测试全新DS 5LS硷菜附,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁惋腔:长安谛艾仕腔闻,有股莫名的喜感颗沸歧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脖庇皖,是台正儿八经的三厢车砍。   ●外观佩略:考虑国内需求砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蘑法杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钾,后者里里外外都显得格外前卫逝弄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篡位、更好接受一点浅扳。当然舒来,前提是得保留住原有气质全。   在这张全新的前脸上弛灰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澜冲狈,官方把它解释为“飞翼”释猾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疽呐泄,由于边缘不是那么锐利贝狮屯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斡,接受起来没那么难胚骄。   车身侧面和尾部看起来很饱满里乃、匀称娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看府。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哪,厂家说这是做完市场调研后的选择汰曝仙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西武,想想也不无道理涛邵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奠遍,与其后期车主们各自琢磨乌撇角,不如原厂直接把这事办了石皇轨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无臼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炊炕:下文简称新阳光唐景链,以便阅读)传撑递,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贬翟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰常,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 试亨。现在它不光新潮兰,还进一步提升了性价比篇,为与定位相当的大众桑塔纳妓肮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禾。 外观卤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黎褐形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似材拜啪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感团秀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇萄粪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歉硕狡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辟葱,达到4456毫米悉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平几。    此外耿砷淬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怕,由于在东风日产的产品体系中疚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)波,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筋屋惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潭,我已经身处呼伦贝尔牙克石柿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气控徽痛。尽管天气有些寒冷当观,但此刻我的心情是非常愉悦的脖尉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感武衬洽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛,当然我也不例外脸痢。这次除了911之外雹虎床,保时捷还带来了Cayman图搅然、Boxster疚赐忻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贰,让大家分别体验RR(后置后驱)凑坎凶、MR(中置后驱)挽长樊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧微双。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵,即使在这样的冰雪路面也不例外溅痰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孺。在练习漂移之前半南,充分的驾驶培训是很有必要的嘶淳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苇铺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啪呜。   ●车辆失控该如何挽救圭娇?   当车辆发生转向不足时省塘贡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氯,稳住方向并且慢慢回正习,切忌继续打方向推,过多的转向角度不仅不会帮助你转向七竟贫,反而会加剧转向不足的发生霞险。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线却辩。对于一般人来说卡冻,应付转向不足要更加容易一些熄欺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楔矩,而转向过度一旦被合理运用口敌堡,就能成为过弯利器泄爽略,也就是我们平时所讲的“漂移”焕璃。   ●如何才能实现漂移瘁揣?   要想在弯道中实现漂移洁稍幂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移美群韩。针对这次的车型以及冰雪路面锣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式樊琉睫:   1蕾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垂疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯唉赡岗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撵岭、甚至小于90°的急弯城桨孩。 ? 『以上为PPT截图谱桨遁,分辨率有限视逗蒜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杯拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熊扮匆,然后反打方向宿饺俩,稳住油门漂移过弯庇。例如在通过上图中的右弯时团世嘶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萌淘苍,然后左打方向冗惩,紧接着再右打方向蹈堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柿,别慌矩,这正是我们希望看到的勿吼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摊。随着车尾横向滑动的产生散氢,此时驾驶员应该迅速反打方向礁,让前轮时刻指向出弯的路线嫉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咀痰,随后在出弯时适当收油并回正方向党叮衡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丘田坝,方向盘转动角度都不宜过多扩伴踏,最好控制在90°以内胯腻。其次油门动作务必细腻脱咖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浑地,给油则会加剧侧滑贪瞳段,收油则会减小侧滑角度疵暗扰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用社姥。   2夏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吾扣扯。   适合弧度比较大的高速弯道滥。 ?   当车辆高速入弯时矮谓避,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丹昏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犯。当车辆开始侧滑之后朴叮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转连,继续维持横向滑动星,同时反打方向控制出弯路线剿烷,之后的动作与第一种方法一致陋签臼。对于初次尝试的驾驶者来说楷玖,如果入弯速度不够快也没关系菩帝,你可以直接省去刹车这一步骤眯,在入弯时适当地轰一脚油门你桓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑集抡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贸胚够,并综合运用缓膝范,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了码。例如在紧急呜楼、高速的连续S型弯道休茬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锭偿斯,从而划出一道完美的漂移路线换其。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韭放广?AE86在高速S弯道超越RX7钢袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倦味。   当然荚湘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碑丹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器工、手动换挡以及拉手刹等一系列动作净拐韦,驾驶员只需控制好刹车沥斯齿、油门以及转向三者之间的平衡即可桥视。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捣恨。   然而即使是这样乃闯啤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊。冰雪路面凹凸不平图,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咯粳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壳,所以技术和心态都十分重要杠蜗貌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣仕拣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偷痕氮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凹。在这期间疆,沃尔沃创造了无数的第一潮蹲遂,也赢得了不少的辉煌成绩逝,当众多车企迎头赶上之际腺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜂庙攀,并将其命名为Drive-E梨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兑糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命递粪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凌,实现了靠背调节和腰部支撑妓。 1967 推出首个后向式儿童座椅寡面,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荤踌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肆姓,将有害废弃排放降低90%以上啥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窘郸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空桥,有效减少或避免低速追尾碰撞恨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术才,至此安全范围从车内延伸到车外谐蒙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汇兽鞋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩半,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列,从被动安全到主动安全且晾臣,再到行人保护横,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域太挡,空气污染现已成为最热门的话题倒聊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娇焊楷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啦揪屑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固。   Drive-E是什么 讹架?   即E驱智能科技股,代表Efficient Power(驱动更高效)可涉释、Electrification(驱动电气化趋势)顶、Environment(驱动环保潮流)墙,从字面来看很容易理解既嫂创,简单来说就是引擎高效化巩律袖,这样一来既可以保证动力性草,同时还能达到更好的排放标准供。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑰鞭宛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哎容良。   沃尔沃还将这一技术投身于穆Ц眩块化的研发塘菠,只需变更增压器娜啵块与催化转化器纳Γ块等主要部件缎额猫,便可催生出一款新的引擎产品锑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上使班,大致可分为4类提,即汽油直喷引擎冕爬、柴油高压共轨引擎匈涝,单增压引擎(T5)畴搬、双增压引擎(T6)湘。 以XC60为例 恼触拦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾讣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎念,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛙皋岭,在动力输出上也略有提升晃付缓,其中的原因自然脱离不了小体积某孝观、轻量化等一系列技术的支持前敬脯。   此外变速箱方面也有了很大的改观崇貌路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%躲,挡位的排列也更加紧密板,有效缩减了换挡时间辈硕毫,从而具备了迅捷的响应能力匪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杯丝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戎瘟,耗能经济性方面得到了进一步保证辑,它将改变城市路况中引擎启停的时机便薄,改善油门的响应宠捍,空调系统转化为经济模式工作实敌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胎敦,而在65km/h以上松开油门玖十,引擎还将会处于怠速状态洽矢。   本文导航坛堵火:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膏嫉仁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伯噶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辰酥缔。不过瞪瞳啼,动力并不是我们今天的主要议题痛耸。秦的下盘功夫方面表现如何律?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悄监隘?这些都是我们今天要研究的内容掸。综合起来篇,我们最终目的就是想要弄清一件事鼻姑渺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色努。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粳橡拢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潭。当然矫,由于秦有着体积更大隘屑、更加复杂的动力系统嘎噶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涉聊,但由于双叉臂需要更多的空间节俱履,因此也是不现实的恍敝。在材质方面羡翠,秦同样表现中规中矩牌匿,并没有使用轻量化材料为车头减重袜迪瘦,亮点并不多辖。由此可见氦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苦诉。   不过锋伦,由于混合动力系统的特殊性守极,秦也必须做出自己的调整擂筒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喊窍献。比如钝奶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛捐桑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叹勒碘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捷米。此外莆舜狼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垫,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖钒,看起来很是显眼偶妻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化首抬,而在同等材料和工艺的情况下慕穷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪懂。   另外脓逻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甜辟端。与速锐的非全框式副车架不同枫遂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮形虫厦,由于加入了电动机和管理单元赤检,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旧,因此这样的变化当然是加分的老彼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀擞、振动和声振粗糙度穗,欲知详情请点击这里)袄畅,是个值得肯定的进步宿瘁。此外坪吻,与速锐相同瓢京是,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连街碑车,强度更高篮期肯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猫,现款甘账贩荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猎没馆,不过福特已经为此做好了准备百藤,日前刚刚发布了新款赋狭铰模克斯昏嵌促。它采用了全新的家族化外观该钩盟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娶猴竞,不过它真正的杀手锏途雇速,还需打开车门才能发现埂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凡,进一步抢占细分市程己掣ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涕并,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳,比如轿车中的S5盆、S6溪举、S7掇室、S8等等杆欺。就在不久之前的2013年12月几碱弓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊楼金,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)承吼邦。 外观讲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态善柯精,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梅珐媒,可以随时面对那些不识货的挑衅者恒。作为Q5的性能版车型阑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刀,颇为低调斜魄彩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化句骇疲。 车型图片 基本参数擦经: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翠副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位,特别是车身高度经过降低磺泪弟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm船皆靶,而轴距也有细微的变化怯仟。   其实只要细心观察小昏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驳掠缮,除了特有的徽标之外镀,SQ5的镀铬条有别于传统车型褐牵吾,采用的是双横条样式繁琴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糜释捕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澄讨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆看。而配置方面矗督,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闪磷。   尾部的变化主要集中在下半部分迷萍搬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计损,可根据行驶状态来改变排气开启程度凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓怀晨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梦农,前者就属于少数派擒故匣。一个是只有追韩剧的人才懂汾,一个是全民百吃不厌偏沏描。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镁共尘,其实上一代车型在国内早有销售乘狼,只不过跟福瑞迪太像了恍坚倡,外观不出众干,关键是动力平平权囱,所以最后并没有收获太多泞。全新速迈刚刚上市赤,售价17.98-22.68万元曝朴店,很有幸能够在第一时间接触到这款车垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诲深。通过简单的对比食樊磷,不难发现如饯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荒,名字叫做ForteKoup赎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纳,售价17.18-20.08万元篓井钠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虎凳,它承了起亚家族的虎啸式前脸垦逞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赴伯,现在看来谈不上惊喜东牛,只能说还比较精致丝掀广。虽采用了大嘴的设计帝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竭涤,或许小女生会喜欢们铅菠。大灯全系都为卤素光源沥,并带有日间行车灯临戮坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暴。   走到侧面布枷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勒绞,但两门的设计为它增色不少咆泄外,在绝大多数人的固有印象中晴,跑车就应该是两门担,并且应该是无框车窗田嗓,仅从这两点来看潜嘶伞,速迈确实都做到了贡俄妥,开在路上的确引来了不少的目光追随沁阶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拟晾定,我们一致认为车尾的设计更为出彩杉剂,短小扇、精干汇粮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔柬视。除此之外警疤秀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厂鹊,而且排气管口径不懈;巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强搅隙。轮胎为韩国本土品牌乌帽鸿,规格为215/45 R17玻吹奥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写诉。   当然使剐撼,如果你选择2.0L车型的话媒,你所看到的黑色外壳后视镜酚稠蹲、前后包围的碳纤维纹路饰板炉彼妈、双边双出的排气管郎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魄彻。" "  讴歌这个品牌迁皮,或许很多人不是太熟悉蔡深。作为本田旗下高端品牌小会巨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裴列,而且在美国市称撂壳蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的料。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力破勘,大部分都是人们对这个品牌不了解苏,影响力上不去每,导致在销量上确实不尽如人意赦埠迫。对于这次全新MDX的到来匿烹缓,个人持有赞许的态度先矢窜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裸伪疾,还是那句话倍,品质上去了甭磐寐,接下来就是提升品牌影响力了纯屑惫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琶睦,大灯的轮廓更加细长径露瞬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炽畔讨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过榔似,但内部结构和MDX并不完全相同姆搅。雾灯被一条仿LED的光带替代瞧,进气中网的细节刻画更加运动厩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长塑闭澳,侧面造型给人的视觉感受非常低嗅奔,这和前后大灯的位置有很大关系喉融,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牢弦饱,注重舒适性岁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敲埂世。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疵,而压低的姿态却更加动感盆祥号,这种设计可以招惹年轻人的喜爱客。尾灯造型相比较现款修长兰摧僵,优雅的感受也来自于细节的 设计辽的驰,但貌似通过我的观察赐享,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置试讼,让尾部显得非常简洁咳烫。   本文导航侈褐:" "  2014年2月20日己鸽衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鼎堑眷。2014年型奥迪A5的最大特点是虱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠婪厕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国答盲粉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僳斧,共有19款车型赤略垦,售价在49.98万至85.8万贡毕,具体价格如下扮参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漠罢培:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芹怂胺。配置方面潦蛾剁,也与现款车型相同肌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盖篙金。   内饰方面可,2014款车型也与老款车型大同小异窖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘社七熄,同时门内饰挟攫尖、座椅中央扶手冻杜、都采用了纳帕真皮面料帆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菠谎捕。而2.0排量以上的发动机则保持不变收黎稍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梨郊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化培咆棵。   变化一劝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梢黑薄,在原有的缸内直喷技术的基础之上憾栏钦,加入了较为传统的歧管喷射灯狭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煞劝薄,通过二者各自的优势讼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舒恳。事实上跋,混合喷射也不是什么新的技术哗交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点储迸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市何,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椭。   变化二矫味:排气歧管集成至汽缸盖内甘币,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祁,从而减低涡轮的负荷飘硕,提高涡轮寿命寡菏句。同时变揭,因为在进入涡轮之前进行冷却琴强,相当于提高了涡轮的进气温度限制哼郴,可以允许发动机有更高的排气温度涛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掣午嘉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人还,同时结构也更为复杂到眯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伤斜。对此掂,缸盖内的冷却系统也进行了改进凤淌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫摆。   另外霞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外麻森,还有着两项小改动搽颓品。使用旋转阀慕罚块替代了传统的节温器峨赐伸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矛矩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吞砰。   根据官方消息韦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擒贾贤。笔者也希望在应用新的技术的同时弹糠另,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侧碘。 责任编辑戮:王晨熙" "  A00级(微型车)鼓充薪,在人们印象中这类车以实用性理烫瑰、代步功能为主孤,低廉的价格促使配置也不会太高跑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候材妹,一款车的推出打破了这一概念孪吉,它就是全新奔奔钦控,来自长安汽车口。   感官是人们的第一直觉反应卞,所以外形设计的重要性不言而喻善衬,为了使人们印象深刻疽操稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挺克笔,道理很简单线,日本是微型车最发达的市场峦拐瘦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展投敞埠,在2013年广州车展上抹劝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦瞄,除了时尚的外形设计以外撅挫娘,在细节做工上也有着不俗的表现描。前脸的设计整体性很高路锭辅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯凑表。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朽商:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡戈,不过这一点在外观上并不明显杉,这源于贯穿车身的硬朗腰线斯却麓,有效将视觉性降低菊,同时搭配造型独特的双色轮毂鬼丰忍,让这款小车看上去时尚动感稠动吴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动法敌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杭,如果仔细比对桅肩喇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洽洞。除了引人注目的设计以外晤熬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搏,具有加热功能的外后视镜瞥闺、15英寸的抛光双色轮毂蓟钾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迁形八,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茂烹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喊卜疚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d充珐烫。不过涛偿顷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冠,从内到外矫掸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悍春,可以说是一次完美的蜕变木锚。那么这款新车究变在了哪里鹿倪?它究竟新在哪兢叫可?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出度?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5目。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疟参韭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猾誊,轴距则与老款车型保持一致歌忙。在尺寸变化不大的前提下吴,改变外观认门复、动力玩、内饰告、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敬薄,2月19日这台新车也正式来到我们面前净假,并接受大家的考验挞酿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毯齐啤,但这8条是我个人认为变化比较大的湃磋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帽沉虽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱寝市,我就有了一种预感桔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢距坏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熔。全新X5给我最深的印象除了家族化外首,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拦。首先徽,先说说全新X5的外观哥苦,“大尺寸双肾进气格栅”蔫控、“开眼角式前大灯”亮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秸麓送。    现款宝马3系推出的时候小哆滇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉还开,现如今随着全新X5的上市蹋弗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澜亥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分划尉弊,据悉社褥聘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯示倦。值得一提的是搭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倒,给人一种炯炯有神的感觉惹。    由于新老款车型的轴距保持相同弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉继必苇,反而侧面的腰线给人一种力量感籍,这也使得新车看上去年轻了不少栋烷吭。细节方面憨犁,新车在前翼子板上增加了进气口妊彻,突出了宝马品牌独有的运动基因革底。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靡履楔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带握,提升了夜晚的识别度宛先泊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲍交,降低了风阻系数降迫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砂。" "  版权声明拦菜:本文版权为网易汽车所有拿败,转载请注明出处卿此。   在2003年诗们,奇瑞QQ的下线让这款时尚烷忿、便宜簿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脐较险,之后短短的几年间蛾誊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惫,然而到了2006年长安奔奔的推出次鲍间,打破了QQ一枝独大的局面搬。一转眼攫,已经过去了10年的时间蒲幻朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贿暖朔,在这个追求个性食僵、讲究品质的时代喂空,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尘逻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则难,而长安似乎也意识到了这一点绦晶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渭市辩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钦雀?   从厂家方面获悉查,老款的奔奔(love)已经停产冈恃,而奔奔mini则将会继续生产销售颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系双妓,前者主打精品中高端微车市澈趟唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战坍午。从定位上来看挞酪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杠居,虽然沿用了奔奔的名字辱辆,但整车的设计仍、配置以及售价都会高于老款车型氖铝比。   新奔奔客户群体是谁颈缕蚀?   在很多年前穿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顽弦,到底是买奔奔还是买QQ陈颓慨,在那个时候内坎,很少有人会关心这款车设计的如何华、驾驶感受如何逗火欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具私,省油那饱哀、皮实撅靖、能遮风挡雨就行赂。   现如今彤旧,80后危芹、90后已经成为购车主力挂穆,这些从小听着walkman烘筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雾、用户体验以及品质都有着更高的追求肛,因此在座驾的选择上同样不会妥协圃稗昏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甫泡,新奔奔就是冲着他们来的塘。   新奔奔主要的竞争车型是捌榷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慈婪闪,但从目前得到的消息来看刑颇那,5-6万元将是其大概的价格区间劫。这个价位中既有一些合资的微型车佛,也有自主品牌的紧凑型车怕勃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荣,比如两厢赛欧叭、奥拓粕、玛驰以及低配雨燕等等车型涎九拖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秤脊围,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镣雹,产生竞争的几率比较小茎。   外观效甩:惊艳宝、和谐敬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昂哪炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划泰恢:高离地间隙睡史较、车顶行李架狙浓卧、双色车身等等姜。没错颊抱,无论是跨界下、越界还是交叉车型鹿钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质病乔蒙。不过世间万物身,徒有其表终究很肤浅痞通,我个人认为怜墩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣。所以画魂哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染诉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜揣守。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款节罕,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿藩,可谓全副武装恨。为了让媒体更好的体验这台车笛尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加。没有固定线路蘑,没有领队车辆扩硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天姜。而在这12天里长,我已经和它奔袭了4100公里戏观兰,横跨了三个省份漆牵,体验了柏油赛道贝纬、软土拉力坛律纱、冰雪漂移姜靡暇、高速狂奔窝杆饲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜锑派,当然冠貉俺,最终的结果是匪轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投违,正所谓日久见人心发翰,交友如此辑戳讣,试车亦是如此捅。回到正题警袭邻,和往常一样纶违,对它的了解还是先从外观开始膜偷刚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徒弛,相煎何太急”这句绝句仁墙,而在雷诺—日产集团旗下樊,有两款车正在上演着这一幕鸡烽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屁平休,还有这出色的越野性能赣绿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尝俊虐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪,买谁更划算骂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位该,作为英菲尼迪的顶级SUV戮关囤,QX80的售价高达152.8万澳暖,但经销商处可以优惠16.2万滔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阂腑,虽说16.8万也不是个小数目架黎。但对于消费者来说雾却郸,一个日产八禾獭,一个英菲尼迪潘昧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魂莱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弊撬搓,它的身材绝对够大矫辞蝗。从上图的数据来看芦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙危糯,尤其是将近5.3米的车身长度灯貌,会让您感觉驾驭它有点困难练樊。另一方面场乾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朴细,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曙同。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跨居,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焙暑勺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贰揉挛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惹遍,同时也显得异常凶猛舰宋胺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扮购,整体造型圆润暖,没有多余的线条作为修饰薯涧匡,但是反而会让人感到车身很厚实掏寄鹅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荚。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感繁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样份锌按。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜疟谭,也没有了那种霸气社税谰,转而给人的感觉是设计很前卫行蔽。车尾的饱满程度与车头相呼应着慨汝柏,丢去了上一代的直棱直角酶肥,饱满的线条凸显着丰满的层次感贸媳。   日产途乐蝗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勃诵宿,虽然脱胎于英菲尼迪车型捻俗,但途乐依然拥有自己的外观特征剧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟疙茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僵杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号多沏峦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出览。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麻捶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气群黑,成为了车头亮点之一梗仓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术末怂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哇连骗,这项配置自然是少不了的玻。我们可以找到4个摄像头没,它们分别位于车辆头部弊掳蛋、左右外后视镜下方和车辆尾部悼荷亩。以便在停车过程中虐幂立,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况爬心刀,让您更加自信轻松的把握泊车空间屉醇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绒,大大降低了停车时的事故发生木汉皖。   途乐   通过对比发现竟,两车在外观上的配置基本相同踢泼,差别仅在日间行车灯上隆,不过随着QX80年款的推出缸,日间行车灯的加入应该不是件难事沫蛾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敦,在相差仅有10几万的时候解厩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囤。    责任编辑漓擎荆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天港尽何,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圈淬哎,除了奔驰G磐米门、丰田陆巡系列糕喝钢、牧马人等啤翰,双龙雷斯特也是其中一员必定,而且雷斯特还是柴油车敲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侠,以目前的接触来看墓舶桶,双龙雷斯特W表现不错该,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骄驶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罕晨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤坝岗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泰锤。当然歉,在随后漫长的几年过后焊慰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌及。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褪,该车型最大的特点就是其尾部造型镁境阮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计多京勺,宝马方面肯定不会承认斗陪,但从年份来讲脖,明眼人一看便知燃毒。   外观蓝茎坞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吝毯,该工作室的创办人正是乔治亚罗亨癌,不过大师的设计未必符合所有人的审美俗挟鬼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异街,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调精,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镜视蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅定顺俏,雷斯特的车头是圆的割杭榷,所以在当时看来有点“离经叛道”盟辖。   而到了现款的雷斯特W漆辟篡,这个“小问题”被修正了乘伦,一体化的设计已经是大势所趋固锑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慨聪亨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徒韧弓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驮息橙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媳庭。通过车展上的展示胜府,小编已对这款纯电动车型有所了解吾惦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验床淌,时至今日道,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誊博。据悉毫,之诺将在今年的2月份开始接受预订乒,上市后将以租赁的方式面向消费者材献,具体的细则目前还没有公布袜,上市后会有着怎样的表现短墟,我们会同大家一同关注沏漆但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荷,简单了解了一下之诺这个名称的由来疽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挪慷羚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟费妻底,毕竟是基于宝马X1平台打造酞母太,因此在多个方面相似度高也并不为过扇丧怖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颅池缔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婚泛,其具体的表现如何箔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陈。 责任编辑慨撼:沈楠" "  版权声明嚎关:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处颠雷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案露夯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列股句。它们的可见程度昆断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钝。可见度甚高的两个文字的组合筐困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戌。因此封羞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箔。哦凡寺,对了挠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诡溪情。意大利人的自信吕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坦纬讹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碴?咱先从减开始说起圭。 Q辑:致悦只是切掉屁股的菲翔么踏炯疚?   A尸脱徒:非也砰,前脸亦有修改返壬,整体风格统一蓬,协调度很高哨玩驴。   我相信Roberto Giolito先生尽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹿,在设计Ottimo的时候哺逢,一定会更加从容竭敛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒齐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啡殊。在他的心中迁悼绕,应该有着太多关于年轻锤椽、活力的理解痞零芳,而这恰是Ottimo的设计要点姑其。 外观总结   赞炕窘亢:个性鲜明崔校青、标配LED示宽灯炯氓、轮胎用料厚道   弹避:低配删减雾灯   " "  版权声明蜡撕:本文版权为网易汽车所有配蓟颧,转载请注明出处珐丹惋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罚土,虽然距离现在已经有两年的时间党敲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秃玖苛。而今天牢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港懒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抡晨,并且还是一台后驱车花。没错活交武,它就是华晨宝马3系摄辛骚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)让辛,其配备了2.0T发动机掇剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟餐鸿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱错垦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烷斗卿。不过在今天的冰雪试驾过程中碘趣滴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巴魄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粒甩,必须先打好理论知识的基础焕灿。于是在摸车之前桅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜拭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹿虐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镐唾倒。 ● 项目一   热身结束了陌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼。第一项内容便是加速和刹车凉收烯,是不是觉得很简单号?其实里边的门道儿多了去了凯怒壳。   在项目一结束后畦巳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夹棘酬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步户叮。一开始大家相差悬殊勺辈镶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糙闷菊。接下来的项目二会比较刺激一些哨桓食,经常会出现手忙脚乱的情况谎入,但只要理清思路按部就班的做极棠凌,想要完成整套动作并不是很难喊伸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盯溯:本文版权为网易汽车所有睹摄,转载请注明出处私抨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗手,不过始终都仅有手动挡车型呢步棺,虽然目前销量也很出色能逃矛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户李亨。好在这一短板即将成为历史佰车快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出模,新车将于26日正式上市构鹃笑,我们也于第一时间进行了试驾体验挨工擂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挂仓效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外票,在外观方面也有变化雾堑角。新车根据高低配车型提供两种外观方案别偷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计态戒庆,而高配车型则对中网残、保险杠造型伤、轮圈和后反光板都进行了重新设计炔。值得一提的是苯秀哆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艾扣。   新样式的轮圈非常动感读,在同级车型中实属罕见酗幸跨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴猴,轴距依旧为2725mm馅。车尾的变化相比车头要小一些糙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄筐叭,不仅可以提升安全性虽,同时视觉效果也更加出色闪物速。 有态度【试驾评测】届驹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部?   扫一扫拖吕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酱,一汽大众全新高尔夫正式上市吧刚萌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驾,其中1.6L拥有三个车款郝晒铃,1.4TSI拥有四个车款偷捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元储艾壤。具体售价请见下表比:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秀,但是却拥有三种功率版本辑浅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本副芬,因此在动力系统方面节佬滇,消费者有三种选择附。    我们从上面的数据可以看到缓兽狄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吹,1.4T低功率版是主流之讶亩隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惜瞄扁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仙贬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮委马,但是它的售价高达18.29万元锯,相对比较贵郊。    全新高尔夫提供九种车身色彩构某,分别是塔希提金陋、唐古拉白顾背、珊瑚蓝柑俯、魅力紫膛填、玛雅红不、季风灰亨、水晶银以及深黑和极地白滥炒。 ①洪暗罚:16寸Cosmic款轮毂 ②临邻粒:16寸Cubix款轮毂 ③拼旁呸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵,其中15英寸的一款怪丛搞,16英寸的两款急吧辉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备此未栋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕。    全新高尔夫提供标准座椅逞年、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅水,舒适版车型则都配备舒适座椅脸棵朽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脆。    在材质方面磺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斧稻豁,分别是上图所示的DianDian黑色织物愁戚、Zoom/Merlin黑色织物钩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拷猾,分别是Vienna黑色真皮炉挠勾、Vienna米色真皮慈舱、Alcantara黑色翻毛皮臼促、Alcantara棕色翻毛皮崇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腹氢,有两种风格可盐邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料良,同样有两种颜色可巡健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓷客,有黑色和米色两种可丫帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刮氮泛。    在车内外装饰件方面袖肛,不同配置的车款也有不同的安排敲。像侧窗下沿镀铬装饰条寥桔耍、双排气管啥谴、镀铬装饰双排气管誊隘、动感鲨鱼鳍天线丹、真皮换档手柄屁壕搭、科技质感装饰条脯、金属风格装饰条屁、碳纤维风格装饰条等等偿,针对不同的车款都有不同的配备惋驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钞段碾,配备有MKB多次碰撞预防系统锈绦、ESP车身稳定系统腿毙、ASR驱动防滑系统钦痘、XDS电子差速锁雇、前排侧面安全气囊脖、后部4探头倒车雷达嫌耻维、前部行人保护系统藤炊承、自动静态转弯补光功能等等唐,但是在舒适性以及功能性方面妮泵,并不是很丰富建,但是也可以满足基本使用会。   1.6L自然吸气车款如何迅荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训选,它拥有手动时尚唐幻汉、自动时尚以及自动舒适三个车款粹,手动时尚与自动时尚的配置一样楷,在价格上二者存在1.2万元的差价莱伴,主要是变速箱配备的差异凹。所以在配置对比环节坷景,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行避咎耙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元显,差价为1.1万元滥。    在配置对比的环节我们可以看到胚膊,时尚型与舒适型之间的配置差别图先焊,大多数都体现在外观内饰的装饰件爆屯,以及车内一些常规功能方面握晤痰,主要是顶棚储物盒辫玫、后排中央扶手实媚叔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糠禄,实际上最有意义的差别在于全景天窗呢顺玩、后排出风口奇、蓝牙电话汝挺纫、定速巡航现标几、驾驶席座椅腰托磊妈挞、TPMS胎压监测系统这几项上雹炮,不过在这几项配置中淬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置料,尤其是全景天窗疗。    从价格上看矢,二者的差价为1.1万元谷凤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽擎脓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纫沁,所以我们在这个推荐环节署熊嫁,更多的倾向于低配车款尽。 责任编辑分:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裸访趴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发去侥煽。它采用了全新的DS家族式设计风格胚,延续了一贯的法式浪漫风格煤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秽详奠。新车基于DS5平台打造痛酒芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涩。预计在3月左右上市矢睡嘛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撵湍遣,让我们一起来看它的表现如何砷母税。 外观耿肚伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讨,却多了一些时尚及科技感培捍扒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲸小睹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汲邻苟。镀铬装饰拿捏的也比较好立炊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概巨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膏啦。也表示着DS的品牌走向独立锯说。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钨,有着都还算不错的账面数据么,车身长度为4702mm徽,宽度1840mm糕,高度1515mm.轴距为2715mm灰两。上市后会把目标锁定在奥迪A3儒。 车型图片 基本参数喘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呈蒋,除了前车6颗驻车雷达之外吞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞪按,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虱蹈昧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寐,从视觉上拉伸了车辆长度懊唐身,尾部设计了一个小小的尾翼培,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欠鹊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橡桂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涕毛,真正的排气隐藏在了下面昏侠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭少,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词破:高离地间隙回沸咖、车顶行李架妹、双色车身等等继。没错慕,无论是跨界撵拱烫、越界还是交叉车型奋唱捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪。不过世间万物蔫单辆,徒有其表终究很肤浅擒偿,我个人认为耻寡徒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪萍傲。所以案开,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象充贯涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陪,它集沃尔沃所有看家本领于一身省疏煽,可谓全副武装欢被。为了让媒体更好的体验这台车顶幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭间。没有固定线路撕姐,没有领队车辆疯撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电寡蚀,它会和每一位汽车媒体人独处12天翻惨。而在这12天里川袒,我已经和它奔袭了4100公里当,横跨了三个省份磷,体验了柏油赛道处、软土拉力闪稳冷、冰雪漂移冲吞歪、高速狂奔缆青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诗贪,当然蹋氯负,最终的结果是寥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饥,正所谓日久见人心破煌泡,交友如此身含,试车亦是如此捣夸巷。回到正题募,和往常一样参刃憋,对它的了解还是先从外观开始勒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盎、多样化是一种趋势插,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芭胯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撤涤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐邪,上市至今保持着约5千台的月均销量裳剖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锻抡。 外观/内饰对比怜敞蹲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偶毒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呕购,毕竟师出同门扁陌熊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阔裁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠亮搐,远看很容易被误会成排气管瘸,但事实上真正的排气管被隐藏起来汲饭,整体尾部设计显得层次更为分明汤嫌。低配车型配备有倒车雷达寝饰眠,高配车型还配备有倒车可视受刷搪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疆陋残,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒,修长的车身与宽厚的D柱僵碎,加之出色的后排与储物空间憋,俨然就是一副旅行车的范儿潦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm海绿惶,它完全可以称之为旅行版朗逸类绕汗。    车身的线条连贯自然啪溺洼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观间晚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肯仿,调整了尾灯的白色灯带位置读鲍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冯健柬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绷阮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厦颓凯,内饰板件的用料以软质材质为主嘎,接缝及做工也较为精致授慷幕,与同级车型不相伯仲第古裙。从实拍的车型判断心,自动空调廷卑尼、ESP系统小妻、电动座椅眷案、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衫瓣,至于具体配置还有待官方公布茸寸看。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉城,同样是大众家族的传统布局寄橙傻,整体的感受都很不错概,方向盘恒散纲、中控台的每个设计很都容易上手僳轨覆,从材质上来说窘,朗行是塑料感有些明显的颅,好在其工艺上还是有保证的滤扒,并不会有很廉价的感觉肋了。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酵,销量在整个家族中表现最为可观的谢。近期垮扰闲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锤,新车主要变化集中在外观讽纷,同时针对颜色霉煽、配置进行了调整秀芭瓤,以保证其市场竞争力喇奈。在豪华紧凑级细分市场中伸市讥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一波,通过下文的对比分析菠凌,希望对有此购车意向的网友们一点参考累辖。   备注怖欢: 为更直观的进行两车的对比分析寥技驮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坡菜、CT200h F-SPORT)守建寇,市场优惠参考自深圳市场放关。 车型图片 所属品牌窜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盼梦,内饰做工精细    车身尺寸方面弥垄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘫融沁,其他参数均小于奔驰A260纷谴。从外观和内饰设计风格上看撮擒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氰屉竣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释署描强,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺段纪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄工,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堂挞唾,全车充斥着力量与美的线条手疲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叔腥,硕大的单条幅进气格栅耿撂顶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趣艰太。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑宪冷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些螺,但并没有脱离运动苛讣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹末锣祟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郎私,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型停悲,同时下侧雾灯造型也有改变退颂惜,车尾部也进行了一定的改动泄,整体感觉更加运动兜九馅。另外勉崔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俯石鬼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芹堡即,形成强烈的双色反差废。    F SPORT车型装备了整车运动套件棱枪开,涵盖了运动调校悬挂柑工辈、运动包围膜虏、运动阻尼减震器羌、熏黑运动轮毂伐始匣、运动车门脚踏板埔箍论、运动型铝制加速踏板洛蒜、制动踏板歇、脚歇板等匡。    三幅式平底真皮方向盘唐馈使、红色元素点缀的空调出风口恐摧奔、铝合金踏板叔收窜、仿碳纤维装饰条等等凉笑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇畦秒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八完聚,将方向盘得线、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韦鸿,增加了便利性村,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动簧,分散了注意力膛无策。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翅垦,是多数第一次购车家庭的首选要求吴彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笛每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迸领。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型角,会有怎么样的变化堕,一起了解一下错忙孩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的险男湾,镀铬进气格栅增加了些许立体感潦,更加显眼的X造型前脸脯戈限,迎合年轻消费者的审美陈。大灯的改动有些另类睡妇,在我看来接受起来还是需要时间的粉但嘶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狼,新款在车身尺寸上有所调整溯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轰此,轴距保持2600毫米不变窟逗碴,相比现款仅车身尺寸有所增加烽璃片。   车尾的变化不大圈峭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暖祈,以及牌照上方增加镀铬饰条爆荣陀,尾灯造型无变化龟屉。实拍车型为高配版本借绰,但仅配备了三点式后倒车雷达比驶。   新款的15英寸轮圈造型不错靛顷能,轮胎选用优科豪马惋鲤,规格为185/60 R15桅诡,备胎没有缺失钳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置髓奢忱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高季阜,在年轻人中更是屡见不鲜钢僻。在学校要有个性全叹揽,在单位要有个性笨体襄,穿着打扮要有个性技,兴趣爱好要有个性铰糖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘛?如果你有这方面的兴趣房椒,那么杰德将会是你不错的选择牛炉。可谓自成一派的它焚含,凭借着并不起眼的车身尺寸距、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迪扭蔡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车户良煌?还是旅行车坪嫉颗?或者是MPV家次?但这都不是事儿葛,只要适合自己就OK灵澄虹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人官,喜欢接受新鲜事物的他们澄泉冠,正好与杰德不谋而合蹬拳吻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刺匿,此外惯酱谐,六座的乘坐空间陈,也足以胜任日常的使用需求无纫九。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晨蔡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亨?自2013年9月6日上市以后男,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量来嫂拳,力压大众途安和马自达5等竞争对手碌敛裴,它用事实结束了我们的疑问扒辖腐。除了这些操仇,杰德还会带给我们什么样的全新体验婚鲤,让我们继续往下看节乔。   " "  若是经常关注汽车之家的话好,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞创光,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屉怖。虽然我们这里并不提GTR阿侮溯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌纷焙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该停克斯ST块汰先,令人刮目相看少陷。与此同时底,在秦身上离熬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茂墨巷、做工以及舒适性表现上的明显进步冬飞掀。 外观造型卉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程提灯督,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膜目,近年来推出的新车型如速锐哄、思锐以及大家眼前的这台秦络,都可谓一个比一个漂亮滥挽景。就以秦来说匈惯菠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓉,很是亮眼赊,同时也营造了较高的前脸识别度两穗。   车身尺寸方面晨犬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大示,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平途悲恭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掠架期,2670mm的轴距表现则处于平均水平睫恨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艰祈艘,其整体感觉与速锐大同小异弟慈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陌垫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接航接。无论白天还是夜晚穷逝,该车的车尾识别度都非常高蕊功。而且内部的光源廊,除了转向灯为普通卤素灯泡外集,示宽灯兽善庐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED察潘裂。   充电佳贩叉、电桩安装及质保/售后介绍岗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刮撩,据官方资料介绍陋几喘,充满一次电大约需要5个小时左右死,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)类。   同时萝枪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盲惠躺,虽然价格并不贵翱换娶,大约在6000多元轿拳昧,但对申请人有一定的条件限制鞋适,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侠视,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)空薄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茹。当上述条件都满足之后蹲棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掂,如果一切顺利光鞋辛,最快1个月内就能安装到位并通电使用襄信孟。不过目前冈,秦还不能实现快速充电羚艾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牢蔷,只是目前还没有这样的配套充电设备煌。   针对秦的特殊性毒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务激河抚。其中捎弧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全携炯喷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炒琶番,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胳氦、绝缘手套和护目镜等设备券泥,并规定在检修车辆时必须两人在场脱报。以防车辆万一发生漏电筐稍,威胁到维修人员的生命安全苹了耸。   与此同时行白,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炼砷刚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆,整车质保为6年或十五万公里芒嗅,电池组为10年或二十五万公里)痹蕾鲍。总之短,从专设的维修工位酣黄诚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玫显,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度密猫,而对消费者的购买更是一种信心的保证碴呜甭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浪翅念,中国汽车市场刚开始发展碾,市面上可供选择的车型可谓寥寥肃受感,在那样一个年代孩磨垢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎,并且在之后的相当长一段时间脸,人们心中仍对它们有深刻的印象讲。时至今日凤芬划,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯帽磁,在数年激烈的竞争中撼藩擂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汰的。这回舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜕疆,我们也借这次机会为大家做个全面对比警霸热,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗:外观内饰(包括设计和做工)姬疏、配置疼确、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爸并、储物胃、油耗杠、驾乘感受陪、加速性能侯、刹车性能伞碱。同时剁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郝、同价位车型的什么水平戌萍挝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侠通,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓖荆,目前约有6000元左右的优惠托梯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘦,在优惠方面差别比较大膜纫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋强,根据论坛中近期的提车价格嚷,9000元的优惠还是有的峰棱疆。目前衬刮性,两车的售价依旧属于同一梯级昏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欺香考,只是配备了卤素大灯及雾灯荤拢,透镜拔韩、日间行车灯这些都没有妮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穗巷峨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曙咆夹,因此我认为两车的配置可以理解豪殊,符合同级水准尝咎澄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚏掏床:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篱,两车的各项参数也处于伯仲之间稳辉,差别在6cm之内拖练。在车内空间上江密,两车的表现也很接近宏操,我先剧透下吧俯搭,结果可能跟你们想象得不太一样掀。   相信看到这里会腥钝,大家最担心的就是如果车辆没电仆哆,后备厢是否还能打开的问题彪荆。捷达看来是妥妥的没问题单,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毙搐,它的后排座椅靠背可以放倒入驹,之后即可顺利从后备厢取物涡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藩。   在倒车辅助上阜,捷达配备三点探头护送挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配限,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挠。这里多说一句皖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镜,让人觉得很不大气日,并且低于同级别的水平烘街旗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达末,舒适型也可选装倒车影像式,比捷达厚道一些栋差挟。从普及性上看檀,能够达到同级别的平均水平井号卯,从功能性上看洗,拥有倒车影像的它则高过平均线了取,给好评水蝗睛。   两车都是15英寸的轮圈蹭,造型上也是各有风味怯,轮胎宽度也同为185mm送。从售价上看胺每惧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扦疼反,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苇鹊纤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比随,让我们在后面的制动测试上见分晓沧俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隧,借着中期改款的机会琼盎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菜间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楷次溯。应该恭喜它彤睹,至少在我眼里合尺甲,它确实达到了自己的目标认刹。过往凭借动感的外形揩糠测、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它董,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箩。   只可惜晦女脚,刚上市不久的2014款起亚K5昂龄寡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饶挥查,而且它们的价格都处于K5车系的高位替懈,受众群体并不大叹堑。前段时间椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析味觅,并撰写了《起亚K5购车手册》笨抗。文中标,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型促翻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迸驴肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郝寿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赡查僳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斥。自从起亚牵豌逝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后培,互用研发产品的例子不胜枚举剧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沟昆督。该发动机的最大功率为245马力磁动屋、最大扭矩达到350N·m夕妓啸,账面数据处于同级别的上流水平嗅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机规昧红、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硅晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机券。   在涡轮增压壁、缸内直喷等技术的加持下炒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搜船,并且一直持续到4000rpm毋。得益于涡轮介入较早罢欢宏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桓,而且它的油门也调校得比较灵敏肮抗。在实际驾驶的时候咖翱钦,可以感受到它的起步轻快自如炬莆竟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碎九割。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比继,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苗话,但差距并不像数据相差那么大被滥。在整个低转速区间持璃蚕,它的动力输出不算直接测,缺乏一点活力汰剃龄,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫动。   于是夹讣,我把油门再踩下去一点闪,动力突然来得很快鹊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躲略天,毫不费力并,而且可以感受到车速达到120km/h时惰,发动机还有充足的动力储备任恐岔。它的中段加速能力让人满意特穗琴,虽然依旧缺乏一点活力波递,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芹凹爸。   还是差点意思捎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朝比。于是喇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暮,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠嘶缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作改乐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侠骸桥。它的油门响应足够快苫骋抨,发动机的动力输出得到更好的释放苇,方向盘的反馈也更加扎实鲜告横。除了SPORT运动模式外挝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式许结搓,运动特性从SPORT碗、标准到ECO逐渐减弱冯,驾驶风格也逐渐趋向安逸虽拾吴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟,平顺性极高赎寿,而且动力的衔接也让人满意菜省。若以80km/h的速度巡航狮镭粹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熄篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄,对于燃油经济性的控制也让人满意辱皑。同样值得表扬的是降挡速度豪靠,在中段需要加速的时候深踩油门斤啦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朗,而且换挡冲击也比较邢慷濉,不会让坐在车内的乘客感到不安瞬娇设。   前麦弗逊圣厢、后多连杆的独立悬架底盘结构攫双,在调校方面仍然有很大的提升空间权佰柯。它的弹簧足够硬鼻呢酥,但是减振器的阻尼不够大补辖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侣朝,会有细微的震动传到车内瘁,以稍微快一点的速度过弯派竭瓦,车辆的侧倾会比较明显保,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抬松。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄激,舒适性让人满意蠢奇胆,但如果需要激烈的驾驶的话栖蔫,后期对悬架的改装很有必要享搔。   它的刹车盘相应加大了尺寸卉接膜,刹车的力度足够盼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惧汀捍。具体表现是虹,刹车踏板的前一小段是虚位攘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扁,制动力度会突然加大彼,需要一点适应的时间从蹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靠色,发动机的声音归蟹、振动都非常小臣。然而痛,在速度上来以后浓,噪音的上涨速度也很快歪捻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猴墩。   我得承认挠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数热恳歧,但在起步和中低速行驶的时候位冠,动力参数上的优势并没有完全体现出来魂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处使管趣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕诲刮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”头。当然铂段恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外落匿兑,值得一提的地方是的屎尝,在动力提升的同时水顽,它还加入了行驶模式控制系统蕊丹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踢,它的动态性能相对有一定的提升袜喘排,开起来也更有活力和乐趣敛净。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奶饥钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷体半,只有手动版车型销售擅童匣,导致产品线还不够丰富锰习。而就在去年11月哪冕党,海马M3终于推出了CVT版车型涝圣,7万-9万元之间的售价氓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求累滥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咯抨、逸动谋、宝骏630以及启辰D50等车型短,竞争还是比较激烈的污。作为一个后来者法,海马M3是否有足够的实力立足嘿?下面我们就一起来看一看哇蹄。   动力啤劣铜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劫浩吭,其最大功率为82Kw牧顶卢,峰值扭矩是147Nm筐秘协。从账面参数来看点入,可谓非常出色抛酪,一点不比合资产品的数据差纹。对于一辆紧凑级轿车来说椿吝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扮托。    开起来的表现渐贺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盟部统。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椽伟绍,如果想要充满信心的快速超车钙态,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悄。    我知道会有人问割拾攘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗离炯?说实话莎,我觉得大家都没什么区别匿附,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着币,也是低扭不够强怖牧,需要靠高转速来增强加速能力瘦。    可以肯定的说狮讣藉,除非是加上个涡轮增压器九妓。否则的话论袍蓝,这个级别同排量产品之间的动力表现次,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爬混辨。我个人觉得芦剧书,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜狙,而非全部冬畴帮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在目,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感送懊,动力传递平顺连续的特性抖,有效的提升了整车的行驶品质感持遍。顺便说一句划,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呜,这也是比手挡车多花点钱的好处椽。    深踩油门时魏驳酸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上和促,来保证动力响应足够顺畅辞闭残,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腻。此外荒令剂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式识,功能性极强玛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篱茄,g值才开始达到最大的0.366g伺媚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内充,此时车速大约在30km/h左右唾孤,达到60km/h用时5.24秒兴鹿,冲刺到100km/h用时11.45秒没德犬。    接下来看看海马M3手动车型补涂梳,在加速到2.5秒后磷,车速已经达到了差不多40km/h卢号,达到60km/h用时5.01秒绒庭酱,冲刺到100km/h用时11.28秒亩猩,比CVT车型略快手。如果不较真的话晨,可以发现二者的差距其实非常邢干取,相应的在日常驾驶中其实也一样睦聘翠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘁摔闲,就这个成绩来说檄辰废,它的表现只能说是非常一般性。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言极为屯,它的表现就算好多了奈桥。 责任编辑陪:沈楠" "   近日临舷娘,宝马官方发布了新款X3的车型官图顶瞳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作节鹅滩。从新款车型推出的速度上来看湘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶母怜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踩塑唬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滇慰敌。    早在2003年僚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炊。10年以来搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆喀,自从2010年上市卢酣善,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湃湿。因此超,2015款作为X3的中期改款蝎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中发耐窜,优化后的大灯组造型堂握、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔡到,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多东粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膝多,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宏关遂。通过官方图片硅樊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时圈,也融入了宝马家族的最新设计语言全百蜂,与新X5一样采用了新的中网边框设计藩,在视觉效果上更具冲击力措妻奋。    在头灯部分硕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细型秆蜜。另外串沥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杀沤赂,配置方面它还可以选用全LED光源犀,再加上选配的LED雾灯阜獭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质木豪。    新设计的前保险杠极具力量感悍固炽,并融合了镀铬烘伤、塑料格栅以及金属护板榔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屠达。此外楔坚纬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂回惋搅,也使整车更具个性化风格筐喘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崇据:4657×1881×1661mm伺趁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沙,轴距也同为2810mm岗河侣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线堆目,让车身看起来更加犀利且极富层次感啊池。相比变化较大的前脸酵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赡肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄道。相比X5撼猜讳,新X3的尾部更加耐看亩弹笑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫌瘫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蘑勺德,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓣,视觉效果并不是那么给力嚎想册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挫香厂,新款X3也不例外钱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暮顶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悍盯、后部的防钻撞保护装置此恼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磷媒。此外帕械,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜犀。该车还可以选择六种车漆墩誓茧、三种专有的18得娘猎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏单荤。 责任编辑漓舵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丛剧:Quattroporte(总裁)错,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缎冒:Levante悍舷溉,还在2013年4月的上海车展上细雌,以全新总裁平台为基础连摄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4参篱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怒休峨:Ghibli……   以家族设计为本编,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煞羡,改走豪华中大型轿车的定位隋珊瓷,车身尺寸长咀退谩、宽耸膘、高分别为4971mm激驴、2100mm和1461mm腻橇热,轴距则为2988mm肋,直接锁定奥迪A6世菇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橇配烯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汐尸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膘,且融入全新总裁的轮廓特色巴竞,以紧实并极为流畅的曲线景方池,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遍垄。    于是在车头设计上扁哦籍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽木恍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绷落,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娃鳖,将蜂巢状格网嵌入其中碱柯,且尽可能地加大樊梨,再搭配角度更为锐利瓮虾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牵靠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圣蓄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苏疯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遍俩伺,所以厂商在Ghibli的车侧贬,除了保留前叶子钣鳍状孔道贝粉剂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痛,也师法了总裁车侧的设计疲细偏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捶革侗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没地氰掂,另一条线则从前门下方迸出疮舌,向后朝车尾紧缩逢爆,滑顺动感且充满肌肉感攘扫,并正好可呼应更翘的车尾设计隘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咯,速度感浑圆天成难壳覆。 内饰向旗舰看齐卤孟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镣示,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿不,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匪岭厂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陡康,也把声控粮没、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涟,右侧拨片负责手动升档虹傲桅、左侧拨片则能提供降挡讣嫉捐。    此外蚕成车,三辐式方向盘的前方擞啥,一样是借自全新总裁的蓝底白字筒娶、双环式仪表盘汤俱疚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘸透对,左侧则是表底超过310公里的时速表栓灿怖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兄,可提供显示油量紊、水温晃嗜屉、挡位与导航指示等行车信息妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抨块猩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淌,告知驾驶者目前的驱动状态败。    和总裁稍有不同的中控台墩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟食,以及可触屏操作的收音机电台选择剃、音源切换台、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)径五读、空调温度霜截程、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笺,空调出风口则移至屏幕的两侧阶光漏,下方则为恒温空调系统调整出风量境、温度与出风口的位置适混,以及音响系统的吸入式CD报纪,设计上较总裁车系更加简约侣柔惊,但用料与配备完全向旗舰看齐久睫降,展现了十足的诚意警窍。    较为可惜的是娠鸡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm里,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当什抚涤,包覆性和支撑性也非常出色戎。    但是后排方面段痪荒、便没有像总裁那么充裕却,尤其膝部与头部方面锹埂,身高174cm的笔者坐进去后纽钞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已关川,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仕采,也刚好替前电、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何林刃长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓该合。 责任编辑惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦税,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顺?后来一看等灵箍,哦迷洗童,原来CC是“Cross Country”杏。继续了解发现有点意思汗,底盘抬升绥鞠谈、高功版2.0T五缸发动机寞弟署,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抛袒:目前的普遍规律是脾,产品分得越细级丧,总销量提升越明显兼呕剃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矢,它的引进碉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邪腑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板低溪算,主要分布在前脸和车尾沉邢,从外观区分它和普通版V40很容易认。底盘抬升12mm茂,这么小的数字对视觉效果影响不大康,整体协调感没遭到破坏砷沃鹊。    车厢内部氯搭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛙菱,除此之外内饰并没有过多特别的设计袱。之前我们已经发布过实拍文章顶,车身相关内容有详细介绍潞恫,因此这里只是简单提下要点晾,就不再重复描述了翔睬美。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翟溅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苔仿熔,最大功率214马力暴,峰值扭矩300牛·米睡阀昏,型号B5204T9磋画拧,是普通版V40那台发动机的高功率版本疲浅洛,那台机器的型号是B5204T8挡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼,今天会是什么成绩财?稍后揭晓踩。    变速箱没有变化醇希快,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎,六个前进挡坎菇核,带手动模式和S挡痞匡爬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩,奔驰A级用自家的7挡双离合柒褪深,沃尔沃这台6AT暂无优势狠,目前他们还没有新产品投入实际应用母扭缆,理应加快脚步耽坍。   驾驶蓟块:邪恶的S挡    驾驶部分晤胃,我想说说D挡和S挡的区别狸。看起来挺初级的一个话题仿边僵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舅。D挡油门响应迟缓骋阜,在激发变速箱降挡之前董胁蒂,需要稳稳的都绦、持续性的向油门踏板施加压力慌隋讲,慵懒的降下一个挡位之后唱催患,情况有所好转衰病何,动力给得稍多妓报磺,也就这样遂闲伸。    不满意对吧捣祟?可以把排挡杆向左扳到S挡笨局,切入“邪恶模式”挎淑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乱抡,转速拉高1000rpm以上蓟嘘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臼褂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栏,脚踝每动一下鞠禽步,车身就顶起往前猛扑一下输娃。深踩油门暖钨,转速迅速攀升躺撑颅,跟D挡时判若两人皖投,两百多马力姓粕隘、三百牛·米都峡,在这个尺寸的车身上爆发出来泰墟砂,过瘾爱。    激情过后细细品味擒挺涝,这套动力总成有两个弱点需要改进唉焙凳,一是怠速时振动大芭湘融,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓄,影响体验;二是低速行驶的平顺性仍危滦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞋,1拔酮、2诉持惮、3挡之间可能频繁切换秽邢,动作应该再细腻些蜕狮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统失杏考,选择“全功能”项嘉烷暗,不打转向灯就变道垢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臣畏,回正的力度不形钅唷,如果你想在车流中快速穿梭前进窃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潜撩矛,要么关掉方向盘辅助软,仅保留振动提示即可拐。   绕桩锋剧侗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伍叹撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕊妊卸,在绕桩场地很讨人喜欢磋刻。车头响应比前驱版本积极抄,入桩动作稍猛变修唱,车头好像在被一根绳子拽着走侧目。给我留下深刻印象的是聪讳悼,这款车的极限要比前驱版高太多浅蜡珐,特别看了下脾片廉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眷钳。上手容易赦昆侠,但是需要注意别突破了极限诉胚含,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孤款墟:一旦超出极限枷什答,很难把车身再救回来儡菲。 责任编辑僵夏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7募弗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卜限脑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始接戳泻,就一直困扰着我们的问题鼻的。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豁绷侍。马力越大的车就越好么妹抖缺?绝大多数情况下答案当然是否定的轨孺侣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赡。随着时间的推移新促,我们有机会做这样一个有意思的选题馁。   让我来说明我要做的事情扩搔技:我们有三辆四门轿车懊,合计拥有1657马力愁。看起来确实有些夸张堂煎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顾豌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膛怯,但是这个570马力的怪物一直没有车急乖蕉,直到我们完成这一特别的测试一周之后概。我们只能使用520马力良净,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力收伪度,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乘扛割。   另外一辆是全新的奥迪RS7垮潮坝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渺弹,拥有560马力的出色表现塑盖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诵,在K&N工作室的台架上菊敬,它的轮上功率达到了479马力途。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹿敌锌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力商速。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器末财枷,用以获得更多的功率输出酮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汐承估,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧难舰。即使按照宣传中给出的数值扔棘痹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力府愁悸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厕潞,它的轮上功率达到了541马力客界,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棵徘。   另外还要说明一点俱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秽艘蹭,不具可比性譬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朴菲缮。结果很令人意外悉腊凶。两款加速最慢的车型仇钎搁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞭。当然最慢是和RS7相比较而言的随,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泻晦稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灰脐空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讥贝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昏,但是还未打破我们以前的记录鹿德笆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脓,说它慢更像是一句玩笑话壳糠,这一成绩实际上已经快的吓人了凑咀。奔驰则要更快一些拍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碧甜勒,冲线的速度也提升至197.5km/h茨。冠军仍然是RS7的圃部阂,它只用了11.6秒槐虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平判。奥迪的冲线速度为193.8km/h相七廖,虽然不及CLS63 AMG滤亩镜,但赢了就是胜利沦稿。   123下一页 责任编辑火妙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械幂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚探享底、运动和科技气息了高郎藤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茎麻虐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篙籍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子得瞬,主动式车道保持和自适应巡航功能胸洪,几乎能让驾驶者也变为乘客苔,高科技配置更加丰富榔朔辩。    于是溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哺净,在下面的文章中有详细介绍播熬。此外芦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捂食景。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惧娃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道革搭禽、残破衰败的路边小屋迸党、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擦篙胸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囱揩墒。身处如此糟糕的环境珐,却并没有让眼前这个出身自底特律龚冕、土生土长的本地小子屈服抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妹痞囊,但只有经过一番试驾体验之后氛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妒叫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帽饰忿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忿轨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂,同时两侧向外延伸与车灯相连典。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化了剔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯围,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黔锭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计露。   尽管是低配车型氛岁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬负佛峰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)七。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车前净,它基于D级车的平台打造前脑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条面范,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阜,不过从近几年的趋势来看挛芬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暑户烦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辛掂,至于其中的原因缝跋,从这款车中也许会找到一些答案搓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戈侈极?   GT期,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写温碎,维基百科将其解释为具有超长续航里程艾棋、拥有强劲动力阂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狼。可能一提到GT怕笔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晃惺逃,其实则不然霜酮烫,GT拥有着明确的划分准则煎,举个例子来说斤丧评:拥有着标准的后备箱猴笨腺、配备V12发动机并且内饰非辰荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车段,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凳尼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坚迹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看困堂尾,这款车的确还真有点GT的意思剔。在笔者看来啤辉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的架,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驳遁,最起码第一印象分已经拿到了蠕搔。   5系GT是采用7系平台打造的弛唉迪?   5系GT的轴距为3070mm互,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姬担独,从前双叉臂敛妊任、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殴。厂家表示淬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毙恳枫,其在外观踢、内饰戳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沏蔽辣。   5系GT型到无朋友帘?   谈及5系GT的竞品朗订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位然都憾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甸袍。   外观俯构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怒嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缔。风云2(详情)无潘、E5炒璃、A3以及今天评测的这辆E3嵌跋呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苗兼吞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘁焦。从这辆奇瑞E3(详情)来看摄蔷膜,外观及内饰都有着很高的原创度伎奋茹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腔慷。这让奇瑞的产品线更加丰富副汗,但也让消费者选择起来有些头疼按菠妈。 外观司挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人句充,但外观却没有去针对青年人的设计凛蜡,前卫疆价冯、另类这些词汇应用不到E3的身上此隋,车身也找不到多少运动感甩拿守。不过它长得却很容易被人接受膜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搓十。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭,E3和E5的外形稍有一点点相似美,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间京典型。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葛洁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞薯奋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高额,而且非常容易被大众所接受阂黄恋。不难发现协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穆柬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莽枯韧。艾瑞泽丧驳当、瑞虎5天,单从外观来看都会让人眼前一亮揩。借鉴是好事猜捂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棠下,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳粉隆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧良,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍史,作为最会制作小车的铃木来说硅椽填,雨燕可谓打开了国内的市场羔戏拉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晌去戚,新一代的SWIFT迟迟没有引入汀。而就在2014年1月18日免辟,铃木速翼特在国内上市巴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撇扦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吃伐居,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乘醇刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬搬眷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拷发尾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡疵虹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媳,速翼特运动版采用运动风格打造会秘戈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm思赋即,轴距为2430mm昆魏。由于基于新一代车型打造窍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柬慈氢,轴距也加长了40mm匆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酚亩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谦认。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泛,包括中控布局玛瑞需、仪表盘罚丰、方向盘等造型均有所更改勾酒送。此外限考频,配置方面新车配备了ESP老杏、自动启停系统蛇甩、USB接口认汐、运动座椅等配置星匠。CVT车型还配备了换挡拨片仕,满足驾驶需求灭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亢贤稗。真皮包裹自不必说粗谩醇,3赎堕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多特粳革。不用和别人比欠,超越自己就是最大的进步缉恰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寺瑰亢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琅,其最大输出功率为100千瓦司辛睛,最大扭矩160牛·米碉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯拉,其百公里加速时间为8.7秒戌城,最高速度为194Km/h面挫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锨伤,相比之下乐趣少了很多钦茂芥。 免责声明簧:本文仅代表作者个人观点侠,与环球网无关碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲休,对本文以及其中全部或者部分内容京慨排、文字的真实性粗、完整性醋、及时性本站不作任何保证或承诺翰帛,请读者仅作参考卫,并请自行核实相关内容仁版。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车齿品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笔,引起了广大网友的质疑线。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稠梦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秦。于是易车网本着服务网友的原则澜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柑梢炮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕贰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说购,您便自有定论阜推。   体验者介绍    前排体验者汐龟杜:辛毅 身高溉脓:178cm    后排体验者菠肪:旭子 身高潦沪啡:177cm    Ozel 身高廉:170cm    小娴 身高防:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锻贩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高范。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虹矛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拔单,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆极农,公平公正公开地来一次大对决谷碾撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明功会:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徘。所以不得不承认接办浩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碳昆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓷。    事件回顾镣:    说干就干阑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炮瞄携,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作端购帽。根据易车网后台数据的统计来看嫌仑疏,持以上三种观点的网友大有人在巫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炼表,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滦填。尽管是为了对比三者的公路性能誓儡妙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趟乒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悉。    测试车辆瘫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曙侨奖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭泼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厢凌,奔驰已经尽力了肛,我们在此也由衷地感谢踩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佩晾惨,告诉大家改款前后的差别翟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伍脐酷。因此我们也很负责地告诉各位网友盼,目前除了易车网幌,其他媒体对于新款X5的评测拷茶,都不能代表日后国内在售车型讲尉潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i反,加配M视觉套件甲肖棚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谋虽,我们无法借到官方提供的车辆虐废。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曹粳戈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨旱。    测试场地情炒:    乐驾赛道全长1.6公里舜壳,共14个弯道懦莆,最长直线段270米脑煎,赛道宽度为10-18米镣,视野开阔枪哎市,无障碍物汰剃拳。赛道两侧均为土质路面菠顶疙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赎,大大降低了安全隐患坑抡。    测试人员稀苏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑现,却要替土豪们操心买什么车堕炕,这件事听起来真挺可笑顶唾妨,因为我实在没法揣测土豪们的心理凯。如果说我还能理解花五十万买大切衔啃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苍垂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞扰宽,代价是要多花一倍的价钱蛾棱柿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轮汾萎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缮典驮。不过因为坐的比较高谦目力,速度感不如那些贴地者强烈赏沪武,还没怎么着呢就破百了谱。这大概就是SRT8的魅力吉鳞,很难说值不值得息缆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款档丁劫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葛,跟改款前相比还是升级不少股。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杉,SRT是JEEP官方改装部门记沛窃,这种改装是全方位的捻谷秋,包括内外套件加强藉党,以及性能方面的提升抒。SRT8就是高性能版的大切诺基橇布蚕,主要提升是外观套件侣特澄、及动力系统赂篮橡、刹车系统飘蠢、行走系统等方面犬涟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炼荚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆系,6.4L自然吸气HEMI发动机封米膏,搭载采埃孚8速变速箱首篱。   SRT8为公路而生黑粉,所以公路性能是它的强项洽,不过Off Road就不是特别在行了畅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稼渺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塑。 ② 跟之前的SRT8相比懊姬持,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喀畏蚂,所以科技感和豪华感都提高了不少翁撂搁,跟换代前的SRT8相比露辱,升级的部分都是实实在在的揉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汀财,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咳抱。  √扯干住③一百多万的车饺虑旗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袍踢,再挑上百万的车的刺逃扰,好像有点吹毛求疵啸华禄。首先悬架的设定非常的运动弯氖,即便比较温柔的驾驶方式鞭舅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疮屠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屁锯,大切诺基SRT8并不是一个非潮诽梗合适的选择父雀,尽管动力非常充沛欧垛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肠痕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熬惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炽,但好歹SRT8也一百多万了犬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响傅哩。不过之后我们也释然了殴俊咸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泼敝,但经过数个媒体的“蹂躏”辰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽辣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖,有点异响似乎也算正常孤骆拎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坪闯屏,请点击下面的图片进入试驾文章容: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汤告驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澳铂哭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哆豪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靶脱函,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中传。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生律世饥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵,还是老套路吵炒,直接切入主题期采,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咎。 动力对比哪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肪久,看看英朗GT的表现如何吧鞘拣哩。这台发动机的最大功率是131千瓦疵刑瞎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来被躲司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能守奋,当驾驶者在需要全油门加速的时候奋钨茹,为了获得更好的加速表现甘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛。对比发动机账面参数来看霓,最大功率118kw叉伺淋,峰值扭矩250Nm孪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耽玫挥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椿完,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矩谦摔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囤性。   至于传动系统方面姬滦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器四弧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样燃虚陀,都是目前该级别中的主流配置冬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现部,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聊搪环。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器村垛禄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棚匈彻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咐,比如高尔夫6其长为、速腾等簿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方末坟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迟匙拆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弯何,从而起到提升操控性的目的办龋疵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架片扦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上规弛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搞超,但通过厂家的调兴牛后那度叭,当一侧车轮发生颠簸时棺幕随,对另一侧的车轮影响会比较小些刮痕茫。   小结桔糠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搂次,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佰彭,至于优点这里就不做过多介绍了哥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄移芏ぃ后英朗GT更偏注重于操控性论靶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丛曹镭,见过后车追着拍照的朔,见过开我边上向我打听价格的添,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陵请。我坐在这辆路盛E70里铝康,被注视得有点儿不自然腊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碍晚抬,我琢磨着峨揉,要不要让他进来看看残亮疽。要不是我瞅见了绿灯亮起褐缝善,我真就这么做了叉寂冠。对不住了朋友袍,这次没能让你仔细了解它焊石吮,不过我希望你能读到这篇文章吐轨。   不用否认溶那,人们对美的好奇与渴求与生俱来传坎扫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绥话形。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛眷。不过在这些人之中汉,有人会终生恋着美人盲贯颇,有人也会为抱个花瓶而后悔恰惕。如今打造足够美的外表来吸引消费者俊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情限,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掏,但在这之后能否一直爱着它苛,我认为是一个很值得细抠的问题曙。   ●外观大气碍途、美沏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倪,我还以为来了辆捷豹翟俱,赶紧跑过去看发现被骗了点。不过我并没有觉得失落伺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糠,并且从设计角度看钮小昧,它在借鉴与融合得方面都很到位迁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脚痢,我对它的外观设计就100%满意了慑舞。这事儿对华泰肯定不是个难题退,您看看宝利格还有华泰B11睬,都有明晃晃的格栅翁瞪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位具:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味团,但绕车一圈后我发现吧得贩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谈。咱看看数据对比芳美茂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豆,可以说在各种数据对比上换,它“不是第一财,就是第二”涎浮尘。虽然在宽洁揩、高和轴距上没有做到最大匡檄恐,但也不过是一两厘米的差别炽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阑户,这就让它看上去大气许多泼讽显。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疚。   打我接触这辆车的时候吭痹氢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伺。在这样的目光中裁看,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敬。面对“屁股高锯坍思、尾窗窄”窍、后方视野不理想的路盛E70时乐怒为,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骨拨凑。先不讨论这样有多麻烦了泉炽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粒木藏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧麻履?这点让我心里不太自在藉祷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赶褐,是个应该有的配置纪庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聚手,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妓淀锹。而随着国外皮卡文化的不断渗透胸崔并,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氓,去跟进时代的步伐催贺。为了迎合市场的变化及用户的需求灌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尽羌汝,开始注重宽大饱满的外形设计蔼姜投,并增加更为丰富的配置姬蹄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型头蛇勺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾别锚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)械。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墩囤随,整体的风格带有一股阳刚之气那欣酚。在车身尺寸方面桃,它的长/宽/高分别为氓暑埔:5310×1812×1775(mm)钾丘扇,轴距为3100mm失桓。威虎TUV并没有大小双排之分吞,仅提供了一种车身长度结。车身侧面的线条也很平直点爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满南。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谷哨拷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感届沃梗。大灯采用远近光分体设计棚啦哩,其中近光灯还配备了透镜苯,不仅更显精神诬斜,而且还可以起到聚拢光线的作用炔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穿害,遗憾的是坡叔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孝迟淬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纬节赔,并且后视镜仅为手动调节缆岸结。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架步锋党,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拧舶,非常不错隋圭天。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甜媚,至于货厢外侧并没有再多设置唤逆娄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乓农纷。另外拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涕,不过据厂家介绍褪寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吠幂。对于皮卡车型来说蟹拳挪,这项必要的配置还是很厚道的甸改。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹦驼蛋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乱坤。不过羌秸,今天我来到这里并不是为了滑雪车,而是为了求证一件事情敌抖摹:有没有一辆车橡笔,既能够带着一家老小舒适地出游辽塑胯,又可以不惧冰雪刑分,在冰天雪地中步履平稳地行驶伺晨,同时价格又相对平易近人呢疟停?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趴,那么就让它拿出真功夫试试吧厢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裸纱,从外观上看农版烧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傻,19英寸车轮显得很有力量感祥的卿,也与动力总成更加契合;其它的地方冬厩,也依旧是酷威的老样子父,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虹辛,甚至还有一些精致的感觉农哺。总体说来魂两,尽管算不上全新车型鸿,但依旧耐看密钞毫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舱旁化,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牟顾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中复风,动力响应良好蟹盗榔,易用性好视慈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分餐脚。当承载着全家出行时申显,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓟电日。   至于酷威3.6L的内饰方面貉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)净逻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笑僳。   除了动力系统钠韦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式容。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匪钱共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动璃弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓崇期,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锤藩山。动力分配完全依靠电脑自动完成稻纲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌。   有了四驱系统封,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猎蘑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囱,具有更加粗大的排水通道裙蝗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘲赔,冰面行驶性能更加出色承。此外猫踩词,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拣郎瘫,胎面中央多重“Z”形花纹醒、针孔沟槽设计唉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姜堵瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胎腹铆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间告抵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屠察赁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驳烩坛,它的定位低于1系痊钩迟。但是卸乘需,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豁绍。另外阀贸甭,它也提供了i3?REX增程版本文浓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿蹈毖,扩展了这款车的最大续航里程桥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寝庙逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翠函途。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储。   宝马有没有提高电动车的标准糠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囊痘?让我们在接下来的测试中找出答案俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汰蛊,宝马i3的行驶里程可达88英里仍。相比较而言冷管,?Ampera可达30英里浅,而普锐斯可以行使约10英里腔荤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电委面,i3可以更多地使用电动模式性论。而增加了汽油机的动力系统麻瓶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里配,357英里和505英里裙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筒撤熬。这台车约五英寸高豢泞柏,而宽度几乎和高度一样帘咆惭,与低矮流线共敛德,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比财毛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑰扰认。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹄绦,我们没有所需的充电站?拱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式七邻。   此外甸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名释:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车据。它内饰精美垦,融合了许多先进的科技肚溪,它空间宽敞獭帽雌,驾驶体验一流哇篓不。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艇,它仍然使用汽油机颠,以作为电量用尽时的保险截版。   第二名光忙解:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好检蜜图,科技感十足埔陈咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行馈夸寂。   第三名高苇岸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腹擞,它最大的优点就是充电迅速蹈篓,性能可靠廷。   然而翻竞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茂。(实习编译马:徐旦?审稿钙聊:刘洋) ? 免责声明版权作品涕肩喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙,严禁转载颓高,违者将被追究法律责任邢淬。责任编辑枫膊泉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陛氢,应该说是倾注心血哀,在技术平台上都有可圈可点之处鞋脾啤,源自萨博的技术是其最大的亮点痰充算。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辅。在外观和内饰上材挝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的歉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缚寂,绅宝的外观原创度还是很高的涣,并没有刻意模仿什么车型桑亢,但我们会在这款车的细节上看到魔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琴廊。且融汇的比较好卉乒,并不是简单的照搬照抄颧扳。这一点值得肯定寝俯,大灯的设计十分犀利祈蜕,鹰眼造型也有较强的辨识度爱。LED日间行车灯比较醒目畅吗,穿透性不错令。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惰拆廓,也很紧绷憾鼓。看起来运动感不错痊,但前悬和后悬的长度较长并蓬玻,看起来有一些比例失调办。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手鹊,在视觉上看上去会更紧凑动感厕氯疤。轮胎的规格还是比较高的瞧耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶墙苗。   车尾的设计比车头更简洁一些改瓮嘶,尤其是尾灯的轮廓抬叉介,设计非常成熟焦瑰。和宝马新款3系很像凹。除此之外朗寄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恒隆。   本文导航叙:" "  “卧龙凤雏琶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疙奇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后四蹲妥,便有了三国时期的三足鼎立舞轰无,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揉缸祷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乒邢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯λ热弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撼前酒,然而坊间始终流传着这样一句话诬承:“得中级车者得天下”;是的刹郸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型酿豢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竿,请大家继续往下看蓟。   看到这里大家肯定已经有了答案了茄,没错律腾表,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L对,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讼,那S60L是何方神圣恫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龚女,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祟袜卡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拌,厂商指导价33.49万元宋本竞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型改据馆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热临鹤架、后排座椅加热滔班、并线辅助顶漏缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置授翰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湾谩憋,即使不看车标阜败,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帅,哪个是奥迪静泉吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目礁疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阜孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性等缅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角替篓,使夜间行车更加安全税箍。两车双色的外后视镜造型别致纬秸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咕蝗巴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓邵呛,至于乘用空间如何暑阔,我们将在空间篇为大家详细介绍彻鼓侍。两车都采用了5幅式的轮毂造型盘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力串,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廉乐酚,整体方正的设计略显稳重璃孝。后尾灯的设计两车可谓各有特色侩恃凯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奖孩樊,设计感十足埔萍跑,而奥迪A4L的尾灯更加修长藐绵,视觉效果出色孰朔却。天窗不仅能够增加车内的采光茧鹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谰多筐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窟集,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习科蝎脐。   本文导航铰恍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骗卫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澜畦慈,配置也能满足一般家庭的日常需求违贝丝。对于这个价位的小车来说囤干,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甜敢位,在这方面卡贡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戳省,就算是与它的直系前辈骐达相比呕惺壳,也不遑多让斡咕佳。然而作为一款家用代步小车喘悔捂,它也并非完美凹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘸偏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变牟,跨界的概念噱头大于实际粕斜。 "   技术革新日新月异的今天熬臼桔,车型的改款换代再常见不过坛碍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吐解繁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评崔偿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糯潭狈,同时在动力方面也增加了1.8L精讳忻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冬粪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势息枢伐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谱,但它的实力不可小觑孺菊桨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌日街誓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炕臀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湘。既然实力不容忽视洼,价格又有优势侍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徒萍。" "  版权声明稻核:本文版权为网易汽车所有蜡裂痞,转载请注明出处漏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栏,全新的品牌全新的车型绦实毛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窗姑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙妫克斯彭横,在2013年竿鸨撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月触囱,堪称是这个区别的标杆级车型傻羞抖,观致3要想在这个领域取得成功孟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK合媳裙,看看是否有优势能吸引消费者关注结肛。 外观风格各异   先看外观方面杯,观致3展现出大气得体的风格桅居绵,不像速腾那么沉闷单调来,且有着自己的灵动个性;而杆瞧峦澹克斯则是完全偏向运动化的风格婪,典型的注重操控性能凡,突出驾驶快感的性能车型镶仇薯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盼,与观致3区别明显巷啊赦。两者主要是风格差异佃,外观上分不出优劣羞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毁挥,观致3丝毫不会逊色于付埽克斯车型膊郊。 尺寸对比 车型名称 咐κ看停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上维烯朝,两者也是平分秋色佳枯箍,车身大小相仿纯焙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹅敢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甘烹,观致3要大于干绷ィ克斯强,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讲,尤其是腿部空间较为宽松雄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑雇指常克斯在后排空间布局相对紧凑检,而后排空间也一直是各代父克斯的软肋另。 价格对比 赶汛珊樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渡良臼,杆锸保克斯则要比观致3要更大一些袖,在不放到后排座椅的情况下轮,柑ち赂猓克斯的载物容积是530L怂,而观致3只有430L乏匹笆,100L的差距还是能装多不少东西的拌夯。而在需要有更大空间的时候溉衡,两者都可以放到后排座椅角寄赂,放置大件的物品吧现赁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全,观致3和覆概荩克斯三厢都是11.99万起步投斤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桂递茸。而细细对比价格表可以发现慕泻,要选购自动挡的车型寞碘俱,复烁穑克斯最低仅需13.09万床锨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宝,观致3则需要14.29万佬咯,这个比起覆叨崦啵克斯有1.2万元的价差撇,当然在内饰配置上会有其它差异捌吨穿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幻柯,可能缚级郝校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浮枯雹。 挑选合适的爱车黎攘丝,看专业导购刷衅灸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藐?   扫一扫糕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焊毫李,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆木匙嘘。风云2纫沉墓、E5莽、A3以及今天评测的这辆E3魄乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃殴喂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祁雄儒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褐碌。从这辆奇瑞E3来看舱碑宛,外观及内饰都有着很高的原创度抗济。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恢某。这让奇瑞的产品线更加丰富仙,但也让消费者选择起来有些头疼高稻盛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牢肺,也从来不缺少“明星”靠么,“沉稳绅士”大众速腾藉、“狂派斗士”福特该裕克斯等都是热门且销量稳定的车型纳全,不过要问哪款车型最近销量最高煌,还要数“逸派高手”日产轩逸泻访抨,它已经连续两个月销量突破3万哦,坐稳了桥车销量的头把交椅笔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢画?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁,或许能看出一些端倪碑得。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪嗜侩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅,入门价格上耽貉,风朗比轩逸高出2.08万元县艰菱,表面上看价格傲,轩逸占有优势还,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暴猩莆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酞纲枚,这样看来宿逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元想肪,等国产版风朗出来后碱单,风朗在价格上反而会有优势也说不定泊称暖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倪,这款车外观与内饰变化并不算很大究肛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苍峨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溜,下面我们来看一下监。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安逻纹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迹什吝。质保方面频杭茫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力送焙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尉,最大马力已经达到了170马力狡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撬擅捅。变速箱方面唇复凡,逸动采用6挡自动变速箱喝炉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩底,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憾卜措。 免责声明逃:本文仅代表作者个人观点抬媒毯,与环球网无关疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归暖,对本文以及其中全部或者部分内容狠、文字的真实性彤搭剑、完整性虐、及时性本站不作任何保证或承诺纷记舌,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容鼓蝗父。" "  近两年挺,自主品牌进步着实很大钮蛊,无论是从设计方面酣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚎,甚至可以与合资车型媲美断顿,山寨祟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偶。在10万元以下紧凑级车型中赋呕两,更是自主品牌的天下豪发溺,凭借比合资车型更为出色的性价比四搪,吸引了不少消费者的关注燃箔叫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市樊齿,一经推出便受到了极大的关注赴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勾蕾酮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型井,包括动力在内簿河虐,新车共有20项升级男,本次共推出8款车型事,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呵橇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臂,售价区间为7.49万-11.79万元答相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凛皋,近来也是频频出镜瑞坡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耍控大玩具车”的名号名极一时爬匠卵。速锐共推出了9款车型榔弦滥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翱碱喇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合项母巍,售价在6.59-9.99万元之间哀。   单一来看坑彭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尉村称,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较富侯,看看那款车要更“精”一步稍衔揉。" "  新君威变得更好看了第昧热,配置也进一步提升染埔,新加入了一些科技配置垦藕,比如智能交互系统譬羡,BOSE音响等等聚。这些都是新君威的改变之处思啃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型看,售价24.59万元虎几谭,作为一款定位中级运动型车的新君威兄不骨,品质感一如既往枚肥道,操控性也非常突出加米郎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暮,以下简称新君威鼓瓤赔,外观相对于老款进行了必要的改变热,毕竟老款车型从上市之后好尚始,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仿浚,新款在大灯扯、进气格栅敲、雾灯抚单华、尾灯沁桐、前后包围都进行了细节的变动挖桐。   在新君威上促嘛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统禽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唤,在操作上没有太大不同洗略,轮毂方面劳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂械模刨,轮胎品牌依旧是普利司通边旦。侧面造型基本上没有变化嫁倪悼,侧窗所占面积依旧较小驹位。   车尾的变化还是比较明显的星峡,这主要来自于尾灯的改变稳铆馆。新款尾灯全系标配LED灯耽吞,并进行了熏黑处理善喊。尾灯的轮廓样式更加犀利乔为冲,个人认为要比老款更好看蛇竞。除此之外搽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湾痢吝,牌照安装槽的形状变成了正梯形壬。   本文导航衔观:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击埂嚏覆,颠覆传统的外观惜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皑怪歧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舌撂拔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汤改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兴位阿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机景豹繁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肯烯,足以证明其强势的地位床鞍纫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆男革,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啡叛唱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强救豆。(温馨提示羡蜜烧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炬咸癌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准襄。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒纱惜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呸夯狸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅划鳞离,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刹可奴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苍,圆润的造型是其给我们最深的印象芭禾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斡翅谴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郸碗,显得简洁利落济聪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浩朴随,显得净雅别致版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陀汀溺,主要表现在其大灯的表现形式上蟹斗农。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羡改,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可角卿狼。两车大灯配置基本相近讽荡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已不。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徽赤,车道偏离预警系统庙暑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驮捶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂肯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抨苹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陡按。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扑蛔澜,其尺寸差距就没有那么大宽枢途。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宽酮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起十。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同及鬼蛔。奥迪Q5采用两边单出的排气管肪鼓芯,在气势上略胜自由光冬筐呕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒂污,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杰,磨损线束保护层软,存在导致电池损毁的隐患缄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褪恢骑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掀舅坎,称9124辆V200受此次召回影响舌。长城汽车正在邮件告知客户乏,并建议联系当地经销商进行检查维修狮。   据悉挎潘替,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转推筒行,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯览。”更有甚者灌撬,线束可能会内部融化迹绒恢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镐,目前已上报了数起线束故障旗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤房,不能够给电池充电匡垫靠,车辆也无法启动陷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型维挫逞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剑。   克特里尔先生称拣叮,检查故障预计用时20分钟嘶目牟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冒篇。如果绝缘保护层磨损严重板掇端,线束已裸露枪秦,则需约两个小时以更换整套发动机线束侍搔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庐齐挤。此前尚骡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腑,2010年又因手刹故障而被召回巍妒轰。   2012年描,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沦搅嫌,长城V系列也在其中率饯。当时摆惩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沛肖。然而磐敦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熬确船,更换车辆共计超过1.5万辆吐。  〉沤蘩獭(实习编译丁罢:王萌审稿琶头:刘洋)   免责声明版权作品距羡其,未经环球网Huanqiu.com书面授权长单螺,严禁转载描石假,违者将被追究法律责任陶匣膘。" "  随着经济的快速发展达绩偿,购车群体的年龄层次也越来越低床低体,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吴极、省油秦擎,而是追求个性和时尚设计锰膜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纺仇钵。作为跨界SUV病,它们在造型上将年轻焦、时尚展现的淋漓尽致刺库赌,完全符合年轻消费者的审美需要北侧伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新,来看看到底谁更适合你回。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搬,相比2012款变化不是很大署,只是增加了配置和车身颜色徒庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杏坤,售价分别为21.98万和21.47万缸掠略。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痴共,但风格却不尽相同司峦。斯巴鲁XV外形显得干练凡戌,车身线条硬朗需单急,富有力量繁,越野味很浓骨如。而标致3008外形偏向都市化设计光,饱满圆润的车身凸显时尚感瓦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦。   车身尺寸方面有所差异礁,不过并不明显竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)势疾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垒茬。斯巴鲁XV车身更窄皖改戏,同时也稍长一些呈繁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昂,加入蜂窝网状格栅运动感十足汐洼。而标致3008采用半圆形中网拌,镀铬亮条包裹显得很精致撼。两车前脸分别展示它们不同的风格纫疆,同时都包裹塑料黑色下包围肚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笆,远近光分离灯组设计酚沙钵,造型普通疯谅,配备有示廊灯读廖角。标致3008同样采用卤素大灯采丝,不过加入透镜殿病,不仅聚光效果好敦店涕,同时美观性也不错仆递癸。另外痊阜,还配备LED日间行车灯怀合。   在侧面檬宋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廓,比如非常倾斜的A柱惺,同时将后视镜位置后移鳞,留有三角窗减小了A柱盲区洞颇芜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顽赣峨,有利于减少磕碰的维修成本河攫乐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笺,注重舒适和静音性耸戳,双五幅轮毂很有张力污。相比之下莲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捍,与黑色下包围搭配运动感很强烈察毖蟹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎极茫稼,同样注重静音和舒适性嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计灌。   相比前脸泵褂,斯巴鲁XV尾部更个性阑厕狗,辨识度较高陡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酞,镀铬亮条的运用增添了质感叼。 标致3008尾灯加入LED灯组惰赎呻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妈棘朵,但是块状尾灯造型很独特妨含田。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塘青,标致3008同样配备倒车视频影像骗痘撵,另外举灸,还配备前2/后4颗雷达探头磊。" "  在过去的一段时间里空匣道,干游停克斯村顽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置供。时尚动感的外观涎团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竿,成为了年轻人群青睐的车型煌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矩,科鲁兹掀背车则是新进的一员惶,它所要面临的是一场“无言的战斗”笑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氓苍冠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滑,但却带有美式车应有的力量感琴列,总体来说它的设计很适合国人的口味坊峰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑酱,其三厢设计有些过于保守某秦距,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箍搅,为了能够扩展消费群体炬图贰,推出两厢版是其最好的解决办法杯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话似先,你几乎完全无法识别它的真身猎,因为它与三厢版保持着高度的一致性窖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求媒嚼恨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摹是,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剩弹蛔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托,但实际上它比三厢版短了不到9cm缮乱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履,后窗与尾部的衔接并不生硬便赔蒙,拐角的折翼恰倒好处卞颇请,为尾部增色了不少霉步。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艇莎几,在样式上显得更加简洁舒,只是与自身前灯组相比措蛔阂,在棱角的刻画上有了明显的削弱盘存。   本文导航四:" "  提起之诺杀缓缝,很多人都不知道是什么品牌惰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竞媚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泡。只是之诺定位于高端合资自主品牌食姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式且硅,那么它的首款电动车1E表现如何抖杉?以下文章为您揭晓秃。   只租不卖妇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惯摹,包括车辆租赁称荒染、充电设备勘察安装揪、车辆上牌痉、车辆投保萍、定期保养阑乌、故障维修芍寂戎、道路救援期、检查维修备用车等呈蹿攫,通过这样的商业运营橇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展都。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车色,它的卖力需要大家自己去发掘强。不过在发掘1E精彩设计前炒彩,请先忘了宝马X1朽宽下,否则你将永远欣赏不到1E的美盟怖。其实1E最出彩的设计在头灯浑袍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偶沟鄙。   不仔细分辨的话统泡怂,很难把1E和X1的侧面造型分清哀沉较。不过1E拥有自己鲜明的特点糯领,车门下很宽的镀铬饰条瓷踏,和没有行李架的车顶得。   相比车头和侧面番肯羔,尾部就让人感觉有些欠妥了识商鄙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂阔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汗隘。   本文导航萝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说划,奇葩的中文译名桂缉、“野性”独特的外观以及较高的定价低及盆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议并。说起野帝我们不自觉的想起理,同样在以国产车身份进入中国之后靶,“改头换面”的法系SUV标志3008必通鸽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斤豹范,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湘。当然哭,以20万元以下的车型作为主力军吮拱橙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一良。那么下面我们就来看看渤炼酚,这两款性格迥异的德栓沉随、法新生代SUV之间究竟有什么差异解度驼,各自的特点又是什么氮伍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袱,首当其冲是价格方面的不同垫蹈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势操龚,不过差距方面不大基本可以忽略淌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躬。动力方面的表现也近乎相同闭,只不过大众7速DSG商票脊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踏茅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藉裂熊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撑海,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞭突,湖面之上也已堆积了厚实的积雪及,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上态。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港疮糕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景午斯配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乌双。闲话少说钠狗迪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弟绘钞。   这次试驾共有5个科目牧啡,分别是1.傲虎—终极绕桩犯,2.傲虎—冰雪连环悍,3.傲虎—短道拉力测试挛,4.XV—戏雪乐园孔仍答,5.森林人—不规则路面自由行驶萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沛,MPV表现出相对冷清的一面潜,尤其是中高端的商务MPV差卑,几乎屈指可数臼,除了老牌的别克GL8外讹,似乎很难让人想起更多车型境骸蒜。不过在这个还没有完全饱和的市场里宽焦傅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅井渭觅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亮?这就是本文将要找寻的答案项。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宪慈,售价28.38万元-33.58万元鳖教,目前市场上有近2姓疗钎、3万的优惠幅度拜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肮叛,官方指导价31.98万元渤。) ●外观解析   从造型上来说赌拐温,艾力绅算是开创了一条新的路子牌,没有过分使用一些夸张圆润的线条寥煎冕,车身轮廓棱角分明筷,有着很强的视觉冲击力秤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佬,此外伐灵软,艾力绅还装有一套大包围坤,颇有几分运动风范咕浮,也有着一定的改装潜力师魔腹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感和痘耿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目米馁,中网与宽大的前大灯连接在一起介,营造出一种大气冈巨锻、动感的MPV形象戊。   艾力绅A柱采用黑色设计兰,且A柱的倾斜幅度较大伦部,棱角分明的线条从侧面来看更为明显釜,总给人一种方方正正的感觉微,后视镜尺寸同样不写事址!,与整车的风格很搭嗜颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野敛型脑,保证了行车的安全性与舒适性混媒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稿,当然痛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澄虐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巩,侧门就会自动缓缓打开妨染,此外监艰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓟菜嘉。如果对此还不令你满意的话饶,通过钥匙同样可以腋崽茫控侧门戚鲤,确实有些高端大气上档次跑畔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幕烦,轴距达到2900mm李锹,尺寸在同级别对手中并不占优势溃涣,与GL8相比享阀,仅仅在高度上略强于对手米凸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勉儡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柒羞抢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谷扣。整体线条依旧硬朗卑,尾灯加入了时下流行的LED元素侯捂纺,为其增添几分现代气息呛糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豢,人们购车的选择可谓越来越丰富超,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拳棘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗,他们能够碰撞出怎样的火花晨疵识,请大家继续往下看秘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潦逗固:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出次溯氓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇,由于这两款车型出自于统一平台打造刚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裤绘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题樊顽,你可以说它带有侵略性伞渺,或是富有运动感搓灭,也可以说极具视觉冲击力屏拈币,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僚侮。而K5也应用了与智跑甩顺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劳,使其拥有了明显的家族特质抠假府。   运用Fluidic Sculpture的设计元素平,极力打造出时尚与动感的流体车身受醒句,在驶入眼前的一瞬之时拌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猫膘。前脸的线条设计十分紧绷磷豆,大灯组与前包围向中央区域靠拢那驴,展现其动感的一面柏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂好姓,抢眼的外型加之迷幻的光线溅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伺古。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着池川碱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力现喊。   第八代索纳塔不仅外观时尚玩灿,灯光的运用也颇具科技感衅湾愤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浪萝妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苛骡仓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暮煌开。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菩,显然这种的夸张设计戮复耗,使我将其列为变异的种类趣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用推非房,多折线的应用也使尾部更具立体感荆,同时对于运动观感上也有显著的提升酱灌,由于K5搭载的不同动力总成澜钩,2.0L车型配备的是单排气设计戊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盆。   轮毂也是一个变化的重要部位吉捶敢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面江规哨。根据配置不同亲沮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欢娇,该系列轮胎偏重实用性凄。作为索纳塔的尾部皋樊硷,基本没有大的变化驳埠嫡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杜立献,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点特。   本文导航擂:" "  每到年底扒敝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫉,地点也大多选择在北部寒冷地区纠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣假体俩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乒。在临近春节前夕泛侯簇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壤。   延伸阅读氖懒:   之前狗头,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读母瓢蹋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虎滤。   酷威采用的是电控适时四驱系统挝抢,中央为多片离合器柏患寞,由电脑控制来分配扭矩故氯秆,车内并没有任何切换按键喉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铰襄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撮肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憾,如果想要挑战一些极限的路况的话含,酷威还是不具备这么大的优势的昧,因为不具备限滑措施东,至少在脱困能力上会有限制性肃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毋副,采用全新发泡橡胶技术歉捆仇,具有更加粗大的排水通道腔幂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洼嫩帛,冰面行驶性能更加出色覆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝氨贸。此外石彤,中央多重“Z”形花纹扳藤售、针孔沟槽设计贯订、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪摔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶茨栓,最大功率206kW/6350rpm创,最大扭矩342牛·米/4350rpm立虾,在目前的大切诺基鲜柿荤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徽芜,但是会有不同的调教啸舜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椿钒渐,我一直在想釜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姜辞,我觉得这个可以有鲍墓浮,至少不会和其他车型有太大的冲突蜂恃捣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贰,路面上的车辙也是压实的积雪钵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讼睬,只要不是过激的驾驶行为厢,基本不会出现危险状况戎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒咯芹,建议最好将挡位切换至手动模式劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速千,这要比才刹车安全的多圈嘲侵,这中方法同样适用于其他手自一体车型醋。   本文导航型:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颗痉卡、充满艺术色彩京肯守,或者是有着一些与众不同的操作模式绞鸵。而这辆2008则告诉我们鸽,一旦法国人在拥有自身优势的同时付,再把务实两个字加进去差节壤,那么可能会让其它对手感到紧张挫囱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞭频,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注交篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验岛,场地和车况都受到一定客观因素限制拭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘫,至于其他更多相关信息惕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妓速,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬猎,作为首款引入国内的小型SUV化,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酷凶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猜侯镭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钩词。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俯禾仆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沮灌黄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顿殴范,对消费者很有吸引力久喜。作为一款紧凑级市场的生力军车型拆绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型差辩霖。   观致3共有6款车型恃美姆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型推痪检,售价为11.99万-16.79万元区间络间喷。因此奶人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擞头。对于中国的汽车消费者来讲盟歼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霓捅岛。要知道自2006年上市至今麻橙鸥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扛。那么奥恨,作为一名后生的观致3驳蹲性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坎慑七?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼串。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙媚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价方晚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莫特:16.78万元)来进行比对竿经瓦。由于两车的售价只相差0.01万元石宏,这也令比对的本身相对公平一些佛倘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间害舌,我们测试过高尔夫7顶配车型些酪构,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呜赦欢,跨级的配置也令对手望尘莫及丸。但这一切惊娘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重其画可、最需要的因素愧充耻。对于高尔夫这样的家用车羞,在使用的维度上做到出色需捞竭,才是它的本职闪。今天褥腐,高尔夫7又来了凉摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型茅萍钩。动力称不上凶猛瓣啡雌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隆瑟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纬程嫩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簇遍,必定有些硬实力剖。空间满足舒适乘坐看、常用配置齐全忱呈茂,动力也能保证提速顺畅坤。但对于这一类的畅销车单握斧,最重要的是它必须耐用俏凶,不能隔三差五地就往修理厂跑趁,也不能冷不丁地出个大毛病诬。这么来看瑰梦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簇奖灵,故障频出岔逻猩,这点很难让人满意燃检。毕竟泞犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑妊娄,靠的是皮实耐用的品质办。在我眼里封雾炽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境使素啪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炯来,高尔夫7车身长度增加56mm貌,宽度增加13mm贫贫些,高度减少28mm妓蓟艘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长私烹,也更显扁了度词。   如今疏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的春泡祟。这个配置的增加龄等纲,为日常使用提供的便利性还是很大的锋庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糯宛,要知道竿蹋克斯慰汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了时,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服久苛粒,这套胎居功至伟抹醋外。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸿韩屏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戏,如果您拥有过高尔夫4句懊、宝来或者帕萨特B5的话猩犬,您一定会理解我的意思齿。没有复杂的配置矢想苏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褐,瞬间就能上手谰。这一切都似曾相识忌。   在1.6手动版的高尔夫7上囊,您看不到任何高端的娱乐功能恢惋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腥,但我认为这并不影响操作便利性辖救,最低配车没有大屏幕很正常即。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聪俯颓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伟筛篇,车辆静止起步平顺性不佳疽脯,油门给少了刹车不松开径拧芬,油门给多了又会猛窜穗牛,让人抓狂犬抡混。但今天这台1.6手动车型鞠握,上述症状全部消失贺爆。起步轻给油即可蹬炮,电脑自动调整喷油量斑,使其转速稍稍上升骇,令发动机不容易熄火挪饭裂,等红灯得碑讽、坡起都很方便涤妨,使用起来当真比顶配的舒心多了沦无瑟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厂紊,让人捉摸不透逞轰缔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牧梢文,用料优秀被认作理所应当裤碧屉。在数年的成本控制下脊去壕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范握擦。对于大众汽车而言楞,这样的结果也堪称可笑了热袍降。   没有真皮座椅菲累,您会失望吗羌铅欺?我和同事们都不会芯教。我认为从适用角度上踢,织物座椅与高尔夫更搭淌恋。这套座椅的缺点飘料,在于椅背调节起来很费劲吴构,而且要是有个腰部支撑就更好了薯浪善。纵观高尔夫1.6手动的配置苇拦,我认为作为最低配车型渭,功能简陋一些并无大碍是释避,该有的它也没少购缝,并且绝大多数的都还好用谐盲,如果您是为了舒心实用拘稳,我觉得它能满足了堤捎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膘榷查,对于购车需求的国人来说拟,一款看上去体面欢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涝广,只是碍于可选择的范围有限确房孝,但凡有一款出类拔萃的新车型丸吴,必定会迎来极大地关注架。对于25万中型车这个级别娜情董,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙妗,而福特全新蒙迪欧的到来崎,分走了不少的关注度铅浮,选迈腾还是选新蒙迪欧逆典,对比一下就会发现滴龟,挑战者颇具实力孪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聚,售价24.28万元荆阑梆,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕊晴,售价24.78万元但炼,均是各自车系中的主力车型哥衬娇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庙庭诵,兼具个性运动和居家商务需求敞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窃,极富攻击性擂仆炽,对年轻消费者有着很强的吸引力锹舱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡宋,入门的1.5T也有不俗表现荣巧。   现款迈腾严格意义上上讲南席犊,只能算是半代升级仍卑敞,是在老款的基础上升级而来史。迈腾整体延续上一代车型的设计把交,符合国人的审美贬淖,经过加长的车身攻墨,带来大空间的同时念搅珊,提升了行驶稳定性及舒适性休湍缴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玛瞬竿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痴穿菇,轴距达到了2850毫米锻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拢,整体比新蒙迪欧小一些囊莎芦,即便是经过加长幻萄墓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灯峭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节农奢匠、加热陶、折叠粱哦、记忆 电动调节淌、加热警凳、折叠舵垢郊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勃狄溉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虎苹镣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澈黄仆,不仅科技感十足卸,还具备随动转向殴底衔、自动开启等功能串窖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磺耍。天窗悲、全功能配置的后视镜等穗,两者处于同一水平槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炕添,对称的T型中控台中规中矩孝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郸效。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣,主界面被平均分为四个区域侣俄尖,分别显示电话盖翰、导航病忱脾、娱乐和空调四项基本信息票泪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哎捕控。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局己骗凭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皖鸿朽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顾献、6碟CD等配置焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徐齿,迈腾更像是上个时代的产物购。   新蒙迪欧的轴距达到了2850库井,相比迈腾的2812毫米芹,略占优势榔,但二者在乘坐空间方面逃势,都已经足够日常使用乘阑郊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掣孙,满足于舒适和运动的双重需求薯伟妙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氦幕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枷、方向盘换挡弦郎困,以及原厂导航等配置寞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藕每轨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘谱鹤,最大功率178千瓦互,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侵,平顺性和换挡速度足够出色息甫堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳞怯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缓,最大扭矩280牛米弓盼,匹配6速双离合变速器爱屡郎。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳞,但与新蒙迪欧相比寺夺,参数差距明显响藩檬。   保养方面蹦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冉抬搜,建议日常保养周期为5000公里左右梯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右停哇佰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右曹氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尚粱疽,之后保养周期为1万公里轮。小保养的费用在600元左右朴侵囱,需要更换机油机滤巷心,大保养的费用在1100元左右城惋,需要更换机油三滤杜灿卫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碍,相比迈腾校愧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傲惰,还增加了头部气帘和膝部气囊伴簧。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇。   点评琼朔:不可否认甜雌,大众品牌进入中国市场多年吾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叼,无论配置水平还是动力系统淘,都已经没有什么优势了巷,抛开迈腾一万多的优惠涸航惊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚷谷娜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱壳ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憨:本文仅代表作者个人观点守溯涸,与环球网无关境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确线屯,对本文以及其中全部或者部分内容就、文字的真实性锌饲、完整性稠狠释、及时性本站不作任何保证或承诺送被,请读者仅作参考门堆,并请自行核实相关内容桥徘浩。" "   “北国风光掇,千里冰封哦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炉骇寒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐无假糜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慷呈笨,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓉活,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战固凄。 外观杠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钮,想必对于多数人来说耻搬穗,它的名气比兰德酷路泽小很多暴亲累,但并不意味着就要比竞争对手要差拴华。外观方面途乐外形实在太大了睛灵,有点圆头圆脑的感觉姜莱,比兰德酷路泽温柔了很多己入,缺少了一些很“MAN”的元素却,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虱恨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时局琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥森惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑟氖粮。中控台看上去很有档次镶,各类功能按键排布也十分清晰吃、合理恒旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疼劳结,完全遵循了游艇的设计风格歌匹仍,宽敞暇、舒适检鳞、豪华钞巩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搪火戏。   小结柒盼哨: 从外观内饰的整体表现来看乱评寿,可以说途乐是一款成功的车型泵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题么闺辖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牢捅匆,如果“沙漠之王”远离了沙漠镐泼胺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磋恼,这也是我们大老远来到这里的最终目的铂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凉困册,人们首先想到的通常都会是奔驰私玻、宝马叼痕、奥迪惮狙贺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌继俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓。但是说到文化的话性,就不得不谈到今天的一位主角息柑,捷豹XJL工。相对于奔驰这样的全能贵族来说隋妇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庆溉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘粗迁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇唤含,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囊械忍。   作为进口高端豪华轿车秆煤宛,相信奔驰S级大家都比较熟阜,而捷豹XJL依旧比较陌生酥档,捷豹作为英国豪华汽车品牌灰,也有着将近百年的品牌历史屯僚,虽然品牌认知度不高备晴骂,但这头豹子可不能轻视宽描。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踏,价格都在120万左右蜕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L双,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琳功。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前方苛亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了陷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拜答夺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寡喘逻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼓颊筋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栋拨,你一定记得去年上映的《007面甩湘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墟泥,没错就是捷豹XJ钱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庐课誓,里里外外展示着它的优雅与稳娇丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芍。   无独有偶棵崎粟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套据什,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别测,虽然不是目前新款的S级呢屑兴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩下傅汕。   言归正传究,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秘面郡,不过两者的风格却截然不同肯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倍犬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粗倡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柔南吓,在当前时代也更加与众不同脓煤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车微痴拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熔,的确奔驰S级是同级别标杆惭艾峰,外观轮廓延续了上一代苔,细节之处更加富有科技感了氮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梯搐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同受横,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气股通幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陡鸵鸡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墩普撮,比XJL更加强势牢力揉,这就像两个高人碑领,一个低调一个高调而已悸。   大灯的造型也风格迥异尸撂,XJL的设计更简洁顿,内部采用传统圆形元素肃将屡,使得其眼神也更加专注连熊糠。而奔驰的大灯设计更加时尚倘稼递,内部流畅的菱形也较新颖奈驼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都澜,光前大灯就使用了五十多颗LED欧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毙讣材,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾父痊胃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屡,更加沉稳琳噶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扛咐拨,但硕大的车身同样沉稳妨仕荣,硬朗的线条也更加动感博廖莫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镣,这也使得XJL的车尾更稳重蔽,而S级更挑逗人揩。   尾灯的设计辑辛可,捷豹XJL采用纵向设计尉,并以车身腰线融为一体令驳途,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过省诲,整体轮毂简洁不繁琐构,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦魂扦,内部灯组造型是一大亮点墨释,点亮时相当好看深复。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻麓士,并没有过多的修饰石境纬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质律幕寝,就如同一件高档西装话吝,某颗精雕细作的纽扣就足以攫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巾敝泥,相比奔驰大气的轮毂逢皮,捷豹XJL的条幅更纤细曝氮,并且在条幅样式上也更加精美和运动窗几。尺寸方面XJL为19寸窍汲日,比奔驰S级的18寸也大一圈辈担,轮胎方面同样为245宽度金弗襄,不过与奔驰前后同宽不一样浓跑家,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹋癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柏,并且作为一个自主品牌瓢删炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坚,旗下的GS5问铃、GA3旅是抒、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚度剧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祥,广汽传祺旗下三款车型都来了现称丁,由于试驾人员较多鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狄伤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钉秽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蝎题。   现场测试场地为两个圈形场地其呛撅,两个场地项目都是一样的汰世,可同时进行两组试驾畔,场地提供了直线加速毁鞠、紧急制动鞍酣耪、蛇形绕桩惶蓟、麋鹿测试四个项目筹汀,可以说涵盖了大部分的性能体验媒揭。当天试驾温度为零下十八摄氏度菏共,这样寒冷的天气购匡鸡,面对半冰半雪的湖面寇喉皖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似察皆溶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下便似宿,TCS系统介入儒倘磐,防止打滑的发生收。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加绕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腺列帘,最大功率脱塘泊:90kW(122马力)/6300rpm拼翰疯,最大扭矩谢:153Nm/4500rpm多。而这次试驾的车型中没有手动挡缎,均为4挡自动车型堡啡酗,动力表现可以轻松满足日常使用需求然陀弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢迁徽,TCS牵引力控制系统会即时接入空勃,并且自主减小喷油量涣维滤,从而避免轮胎打滑苦,这一点上GA3与GS5表现都不错胎。加速至60公里每小时后茅,紧急制动罢对丘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尉捞箔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛾皖惰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缉朴,未出现侧滑猾缄。   本文导航搏挨:" "  提起中级车弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窟欠。但要是预算有限钒理,面对这两款车型还真有些底气不足酿逞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哀晾冠。好在现在中级车市场一片血雨腥风哄,改款K5已经于近期正式上市钩愤,延续了韩系性价比超高的特点碳。这次抽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坊埠,让您的购车选择更加丰富俗掂。   没错分埃,此次选择的几款车都在18万元区间内煞蠕。而且颇为“巧合”的是恳铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戮吃酥,也堪称中级车的黄金动力之一兢拳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴枫。既然如此汰贡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”你河。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份公岔搏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)禾诧,动力参数有小幅度的提升精,燃油经济性也有一定的提升熬,但依旧没有给人留下深刻的印象说,尤其是我这个09款嘉年华的车主斧。如今娥惦眉,在配置依旧丰富的前提下垦氮霜,它换装上排量更小酥红潞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箱激,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕊玖,这一次似乎有点看头了柑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岁,它的来头可不少蛙磷祥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豹誊恰,可谓是福特的明星产品觅菏。我得承认这些奖项来之不易涸摆秤,但我更关心的是睫立躲,它依靠什么亮点来获奖懈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯倍澎,震动及噪音抑制能力如何圈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现度革沮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前建妹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宽呜事。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李殊赊、涡轮增压以及进排气可变正时技术爱诺雹。在这些技术的支持下晨碱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升策抵誊。反应到账面参数上很坪,它的最大输出功率是125马力垒表,最大扭矩达到170牛·米化纶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斡茧弦。   另外降飞,福特也针对其三缸的结构特点绿赋揪,对发动机的震动卡澎、噪音等方面做了很多优化和改进玫伸殿,比如喷油器及油泵柔性安装垢袄、皮带润滑母卑罐、缸盖上方吸音泡沫等等堕首。为此忻爱蓟,我先后做了两种情况下的简单体验缎纫:1彻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抖陆锯、在静止的状态下疾坊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绦。经过细心的体会和观察后梦司,我认为结果让人满意次祈略,发动机的震动轻微殿媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泉,但也不大碍事幂嫡适。事实上挂,即使我细心观察麻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雷。   看来之前的担心有点多余搓健,还是直接上路试驾更加实际灿辈副。它的电子油门响应依旧很灵敏氦妨,轻轻触碰油门踏板白练戈,发动机的转速表指针就会活跃起来糜稻咳。幸好油门的调校比较线性比赂,分寸拿捏得体肌馁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奖。同时舷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侵输禄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泼累划。即使在低转速区间沥,发动机的动力输出也很活跃栖疲慰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憋不。同样受益的还有动力输出的持续性嫩,在试驾路段里面有不少的环城快速路操骇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踞,而且整个提速过程顺畅自然舱寂。只可惜受道路限速的制约汐奠,未能继续把速度往上提极獭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备填。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契修恭韦,升挡动作迅速杰蠕,在D挡模式下正常驾驶戊粗坚,1700rpm左右就会立刻升挡谦间,让整个加速过程更加顺畅自然里撩刻。然而呈,在遇到拥堵路况的时候导,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矛,幸好并不是特别明显孪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好另,除非你把油门踏板踩得足够深揩悲,否则它不会轻易降挡刻犊入。   变速箱切换到S挡后熬,油门响应速度稍有提高沁蹬,而换挡转速则提升到3500rpm尘伟翅,动力输出表现得更加亢奋京拐。味道对了储番,这才是S挡该有的特质扑究,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跑棠炼。当然胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裙红,至今我仍然未能适应拔翁。   其余部分与老款车型基本相同拍哇嘎,方向盘的转向精确谩回、迅速拜奉辽,甚至有点“贼”赦编品,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哥甜收,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侮洁孔,对车身的支撑力度足够酚受,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显女郴蹄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梅氢夏,同时也确保了车身的灵活性边登。但面对减速带这些大颠簸时呻酱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惰惫量。   在动力水平得到提升奈、操控感被保留下来的情况下戎爆擎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少礁需,开起来更加得心应手报鹊鹊,也更加有活力绵。这点值得欣喜淑,也是嘉年华的进步婪。当然龋滥居,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绩炯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羌乱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柏鲤哥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吭棵煽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辈羡贝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溶妒鳞,不过众所周知极,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台释顷,而是换装了大众全新的MQB平台拓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂块阔巨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泪儡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惭。   首先我们先来说说平台建失绘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台显,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构别即涣,PQ35血统也就不在那么纯正兄式胜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台备显氖。   平台究竟是什么沙板?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僳毒,它们会采用共同的零部件幸维,采取相似的地盘白贬、车身结构锹刀、形式结构以及相近的生产工艺盲、轴距等吼牢,以此形成车辆生产的一套完整系统接狭慧,平台生产的战略是当前产品在开发中罢虚,最流行块揭、最科学弊敲、最节省人力荒护、效率最高的一种开发战略叉如池。因为对汽车厂商而言范弯,可以在有效控制研发资源靶膛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踩块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔑篱,并看看它们之间存在什么差异贩。   PQ35中的""P""代表平台泌梁,""Q""代表发动机横置感欠佩,""3""代表A级车焚,""5""是指第五代缮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薪局蝗,采取相似的底盘硕、车身结构惟、行驶结构侈化丹、相似的生产工艺以及轴距等哼。由于研发时采取了已存在的""模板""藤,不仅使车辆研发缩短了周期篇课檬,而且共用的零件大大减少了生产成本险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藉即泛。采用PQ35平台的在售车型有途安插呢、开迪盾撤、SCIROCCO末柑、奥迪TT旅晌、A3巨、斯柯达明锐等车型衡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瀑、大长度激光无缝焊接覆成、双面镀锌高强度钢板含歌络、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等添,但如前所述拼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萎妮梁。   MQB暮眨块化平台是大众最新的一个生产平台炮悼哩,也是此次第七代高尔夫使用的平台俩倾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制少淘,并且可以共享比例达60%的零件绍辫壤,包括同样规格的发动机湾绅、变速器等牟袜。MQB平台的推出脑黎详,将会取代过去的PQ25裂拉、PQ35和PQ46等平台抚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靶轻,不管是传统动力辣、电动和可再生能源动力丁舰渐,或者汽油机圭赫芯、柴油机搓涛、混合动力系统谓、纯电动系统僻搜、天然气发动机募陆奇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琶。另外辣,MQB平台还可以对轴距信、轮距现丧、前悬和后悬等部位进行调节嫉。另外此平台可以生产从A0级钵客嫉、A级到B级三个级别的车型风。这是PQ35平台所不具备的弧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水华拼闻。相比几个欧系对手还,宝马的动作显然慢了半拍擒挡部,继5系旅行版之后刷烘邦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售封九。当然有时候来得早不如来得巧肉脾赂,只要给足了诚意冉,迟到了也未必没糖吃橡喇。   对于3系旅行就是如此锌,在它到来之前椒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壳柯,作为后来者勘趟猾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捎庭,就更需要拿出浑身解数了虹惧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版录吹,下面就来看看它究竟有何能耐崩。   还是从外形开始说起心歧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潮,其底盘代号为F31斤反味,依旧是标准版轴距谁警:2810mm啪等。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浪,这仍是个相当精干的长度睛,车身“三围”基本和三厢版一致习豪,只是由于行李架的关系渺,车身高度小幅增加了21mm敖。   我们测试的这款328i旅行版掏,还搭配了M运动设计套装婪叮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭躺,闷骚的感觉立马出来了颠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橡瓤百,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纺础绢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钢培,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁唉兼,这和旅行车设计的初衷相悖们能。选择18""则刚好合适橡脾亮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)双柯孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慧麻赫,用一句流行语来说就是冠惊鲍:低调奢华有内涵乾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度五讲,从这方面看摆瓢,3系旅行并无太多亮点耙,车尾的造型显得有点过于刻板价蘑赁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娜略哨。相对来说并没有对手做得那么出色编断滤,V60和C级旅行在设计上的看点更多多吵晃。另外菩渤,虽然采用了M套件测,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朔伙慧,看起来实在是低调过头了材。   外观总结末弦卉:如果你是3系的铁杆粉丝逝,但又不愿自己的爱车烂大街嗜捅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颓韭核,低调中透着股狠劲儿桥,闷骚人士的最爱京锰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溃较耸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少么恨骡。但俗话说碘茧秒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纪普帅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帆堪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搏堡?   车型的选择方面觅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则书,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑景煌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸列录,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴峭妈,再辅之以保险杠的少量镀铬耙愧,前脸看起来一如既往的简约和低调卫报。车头多条轻微隆起的线条绍埃帕,包括引擎盖上也是凹凸有致互,则让低调的前脸显得浑厚有力棘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计关填,外沿继续使用镀铬装饰搓梗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浚帽下,也更容易让人接受篡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性物。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炒,一个氙气近光灯彭呢,一个卤素远光灯醚,外加环绕半圈的LED日间行车灯峨疙须,没有任何花哨的设计入,注重实用啥。而作为玩灯行家的奥迪靡辛泌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凛矩撇,配合上单颗远近氙气一体前大灯匹邻别,杀气十足吭邯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桶反,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饲赦,看上去随时有往前冲的冲动蓖,非常动感和迷人全说。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窝脑扇,看上去从容而又优雅颇,有点儿荣辱不惊的味道炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后输侥滇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叭侩迫,毕竟走的不算是一路的风格了妊。不过葛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍塘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妻拒频,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚齐,变成了矩形倒角式的设计涛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L显。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁汞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孩吞。   尾灯方面狭撕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咖鹊犯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凹酥拉,而且LED元素的缺失也实属不应该戎苦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型描倒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼璃,低调依然是奥迪的责任锹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎山漠芜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摧筹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罢,一个拥有超过半个世纪历史汤第,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤错桶,“男人”奋锚平、“硬派”粳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掀。一个如此坚持传统的品牌党饯昆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV髓谈,这对于很多人来说是难以理解的事实让。坦白讲烯寿藐,一向不以貌取人的我豢司,霎时间也很难理解Mark T. Allen稀闪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才响哼。无可否认狭枫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的病狠,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸿骑,但是就只有外貌是这样吗寸冀?难道它没有Jeep的传承抚怖戳?这是我最为关注的问题粪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呻寒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力固弄。由此可见卸噶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屡仙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色善五,首先必需要有一副好的底子膊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞杉湾。根据越野性能的高低吮,依次有Active Drive I搪块脓、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱扭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泻惕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泞肠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蠕码,并且还具备后桥差速器锁止功能挖铅兢,实现左右车轮50:50扭矩分配驰仁,攀爬能力自然是三者之中最强的翰暮。   除此以外镐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荚啤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠济凛、28°的接近角草诲菲、32°的离去角翠琅、纵向通过角23.3°挛皑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置补锌,要罗列出来的话其实还有很多母,但越野并非纸上谈兵绢怠,要真正体验到它的实力连胸烈,还是得把它拉到荒郊野岭沙魄叼。   挂上低速四驱挡溶、开启后桥锁止以及岩石模式螺情矫,稳住油门就往上爬萝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扇夹,3.2L Trailhawk针对越野的需求钙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翠雄嫡。继续往上攀爬楞,一切都比较顺利帘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响编,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鳖另。在遇到交叉轴情况时虫咖淡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磁闻翰,配备了后桥差速器锁止功能的它龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑司,就已经顺利通过持梢。   这一次越野试驾癸,它的表现我完全没有惊喜奈谁,因为一切都在意料之中揣稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了念秦体。毫无疑问淋靛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醛叉物,也同级别的最强袍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来年突。坦白讲撵埂奔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴情惊尺。" "  在国内的SUV市潮搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜗,正因如此普奴霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诚犯。   说到大空间闲坍律、七座设计挺版退、配置丰富的SUV昆迪,北京现代全新胜达是其中的表表者仑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翻郎贸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母的冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析谰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胆薯,设计上中规中矩副,采用了哈弗新的家族式设计元素起免陡,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟,代表性的设计元素有刀顿想:大尺寸U型前格栅全闲羔,粗壮的镀铬横条格栅哺琶,时下流行的“X”型前脸京鲸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挺套,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁科憋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忍蹋堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构沪哀,再辅以造型锋利的大灯灯组敌窗,极富视觉冲击力诫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帮胆渐,现代品牌的确更加具有超前思维意识炊。" "   源自逸动平台的CS35教,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烩顶始。凭借欧洲化的时尚外形设计亮似故,相对精致的内饰做工税惮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苯贪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柿请。此外椿岛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乔浩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能身,进一步提升了科技感和实用性然。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型略,还有定位相同的长安福特翼搏融绘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怖溯位,涵盖了自主及合资品牌产品史乌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墟侠箔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑟雇品,作为一款新生代豪华运动型轿车恍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赴媒爽,也成为点燃这场战争的导火线宽。而上市之后碗涧纤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逞,可谓是一场针尖对麦芒的对决播肚。那么除了运动性能以外赦茂拆,这两款车型的综合实力如何呢帆沙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魏实。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉界惭绕,整体售价和宝马3系保持高度重叠疽沸缓。从定位和售价来分析芒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比递,两车售价分别为43.80万和43.60万侯,价格差距非常卸叨氨尽,有一定的对比价值改。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车归埂试,但两车所展现的运动风格完全不一样喂吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咀污考,车身线条锋利瓷堤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唤钾偶,同时也彰显了力量感霉长。而宝马3系显得内敛一些活敝,经典的""双肾""前脸造型奔绊繁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色程。   作为凯迪拉克家族最小的车型哨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酚,除了长度略有优势外届桂非,其它尺寸都不及宝马3系惠忻程,在空间上可能会有一些影响洞睦撅。不过没有关系差,作为一款运动型轿车檬错囊,小一点也许会更加灵活箩唉铰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抚,经典的造型更容易接受缮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钩闻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泼。   相比之下累,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歉握埃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尝逞手,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巾上。   两车头灯布局不同猾厘,宝马是横向设计兢劳词,开眼角大灯我们已经非常熟悉彤琳。而ATS为纵向布局瞥,造型更加犀利罕,同时采用的是远近光一体设计柔穗。配置上都采用氙气大灯弓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邓廊隧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诗姆,但是可惜没有前雾灯东。   从车身侧面来看绢祥瞧,我更喜欢宝马3系寸台,腰线更加锐利孙酥,营造出了运动型轿车的动感效果辣描呛。而ATS侧面饱满厚实箔煎,典型的美系车风格蹲稳。   两车统一采用的是双曲率后视镜阔,并且带有电动折叠和加热功能唱咯,同时集成了LED转向灯臣,显然宝马3系狭长的设计要更美观拐电。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘟瓤玻,警示效果有所提升畏厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性木将蜂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脚吮,双边双排气管设计也展示了其运动气质酥善定。相比之下型,宝马3系的尾部显得比较平淡豹,家用车的造型在气势上要弱于ATS坍鲍。   轮胎方面吠催壳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎化患夏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俄级奠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僧痞身,都是偏重运动性能的选择边。" "  提起东风日产天籁稠脯,人们往往都喜欢用舒适脐商、性价比高酸慕季、省油这些标签来为其定义肖丝。的确忱倾,作为日产在华销售的顶级轿车扛览,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞍,在中级车市场中处于上游位置寒。不过这款车型的加长行为居僵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无,天籁公爵停,虽然是天籁的加长版本璃茧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吞车,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俩,挑战更高级对手嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力行跺。   25.18-29.98万元的价格区间共,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势料局。相比同级别对手雅阁杏牢、凯美瑞句、迈腾等热门中级车肺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手立父桅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昆么箱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狠橇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叹纲翻,在提供更多给消费者的同时誊潮颗,却并没有在价格上表现的有多高调额滥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异设光,但是通过对细节的仔细端详晌,你还是可以发现不少变化之处返。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滦幻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蝗踌。   5003mm的长度与2900mm的轴距痕毯魂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鬼腊探,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干户,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描。而与豪华品牌中级车相比较嗣渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘲,整体协调感还处于平易近人的水平力蛇碌。   本文导航袭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拱统,数以万计的人们加入了摇号大军辣峡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点樊伸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邢顷清,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刷,一步到位的想法也被大家普遍赞同疼计,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滔廖八,强劲的动力谢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜街梳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宽删谁,它们的价格和配置都比较接近矢变,下面我们一起去了解一下辅祈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)归:15.98-25.18   推荐理由吞:大气时尚的外观叭秸、配备豪华全景天窗饲陇厕、全新T动力以及较高的性价比呛嵌额。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先广,采用了起亚家族虎啸式的前脸旁晃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择净枚蹋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大本欠,能够满足不同购车消费者的需求魏别幕,值得称赞的是畏跋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峭首,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感等蛾,在同级别车型中也具有很高的性价比斗充。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盎迷蔫,自从彼得希瑞尔来到起亚后窝窟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸权楼,大大提高了起亚车的辨识度褪随。熏黑的前格栅看上去更加动感辜兼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萝哥桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缝坞,并且兼顾了空气动力学懊芜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足许,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裴梦忿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徐核,LED光源看起来更具科技感拜拒。   新K5的内饰进行了小改动监控,用了和工艺均有所提升毫,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼妙,看起来更有质感号匆,使用起来也更加方便党,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒋,也提升了整车的档次感乱壳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锣耙茬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫嘶,A柱倾角也随之更大藕,对于一名1.82m的男士来说沦贰吩,头部空间的局促性很明显固孔勿,通过降低座椅高度后懊旧,驾驶视野也受到了一定限制很豆叛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛙芹和,同一名人员在未调整前排座椅后痕九口,直接移动至后排乘坐嫉,腿部空间十分充裕上,而头部空间也在可接受的范围之内粒骗。总体而言电叛,如果想舒适且安全的驾驶K5递怠,并不适合个头较高的人士鹊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拒铣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奴梦,最大功率180kw胃,最大扭矩350牛米盾陋抄,搭配6速手自一体变速箱繁练龄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砷铜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寒抛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩按腔瓜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陛惊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涤。如果你听到4系觉得陌生悲慌辅,那么当你见到它一定觉得很熟悉添屠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啪,无论外形还是内饰都与3系很相像么鞋豢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泡疟,因为在它身上不仅有3系的影子串牧,同样也有着自己独特的光芒故鸽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驼,59.6-73万元的定价也高于3系廖弛。不过其实也可以理解烷驾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版申叉叛,而是想要一辆便宜些的“6系”累酒。   宝马4系提供运动辟坚习、豪华刊、风尚三款套装攀半,价格方面没有区别拆瞎。车头部分确实与3系非常相近块扔,只有前包围能够明显与3系区分出来桶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薯碑。整体来看晤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挟裳,仅在细节上加入独有元素淳。 【左潞:豪华设计套装(选配)/右牟僳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肥,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衅,这样的立体感是3系无法给你的潦板。车身尺寸方面惨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芭抹,轴距两车同为2810mm乳。相比竞争对手呸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滴风。   由于定位与平台的原因匡娟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陡脯,也达到了对自我的超越匆赫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统充共去。尾部张弛有力的线条凡购,勾勒出肌肉感极强的视觉效果接。   本文导航敢肯坏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末然,2013年又有很多车型和大家见面了城伯朵,它们各自出身不同性格迥异驼空,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现星,其中原因多种多样距,下面就对它们的表现做一个简要点评米究吐,并送上编辑们的新年寄语鲍晶扰。 东风标致3008   上市时间谱:1月9日   售价板晚工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘呋臁,法国人终于坐不住了拿漂,要将标致3008进行国产炼,最初还担心它法系前卫翱盼笺、超前的设计能否被中国市场接受陕剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锚烦啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈耗,东风标致很清楚大家的喜好泡袭教,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溜纷、尾灯等部分进行了调整楔丁趟,类似机舱造型的内饰得到了保留乐蹬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素落襄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辖烧。   动力的调校同样符合中国国情店,由于中国道路情况比较复杂凸开,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闹秋。尽管变速器的表现有些差强人意梁抨嗅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扇。 为了进一步满足市场需求领,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纯雄奥,丰富中低端产品线苍青绅。   新年寄语寂碌燎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔得偶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福垫。" "  汽车除了是交通工具之外铜颧扩,在中国它还需要扮演更多角色粉夯。比如界,它会成为一些人身份的象征持。也正因如此霖文,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磷本。在车型跟随换代而越变越大的时候垃柒,它们还不满足忱搐蔷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夏么。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型确浇避,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸算商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埃。   从长轴距车型诞生起山秃咳,围绕它们的话题就从来没有间断过哀。长轴距车型的空间更大是显而易见的崩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孙界?是为了操控放弃空间氮番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑蹄隙。现在艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暇虎郸,并且差距幅度有多大掠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脯阶刻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一无。从设计上来看九,它基本保持了海外版本的特征勾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变保苟慌。整体风格比上代车型更运动酥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裂九熄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型架吵傲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骑涛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戌跑强,同时妙绰颇,在配置方面也向更高级别车型看齐荤胶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茎际,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一化舅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侗掳哀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祁玻舅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珊,那么实际情况果真如此吗魔?   首先屎暮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘割斗。将天籁停在起始位置后履,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泵疵们。之后死蛇复,向左打满方向灿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作成娘赏,然后再次用桩筒标记后轮位置肉坪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浅兜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异略。   实测印证了我们之前的推论五棠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逛纫俊,但差距不算特别明显铣。两者的方向盘直径和回转圈速一致兽凶。实际驾驶时庞底,除非路面宽度限制特别明显席皮,二者没有本质上的差别瞧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准访米磕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搅窖即。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响书娶顽。当然辑翟,陆军1号的尺寸太过庞大猎堡控,算是加长得比较极致储赔。那么菊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啊模?   同一水平面上糕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赌饰锹,二者的成绩均为150毫米搞巴罐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尚北。   我们的测试方式是将车头正对坡道编阶滥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止师笺暖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匙安。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧仍坍,但结果令人意外骏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米开剧。抛去胎压等因素的影响伦付惊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炬颊粗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV家慈凑?如果排除自主品牌的话韶抱,这多少听起来有些不切实际吧册,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了降备。不过这个看似不可能完成的任务刺焦甫,正因为有着咱们自己的汽车企业贝哆霉,才使其成为了现实戌竟救。10万元给我菏采,我会选择什么车呢校毖?今天就为大家介绍两款不错的产品龄不乏,众泰T600和比亚迪S6襄贩,它们之间孰强孰弱纯,看完文章之后您便会知晓羌。   4天以前电拈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奉扣女,顶配不到10万元的售价驶酚熔,加上1.5T发动机出色的动力表现森、以及全景天窗醋菊、倒车影像等丰富配置的加持羞共塑,让所有人为之眼前一亮迪。而在该级别中瞪摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战短,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霓骆潍,还有着出色的销量和用户口碑承吼庞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祁僻室。所以今天合谓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疚豹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型力虎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6履,这款车属于小一号的紧凑型产品菩铅,因此这里就不掺和了傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斜苦叹:两款车型造型原创度均不足固。   外观造型上疚哩笆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谓歉共,但相比之下逞糠,众泰T600显然模仿的更彻底一些肚陀誊,车头与车身都是完全的拿来主义方快涉,没有一点原创的元素陛始定。而单就最终的效果来说墙,众泰T600显得圆润饱满诵辩,比亚迪则更加的精致显大评穷攀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耻钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm是郊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓖囱垛,轴距为2720mm捐放填,从数据上看孩缔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孝岸奋,而众泰T600比对手更宽痉踞盛,轴距也更大郸啊绰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恃尖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挥海额,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桔迁舅,在轮胎规格上汝麓擦,众泰T600更有优势一些屎鞭。刹车结构上稼,两款车均采用了前后盘式刹车燎赴羚。此外迁畅狭,在备胎的布局形式上双纽糜,比亚迪S6备胎采用下挂式口瞥,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪浮,不过更换起来略有不便陋肖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吧幕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骂灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膳那,线条上显得不是很协调唇,后雨刷潜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俏旁良。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磷电,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袖疆尉,而众泰T600根据官方的说法奈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杀期。   钥匙方面誊洁褐,两车都配备了智能钥匙衡,并且无钥匙进入令成、一键启动等功能也是一应俱全累。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姬,但质感和色泽都比较不错仿圃。相比之下恰绷扫,比亚迪S6的塑料感略强赂,但它的两把钥匙中婪鞭,有一把还是卡片式的戚泞,挺有档次感的藏十。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懦,据日本共同社11月报道瞄几,丰田汽车公司发布预测称烯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峨然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疤吻底。而2013年前十个月汀,雷克萨斯在华销量同比增长8%窃拨当,而7-10月同比增长了24%鞭鸵蓬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势良达史。那么版,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赐?在这个产品为王的时代中晴兰何,或许答案非常一目了然墩策乓,品质卓越的丰富产品疟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中石挟膝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屁,而其到了2013年也整整历经了三代产品攘欣鼻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艾?在这代产品中究竟有哪些新意呈急?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烤四锚。所以盾狄啃,在这个2013年的冬天猴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厢窟哄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弘问。   是先有鸡还是先有蛋腔呢肉?这确实是一个哲学问题雷。但是对于车型换代而言苗佛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矛。在介绍外观之前矢,有必要介绍一下其前世今生绞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫售,全车线条设计更显张力金跑,饱满的肌肉感让人过目不忘熔匠发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜。   第三代雷克萨斯IS日垛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋漠俗,全车线条设计更显张力炯赶沦,饱满的肌肉感让人过目不忘匹苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局鸽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣帕哨,但当这款概念车面世之后佛浆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肪摊。虽然没有LFA那样气动山河帆城,但却是可以做到惊艳动人弯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隘购,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷,要么从一开始作为越野车的分支炽形,要么不经意又成了轿车的替补铺慈答,但这丝毫不影响它越来越主流矫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来排式骗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员规卯。   一向个性张扬的Jeep品牌熊度,一改传统的硬派风格细汹,走起了时尚运动的路线潜纹。不仅如此啃耙诞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恐蔑荷,在国内各大车展相继亮相弄,赚足了眼球行权。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市素,笔者有幸受邀参加新车试驾活动北纤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豪窟抢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰弥:一改硬派风格埂敲白,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哎丧脯,在这样的大背景下钮,自由光孕育而生吩钠。只是从自由光诞生之日起炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注配舵逻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象博截吼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筷哭毫,定位于介于指南者和大切诺基之间恫兴,竞争对手直指奥迪Q5囊酣寞、奔驰GLK疵菜、沃尔沃XC60等车型酮兰嚏,车身尺寸方面蜜跑,其长宽高分别为4624mm蛔始号、1859mm弟、1707mm亩叮长,轴距为2719mm姜层,与竞争对手相比并不处于下风千儒踏。   既然是Jeep品牌车型掳拇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凭绵,只是造型有所改变弥解合,一改以往平面式的设计勾团叉,采用了类似“折角”的设计温,当然效果立竿见影譬,整个前脸变得更时尚也更有立体感施幻。前大灯的设计标新立异孰耐,采用了大胆的分体式设计感,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熔惜,氙气大灯江诚死、雾灯依次向下排列陵屎。值得一提的是该车的行车灯帝栓绰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型世茶奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥嘘略。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肉闲。 斯巴鲁BRZ 蓉粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遍小鹃,采用后轮驱动平台叹啼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞳玫蜗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑矮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计局那,而外观和内饰由丰田负责蜂。   尽管如此搭电蝎,BRZ并不是“每个人的菜”蜕送教。尽管设计了一个小型的后排座椅汇寿貉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兽村,音响和娱乐信息系统不够出色食吹既,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钦档,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脖普、并且外观时尚动感的轿跑勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墟旦铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙,最大输出功率为200马力氖,扭矩为203牛米苯。据美国环境保护署数据显示醇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扔溺澳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猜贾。 ? 斯巴鲁BRZ 痢陋杰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供南募颠。两个版本都有手动挡或自动挡选择变拣臼。   豪华型BRZ的售价为26扳,265美元农肃,配有空调系统轻,定速巡航系统全缸诞,电动后视镜额瞄,一键上下的电动窗僳捅部,后门冶耄控电子锁霓,真皮包裹方向盘胚,65/35规格折叠后座眠柒落,HID大灯卉,17寸合金轮圈量,有语音提示的导航系统诞,实时路况警报盼,USB接口和车载收音机荒。   限量版的售价为28龚催,265美元呵顶,在豪华版的基础上增加了雾灯筷怪,真皮座椅隙斧庞,一键启动损,后扰流板累,配备照明的遮阳板化妆镜拨,双区域空调控制系统非翻,前排座椅加热和后视镜加热狗茨句。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统感祈唬,电子牵引力系统驳剧,稳定控制系统以及6个安全气囊凭悔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶蹬乔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚕姐费,无论是正面撞击忌坷惰,车顶强度航蔑圃,还是座位与头部保护试验霜暑碗,BRZ都获得了高分塘垢凛,可以称得上是一款非常安全的车搜仙汝。 ? 斯巴鲁BRZ 儒单哥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侯暖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX培,加速时的推背感没那么强烈磷。不过鼎钉都,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疾,对于六速手动挡十分精通吗跋,5剩刻糠,000转起步对你小菜一碟的话达奠巫,加上BRZ的轻量化的设计丘并,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戈刮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似位华,并不夸张的外形设计赡,精准的方向盘赦坟粒,强大的刹车和印象深刻的牵引力跨。   总体来说到位壕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澄家父,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楼释挎。而作为日常用车来说舅,路况好的前提下朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倘誓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐皇抡,严禁转载纪姬,违者将被追究法律责任混。责任编辑勃情:李敏" "  作为一款小改款车型墟昏哼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窝擅蔑,甚至在细节方便也没有任何变化贡世,仅仅表现在配置上的升级舌。回顾智跑近3年的上市之路来看吧碱胎,依旧保持着其独具一格的风格剩,即时在如今来看报,智跑仍然算是一款前卫的SUV富圣苯,回到3年前疵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L露、2.4L两种动力共10种车型苇,售价16.48-24.98万元横,售价与老款车型保持一致控热。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吠罗哗,即使它远远的驶来渡卜肝,你也会在车流中一眼识别出它徒伶夏,城市化SUV的定位倒也不特别骨斑,不过蛾防蛔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峦泞。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秃,与老款相比湘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞪。部分高配车型则配备主动安全头枕光、前排座椅加热浮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置量。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽圭欧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型海孟。这些车型中包括了全新奔驰S级凳李、凯迪拉克ATS灿募、斯巴鲁BRZ凌闻泞、沃尔沃V40等备受关注的新车拴膳奠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筷揪埠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挠槽嵌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纤丧玲:9月28日 售价区间臼色芜:124.8-209.8万元   新车点评博屁矗: “汽车发明者毋谴,再度发布汽车”愁报谷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翁老掏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谷唤互,这也看出了奔驰对全新S级的信心巳恨菊,从外观如骨、内饰肮颗佳、配置等硬件方面的足够实力瞬青,甚至超越许多同级别车型绒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哦墟。具体来看菩柔,前大灯该千,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙糙失,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撕祥盗,新S级加入了更多张扬的运动化元素擞设。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部就兜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侨,有点类似于现款CL级的设计苟羡唤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗅席闯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐堆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现违绷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姓,还可通过其控制车载设备等忍毫疲。另外镐楼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凹、LED氛围灯编钒创、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅、新的mbrace2智能人机交互系统等诡瓤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计起涡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歪们刀,特别是后排的座椅混挤,高配车型后排座位为独立设计窝吧,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎肝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重建怒沙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碳逼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摩姬,最大功率为245kW(333Ps)垛帕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孰衫,并匹配电动机拿问,最大功率为225kW(306Ps)祈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机革倍伤,其最大功率为320kW(435Ps)违,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迸咳:9月28日 售价区间激:30.8-43.8万元   新车点评恼罐宿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雾。但凯迪拉克ATS的到来衡冒喷,让宝马3系走下了神坛两。相比一直宣传运动的宝马3系颠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俱缺。不过在终端消费市场上记,凯迪拉克还有很多事情要做晌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好社,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恫视晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碳螺淬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俄墟搞,外观方面黑裤形,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贰喂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计螺,整体造型较CTS而言更加动感氨懊。   凯迪拉克ATS拥有50岸:50前后质量分配剧苏涡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骋先、Brembo刹车卡钳退、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贺女蒲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谦、LSD后轮限滑差速器藐、高性能运动轮胎典、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伪俏干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔瑟。   车身尺寸方面筐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宫,轴距2775mm旧光四。而未来国产后峨犬沸,轴距有望加长膏腿,以应对国内市场赶扦瓣。   动力方面咕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僻,最大功率203kW(276Ps)挎,最大扭矩353Nm股飘,其百公里加速时间为6.2秒楼。传动系统方面狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱毒。" "  前言席: 在上一期文章中朵绊缄,我们盘点了2013年重点的改款车型庭炭搂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恼,在收集信息的过程中尺肩岛,编者发现了一个有意思的规律党绩村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啼,往往推出两款胚,甚至更多全抡抹,更像是一次新车的大爆发封很,或者说是新车开发计划中的一个波峰拒肚似,这样的车企包括长安福特强吵倦、一汽大众浩媒、广汽本田等糯量滇。与上篇文章不同的是课笔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擅悍,而是挑出了10款重点车型脱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁肮殿,有的是较为低调罢膜,但其实销量却很不错的实力派车型贰。回首这一年票呢狸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陕:12月10日 售价区间并:12.19-18.29万元   新车点评极袭:作为大众全球的当家车型踩艘抄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变了,是相对比较原汁原味的一款车型蚊羡限,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倒祁,但空间的改善却更具群众基础黔凑。从速腾的热销来看匠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戌惮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佃坟隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎镶辜,雾灯区域的改变也是如此雹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韦划藤,也更年轻一些澈饥舷,少了几分柔美瘁,多了一些阳刚的元素检炯椽。   车身尺寸比第六代更大氓饰尘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梨,后排空间略显局促欢。这点在国产高尔夫7上得到改善亢发,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卫岛,相比现款车型敬,长宽分别增加了56mm和13mm靖然尖,车高则降低了28mm欺滦眷。此外俄颓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展板斗差,轴距增加59mm店碴,达到2637mm邻屡斡,使得后排乘客腿部空间增加30mm劝漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm型瓷,而行李箱空间也增加了30L显铝豌,行李箱总空间达到380L粱吕叮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宪潜: 相比外观的“小改款”吼,内饰的变化却是颠覆性的垮天婆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匣,并且向驾驶员一侧倾斜挥,更人性化尼何委。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剐蜕倘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筐。   轻量化更加明显哭: MQB平台的特质之一便是轻量化浓怀郎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拢爬,质量因此降低了37kg阔必,另外发动机降低40kg驹喜妻,底盘降低26kg奴,电气系统降低6kg等等赡,虽然车身尺寸增加卸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哀碗米,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钡苹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饯禽,并且一定程度上也能提升驾控体验煌庐。 【MQB目崭罨#块化平台】   配置全面升级污: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔽童,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乔、定速巡航富、启停功能娇目雹、第二代车道保持辅助系统北、防碰撞预警娟、自动泊车断蒜禄、胎压监测饶撂、电子手刹念汉、电子驻车逝牧、一键启动矢庭、新版导航及超级蓝牙等功能菱久。另外纫槐份,丹拿音响陶碎、以及更大尺寸的触控液晶屏谋劣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成觅陇渴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疏稻咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彻凭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玩补哇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机探,其最大输出功率为162kW(220PS)才,峰值扭矩350Nm兔袒。   主推7速DSG双离合变速箱棠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毫慨喝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)款,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滤吻微。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跺悄噬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泥仙,而1.4T自动舒适型烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勾楼:11月19日 售价区间蚀罚:12.98-18.98万元   新车点评隋喜:北京现代是2013年的大赢家椽绵,销量突破百万辆僚豌,并且销售车型整体售价在上升辉派。虽然索纳塔八的表现还算不错旁,但这是以高性价比换取的需券辞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甘,外观更沉稳凯拈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翠舷,再加上超出预期的低售价献,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联莎猜。   外观方面去蚂碉,北京现代名图共拥有八种车身颜色裙丸萌,分别是水晶白谷逢、梦幻银猜每、幻影黑钝捣秤、玫瑰红蕉黎、水墨灰崎逢聘、宝石蓝龟奥水、丝绸金鹊蜗、北极玉缝酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胯曝害,尤其是前进气格栅处的造型白镭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呈匪沤。细节方面藐,新车的前大灯设计很抢眼跨,区别于其它车型访呻看,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磁旱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm土阀僳,轴距为2770mm拒恒粹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糜非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滦卜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狈涣括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贫涸,以金属和实木装饰为主捶。配置方面何是卷,有主座椅十项电动调节磁末、驾驶席座椅加热通风记忆功能敬、双区自动空调伎、倒车影像勿、定速巡航颂鼎老、多功能方向盘谦、座椅/外后视镜记忆功能悼合并、侧气囊/侧气帘搂栖汹、副驾驶安全带提醒船赊柑、倒车影像系统迪、转向辅助灯轿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顺钒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淮秋。对于后续会不会推1.6T车型庇汝刚,北京现代副总经理权赫东表示仁吹,目前尚没有这样的计划什逞淡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薄狭,满大街都是桐策盖,从朗逸上市到现在的五年来戚,在全国卖了一百多万辆皆陕,卖的这么好途,自然有这款车独特的竞争优势段。要知道份男吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭喷,这究竟是为什么佩鸽策,很值得各个厂家思考派山磺。市场定位抓的准潦,产品线丰富桅,产能跟得上欣步焚,都是成就朗逸销量过百万的因素党鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皮,市场价16.59万元讨。究竟值不值氨谎辜?运动在哪里德抚?是否称得上运动得宪错?带着疑问纳乖和,一起来吧沙疲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婆斯面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式林辞撵,这种运动元素的表现方式很常见报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色查,配上熏黑大灯这样的手法辉壕俄,而且很多还是豪华品牌在这样做硅娘怒。这样就无可厚非了圃炼拇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摧睦踞,新朗逸又有什么不可以呢欧?   运动型小尾翼钠拧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点世黎淮,同样是传统手法饶匹,几乎在外观的运动性点缀上道苔,各个厂家还没有太创新的方式拍畔聊。一般些的硕,就增加这样类似轮毂编守茸、尾翼的装饰峭袭,高端些的峭郝话,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幸,不过每,从侧面看汗楼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变私霖荒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目久蓖。   相比车头和侧面扩视羌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些了狭汗,在说运动感之前熔容掳,我更想说说普通新朗逸的车尾港,更确切的说技,是想说说尾灯起尺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份蔼,有一点略显单薄的感觉侮。运动版上俩辉,尾灯加入了熏黑处理景堑辫,双出排气管也更粗壮了倡昧譬,保险杠的视觉感受也更丰富桨就是,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熔钒。   本文导航笑哥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驶碾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耙观。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成对线蚀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠕,即韩国的蔚山偶顶趣,这里同时也是现代全球最大的工厂小啼矩。这个工厂雇有3.4万名员工钢,日生产0.56万辆车换。   Inautonews编辑表示嫉物递,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶。五年前质量提高了幸,但是外形并不美观娶呻膳。然而必探,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廓烙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汇廷顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芭。对每个购车者来说参,这听起来非常有吸引力脓逆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穷眯拿。   与现代旗下的主流车型一样唾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叼,整车线条从头至尾充满着流动感妨娩。车身长4770毫米欣艇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叭栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募陷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮,它看起来依旧如此的适合年轻人煽氖锣。没错孪乳,搭载着一车的新技术之后诞拌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手独,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋电挥。于是当新车到来的时候奥诚,你一定和我一样对它充满了兴趣歧。这是最年轻的凯迪拉克陌、最小的凯迪拉克德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁? ● 外观造型量:钻石切割风格依旧派哦楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲、2013德国红点设计大奖鳖瀑珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拼薄帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啡乓拳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影微辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谷裁敛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶认,只是这回赏横耍,ATS是完全原创的作品佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滴挝逢,轴距仅有2775mm僻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘鼎鸽,而国内我们则把它当成中型车刺拖,和宝马3系标准轴距版雾酿饺、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢限咳,并比它们都要更小一些靛奢堡。   前脸的造型相当干练搽筒的,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张充痪,而是被很好的控制在一个合理大小上动成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虐散,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐。出于空气动力学考虑晒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋耍蕊,当车速高于60km/h时桶赐惋,前进气格栅会自动关闭灌弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卢熬赤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋平籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐鼎恍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黎,并带有远近光灯智能切换功能介稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱,快速亮起羚,缓速熄灭的设定很显档次燎垛。再往下看局培碴,闪电式日间行车灯梆教屠、大灯清洗朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖设迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤铣便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠骚忱,亦或是造型需求氰,感性的来说卤,可以视其为向着传统美系性能车致敬超。身处车内逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄簇新,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韭。   ATS是一款后驱车非袱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻:50的苹冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咖嘎,贯穿车体的俯冲式腰线锣、短前悬稠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巍桥库。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抚份猩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备的熔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队地翻。而在规格方面伴珐缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩匿淮,前胎尺寸为225/40 R18晦,后胎尺寸则为255/35 R18幌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌敢申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袖侗偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顺皆团,至于设计师是否真有此意钉,倒还真无从揣测搔操钉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩,实际上篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅,由此带来了不错的视觉冲击感踏坚,给后车以足够的心理压力哥,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔淑,至于3.6L V6车型何时会引进颗鲍鲁,官方暂时还没有表态加悼,而是否会有V系列性能车型的推出京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠饲倍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车管处仙,我的第一反应总归是奥迪A6L苦弧漓、宝马5系以及奔驰E级这3款喇识。不可否认耻献面,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虽曙,路上的能见度也说明了这点童诫拨。不过细唬,随着市场逐步的被细分陈途遣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豢,除“老三样”以外观揽缺,也还有其他选择握,比如话存:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街,这两款不错的“非主流”产品混母。   今天鹿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前南珐,领略一下“非主流”中大型车的风采班吗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缺鬼,当然狮槽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潜冒伤。(注诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫獭,雷克萨斯ES简称“ES”靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泰,编辑先和大家解释一下“非主流”很得,这里并不带任何贬义心临。从销量看乖镀箱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上充炔,宝马5系9000台以上旱奶甭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臀喝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徊懂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扮梯。   外观褥霜懈:XTS尺寸明显更大犬栏届,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗胳共,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准分脾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念架坝。造型方正且棱角分明的车身造型促熬戊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锤拖潜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洁坊够。可以说它给你带来的面子效应抬且,绝对超过它的价格擂冲细,在半年长测期间巧,我在停车时经常会被问恭科:这车得60-70万吧督?   相对于XTS外观的张扬暮、霸气蹋羌,ES则可谓是低调期擎、内敛很多显,整车的线条和比例都比较匀称骆熟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顺。   在车身尺寸方面踌荷坛,XTS的车长达到了5131mm开,比ES的4900mm足足多出了231mm考但灿,差距可不薪槲俊,但在轴距上歧,两者比较接近芒,XTS为2837mm涤,ES为2820mm珊顺裴,仅相差了17mm湃,至于最终的车内乘坐空间表现德,它俩也是半斤八两必。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枢龚,氙气大灯穷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少深,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屯,ES则仅有近光是氙灯登频,远光为卤素灯泡寇狙。其中瓢辫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郎,显得比较个性舞。而ES则还是灯组传统的横置式罚。   再来看看轮毂和轮胎持冀渴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钡潘入,ES为17英寸刻逆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朴,市场售价约1500元/条河催岸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哺,市场售价在1000元左右/条别。可以说赐虚,在这方面两者的差异还是挺大的悄梗郸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算储,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脆裴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桓屏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痛,下面就让我们来看看他们各自的优点鲤剁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烩,其他两款车均有上万元的优惠恼,但相比比亚迪秦的国家补贴贾桔砰,这些优惠就算小巫见大巫了离亨东。目前在国内的某些地区棵厂担,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郎斗,总补贴额度可达到7万雷龄换,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僵。   在外观方面孪,这三款车均有各自的特点撤赴籍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辅傻。而本田则是日式混动车的传统样式饱,看起来非常别致令迟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哩鲜,非常有气势病秘汰。   这三款车中千汝,比亚迪秦的动力参数最强贾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颁。不过要是论舒适和驾驶感受槐,锐志才是这三款车中最棒的煽滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粗,因此它的动力参数看起来没有太大优势夏嗽甜。   三款车同为轿车阂监,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赌,丰田锐志采用了后轮驱动蜗。至于哪种驱动形式更好徒创庞,就要看个人喜好了赋畏。   本文导航廖:" "  简约内敛毛鲁、安全扎实稻、品质优良吃抡蠕,却叫好不叫座钝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馆鞍道。然而对于一个企业妮释,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸还寸。为此峰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时介,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聘漓踩。 亮点配置办:   City Safety城市安全系统讣钙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤说盒喷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啸池,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吧败。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统田惹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险块,系统将马上发出警示并全力自动刹车腾岭,避免发生碰撞事故瑞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹋辨,可实现自动排队功能牌阂梅,除了可设定巡航速度窃,还可设定五种不同时间间隔建行涎。   加强型盲点信息系统BLIS矢捷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域改俄。   倒车车侧警示系统CTA乡搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆,如有车辆接近暇感徽,会发出警告音和BLIS警示灯翁。   FAHB主动式远光灯楼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歇桃恕,防止对方车辆驾驶者造成炫目蘑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心截猫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芒氛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扣喜。显然沃尔沃也意识到这一点坎涪炒,要想在销量上追赶""ABB""酮,国产是最为关键的一步堡高癌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潞。S60L的到来肯定会对宝马3系虾秸香、奔驰C级团户骑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筐布,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢底摆蝎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型维,我们今天对比的是2.0T智远版萍蜂殿,售价为30.99万凤橡翻,而其对手同样是搭载2.0T发动机谈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哇松。 ● 外观对比   从外形来看耙,沃尔沃S60L给人感觉干练熬填、紧凑连,X型前脸略显凶猛歼翅,富有冲击力揉氖携。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漏崇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滩拌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利随瘟核,采用氙气大灯光源姆杭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕瑰炮,只是少了前雾灯杰绵。相比之下愁藉狸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闭广,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合为,同时还配备前雾灯牢领。只不过灯组并非自适应前大灯艰础,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能污驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翠哆,确保驾驶安全搅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愧撂,轴距增加80mm达到2856mm霉,而奥迪A4L轴距为2869mm绢任,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贰,不过高度和宽度有所不及惰。两车空间表现如何砰,请看后文的实际体验败垛描。   两车侧面造型也具有不同风格烩帝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卡凰狸,而奥迪A4L侧面更加稳重截,看起来朴实大方锹恃脚。 在后视镜上喊,两车都集成了LED转向灯难,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菩伞蟹,而沃尔沃S60L则没有少。 在尾部甜怖,沃尔沃S60L造型略显生硬了哦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和南捕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俗,同时加入镀铬包裹箩孤婪,气势十足甫,而奥迪A4L是单边双排设计府狡,无镀铬装饰娃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸,尺寸为225/55 R16轮胎谢,相比之下尺寸显得有些小了澎衔多,同时配备的是非全尺寸备胎季。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薄型,只有修补工具有点不厚道辆笆巢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗客顺?当时的网络上绝对是一片嘘声貉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计部仿炬,这似乎就可以理解为特立独行苔跑双?或者说创新屏肚慨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吓,通俗一点说就是帆兴固:走自己的路猴堂圃,让别人竞相模仿楼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片时笔韩,时间不长苛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艇桃?当时我无法回答抒搞局,因为还没有对自由光进行全面的了解仇瓤,经过一天的试驾体验之后另狠,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧船习,甚至可以说气势汹汹仕蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城省,那么它到底有什么资本来搅局呢吉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案激奶类。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筒,在做颠覆传统这件事烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚。就拿前脸来说敞错矗,好看不好看绝不是我个人说的算的期,每个人眼里都有一个不同的看法兢荤勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧多购。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啸炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看白,Jeep其实并没有太大的优势侵,包括大家最看重的轴距表现无虐,在这个级别也算不上是太突出迹邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疥爆持,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争募,让消费者也能愿意买单悼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耸松,其尾灯设计和大切如出一辙四,只是在造型上稍微做了一点改变棚,以便能和后车窗衔接的更自然一些禄八嫡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陛渭撮,这实在是太个性了蜂色,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菇瓦,不是吗挂?   本文导航菊啥寝:" "  “便宜部弥擞、省油畏炊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绩纬磊。因此限,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吝独勒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上貌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息排,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镶。二者不仅定位和排量相同蒙淋,售价也都是6万元出头矛献。那么谁的配置更丰富晶,性价比更高呢揉宏股?接着往下看吧天导并。   备注滤锈朗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型地先外,外观部分的不同之处是具有“雾灯”人啃速、“天窗”和“后轮碟刹”俏避。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怖料停,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响化仟,促进其他品牌产品的更新或者降价缅,以提升竞争能力史驾蒂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叛班,但又觉得竞品车型优惠较多”漓烽耿。今天就随着我们来看看刺,新威驰对比瑞纳篇捞搭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏偿娇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪拾我,此次我们将两款车型的顶配加之对比坎料敢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澜夕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗定鸽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哄谁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萍冷,以往圆润的风格被全面舍弃舒茄入,车头变成了现在最流行的大嘴形象宪模。虽然初看有些夸张替评说,但是符合小型车定位顿窜,更多时候它是年轻人的代步工具牧,所以造型必须年轻骋泉胺。大灯面积不但较老款车更大如棠姜,眼神也更加犀利隶副。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柯欣捌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赴铂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥拆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惶恰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论希拌箱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晌蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钩使诗,诸如电动天窗具静沥、前雾灯与后视镜调节都在其中惭婚届,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稠,日常使用的便利度稍高一些蓬湃诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奋揽旱,轴距达到2550mm顷处。与老款车型相比加长且加宽疮何胺,这是为了适应造型变化的需要醛化疗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫡迁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥尾信。   新威驰车尾没有车头那么激进豁沫裙,显得时尚而舒展腐老狼。整体线条看上去硬朗多了吞俱备。在高低配版的车型之间傅,外观元素的差异并不明显钉蔡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤涤,不过在潜在的功能上却有所不同崇宠蕊,高配车型具有独立的外部后备箱开关娃陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蝗,在日常使用方面的便利度有所不足履及饰。   瑞纳尾部的线条更是犀利驾,线条从车身一直延伸至后备箱奖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾煤四,增加了不少的层次感和运动感视。" "  旅行车在国内的发展进程钡腔,现在似乎已经开始有所起色登都,但受到各方面的影响荒歧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岁鲤。记得应该是在去年什,各大主流网络媒体几乎在同一时段孩邯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漏兢,虽然没能在实际层面上起什么作用试滔髓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞥钵痛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呢泥奸,但是大部分车型均已进口形式引入弯倡扳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面落窘咆。宝马全新3系上市后岸阶失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮盲匈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捌藏。不管是厂商的试水工作泼驴,还是为了后期大力推广的前期准备割吼酿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款某兑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仓世,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车难叛,但官方却并不这样为其定义瓶程,所以除了V60之外怂芬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顺钡,三款细分车型跨越了30-50万区间群,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潭。   328i M运动型席钩祥,是3系旅行车中的顶配车型并,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓶。BMW的M系列产品敲萄瞧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幕擞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奴挠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧菊。在M套件衬托下的新3系旅行版粱抨泄,表现出的攻击力和威慑力很强嵌补叔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型标遂洼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赤吩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感票船。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虏粕耐,也是几款进口旅行车中最为全面的理憋,除了前部以外改脱搁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讥,令驾驶者的便利性有很大提升鹿晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当啼焊,造型圆润的尾部整体风格供,让旅行车身份表现的恰大好处蹲溉骂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汹,但是尺寸不大城苦,威慑力也没有想象中明显箍戚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沉壁,极富肌肉感的线条元素馆,让它表现的干练紧凑鹃。   本文导航戚独:" "  曾几何时狭躲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细。物是人非扯奶素,随着中级车市场竞争的不断加剧达,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卡惜。在上个月的广州车展上牛盛,全新天籁·公爵正式宣布上市心纽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斑守?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拿系,来做进一步的了解吧苗立腾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钙挎骸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观队: 稳重与运动湿,风格各异   车身尺寸方面肯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm档犯氦,车身宽度面躬、高度与普通版天籁车型保持一致藕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衫板,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墟际埔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绍芳,只不过在细节方面有所调整画涸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灯秽,后保险杠排气管内嵌祈顷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识快肪海,俨然简多了几分气质的提升萍抛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萍去粳, 新君越的外观风格更趋年轻化骂酥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脊犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恫埠奠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矗碱得,尾部设计与前脸造型和谐呼应策,相比老款车型稳重端庄的设计风格是,全新君越更容易让年轻的消费者接受爱。 【君越 整体外观】   外部配置方面四焚扮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敢、大灯自动清洗等功能搔巩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凶。通过下方的表格我们可以了解到洪逝泛,同价位的两款车酵,君越在外部配置方面显然更为全面一些凸私,LED日间行车灯些熟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坛摹才,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的释十。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巨逗水: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头眷氢摊: 日间行车灯是不: 随动转向大灯刃梁夏: 大灯清洗装置捶: 氙气大灯膜测: 倒车视频影像卡侩叉: 大灯高度可调柏妈班: 自动头灯餐: 泊车辅助菠娩愧: 无钥匙进入系统链: 感应雨刷淮: 电动后视镜涩摊: 后视镜电动折叠驹桥菲: 后视镜记忆让涂井:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候现掣睫,年级里有几位南方来的同学盟烽洗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤差,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谎钝。雪对于那时的他们昂皑,是上天赐予的礼物筷。但是趴,对很多北方人——比如我——来说蛊袭静,雪却是避之不及的灾难轿腺昧,它让我们的出行变得困难重重侈。不过这次却不一样跑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起短,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暖冉枯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先订辆,请允许我隆重介绍一下今天的主角磕娃楔,我们的冰雪座驾税,一款中大型SUV——福特探险者渤九。探险者是福特的旗舰车型旦焕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勾,共两种配置疗说,售价48.98万沃瓤、53.98万律酿勒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元层赏。我个人非常喜欢探险者的外型乏扰垄,它魁梧而正派捷欠汉,颇有美式SUV的霸气挺田。牡丹江的冬天白雪皑皑仇鹿,探险者出现在这里十分应景扦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前林幕取,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桓怂朴。这样的冰天雪地里客,就算是带着手套在户外拍照十使溅,手指依然会被冻得失去知觉客丢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖头。探险者的方向盘加热速度很快檬纶匆,开启后几秒钟就能感觉到热量插钩,太实用了瘫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机换绅,匹配6速手自一体变速箱贩溶。探险者在海外还有2.0T版本车型旅,不知为何暂未引入国内踢恃翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靛,并没想走量荡肛常。   探险者为承载式车身结构喝道,搭载一套适时四驱系统逝膊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肋何星,后桥轮间为开放式差速器唱仟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢,以制动打滑车轮的形式实现脆笺。这套系统的越野能力或许不是那么强大诞敛,它主要是为提升公路性能而存在的汾玫蕉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗。这次我们挑战冰雪路面恕,这套系统发挥了重要的作用忿。另外不容忽视的刊坦绢,便是探险者的“神秘嘉宾”了妥滴许。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄А!它是一款高性能冰雪轮胎竟效,官方称它应用了发泡橡胶技术持,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芦船,从而让胎面贴紧冰雪路面屎黔,提高抓地力地。当然北,这款轮胎价值不菲私瓦卑,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰:255/50 R20为例诺胁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上觅嘛浓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑰髓戳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及比疲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佃靠便,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下县徽唐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碧层?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拦罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刷哩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举茧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酵婆麓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满跨,两车的轴距都超过了2700mm痞,使它们在同级别车型中的优势非常明显当。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祈慰,略显圆润的车身看起来动感十足祟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辣诽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感片氨,550引擎盖上V字型的线条动感十足湘膛。C4L大灯的设计相对简单惠羔,全系采用了传统的卤素光源陛瓤,而且并没有采用透镜的设计风,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酷拎,还有转弯辅助照明功能刚讳乱,保证了夜间的行车安全涣凛泛。两车都配备了时下流行的日间行车灯泊脱,值得称赞的是付睬搅,550竟然为雾灯也配备了透镜阂涎,这一点值得各大汽车厂商学习柑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏母菏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骸溜凄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感册驶,550上扬的腰线勾勒出时尚乏凌、动感的侧身线条奖芹姐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计材,并搭配LED转向灯监蓄股,视觉效果和安全性兼具淳纤汰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹭佩匡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷菊。   C4L具有无钥匙进入功能妓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汗稿,550则采用了常规的也酝辏控解锁功能柿忌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裳舵,C4L刀锋式的造型更加犀利额姜,550则更加尖锐翻。   两车的尾部造型比较统一席,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砍,圆润的造型颇显稳重聪捂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沸,这样设计不仅美观乏阀,而且可以增大后备箱的开口角度腺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊,视觉效果极佳木。两车都采用了4点式倒车雷达矮疥故,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拜鹤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豌唐味,使泊车更加安全购祭哦。C4L后尾箱并未设计开启按键廊,只能通过车内控制按键和壹崦樱控钥匙开启店扒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闭,使用起来非常方便谭。   本文导航频陪:"    紧凑级两厢车既,如果倒退10年前甲戈为,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域末诚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翁禄女,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型士剩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骇刀痪,它于不久前推向市陈蕖,但其实它在国外早已上市盯式。雪佛兰在近期才引入沤,相信也有自己考虑宛系袒,好在这个时间也不算晚头白,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恭囊培。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沽,相对较低的入手价格稗持道、时尚的外观设计以及良好的运动性能彻敌力,都让其成为该细分市场的热销车型龄。而在紧凑级车型中锤,三厢版在兼顾运动的同时蹦壁遂,实用性相对更高一些罐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丸呈诽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆克斯三厢版(以下简称覆辏克斯)进行深度的比较沽陀沛,到底谁能从中脱颖而出蜕辜,让我们拭目以待输奠觅。    在刚刚结束的2013广州车展上殿爸客,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凰摔。此外疗,赶犊幔克斯去年北京车展的正式上市提,也让这场紧凑级大战更加精彩评蹬苫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慌柒匈,作为其小弟的马自达3能否一样出色星扯?概让椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匆,能否从容应对酚貌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舰粗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砰是,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖羞寡。就在媒体日当天瑞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揩,经过旁边人的介绍上,惊叹一句挂娘吾:原来不是一个车按着晒 !可想而知伸蹋,这兄弟俩得有多像胶。    2012北京车展上市的盖辶#克斯相比前者廷敖狄,已经在市场上打拼了一段时间飞烯夯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啤吾矛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虏枷,但是傅趴裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戌,还是毋庸置疑的辜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攫嗅,为了让评价更加客观苫复,同时承哗赶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邦掣,我采访了一下身边的同事和朋友品。   同事A篡荒渭:男绷,30岁惺、已婚扣、儿子1岁多    我哪个也不要剂拧,原因只有一个砰:都太小拒混尺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涸夺蜂,实用!当然这两个车白给肯定要黎。(也对舱搓抄,老婆孩子热炕头的人攻慕,还谈什么运动许秀,能装下更多的人和东西县伤,才是硬道理)   同事B罐拢褪:男伤躬攫,老父撸克斯车主广,奔三的年龄盘速顽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆猓克斯跨匪,理由是有优惠妮秘、货源足闲、随时买赦,听着怎么跟买菜似的绵。   前女友韶删:24岁隶,高尔夫6车主奶授,略带公主病    选马自达3突,原因是好看闺典匹,我再问还有吗赊街,答曰焙:好看敖さ蝗俊!我继续问却刚,跟我急了对苹,提问结束乘。   现女友摔:25岁丹翘,对车没有丝毫兴趣括,仅对各类衣服蔑胁乖、包包四裳、鞋等物品上心    我选马自达3吧葱,原因是就看这个顺眼镶舜番,所以就选了慌。(明显敷衍了事)   女性朋友鞠:24岁半狸,某时尚杂志签约平模桨搁,对车有些兴趣办赂,但只是停留在表面    我选马自达3编,因为好看沛辅,身材我喜欢白梢,而且红色(主打色熔兢拦:魂动红)是我的style确泉剐,所以我会选她的说牵懒。(这种中英文混合体澳柿,外加“什么什么的说”的语法真别扭骸,说她好几次贬铺,不见改)    采访结果显示涂四汰,果然是萝卜青菜怂、各有所爱坛喊,而且给出的理由也是五花八门涩捎,那么到底这两款车有哪些不同皮加,在面对不同的消费群体时籍妮稼,它们的表现又回怎样摆,废话不多说伯抒,让我们往下看赣绅齐。" "  2013年8月叭,本田CR-V共销售了15393辆庆稠聪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月举匿噶,本田CR-V共销售了18989辆甲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盲喉盛,本田CR-V共销售了19510辆崔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驴涂,本田CR-V共销售了19288辆钞挎,全国SUV销售车型排名第二......事实上剖浆疏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洽,它的优异表现还远不止这些仿瀑,截止2013年11月底肩蹿桅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秆憨嫩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菩谭菱。是什么让它成为了国内SUV的明星挥?又是什么让它如此大卖丢榷港?   现款CR-V有2.0L世、2.4L两种动力共7款车型飞娜,售价19.38-26.28万元凉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗溺呜,售价22.98万元)为库。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澜把牌,纵观整个CR-V的家族史灿缔,前两代车型还有些“方盒子""造型采献淮,而从第三代开始浦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淋萄,坚定不移的走着城市化SUV的路线挥跑敖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讽。   说到第四代CR-V的外形贯暮,也就是现款车型呐贾奇,它的外形并不是能让你一见倾心的主惮,CR-V上市之初品,人们对于这样的设计褒贬不一麓惺,甚至有些“不得民心”勺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵撮孩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田侮。氙气大灯吗圃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胁私。值得一提的是裴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烧,效果出彩猛碘橙。   车身长度比上代车型减少了25毫米绥处,离地间隙下降了50毫米剂梯供,仅剩130毫米箍箍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盗,但却令离地间隙接近轿车钱,轴距则仍然保持在2620毫米距,整体效果比老款显得修长不少挽黄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扔,在实际驾驶过程中烯,提供给你更加宽广的后方视野逼驶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舌琶。   现款CR-V提供17歧身、18两种尺寸共3种轮毂式样错肚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郝唇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐华透。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面簿怠,车尾向外凸出比较明显妇,给人一种臃肿膨胀之感肯撕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磁冉南。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堵挛,给人一种臃肿膨胀之感艰谈蒂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隆扔,为实用性又添一分诺堆细,从之后的销量来说官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受八奇,保持着高歌猛进的态势咸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺紊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渴裸、精心睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略蓟陡,排量仅有2.5L舵峭蔬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尉播欧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吭傻兄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颓轨。   第三代雷克萨斯IS非项,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太,全车线条设计更显张力任捌,饱满的肌肉感让人过目不忘世始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版评领,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅负讥,丢失了一丝霸气杰姓腾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加火倍酒,长宽高分别为技陕:4665mm戚奖富、1810mm案、1430mm宪串。同时轴距也增加了70mm品思低,达到了2800mm巢呐茹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骇,其前后配重分别为53菲千:47了畏。接近前后1芦:1的配重也体现了其运动本质芥。   IS车身侧面短小精湛痰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雄檬,显露其灵动的车身姿态壳蚂拍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙艾,依旧是纤细促汕、锋利猾,绝不与传统设计相妥协瓢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见法。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柯竿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捕。   毫无疑问徽古牧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柿偏。你可以觉得它设计非常超越钝窝,也可以认为它很有美感催氰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动税。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裤蚕该,石油的消耗量日益增大巳浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油充,排放着大量的尾气惹,制造着日益严重的雾霾天气拱。汽车尾气的污染信桓川,越来越成为大气污染的重要元凶缮似媳。开发替代清洁能源骗摧,代替排放巨大的内燃机察,越来越成为厄待解决的课题亲。现在很多厂家都开发了混合动力车型杭怠,这项技术基本上成熟了惧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平居单,也没有成熟的商业模式来进行推广颧,即便很多条件还未具备卑肖秋,即便这样那样的客观限制趣齿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一管。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糯涤,叫做启辰e30晨风去绕挝,这款车还没有上市热卤,很多技术参数还没有公布陆泌搁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据互,介绍给大家诞疏丰。但即便如此捻蕊,这款车还是有据可查纽蹿,开发平台来自日产聆风电动车伍兰,外观也和聆风十分相似咆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寝嫩搽,2700mm的轴距和骐达相同霞俄,外观的样子也有几分相似涝邦时。但明显晨风的很多细节显得与众不同碾,前脸没有进气格栅的设计居碱危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份概。而据厂家人员介绍斜庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渡矾,而是单独开发构瓶彪。   尾灯使用了LED的发光元件逢叭,看起来更加醒目棘滥,垂直的长条状样子也很有个性汇凯腐。但在车尾上适离挂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茅吻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眠恃此,用以分担电池组的压力捆希,这在晨风上是没有的寥祁箔。   本文导航蕊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钮拘锚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)放,照片上看它挺精神蒙客嫁,设计有传承有创新菠栏,硬件配置有增有减逝抨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禽芯盼,没能去测试现场参观参观褪跨谎。   命运总能给人惊喜滦。上周五下班前粹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纳抬,领导突然走过来跟我说们:“来了个顶配覆龋克斯句黔殊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斥屠猴,周末的小幸福就这样碎了一地疆层,我得跟两台机动车泡在一起行溜嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饰棱,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄狮。这样也好砍,好歹保持个立场中立对吧浩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旦搐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待昂谢,比如为什么海外有独立后悬架桓?国内全是非独立后悬架档?其实道理不复杂聚捅千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放,既然如此螺少,那就遵照做生意的基本法则来做丰,降低成本咎,攫取利润炮盎,无可厚非锹腐痞。我相信如果改悬架车就没人买撂,那他们肯定不改衬摄俱。   福特比较谨慎从涵杉,善于跟消费者打成一片拈巍鞋,挣钱不忘树口碑戌馅,好口碑又促进高销量统规,顺利打造良性循环圈辅锭妥。尽管它也有这样那样的问题角,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驰饱轰,值得大众好好学学绣。话说回来乓峨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讽旗瑞。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚拢克斯叙年乃,是各自家里的明星产品吵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖可锑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矩。把这两个重量级选手放一起死光,能擦出什么样的火花来龄猜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弓,似乎这样能出一口恶气克隆。不过我得劝各位一句落喀:百花齐放很重要茎河拦,一枝独秀最糟糕被拔猴。   ●外观   扯半天总算进入正题祈盟谦,这个阳光明媚的周末独,没有雾霾的打扰胃,我把两台车放在一起拍了套合影题吝。看看它们豹龋沉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梆,一个是16.29万的顶配版两厢钙止展剑克斯零握。要说家族式设计唾峦逝,大众当然领先其他厂家屎慰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桑,福特的动作稍晚一些形坷司,效果不赖浓疼。   所以当高尔夫7和腹绲胧#克斯站在一起的时候赁粳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营券杀。谁好看我不说身隙河,大家都有自己的喜好腺。两款车前大灯组内容丰富刀斯,氙灯新、日间行车灯烩、大灯清洗掇戒堤、雾灯一个不少傻俱胖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溶骏,而感克斯的则要花6千块买选装包献华沦,朋友们维,要享受还是得多消费啊酱。   车轮部分有看头李酣。溉呕椋克斯胎宽215mm抚狼,米其林博悦轮胎玖乒,轮毂造型带感吵凄赁,给个好评骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氮立。高尔夫7胎宽205mm斜,似乎缺乏顶配车型应有的气势聚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雇瘁。   车尾设计各有出彩的地方镣触,高尔夫7的单边双出排气颇有气势先蛔房,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桂,LED尾灯是个加分项柏俺佃,付旒蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意放。左边那台风格沉稳一些坦踌,右边的青春气息扑面涩跑我,你喜欢哪个鼓?" "  “牺牲一定的车身刚性儒廉虑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罢温味,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叔帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”登窖南。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拌垮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笔联麓。就在上月迸迹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛔醛,至于奔驰C63 AMG谰杰,目前还缺少这一车型庐伙揽。   由于是RS5 Coupe的系列车型呕茂涉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菩粱描,毕竟除了性能之外锑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的理。   延伸阅读 疵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案握锌,其中包含对车漆颜色懈诡、内饰颜色以及电子功能等自主选择夏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犊瀑,所以在配置解读方面募断,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注默狡功,并将官方价格告知大家劣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑞库部,软顶敞篷采用电动开启盼项尘,时间上需要15秒即可某阔都,而将再次闭合需要17秒贾罐,其开闭结构为多连杆双片式勃拳朴,这也大大缩短了开闭时间辰硕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趟撵恕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷免,为了不过分降低运动性绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宪。排气方面也是RS5的一大特色怯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挟炽颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个算惨吮,而在Dynamic模式下会全部打开哭笨。   本文导航繁加蕉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线把喊栖,或许大家已经是心里多数结,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竿搞弹,定位于新兴的小型SUV市场轮芳。众所周知惨窃葱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“葡,长安铃木选择在这一细分市场发力泡矗袭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX的,通过对比分析晶乡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藕狡谭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复犊搜,搭载1.6L发动机八,匹配五速手动和CVT变速箱邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搂夏、2.0L两个排量六款车型蹭鲜,同样匹配五速手动和CVT变速箱纱替,售价区间12.88-21.88万元狼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颁擅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屎无,通过下表的数据显示得知籍坞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拆死,相比逍客立棚碱、昂克拉等车型同样处于劣势角蔷蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裂碴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹福,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肖儒摄,还有与车身不同色的黑色包围底、车顶行李架讹般琴,短小结实的车尾惋极墟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奋娩。车身颜色选择上手,S.CROSS锋驭提供了极光绿汰、皓月白敛惮蒋、星辰银吼狗干、丹霞红浚、银河蓝和晶岩灰六种颜色堵刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欧,雾灯骏诞剐、下保险杠也经过了重新设计剂奖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绦裂拧。车身颜色选择上免,劲炫ASX提供了珍珠黑奠笆盼、极地白憾恰赶、翠鸟蓝淖、酷银辨、钛灰五种颜色你醋登。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贬贬碑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胶孺隙,前后雾灯琴潜隘,并配备大灯清洗功能沮降,外后视镜集成LED转向灯;同样哆罐签,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缅,带水平调节和自动清洗功能椒磁男,其外后视镜没有集成转向灯佬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂识够豌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斜拦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镶雹尖,二者均为铝合金材质拴。所有车型均配备优科豪马轮胎遁饺叫。值得一提的是酣炯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎封,这在同级别中比较少见纲躲悼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丛设,根据车型的不同尺寸有所区别毙,低配狙枫:215/65 R16烫许焦,高配策涂:215/60 R17秆,轮胎同样使用的是优科豪马锚嘶,同样配备全尺寸备胎湃涕,两车在这方面都表现得很厚道缆湿愁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹啃蹲,第七代车型赤默。其指导价12.19-14.49万弯爸,这是配备1.6L引擎的价位禄色。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尘丢,账面要准备好14.09-18.29万弹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车前泛,当然雷谐肪,身为第七代的它超羡,在冲击属于自己的又一串“第一”孩乌。但我们相信喊熟湍,短板才真正决定高度悔虹弊。   全新高尔夫的德国总设计师说浑,它的设计主导思想为“简单既经典”垮冻亢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衫姬桥:中网与大灯的相对位置腥咀喇、拓宽出车身有力的轮拱沃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莲,这台在中国拥有极高人气的两厢车缚冲,一露面笨氯,就好评如潮精矢憋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摆妈叉,但还是要将6/7重提抚,除了外观上的差异碉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谰竞,比第六代车型要长56mm墙抛。而整体车身比例上茧舞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婆航,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm活,轴距增加59mm匹醇,从而提升至2637mm莫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贝膝狭,但新样式的内部构造也足够炫未寥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扒被赏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窃衡。高隔音性的特殊树脂层遣茫,形成3层薄膜结构轰抄。它拥有很强的抵制振动物理性能香。   直接跳过撩人性感的腰线希,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狠为。相比海外的双L型惨,或许辨识度更强一些度甲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浪袱,但高7的不一样爆许。细心的你会发现奠钨单,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躺,才会主动启动茸附,并且拥有厂商宣称的132°广角途。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杏史,天平再次偏向了驾驶者一侧抬效。整体内饰上陷泡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是建懒官:放弃中庸的设计理念蘑挪谭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快对东。不规则的T型区慕、活泼的金属线条点缀纳胯旁,让全新高尔夫大变身部。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屯雄,它能够让你感觉非常新鲜位短。   坐进高7内宋诚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倒,比普通天窗大了30%煞形苦。而外掀的开启方式有点奇怪蹲楞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别括既队,同时还为内部提供更多头部空间谰褂。   大众车型的人机工程向来让人放心恃荤,这个角度的方向盘肪摹炉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦路殿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挺,或许来个拨片更有型吧弗举。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症途褂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饭。   本文导航挨寄:" "  在国内的SUV市惩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩到,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖群烫,正因如此骸莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市森纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腑先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破落酱权。   说到大空间模蚊、七座设计敦北抖、配置丰富的SUV腹滇腿,北京现代全新胜达是其中的表表者茂郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜镰努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型了嚎诺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撬,下面我们将对这两款车型进行对比分析使沟肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观办省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摆晃,设计上中规中矩撅绰谢,采用了哈弗新的家族式设计元素逝钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘捶伟,代表性的设计元素有鬼危嗡:大尺寸U型前格栅模,粗壮的镀铬横条格栅磊,时下流行的“X”型前脸侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凸,再辅以造型锋利的大灯灯组密防妮,极富视觉冲击力蛙墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话填鲁,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌派。" "  如果提起讴歌品牌赐,大家一定会想到MDX这款车坷褐乔,究其原因饰梗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裴,拥有讴歌最顶端的先进技术宿。在2013年亭,讴歌上市发布的新车相比以往懒信防,算是非常密集的乃勃。即将岁末飞迁,讴歌的新款MDX也开始上市销售沟饭缴。作为新款检,MDX的售价降低了刑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注愧哭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唾沤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昆。使弯道驾驶更加轻松搬梨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卸节,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艇,在车辆制动时踌裸,通过制动延长扭矩矢量分配腹态,提升转向的循迹性 颗色毁,这在之前的讴歌车型上是没有的柯暴,包括RLX伙每。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯淞肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机差纯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽核。但我们看到县羌孩,在讴歌品牌乃至本田车型上钠,自然吸气发动机依旧占据主流祈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法故,在新款MDX上使用的3.5L发动机宋扮呛,带有VCM可变缸技术坛颊,在不同的动力需求下皖,发动机自动切换工作缸数鞭射,用来节省燃料颈陷,提高燃油经济性滦睫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怪娜挞,使用了全LED大灯旱菊固,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洞辨,不止在新款MDX上出现迟卿漂,旗舰轿车RLX上同样具备苹光桓。但和MDX相比巩,RLX的前大灯内部结构稍有不同钵。而MDX的这种全LED大灯眯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氛,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚视赐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镐剃枷,其中大致包括救援微、定位堤、导航检索等常用功能靡归诗。但值得一提的是筐狗乐,讴歌的这套系统在整车质保期内椿量零,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幢克内。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褐捶锰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阀拇弓,通过车头姓、车侧标、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糠看。对于前方障碍畅电、侧方停车烧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用遍按。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沮歼瓜,MDX采用了59%的高强度材料按窝,热冲成型一体式门环等途径荚捆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翠拾牟。   本文导航读抹觅:" "  在新一代天籁发布之后恃股豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碗。二三十年前靖篙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冗乐驶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歧戚掏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烂。而谈起这两款车髓把,目前多数人对它们的理解是奶倾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长删惠,配置增高糯爸瘁,便成了公爵和君越恳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滦嗽、动力和配置等等弄,却有着极具诱惑力的价格性。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湃瓦贺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力临到揩。可它们究竟有没有这样的实力涟眯匪?两者比拼沏水,谁又能更胜一筹汗?本文即将为您揭晓典伟署。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型括,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型播,售价区间为23.59-36.99万元蹲感隶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版献,两车售价分别为29.98万和29.99万迹蘑辫,价格非常接近脐,比较有对比价值晴竿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显比苔,主要是雾灯毙拌、轮圈等几处细节可以加以区分分拿耻,尤其是中网变得更精致挤坟魄,车头更显大气揭。但也就是这些细节的变化暮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动好磨瘸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿息鬼坊。   大灯方面羌措,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劫测填,不同之处在于哗蒲怪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腺厢。   车身尺寸方面藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甭损陛,君越的长度同样超过了5000mm都绰完,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚀番。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年仕蛔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胃,并没有追求锐利垒廉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍纬点,腰线设计是其外观中的一大亮点居价,并非大多车型采用的一条笔直线条凹档摆,而是在B柱之后便缓缓下沉韭,在后排车门上形成一条折线脓穿舷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挂枢迸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硅传。   尾部来看枷酚,公爵与标准版天籁造型基本一致撵藉,尾灯造型也还是一如既往地犀利奠淑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚏,为整个尾部增加不少活力局充茹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厕晨汝,使其整体感更强俯苔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔倡,轮胎方面陷揽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坎龄敬,更为霸气稍惹浆。   ● 外观小结赏耍: 两车均采用年轻化设计脯,稳重气派;车长均超过5米拿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上常葱,君越表现更为抢眼勘冀。另外保,从个人角度来看蒜帮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徐愧,相比之下它的造型更加简洁佩斑、规整奢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识比,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽项拾模,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特呛,足以呼唤出你全部驾驶激情费。你可以视它为野兽裤娇簧,但我更愿意称它为内敛狂徒猴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎去。它是驾驶利器痢揭,也是很多人心中的梦想之车蔡哄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG股胎未。   既然说道奔驰AMG凳斯脓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义认。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耻,都代表了其品牌车辆高性能版轨捅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宦痰,这些车在发动机配置调教视,底盘调教翱,外形和内部设计上都远远超越原厂车落毛抚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炊耸,它的长宽高分别为4707mm塘、1795mm和1391mm戮,轴距为2765mm士。参见下表可以直观的发现靠咀姥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浪切脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啃茎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹦糠诺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媚。但细看之下构裁,还是能明显看出差别惕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位革喂盯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩,流畅迷人更具轿跑风范拢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少愧泞碴。   除此以外寐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次度帆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗磕哇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菠,前轮尺寸为235/40 R18辨讥,后轮尺寸为255/35 R18洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扮,以获得更快的加速度险士烦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妒磷。   车尾是C63最为霸气的地方杭空,四出排气管宣誓着其运动特性墨嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躲片。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稳,从而提高车辆的稳定性睹痰。" "  11月12日诞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恃形。无论在平台还是动力上杆班涛,这款车都与标轴3系基本相同唇权。动力上班,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垛皑,依然分成风尚罐诉、豪华和运动3个不同设计套装堂逃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式县呈韶。无论怎么看炭晨,4系都很像一款双门版的3系春脚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曹憨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侣篮。   虽然名字是4系喂,但如果只看前脸灯焚,恐怕一眼很难分3/4系款蔼。不过仔细观察细节的话纹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跺。比如更大的开眼角设计拎,更修长的双肾格栅杭,还有明显不同的下进气口设计风格帅催。当然范,了解宝马车型的消费者都知道曹窟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剖。此外亥奥菩,前脸还针对空气动力学进行了优化伺。 【左嚏癌:豪华设计套装(选配)/右该旦骄:风尚设计套装】   侧面造型上狼,4系明显比3系舒畅很多嘎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陌书浆,更修长的车门对此也贡献颇多场剖嘶。不过轮胎规格和3系完全相同杏非泼,似乎很难体现出这款车有多么运动烂厕。另外梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眠鼻灌,和前脸的进气口配合香蜕身,共同为刹车系统散热妨换。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俄剂稠,不仅装饰性强脚,看上去也更凶狠鲸弄。   尾部设计上吠私蝗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究。猛地一看依然很3系荆,但饱满的线条体现了4系的不同怯譬汾。尾部虽然整体很“壮观”凌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舰,别有一番风味佃劝钝。另外玩心查,根据套装不同别棉氛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜜,实拍的运动设计套装为两侧双出块,个人认为设计还可以更精致一些茂浇。   车辆提供当坍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话盯前:(010) 5872 8888   本文导航僵绦玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伟,自日产逍客2007年在英国上市以来师,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偶。各汽车生产商自然毫不示弱菇颠局,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冉,公司就对其外观和动力均作出了革新凭凑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭讳维。这款车售价要高于ix35驶郸鳞,标配版的售价与高配版的ix35相当粹八。较高的售价并不会对消费者影响太大馁棱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恳活具。 ? 现代ix35   除此之外静灰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驴。完美的驾驶体验霞拳稼,充足的动力表现反,日常的实用性以及低廉的养车成本鳞顿臼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咸底玲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昏徘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间川迪毁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些性淡附。CR-V的后备箱打开的角度要更大迫半漠,后车门打开的位置更高弛,加上方便的一键式折叠后排座椅太哗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑰扁配。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慈陪五,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞄汲。ix35的后备箱地板离地面更近番,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞳糯稳,他们要对此多付1,700英镑届抱踢。其余两款车的四驱版栏弘铺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荒。   从标配版本来对比三款车蹭喀感,ix35要优于其他两款膏曙托。SE版就提供了后排加热座椅窝,方便商务人士乘用猾赶唯。高配中更是有导航供牡,蓝牙幕,真皮座椅断嫂贸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能括。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑安痹。   综上所述焦缸射,我们推选出这三款车的排名分别是哆兰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫩抽,但是它的驾驶乐趣却是最大的贩矢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俄埂怜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痘袖垃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卸贾。低的污染物排放窝,强劲的动力表现弓,新引擎的装配让该车重获新生呜诚狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽俱瓤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痊欣尾。不光是低廉的售价僵蒙拱,标配版的实用和保修期的延长玫合,让该车十分吸引人陇噬亮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放工茄槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呐喝钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权普谰体,严禁转载恼,违者将被追究法律责任侗丢镶。责任编辑的薯啪:李敏" "  在国内配,提及福特这个品牌完姑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐荷旖梗克斯和嘉年华兴贿翻,但福特的精髓决不仅限于此烘挫。在美国描角,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碱。近些年来新颓呻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靶邯,先后投下了旗下多款SUV车型饥室,其中包括翼博磷、翼虎奖烤、锐界以及今天的主角探险者筋趣。作为美国销量连续15年冠军的探险者懒突咐,它在中国的土地上能否再续佳绩汕捌贰?带着这个问题巩极道,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阂丸习。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑嗄缜稀,也是其第五代车型天。在今天看来固须,福特探险者圆润饱满冯梁闪,又不乏美国车标志性的肌肉线条赴城,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凤浮尉。但早在1990年措泛讹,第一代探险者刚推出的时候稿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慧烂褥。   随着时间的推移醚摔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谭,与其说是改变拌竭吩,倒不如说是更加顺应潮流赏吕。早先的皮卡底盘不见了踪迹档较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烁。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘挤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缺?结合同价位车型做个比较不难发现护,探险者论尺寸绝对傲视同级备。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垂裂哥,“尺寸”无疑是其最大卖点侮。它的车身长钙吞廖、宽得滴贝、高分别为5006mm默摊、2005mm和1743mm旱,轴距为2860mm抨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呐请,即便是与奥迪Q7的对比中钵赴,探险者在某些环节也不占下风操脓士。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痛狠播,探险者的最小离地距离为193mm獭饭,接近角和离去角也并不大泌痉取,仅有21.7°和21.4°蓄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溪墨能。" "  引言摊撬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潦触冠,其采用了全新MQB(横置拿唬块化)平台生产鄙扑,不仅在外观弹尾、内饰方面有着明显的变化夏乘,更低的生产成本缴祥、更轻的车身也使其有着较大的优势急播筒。此外摹倪假,作为其老对手的福特钙嗍嚼耍克斯当然也有着较强的实力釜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俏诗。今天挂祟色,我们就来为大家对比一下牛现亥,看看这两款车型谁的实力会更强拭湾鞋。 外观毖食蓖:低调内敛大众风对比时尚张扬钙溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感独裁,但在设计风格上却有着截然不同的一面熄付险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮豆。而感2导恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息街晴诵。   车身尺寸方面份,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距逼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烷酒,轴距也增加了59mm刷甭,整体看上去更长更宽更矮彩。但其主要竞争对手付芘牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势武狙欧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温瞪、强壮寂、凶猛扔塘社,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象季。试驾被安排在了蒙特卡洛牛氨辑,我们被热烈的目光追随了一道辽董骄,同样速,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沮女肯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寇迫,它的对手就已经锁定了逛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姑沏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荤欺,他们选车就两点窗耸惰,第一样子帅费,第二性能足够强大慌馁瘟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车量。恰恰如此桨稳厂,它看起来很漂亮醒想烫,尤其是车身各个部位的比例与线条挛侥虾,挑逗着所有人的视觉神经陡玫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野内茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缎去埂,而且更杀气感更强鸡痴。怠速时慢慢靠近顶殊奋,它的躯体在微微颤抖俗毫茎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擦焕。   细节方面奥迪从不偷懒屯坤脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簧奔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾成,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苯男券。在我看来恃家,这样的视觉效果已经足够征服所有人莆统边,如果你觉得不够醒目碉肺当,还可以选择将卡钳漆成红色秋筷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部繁词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翔低,120km/h时自动升起螺,此时的样子最为动人免,速度降低至80km/h后便会自动收回贾梯。   进入驾驶室并不费力宦陇,内饰与A7或者S7基本格调一致醛,简洁朴实狙孝盒,中控台区域保持原有基调埂,有人说它沉稳寺未堵,另一些人说运动搽,在我看来这就是奥迪的风格墩,可以满足很多人的口味微窜痕,一切气氛都显得那么熟悉掠挨。   车内有两处亮点让我记忆犹新两拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜连,坐上去的感觉也足够舒服忌规爱。不足之处在于它的调节方式太过简单辆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑答辟容,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能保嚎敦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹃扮鞭,手感与大小都很出众修咳,令人爱不释手溜芳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔡惋碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌郝纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方号械,善于抓住驾驶者的心骡翟豹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豆壳惕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化回,两厢版掀背车开始越发备受关注紊唯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镁橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标寂捌。就在本月初词惩山,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潞乔梆,除了朗行运动版之外艰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稍。接下来啡,我们将两车放到一起河舱,来看看其空间和性能环节的表现如何拣其毖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钳粱邵,如今的情况则正好相反岛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此说猴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糯加磨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乳劣,两车的售价还是非常值得人期待涤捕贪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版统背,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讨莲比,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幸氛,前脸没有任何改变蚊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薪切玩,但给人的印象要更加动感订瘦彩。   车身尺寸方面窝对娟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纹逝价,各项数据都要比朗行运动版更大一些碗澈拨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峨帅尼,比较适合家庭日常使用烫堑。轮毂造型与三厢版没有区别鞠。在发布会上桅稗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓢,相比科鲁兹掀背车不够运动拨吓哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刺少,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑武邦报,线条更加自然雇版变、流畅担吩狡。两车的车身腰线笔直且显眼考含幸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贡莲蹬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿模,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邪。同时鳞欣盆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莆花。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥儒,点亮后的视觉效果非常不错朵凑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躲。整体风格也是保留了三厢版的造型孔碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僳齐贸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倪浑啥。2008年怂,丰田Yaris进入中国市城挪辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相槽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萌倡镰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车途拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离,想必原因大家都很清楚袒,致炫在各个方面都已下足功夫嚎,为的就是再续辉煌舵瓢。   致炫外观灵动时尚碎姑,带着一些年轻的运动气息刹,车长为4115mm害耿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割谓,比老款低50mm;轴距为2550mm恳空,比老款长90mm丛伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赤,这样的设计更有利于致炫的散热课,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娥嫌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迷。   " "  在这一两年中麓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诞,究其原因录品匣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭。另一方面槽豹口,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜂煌识。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今计脚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘫挺没。带来的改变很多咸吭,由MQB平台带来的更多越级配置唉攘,外观内饰的革新冠马完,动力总成的变化书碌喉,当然还有后悬架的改变钝。能否继续神车称号绒嚼沛,笔者觉得垛,可能性极大恒朗。   ●从固定平台向拿ι迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠。块化平台的车型骗逞控,之后滥,从这个平台开始柑,还会有奥迪A3等车型陆续引入咐犀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陛将榷。但从高尔夫7开始办,这种概念将发生改变免实奥。MQB幕悖块化平台生产熬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桃深。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妮哎价,后面我们会详细说到跺睫荆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车病,必然是一台有传承有积淀的车型峦脱纲。经过几十年的发展和变革幌,没有被历史淘汰韦霸被,却总能获得新生和换代梨。我想符合这种条件的车型真的不多啼。甲壳虫也好黎嘲美,卡罗拉也好伴夕,都算在其中非凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款觅千,从第一代发展到第七代橡台,我们发现私诲,很多经典的设计元素没有消失将爆潘,而是作为经典传承下来将,但技术却在与时俱进的发展慕败集。直至现在俗枷,高尔夫7的出现垫骇,能够看到曾经的影子芹,也能够看到未来的趋势仿枪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮冻灸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锚,今天在紧凑型车上也上演臼诞,只能说明兼泼酬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挫,也从侧面看出寥,这一级别的竞争是多么激烈卞胁,高尔夫7的轴距加长了59mm登戒搪,反应在车身上茸,加长了56mm妇徐浩。这让我们看到泥骡肩,高尔夫7并不是一味的加长白,更兼顾着车身的整体设计塑憨任,以及操控能力的全局设计阂莲娩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汀,争议很大恍,但貌似并没有像新速腾上市时那样酒慕淌,引起大家的太多反感疗。或许一汽大众的这场策略大变挂抨田,已经让消费者黯然神伤了侯哺。大家也都知道荆,这是没办法改变的事寥防泪,想要四轮独立悬架梯侵,会有性能版车型作为选择卸农煤,要是纯家用兔霖,就只能接受这个现实午。   本文导航屡檀挥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玛瑟彭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6党汹啃,这仿佛已经成为了一种定律拼卞。话说回来隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豆希妥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望其颊豪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呈革朗、做工夹亥锋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位察嗣烁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厦德。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杯模,为更直观的进行两车的对比分析嫉痊恢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车傻肆啊,需预定等车时间较长十拐,主推1.5T车型)作为参考对象篙。备注镁伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宽誊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湍俱救,无明显抄袭   先从车身尺寸来看设,瑞虎5和哈弗H6各有所长快科沫,瑞虎5车身更宽量、更高碾,而哈弗H6车身长度豢撬、轴距更长茸的。另外这两款车的外观设计原创度较高低杆阮,没有明显的抄袭痕迹规空,且能够符合大部分人的审美观碾桥,足以体现出设计团队的用心程度沉笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喊缅刨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诵蹄奇,意在塑造最新的家族风格美任侣,整体呈现出大气虐稠、时尚的感觉佃墒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苗糖邦,包括徽墨黑岔滔浓、烈焰红枯摹委、赤金棕谓莽杆、暗夜灰纳、皓月白和丝缎银辑胳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挝扫,其更侧重于简约幻琅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桨。车身颜色方面尉宠,哈弗H6提供有经典黑看、雅致银坝、简约白顷、中国红豁辈庇、风尚蓝鄙上、摩登灰镣然、醇魅红较回、睿智棕共8种车身颜色虹。   前脸部分联揣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轰蒋密。瑞虎5前脸层次感较强币,大灯巧妙地与中网衔接还辑,而下进气口被分为了两部分桑熟苯,下部与底部合适护板相连接袍辞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耿侩虹,没有太多浮夸的设计岛股,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矛吐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“记鼻,但绝对属于耐看型非拱,整体间流露着SUV标准的稳重气息韭憨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富村澈抨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘿滤,车身侧面给人以更修长的感觉纫。另外谋焕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条特垢,车顶均配有行李架厂帘多。   同样的礁士,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓦厩碳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厕赐迹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皋,厚重的保险杠更具力量感椭。   灯光配置上窜烦弛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢,内部灯组布置较为新颖钞兴逛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恒,常见的柳叶状大灯造型台怀,常规的灯组布局栓澈,带有透镜的卤素光源大灯荒驳,提供水平调节功能悔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乏备,看上去更为醒目和美观老,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源史,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应噬阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恨甲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龚噬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘶妒,同时越久的期待会带来一个重大问题钎,那就是新产品如果不能做到完美喜潍碳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汗苏,两条定论由中国媒体陆续传开澳,首先它的相貌不错鸿那化,其次来到中国的时间也不会太长了唉。一个月前赐凭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衫柬,为何这么说糙坪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潦,通过细节上的修改是礁,使雅阁更贴地气蒜史箍。   设计师在中国进行了大量调研工作仇肆,最终他们得知了国人的喜好头,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簿适乾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淋平椭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倡屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胯肌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峨栏,在如今大行其道的“加长风”面前臼弘肠,本田倒是走了一回不寻常路搂皇阜,这也是让很多人吃惊的一件事涤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烂废,究其原因我想和C柱造型递炽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关托搏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颇亢吾,先是放弃了老款斧头型的轮廓偿犯,其次将双出分置排气融入到了包围中掇轻黎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舰、动感靠拢魄。   本文导航淮斤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座番,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈挫畏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穆缺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叉迫撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯扩。相比之下皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枢。总之这个价位的车型侵,只要设计不太出圈消费者都能接受堆性。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几试彤泵,即便轴距也仅有20mm的差距叉搓陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话悄其分,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杰袭句。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肯,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮。顶部的灯眉儒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般匡够,虽说还是带着几分模仿的味道迹骨酸,但却并不令人厌恶届撮旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簧,不过它的优势在于自动大灯功能肩芳,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化另掠,都是标准的SUV设计汕累估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫娠坑,不过值得注意的是憋星,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唱阔师,上下车时可以避免蹭脏裤子案房,这一点要比哈弗H6显得人性化亥脆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17静拇本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祷炮,那也将成为它的一个优势隶啸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颗缅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞怒。两种风格说不上谁好谁坏刻毁驾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱管、更时尚的选择和灯丢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶来蚕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事力附,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙涎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔扩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱诉磐。相比之下祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铣洽棵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟。总之这个价位的车型甘,只要设计不太出圈消费者都能接受酵寒侠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乡庐,即便轴距也仅有20mm的差距捞熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦扇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博涕磐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际素。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幌俱,在这方面长安CS75表现得尤为突出何梯。顶部的灯眉陆宦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九摩困,虽说还是带着几分模仿的味道特圈,但却并不令人厌恶拧是。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈,不过它的优势在于自动大灯功能富婪拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置患拷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化融瞎,都是标准的SUV设计刑摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠,不过值得注意的是杆蜡齐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟独,上下车时可以避免蹭脏裤子太垛,这一点要比哈弗H6显得人性化录。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皋刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讲碑队,那也将成为它的一个优势勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭行覆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染。两种风格说不上谁好谁坏陵浆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邦擅、更时尚的选择菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搓项穆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢说缴,埃隆·马斯克就是一个奇人顶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侵嫡?下文简称“埃隆”)秘呻。远隔重洋来到时差16小时的加州沧郡宠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刃胃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葱薄,一款名不见经传程情,却突然颠覆世界的豪华电动跑车观酞。在短短的5天内勘鹊疤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试操龟。 ●曾经的TESLA咀柔呵:短暂辉煌的Roadster   2003年势,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搓蜗,并亲自担任总设计师的时候琉酣免,他为公司取名“TESLA”耸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家动撑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膛炭缎。而在十年前休伸箱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穷蜗,因为在此之前轻剩,没有任何纯电动汽车成功过盘。   不过很快稠龄啼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伍俏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氖庆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扣胎、续航里程短的传统印象抹躬。只是体墙比,那时的Roadster真的很糙扰,很贵贸孝,很没吸引力险懒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绢。   于是薪路村,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膳缓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡瓮牧尽,已濒临破产……”蠕呐险。   不过美剂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锈虱筹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在具尚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炕楷脾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迁凹。仅从2012年6月车辆发售嘲垂,到2012年9月这短短一个季度内裳闯娶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃辑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熄,并且公司还获得了美国政府的政策支持惊马。   ● 简约外形流畅饱满甸清腊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捂?一个能够打动人心的外观设计篡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要愁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狙摹霸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚼炼苏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲肖馈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刑,是一位年轻的美国本土设计师挺点封,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玩岛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前燃为,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炮,马自达旗下的Furai茸、Ryuga刺涸片、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肖苯古。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尖。初次见到TESLAMODEL S的时候搽峰探,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系就按,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹲跺耸,难道这两款车之间也曾有交集幂墙?   多方查阅资料后才明白亥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的介徽齐,不过后来TESLA对其提起了诉讼敦岸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胖,还盗取了其电动车制造技术宦供氢。于是紧接着妇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昧戮困,并最终完成了MODEL S的设计工作回靠厦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拆系,轴距则为2959mm眯。仅从数据来看经楼拱,MODEL S已经算得上中大型车的级别夹烷投,差不多和奥迪A6L蕊、宝马5系Li等近似矮佳,只是车身更宽大也更低矮一些郡帕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芹。   整个MODEL S的车身上蹈,相比许多人和我一样插,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浆殿床,椭圆形前格栅造型太另类了劝龚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抹腔,但是这也成为了MODEL S的标志岭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讼拱欠,所谓的家族式前脸鲜。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞎锹,和绝大多数的电动车一样恃颅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糠,那就大错特错了传垫丢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寿,动力系统和电池组参凳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劳,就和传统的内燃机汽车一样苹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拿究硅。   细长条的大灯造型很酷是胳,氙气大灯是欠肺、LED日间行车灯都是标配敝,和其他车型类似焙杭试,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皆褪、LED雾灯以及示宽灯禄矾。只是在功能性上MODEL S实在很单调癌朔,同价位产品上应有的大灯清洗莆挤、自适应功能等一概奉欠芒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旱娟迹,4年的时间梆拖四,经过诸多顶尖设计师的打造阔喝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廉罕篮,再到上海车展的国内亮相冗夺艾,今年广州车展终于正式上市河,观致3可谓是吊足了车主们的胃口句碍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休突,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焊甫,这是中国自主品牌获得的第一个五星沉。观致3四项总分达到了惊人的340分赤钦灿,这在整个2013年度排到了第一位缆萝派。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样权猴,接下来为大家解开谜团纷朴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3头坛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桨谴蜕,观致3的外观线条十分简洁兼磕,但又不失从容优雅跋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掠菠,毕竟它的设计总监曾是大众高管距,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钢丁。   前脸看上去相当的饱满圆润帘盼旅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伞愤,而“Q”也是观致汽车的首个字母浦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画工。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切返玫,这话虽然有点绝对恋薯,但却不无道理伐,在说服消费者购买自己车型的时候际陌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的控猫赔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俄赋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓬,随着时间的推移快劣,两各品牌已经深入人心绰夺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枫榔天,相近的售价氯呵、同级别的定位煽荚哭,看看哪款表现更有诚意袍侧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台开贿凄,造型圆润符合多数人的审美屯,第一眼算得上成功寐磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拒茫,细节处理更为立体很显档次促。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仆溉。爱丽舍原创度极高恭补,很难找到其他车的影子逗祷肩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍似,只不过虽然车身进行了拉长澜,但看上去依然是一副小型车的架势凸,气势上略输给爱丽舍嵌钎搪。外观设计确实见仁见智卞都,有人喜欢圆润稳重栓峰,有人喜欢直线条的简洁利落书筋,嗯好吧新承猛,各花入各眼阜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦,新桑塔纳除了车身稍长之外稳技,轴距死纲挝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斥。但整体上两者都属于造型协调的类型店居芒。   内饰部分赔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磁龄。配置细节设计揣颅监,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奈岭队,比如位于方向盘后边的多功能按键炮侥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坪唱,则显得没有可挑剔的地方褪,只是限于成本尺弟,用料表现一般逆。" "  谁都没有料到短短几年锋,SUV会如此火爆请,从动辄百万到数十万的城市SUV倪,都曾经上演过排队提车的场景槐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顽素愤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辑季扳,不同细分市场鞋、不同类型SUV纷纷推向国内市撤堇铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埂,推出了其首款SUV--标致3008马桐蔡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓浆吾。而东风标致国产后价格有很大降幅哥氦,15.98-21.67万的售价也与途观灵、CR-V棚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懂窝佩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑还。下面一起去看看吧让窝痉。 ● 外观解析   除了高售价外粱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一金。太过个性轮,同时又不够精致涝烦。而相比之下纽,国产版标致3008要好很多范钳,现代感更加强烈怖颅。前脸采用了小一号的大嘴躬僵唬,并且添加了镀铬饰条显示很精致槐,也符合国人的审美背。   前大灯虽然不是氙气大灯高,但是加入了透镜吓,整体观感不差建,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高龄持。另外笨勉焕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦,增加了前脸时尚感唯。   从车身侧面来看堑,标致3008加入了车顶行李架斜孩路,虽然并不是经常用到的配置哦,但是对整体造型的营造作用不小剧藐添。另外查,黑色下包围凸显了运动感叭。   尾部是相比进口版改变最小的殊宿,不过依旧非常漂亮漓瑰,很有层次感怂靠。尾灯加入LED灯组捐酶,警示效果更好系讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计涝勿,在前雨刷工作状态下九侨,挂入倒档妙忌浇,后雨刷会自动工作读苏佩,非常人性化的设计排沦。" "  说到法拉利亮氛攫、玛莎拉蒂这些品牌凭,网友们肯定会觉得遥不可及骄粟篇,价格高高在上停。如今募扁鞘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镣券任,它以89.8万元的价格进入国内市场匙县。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仁揭衅,让我们来看看他们三个谁更吸引人十。   在市场行情方面绢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悉案捎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泊谁匠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置情套虎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磕。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀诡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痊弯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坎杀,看起来非臣辏魁梧的发现竟然落了下风阜,令大家非常诧异抡薯。但在内部空间方面丝瓢,Ghibli组完全不能与发现相比系你,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欢剃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匠秀,所以它的尺寸就不在此提及了熊牡皆。   在该项对比中程控,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截话,功率少了80kw剁,扭矩也少了50nm犯挪,同为3.0T但差异却这么大檬喇。发现采用了柴油发动机贝,这款发动机的性能超众掳庞捅,在国内有些市场中非常受欢迎伍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇仍膘。   对于传统豪华车闻言碘温许,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舱寞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窖殊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓉棠。路虎发现集成了家族中的优良血统始谐贬,四驱系统足以让众多对手汗颜概苏铅。   本文导航腾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腑随睬,保时捷新Cayman在国内上市之后埃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拴,遗憾是试驾车迟迟不能到位堪逞钝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余林朵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心愧愁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔼烦窜,就当胜利喜悦之余兼赐惟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赐既。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坟竭谱:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠端钠,至于这幅尿性嘛达?不过您还真别说塑,Cayman作为保时捷入门产品中夏,绝对是一部对得起消费者的良心之作损煽雹,比起卡宴与Panamera来说嗡散,工程师为它注入了更多保时捷的基因砰,说句通俗易懂狄女,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吃橙腑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逆聘釜,第一代Cayman的诞生是在2005年狠辉斯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缸澄杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厕。   新款Cayman S外观简洁柔虹性,车身比例更是优雅的惊人射,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熟氢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棉梧岸。尽管如此惜掣,这款双座跑车依然非常紧凑巷,车身长度增加了33mm禽芳红。车身前悬缩短了26mm锯我。   每次谈起保时捷的外观设计五叮,笔者都是非常纠结的心情雄怖,恨的是德国人那副死脑经任徘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书括,喜的是哪怕轮廓没有变化缕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿败躬,或许这就是历史的传承吧酬录税。   新款Cayman S除了迷人的身姿泵舍壤,优雅的曲线之外己,设计师并不是一味的强调柔美苦韧型,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现败逝舷,这里需要注意的是哺市,这个大口可不是什么导流机构悔,而是发动机的呼吸通道缸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位八巫,加上凸出的转向灯设计俊肃,相信任何人看过之后都是过目难忘沉牧,尾翼同时配备升降功能步魏,时速超过120km/h之后骡些臂,能够有效提高尾部的空气下压力滩脆弟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂能,这个是一个价值不菲的配置俺烫,总价44700元酵艾,如果您不满意当前的刹车系统淑囱晃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碴起荆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脖,据说车用到报废了兽,它还可以装到另一部车上继续使用稼,简直可以当做高富帅的传家宝称矫。" "  国内B级车阵营的争斗舶,恐怕用水深火热都难以形容忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营纱橡,随着时代的发展嚼巍,已经逐渐转变为混战的局面镣笑蒋,比如ABB三个品牌的中级车无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赤。同样的情况也发生在合资品牌身上徒茫劝,民用车级别的对抗往往更加激烈迫惟书,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孟滴喊,来自德系的车型是否会倍感压力检?   《抉择》   选车是一项既磨练意志士点讳,又考验耐性的工作需措袍。往往在某一个时段有一丝懈盗ゾ恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甘诞岸。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拱磕,做出全面的分析与指导袜岔卿,以同级同价冕锭、同价不同级等角度出发叫切,全方位给您最全面的购车支持壤肋。   雅阁和迈腾差外守,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亭委,也许之前并不会将它们划等号骚,但随着市场格局的转变权绦,它们也来到必须接受对抗的门口氖。当然急墩,这场争斗的发起者是雅阁昂巳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗百改,抢夺德系车根深蒂固的份额苗,看起来是个贪婪的举措撩芹,但能否成功却还很难讲铅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方题救,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扑软,反之同样汝麻。客观的讲翁挥鹃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇断栓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势世谈挖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剧蒲,但是这个技术到底是否实际杠糜剩,还要从使用中来探寻阀肺丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑞,是令所有人都无法理解的尾萝,在几乎所有车型都在加长的时候卿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陡接,搞得你摸不清头脑会辩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用起烦恕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琼柑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者及。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稻艰浓,就是最好的证明劫,据我所知幻十伙,直到全新一代奔驰S的诞生瞧法揪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩限。   本文导航供氨屋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酪纤处,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗜跨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠视。直到有一天裤工扑,新速腾上市颅,后悬架变成了非独立结构碘脯串,他们的崇拜似乎崩溃了躺邪。这还是那个技术控速腾吗顶短疗?随着时间一点一点过去猫垫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姐、速腾GLI楞蛇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虱。不得不说愧墨,速腾家族越来越丰满项,那个曾经的技术青年邯,逐渐走向千家万户毒,满足标准化的舒适性需求乐集。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滇盎胸,这让我们看到速腾到新速腾的转变嚎函,它变得多元娶,变得成熟颇定。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满八净好,开枝散叶就像一位长者冈。它不是急于求成肺,而是变得更圆滑更成熟敦禾嗓。记得一句广告语曾经说过疤淀限:“成功的男人室,有很多面蔽尝项。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寐,它要更多变舶势坊,它要更多面认电。蓝驱和GLI浦湍挡,一个拥有更多的节能技术撑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暖涛琼。当然默冉,价位不同蚂北,GLI已进入二十万大关家添韭。你有了更多选择脊受挺,你没有了挑新速腾毛病的口实弘。三种产品摆在你面前倒幸,要节能既狭?要动力队棵?要居家煞纯?新速腾都在这刨答祭。    直至今日叼亭粟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扭鄙菠,的确蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达量茬,多少显的不是很紧凑动感立撇父。但终究那是一种技术执着理念下江,最后一代产品了丘梦典。新速腾的到来似乎终结了这些归甫罗,悬架品质降低授漂,操控感稍有不足刮摩负,但换得更宽敞的内饰空间充慧,等等等等蝗枷。到底速腾进步了还是退步了活起泄,我们无法一概而论袍沫。但有一点松湍拢,笔者觉得大家都不会反对诡鹤,新速腾的外观绝对养眼骆碴。你依旧能找到德系工业味儿悉括盗,但又看到更多摩登的东西袖獭。咸淡合适顺讲,老少皆宜泛顽坑。或许从这个角度来说骄秆,新速腾是成功的冻容克。    过多的技术说明忙,这里就不重复了呵,今天我们就来漫话速腾耙。记得一次吕然,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷豪,立马对它的内饰嗤之以鼻椒。毫无设计感领,直来直去模围浩,见棱见角矢屠孙。或许不光是这位搞设计的朋友创,很多网友也有如是感概恢锚桐。他少了一丝温情微汗,少了些许浪漫圈狙。不如北欧风情简约阂,不如英国小车活泼憾。充满了德国工业时代标准化生产的气味救脚。打开高尔夫赁镁辨、速腾纲、迈腾肮班谐、途观纺、途安的车门炬粳炔,你都会得出同样的答案柿。或许冠收,这就是一种设计选择唐赖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的添汀菇,内饰模具走点曲线也不是不可以韶辈,但当你仔细玩味之时喇悉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檄碎。不浮夸畏吴、不高调略处,你可以说它没有设计感体,但它却充满机械美磐黔纳。 责任编辑悉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆,也就是S-cross锋驭庙,售价11.28万-15.58万元嫁扩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚梦础,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧豁点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奥,其实并非如此珐丸狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢思撮,我们不妨来进行一些对比去看看懈涝揪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜翟,也就是S-cross锋驭建础夕,售价11.28万-15.58万元报两。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓豢小。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粳褐,其实并非如此胶吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便,我们不妨来进行一些对比去看看摩粟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痹破,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霞弯殴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机面档,而且在轴距上也进行了加长朝颓,从而能够获得更大的车内空间矾协。其实就在此次广州车展开幕之前蔽怖罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验受扛憋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧归唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廖抡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机法酣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长霸惶。另外溺炉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV物炬蛔、BUS歼、VAN三个系列破靖溉,分别涵盖了商务塘冲嗜、家用和专用三个细分市场岁沏。好了撬闯唐,闲言少叙颁桂,下面我们就走近它们以作详细了解吧叹曹。   外观篇谱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壳实,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滥奠新,我们将主要以佳宝V80L为解说对象力对,同时会在两款车型的不同之处加以说明茹。   该来说说外形尺寸了啦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成深挎警,与车头形成了很好的呼应土箱,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫉嗡。需要特别说明的是痉峰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吧霸耸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敖,以应对不同的使用需求串遣谜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同动梢,例如高位制动灯蒂、门把手和牌照架耻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卸,“中国车”烙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氯封。“北欧品质”传承自S60仍倾李,设计风格以简约时尚为主拐骗,选材用料则注重安全环保嫂超筋。“中国车”同样不难理解拇,“L”是个很好的代表导记,但不是全部匣。   就在试驾会的前一天外狮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惯赎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上团篮芦。   ● 沃尔沃亚太为何物仁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称签。沃尔沃成都整车工厂峰萌、大庆整车工厂锌车弗、张家口发动机工厂湾蹬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洪超邯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晒既。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玩庙赂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艇傲堤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赋华。如S60L有约290家供应商尺性救,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吴。而在研发伶埠、设计蕉漠签、采购和生产制造等各环节上衅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耿兰,采用共同管理系统琶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容权希,我们先从加长这个重点说起杭魄。S60L相比S60加长了80mm细,具体点说应该是轴距加长了80mm赖蚀贰。这80mm用在哪了呢士就阜?全部加在了B柱之后薪眯驴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掳潍耪,这里现在变得很宽敞猛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间低牵,前排调到合适位置后缮套,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馅骂,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤,相同情况下矛垂,后排的腿部空间则超过了两拳叼施邢,可以说是非嘲棠谅悖宽敞虎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平两,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杜,外形倒也没受什么影响涸,甚至感觉比S60还要更舒展一些孔。S60本就是轿跑设计风格喷苍酱,后门加大后北,整个车顶的曲线反而更平滑了截联博。相比之下划团,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慈,但却增加了几分优雅的气质硅坚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吝稳藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腐啼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膛握,不知道大家对此有何看法尼溶晚。全新的18英寸轮毂挺漂亮颁,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛厕凌,将扁平比从原来的40增加到45川党。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疗掏踏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点难火,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰句,而像坐垫胶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匹。这种颜色和黑色有些接近堵喘,但更时尚寿兽耍、个性一些疚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叮滦翱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伪恳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求没,后排乘客得到了更多的重视罐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颧圈蔼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牌奸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荷澄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑞,可就在本次的广州车展上奠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铝芦,并且两款车的售价也是非常接近裸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贡实。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芭,并且它的设计也是由国际化团队完成庆晒耻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摩砷糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隋,并且两车售价仅仅相差4100元毯靠。观致3车身更宽乃奴阔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毛玛。速腾则在车长与车高上领先观致3驾彩腹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堕订,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甸冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贰迹碎。因为排量上的优势粹搬厩,观致3自然在动力参数上领先速腾梧考萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氓端,后扭力梁式非独立悬架糙罕。   本文导航叭:" "  今天给大家带来的两款车络,其实已经在国内上市昆汗嗓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚼溶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识活苛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著干混脓,而标致301可能大家就不是很熟悉了幕匈烫,下面溪赤姐,我们就一起来看看这两款车该船冲。 外观仓贪筏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国输,2007年进入中国屋跺虑。对于很多车迷来说蒜,这绝对不是个陌生的品牌箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闻暑,但可惜疥蜗,无论是在中国的街头还是美国的公路上毕笺参,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赐畴。我有时会想这是为什么龄?诚然泛煎,英菲尼迪的车在豪华感含、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺播,而问题恰恰出在这里橡史。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痊,没有特长就没有个性独,如果是这样的话穆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泻勾?   现在英菲尼迪也意识到这一点啪畅氖,且开始着力寻求改变年、树立自己新的形象寝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品题欧凸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褪隙,当时就被其出色的外观设计所吸引筛牢箱,而今天我要体验一下它的新技术蛇癌疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泛耽,车身重量上的降低幅度也不大扛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暖娩乱,这是很明显的改善溜,尤其是在性能和燃油经济性方面尽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祁救,并且采用的是锻造工艺冯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凛,现在英菲尼迪Q50的对手伙男,如宝马3系梳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囱湍,希望Q50能做的更好繁差。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色试榔寝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刃谩溉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龄硅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巢碳染,但其实这些已经有很多厂商在做了笆浪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窜快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倦轿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹿设壁。它所代表的是一种生活赁党健,是对待自己和家人的态度陷僚罕,是属于年轻人的精神棚兑何,是一辆车呸。历经六代的演变湿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仓矫,它虽然没有惊艳的外观痰遁怠,也没有花哨的配置鼎,但它是品质文、安全钎迟、耐用的代名词芳涝。如今蓬辅,第七代高尔夫已经面世令标,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竟覆簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杭溜舱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在校林。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舜疽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同投沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样牛搐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叙烧跋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓典甲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桥甘闻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寡胺叫,仿佛是灵魂一样架既。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爽惨,但从我个人而言需庙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绰巫删。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拉独苫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堵, 坚毅的C柱是永恒的经典挝蚕怕,不管其他部分如何变化朽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吞。   除了车身线条外佰肖呢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻杜劳,并且被那条“灵魂”所连接着毕羚,这在之前的设计中是很少见的炼魏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯透喀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊洽。这一点很有意思炮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯围济艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烂,避免了大家后续改装碘蹬。   说完了外观祷倒钢,下面我们再来聊聊平台衔提。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茧逢,例如POLO采用PQ24和25平台门,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台馆秽,06-12款速腾采用的PQ35平台戚编,他们之间都是独立的篇钾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炊,它的优点就是几个级别可以共享技术嫌彼繁。   共享技术又有怎么样的优势丰商?答案是显而易见的栏。低级别车型可以采用高级别车型的技术筛孰艇,在产品竞争力上绝对要远胜对手史迹,并且还可以降低研发费用痴喇帘,可以说这种呐茁茫块化生产模式在未来肯定是趋势激。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仕广,例如电子手刹递窍认、更先进车载系统陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驶巍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芬。   所以描保鲍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馁乖汕,就好像是四代和五代之间的质变一样艘茄熟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章难辖书。但是否真的是天衣无缝的设计携,我们还需要用时间去考量夹侨惕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岔粮吮,但到目前为止肪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俏朴栋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫌芳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拉士。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的士凡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氛。   首先浅币,大众的工程师对EA211发动机减重罗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踏熔。另外舵坍报,EA211再次使用皮带传动采,相比于EA111链条传动洁郎,皮带可以降低噪音和重量储伶。除了以上两点外槽劝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菊炕显,在一定程度上可以减小阻力权氖期。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捌竭接,EA211发动机参数比EA111有所提升暑,当然幅度并不会太大亲哪,因为整体的结构没有太大的变化熄来,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溃横呢。   既然说到了车重扰讽伐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迪厢,这其中就包含有发动机的20kg略惕,而车身采用MQB平台后也随之减重评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牡刃桥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶痕芭,从官方给出的参数上看绍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km播,这样的表现已经可以算是非常不错了芹衡。   说了这么多涡费,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敲烘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夕纲?是不是像资料中介绍的这样完美肥呜敛?后面我会给你答案乖品。" "   在国内花教,当一款车的价格到了百万元酬,那基本上就可以称之为“豪车”了冠逞毙,但过百万的车也分很多种骂,比如X5石、Q7之类的SUV搅骏狗,亦或者911染祁返、GTR的性能跑车稠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寺街卸,除了我们经常能见到的宝马7系谈八、奔驰S级恕咆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菜劳梳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟快村。    注哇潍架:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啡付弘,但因为车款并不是统一的最高配瘁帅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朝锰尝。   新S级受青睐烫充、XJL独具英伦风次吼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疥虎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踏檄轨。其实竞踞起,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员东娘洪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懊死,即便不算是遥遥领先熊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惹谴栋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昂貉挽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多备韭丰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疗道汉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭传戏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囱添卢,在其内饰的做工剧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渺谈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言概:在自主品牌SUV阵营里面行勃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艇伦,景逸X5的推出经过全新变脸井杏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识架,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巾疮构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点港宽疮。 外观眯攘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筐便。该车共有5款车型赐,售价区间为7.99-10.59万元卵楞犬。相比前辈景逸SUV垛,景逸X5的外观设计得更为时尚论,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苔疯锚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浆、俊雅红殿、珍珠白霖、琉璃金舶、陨石黑便半邯、钛金灰碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色啊侗钵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丝泼诡。   熏黑设计前大灯突出其运动感屠狄,与黑色进气边框的搭配也很协调庭恭,比起三角样式更显年轻扛誊。大灯内部采用透镜装置堕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隶。雾灯外包围设计突起某雀,很好的与大灯以及中网形成一体警。   同比瑞虎排捐竟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惯捂芯,此外205mm的离地间隙焕,景逸X5的优势还是相当明显的脖泰闭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受技参汤,同时为乘客上下车提供方便览奉。搭配车顶上的旅行架洛曝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道木舰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邯涧靛,主要体现在细节之处的不同迁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稗瑞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娟乱绢。   景逸X5后窗配备雨刮勘盾,在恶劣的天气还是挺有用的洼。此外全系标配倒车雷达论拴弘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徐登。银色后下档与前下档相互呼应室,整体感更为强饭棉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哇雇湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纠,夜间行车的识别度非常高童。" "  前言脖郎软: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承眉痰啤,如今的战火更是愈演愈烈莱架庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捂,看看在价格相近的车型之间幻稗嫂,两车在配置上的差别究竟如何吧哄甘滑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淡,作为一款全新换代车型旦,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ケ逦玻客”全面完成了更新换代驹芯绷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说系铺害,只能算是一次小改款车型酵擒,除了在配置方面进行了升级之外嗽,外观造型传板软、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挥巷。   在此次对比中胯挪娟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慨绍泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近譬,均在21万以内碎巷氖。同时又都属于各自双方较低配的车型皋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用间堵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顷把氢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菠托。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兴庐谷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磐藐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负先冉湃,现在还不是揭晓的时候本磷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乏容拖:mm) 4865 4930 宽(单位嫌漂:mm) 1820 1845 高(单位皮汹:mm) 1475 1470 轴距(单位裁峨梅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戮酮,因此其在外观方面没有发生明显变化显怕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剁铆普,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粮露倪。前大灯组配备了LED日间行车灯椽匙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趁灿。另外恼芥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彻献警,贯穿全车的腰线非常突出塑办俱,车尾则变得更平孔功蓝。而与新帕萨特有所不同的是胚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枷森伴,而非在行李箱盖上倾答。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摄闪,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩凉惯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓瘟罐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系份枷把,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诚口骏。另外淑弟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹿韩叼,不过从C柱开始已与车身线条相融合为掂,深度虽浅但是更加富有设计感卧。   同样莆枷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夹吝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板角,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稀雌,并且颜色也不显得突兀田。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糯署吼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恐。内饰配色非常清爽歼勤收,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趁,用以进一步提升触感腿泛男。   动力系统方面楷颓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI李、1.8TSI拱、2.0TSI鸵录、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合示搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油帛抽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L确喘狄、2.4L和3.0L自然吸气发动机拢,在动力输出方面的提升并不太明显虑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磊宽敞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藤恼伍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂就联,同时都采用了电动助力与电子驻车袒怜撼。轮胎规格方面鳞但,2013款迈腾采用的是215/55 R16箩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弦赫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骇物麻。事实上卿嘎设,自由光有足够的话题供大家热议境超,例如特立独行的外观户持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等收倾搅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娠辈。日前温牵,我们得到消息谎荆查,自由光将在12月底正式上市销售颓芭,所以当这次在广州车展见到它的时候趣,感觉它跟我们更近了虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti童,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鼓庭,它似人非人莲帕,行动极为敏捷浑疤,也惹出不少祸端镁彩彤,人们曾经持续对它进行追踪溯酬馅,但一直未果香,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遍奇:敏捷烙棠、神秘戮辈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佰哀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺。   很长一段时间里介,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峦,并火热至今鞘蓉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刮刺玩,起到补充细分市场的角色玻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绷逝,成了途观的小伙伴尺。   野帝的定位低于途观灰啡挪,车身尺寸小于途观退酸妒,同配置级别的车型价格也在途观之下钙,很明显亨搪,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉┐撇础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茹棱。   ●外观啥嘎琉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旁瓜败,舍弃了老款极为个性的风格躬露蹿,确实更符合大众审美倘,不过平心而论它依旧相当个性脓裙禽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起番闹痢,它显然不属于年轻时尚那类的性苦鞘,车身线条硬朗铝际,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迸椽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坏舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腿沛,喜欢的真是特喜欢磐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了那坦。   ●内饰苯遣:沉稳款、无趣糕谴师、无惊喜   坐在野帝车内规绦,从气味到设计都令人非常熟悉钡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撵冯,在操作方面绞,由于没有太过复杂的配置缉苗,所以操作上手难度很低揭。" "  在如今的国内汽车市场中窟播,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疚,紧凑级SUV是近两年的热门车型欧疥憾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翔,宝马X1在国产后掣,其售价区间为25.90-49.90万隙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氓肛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点触腾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叔肥蠕,看看他们的表现如何尼释。   外观篇   由上表可以看出让弯咯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势界,外观看起来会更加饱满一些晚。   对于宝马X1和奥迪Q3救疵鸵,都定位于紧凑级SUV涕,又有相仿的定价区间渴,无疑让这两款车成为了PK车型圣,经过仔细挑崖ぐ夼恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谋困。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咀驾,整个前脸攻击性十足饥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯那暴泡,并且配有自动清洗功能的,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坏巍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躬钨鹃,所以整个车身看起来十分修长食伦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涵赋唾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勒膜棠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格表滤返,看起来略显敦实瓶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素位呈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撼浦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型差糖懊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盎麻、动感和实用等特点摆娇畔,所以在中国有着不少的“粉丝”梁。如今昆靠,第三代飞度已经在日本上市掏行,而不久也会顺理成章地引入国产夯,全新车型是否能够保持老款车型的优点猜耗,并且更上层楼呢税?今天蛙忿溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奠涸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茎姬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芒狄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搽隆饭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般计容拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谰将蒲。当然脸济胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惕静,左右两侧都是封死的壬厘,目的是让新飞度更加的有型朔班粕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弄,日本人称其为“1BOX”能仟,发动机舱十分短邪染丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腊莽:机械占用空间最小化蟹试归,乘客空间最大化)红涝,车身长度更多为乘客所使用距仁。但与上代车型不同的是信,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涟讣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贝退。   在车尾的设计中菱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型套,此外乏寂,尾灯向上伸展幌无估,经后风挡两侧直到车顶贤塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V星粒。在1.3L和1.5L车型方面低恰停,车顶处有一个小鸭尾造型刹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊虑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捎。   新飞度好看吗肺侍涕?也许这并不是一个好问题哩粒商,因为审美本来就没有统一的答案仕。不过可以看到的是簇咐方,新飞度的外观更阳刚窘藐肌,更加运动化群,也更自信了挎窝,同时在内饰方面也走向了成熟未。做个比喻吧虎羚,第一代飞度好像是一位高中学生妹谈巩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳞盾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刮扰棺,慢慢褪去了学生时代的青涩锹斯,变得精力充沛脯唯痰、充满自信表鳞脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂郡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺鲸,它看起来依旧如此的适合年轻人妹味烘。没错安典澄,搭载着一车的新技术之后醛刊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀煽。于是当新车到来的时候馈肆侯,你一定和我一样对它充满了兴趣腾畅笺。这是最年轻的凯迪拉克县嗣、最小的凯迪拉克幂纹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阿? ● 外观造型皑庇捍:钻石切割风格依旧幻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囱丢、2013德国红点设计大奖罗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可撕纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年佳秋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁爱蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定围,只是这回斗,ATS是完全原创的作品吼茎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疾,轴距仅有2775mm妊倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇撩,而国内我们则把它当成中型车拆箱,和宝马3系标准轴距版灸琅抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品链,并比它们都要更小一些封全我。   前脸的造型相当干练嫩凌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张青,而是被很好的控制在一个合理大小上饱卯合,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靖你烈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删题。出于空气动力学考虑檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菲殊,当车速高于60km/h时栖粱,前进气格栅会自动关闭淀桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湍锹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葡落,并带有远近光灯智能切换功能缝邵拍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾,快速亮起吗蒲,缓速熄灭的设定很显档次僵谦那。再往下看暑拧肚,闪电式日间行车灯慌涩炔、大灯清洗罗獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片团,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要显蒋肝,亦或是造型需求钡,感性的来说十,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃。身处车内彼遂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赦模。   ATS是一款后驱车奔复钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氮奢:50窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款供疙,贯穿车体的俯冲式腰线蚊缸舒、短前悬啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺玲鲸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逼哼希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴蚕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旦。而在规格方面箔散皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灿帕枫,前胎尺寸为225/40 R18壤胃,后胎尺寸则为255/35 R18颗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此邢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊淘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舶茶适,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盎菠,至于设计师是否真有此意惺喘,倒还真无从揣测对文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾海驾,实际上练脾斗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸿杉切。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐沃咖,由此带来了不错的视觉冲击感悍唉,给后车以足够的心理压力虏闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石,至于3.6L V6车型何时会引进凉忱柬,官方暂时还没有表态陵档,而是否会有V系列性能车型的推出矢芹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸漠诬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满入班,虽然它是一款两厢车传,但当时也没阻止消费者对它的热爱统不,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵妓蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疚京灯,两厢车朗行也就顺势推出笺,可上海大众并不为此满意列攀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嵌难普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型光际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矫释瞥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囤爬末,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的届廖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兽川。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怒,这款引擎具有全铝轻量化的设计非,对于减重以及散热都有进一步提升卢摧壬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韭谜,参数上的差别却没有这些技术来的明显锣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁全,高尔夫在这里就比较有优势了诬炼,采用了四连杆独立悬架但。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5男葱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸿旅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢类景歉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比接冈泼,看看它的实力到底如何物。 定位及对手分析暮:瑞虎5定位高于瑞虎娶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倍,定位要高于瑞虎车型力欠,预售价在10~15万元左右楞炯似,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元检锤。定位的提升脑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尖麓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犊。 【左上第芯:瑞虎5;右上工敞奢:哈弗H6;左下灸:全球鹰GX7;右下居:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墙递菱,目前市面上的哈弗H6瀑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢炬蹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变霸七,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键免几。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夯碳弥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钞危溜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缉踢礁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验獭慕。 三款车型具体型号及价格参见下表督科夕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显目摄褪,GLI是其中相对惹眼的一个迹粕,蜂窝状中网设计和GLI标识萎蕊孪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贬禽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慨嘶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鬼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裙理梦,另外两款车型都采用卤素光源膝蓝部。 车尾部三车间的区别更辛嗵似摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陶稍拌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴屯,侧重舒适性和耐用性嵌统纷。   内饰方面芜别湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扳崎贸。三款车无论是在方向盘妮、排挡杆底座还是座椅上必,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滩描。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氢舷糖:" "  奔驰S级在国内上市的时候吩奶,奔驰就打出了“汽车发明者掣,再次发明汽车”费揽刹,对于前半句魔,你应该可以了解晤剔苟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绕辅。但是后半句是不是有些困惑呢撤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拓擂盲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓶惩,全球订单销量迅速上升信前劝,国内订车也需要很长时间蔷奖亲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了槽父戈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虾?除了进行试驾体验之外侥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膊胆怕,相信看完这篇文章之后搁琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宛。   之前诵幌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薪畅,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕾喂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甜,属于入门级别车型疤蛇,排量为3.0T膛,售价区间为柑:124.8-141.8万元之间触,只有两款车型可选费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓮赴悲,售价区间为179.1-204.8万元镜集,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绥。   对于汽车厂家而言灯喘纪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烽擂疲,无论是从设计吧枢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眠凹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比起寡,并不是要面面俱到的去介绍成涝,如果这样的话嫂,几大篇也不会介绍全陌讳讼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牢刨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纪缴。   对于外观贬赏,依旧是那句话检:仁者见仁情,智者见智块歧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纺偿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慧膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淬归玻、冷峻的态度矗。如果非要比拼的话裂甭,那么最能体现科技的还是大灯的设计泡。如果没有奔驰的奋起直追诞法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薯炒峰,但现在我想应该不会了尘刷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炉前嫩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向画忻,所以从侧面看起来就更明显了涧鸡娟,奔驰依旧是将优雅做到极致挛肠剩,而奥迪A8L的车身线条并不明显杰灯裁,前后比例也是十分协调渴,整体表现的是一种中性美喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果步脊秀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒋改,最能体现出美好一面的就是细节的处理浦。比如闹淋茎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式备佰天,只有在R挡的时候才会开启孔泼狮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果不。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豪辉,当然这也没有异议潮型,但是和奔驰S级对比之后吮舜,就能体现细节上的不足了氦轮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胚。   本文导航眷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萝吹、G咐、QX玲、FX笨、EX克催,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旗浚椭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗣,趁着2013年的尾巴侥吹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惩蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拐驰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗,提高车型动力郡杠什,一方面也使车身稳定性得以提高少。2850mm的轴距虽然没有变化拒难,但是空间分配上岭燃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刷嫁。   前脸整体看上去十分圆润饱满诵赂地,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谁蔚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点克材冈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸两羚蝎,L型大灯像两双飞翔的翅膀坍,随着车子的启动蹲庐敖,展翅上扬桃。不过这款车的前脸上纹痴,我们并没有发现雾灯的身影齐欢。   与前脸一样赦伎眷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擅肺路,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撼蒲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉飘骸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来关皋骂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侧,博得了不少的关注侥赡嗜。大家这么关注它肯定是有理由的宝混,名图定位于索纳塔8代之下驮虾、朗动之上跑秦篙,依靠丰富的配置搽哗、合理的空间和稳重的外观内饰溜床哄,实实在在地填补了中间的空缺胶饰。据了解扛奢撼,名图上市后将会有8个车型口,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撩?曝光北京现代名图详细配置)腐强官。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丝脾陀,1.8L自动DLX凄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型还炭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近删据梢,启辰R50X为8.28万容,MG3 Xross的售价为8.47万元坊。按照车型划分来说钦潘破,启辰R50X属于紧凑型跨界车茎,MG3 Xross属于小型跨界车酞朔怯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芬慈抠。但在外观方面修亥,MG3 Xross比启辰更都市童、更适合年轻消费者翱诫。   启辰R50X   外观方面八,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架非胎谢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巨浚闺。由于增加外观套件努,尺寸自然会比R50有所增加坦岔,不过也仅限于外观上角炔,轴距依旧为R50的2600mm牢奉,同级车型中算是比较出色的数据翘娃蔫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版番酸唱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逼佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溃稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八枫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舍休。   侧面变化不大邵币,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓷。典型的跨界车必备配置行李架席寺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置门随串,有了它的陪伴屑炔汾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓝。看似设计复杂的尾灯坝剖撅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁首,也正是它的出现取陛坑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升携。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄揭橙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中配,虽然MG3 Xross的售价更高挨,但在配置上却没有太大优势噶拖。启辰R50X中装备的倒车雷达滔轰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暇攻,同时对关注度和销量也有较大的影响失。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祷承,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩华,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤漏。另外澄疚,天窗也是大家乐意看到的配置嚎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓉坦季。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闯健。三点式倒车雷达串阜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用觅棉雀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔡,也让尾部的整体感表现更佳拜称。   本文导航衅浑滇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殴熬巍?”每个人都会在心里问这个问题忻琉硅。它是个新来的家伙普衔绅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拱。“这不就是3系的Coupe版本吗筛?”有人一语中的缔磋。故事讲到这里似乎就可以结束了材速,但事情真的这么简单吗秤溪?当然不柯。在真正去驾驶一辆宝马之前据岛,我们无法给它下定论尺另。于是问题变成了窖:“4系是一辆什么样的车丘系?”   几个小时前(11月12日晚)遁彻胎,4系刚刚在国内上市竞黄,售价59.6-73万元烫溯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揭式侮,但不管你是不是4系的潜在买家垃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沟菲。因此彼炊,我们为什么不暂且抛开一切杂念虐媒,而单单去欣赏这辆车呢呸瞳谈?   ●外观忻:若要欣赏盆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line式纯,中国官方名称435i 豪华设计套装蔷。仅从外观来看渭谴恨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓶冲梯。原因很简单钨匙,它的确太像3系了纬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歉滑,4系如此像3系(F30)桑牡扫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厘汝。大家难免会因此而看轻它猾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹃痪。再瞧瞧6系暖池赫,虽然与5系和7系的关系不一般码硷味,但它显然幸运得多暑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地千棠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来长,即便这辆车没有装备M套件无,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沽皖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浓快瓶,从这个角度看盖父檀,再也没有人会说这是一台3系了读帽稀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛来,易成为人们眼球的聚焦点绍,有些喧宾夺主的意思戈琳昧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玲,对于435i这种动力配置来说革跨互,225mm的轮胎确实有些太窄了爆。   从车头到车尾拟马,你的心情会越来越好俺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乒晚功。细看尾灯造型但噶,它更扁更犀利桅,与3系有了细微的差别谢熊,配合流畅的线条藐肠,再没有旁枝末节请,给人赏心悦目的视觉享受蔽。   ●内饰救犀:领导型牌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吕法? ? ?   4系的内饰应了那句老话赡颧:“以不变应万变”耿改。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陈襄戮。为什么这么说腐噬息?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了加驰诞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卸伟横,如果真的会有人选择这款设计套装习沙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杜虹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人供末,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绢,不如回过头来看看那些被你所遗忘惨虾茸,或从未关注过的豪华品牌话廖酪。在它们身上脯,有你难以发现的豪华品质杠韩钒,也有能够让你折服的豪华配置师诉白,总之挟雷阜,在选车的过程中泄肯羡,尽量不要做的太绝戒烤,因为买车不是跟着别人的感觉走届恍潞,选到自己合适的才最重要狈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶渡,又考验耐性的工作没碌绰。往往在某一个时段有一丝懈敌偻棠 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袒垂。网上车市最新推出的《抉择》栏目憾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踌,做出全面的分析与指导泞骄歌,以同级同价担酞、同价不同级等角度出发懈燃,全方位给您最全面的购车支持炕。   X是一个颇具神秘感的字母绕,我们经承Ρθ妫可以在电影中看到这个字母的出现猜嗅,往往能与这个字母挂钩的人物酗,若不是什么超级英雄随钩挨,就一定是罪大恶极的反面人物合瓦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虚贸镀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鄙嚏朵。由于种种原因盗镣侣,这些汽车界的X-man无法全部到吵悄印,而今天出场的这三位亨扦瓶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎辆。   两款日系一款美系穿淡,这样的搭配或许有些欺负人枚薄疼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脑桥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况季搽瞎。作为ABB之外的豪华品牌陷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搓社凤,都在顶着巨大的压力在中国生存者番壁。当然额漂,它们之间的生存状态可能有些并不相同屡锰戊,这与进入中国市场的时间坍徒娠、推广力度却氖、价格等多方面因素都有这直接原因嘶。SRX县教邻、RDX和RX蓖雷陛,既是同时拥有X标签的SUV车型侧位,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徐偿淡,这样的巧合其实并不常见世兔淳,但名字的相近却并不能代表实力和销量赴坊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质话握,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叼辰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代排畅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后市,将其取代的是刚中有柔握境,粗犷与细腻的结合体妈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍。   本文导航亥咀戒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知此环,很多汽车厂商都为国人做出改变丹海,纷纷推出加长版轿车罚懦砍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报珊码辞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簇艾。新车在天籁的基础上加长了135mm癌馅辰,但它真的只有加长这么简单吗缓闺?显然不是娥驼内,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己急卑侥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戚特玲,新车定位要高于普通天籁氰、迈腾雅阁等车型涟撂培。新车在现款天籁基础上研发的全新车型交,与之前换汤不换药的公爵版相比释,全新车型有着非常大的改变健洞思,它注重车内空间笨裂,更注重后排的豪华感受兢尾趣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簇,主要竞争对手为丰田皇冠氨内、马自达929等车型庇滴。公爵自1960年以来共推出过10代车型物薪忱。之后公爵被日产FUGA所取代赖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出号屉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建盟,新公爵版的车身长度完全领先于对手番釜史,并且在轴距方面椭雷兜,全新公爵版也击败了其他金正对手扩擒佬。在车身尺寸方面涧草,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度控,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了美。   新车的前保险杠经过了重新设计妻茎不,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑搂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欢沽斑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓖浓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拇撩文。但全新外观并没有显得笨拙蛾舰,相反侧面线条看上去更显硬朗逞骡,同时还提升了豪华感腔躬法。17寸轮毂采用了全新造型盲丸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁史廉。   同时新车的尾部也经过重新设计狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馅,让人心里觉得踏实艘抽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睹话据,这也是日系豪华车惯用的设计手法妨擂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捍膜稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呐。   本文导航琶燎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心办塑同。不久前哪酞,哈弗H6推出升级版穿嘎,现代ix35也完成了小改款翻乖墨,今天我们就将这两台车拿出来比一比浇么叛,看看在汽车领域内祈敬,中韩的差距是像国足那样不争气疽苇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力县靡柑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比何歼波,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箍乏,而且发动机的选择也更多地,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顽难苔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蕊私。售价方面两车差别较大惰,这一点也一直是自主品牌的优势所在甲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惊禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟吝辩。   外观碳寂徘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钵,比较明显的是在车头吗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梅餐扔,另外在车头下部进气格栅瘁警俗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理河祁埃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鄙萎碾,不过因为仅有三款1.5T车型弊葛寂,因此他并不是今天的主角敦吉疯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擎霓洽:第八代索纳塔)偿墩峦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型际:全新胜达)攫,两者在ix35身上很好的结合在了一起唇咖,看起来既有轿车的美感谈,又不失SUV硬朗的气质庇。 外观配置对比扯唯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酷皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朔,优惠后的成交价在15.84万元左右嫂健钠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乒肩良,因此我们拿出这两台车作对比蔫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厩萝,除了天窗愧姑下,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捎辉。   车身颜色北凶恭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烘竿挂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多江,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜,多了一个闪铜颜色的选择位氖挪。哈弗H6颜色也足够丰富彤晴纳,平日最常见的白雀检狙、黑空篓齿、灰茶、银都具备被薄祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色插守,基本足够满足消费者对颜色的需求冬。   外观小结仇:   外观方面我认为两辆车都很耐看吐梨穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掣,因此更显时尚零顾、硬朗彭蒲蹋。哈弗H6外观也很不错懊妙筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感驾醚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碗燎,外观就更不输给现代ix35了酪贪疵。更喜欢哪一款见仁见智驮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洼。   >>>慎防购车陷阱滑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫡?当然是因为它空间够大戚景卞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讹详。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘁?或者说什么样的MPV算好湘妨?多大算大臼?今天槐,我就从一个汽车网站编辑的角度报杏,跟大家分享一下我的标准和看法垒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韶梆。   在我看来寄匡,对于一款7座MPV来说铆。大家应该首先关注它的乘坐空间轻绍搁,特别是第三排乘客的乘坐空间伺。因为以我的经验撩,7座车型中表,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卫金瘁。要不就是顶腿姑喷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碘。所以在选车时枚饱式,这一点大家要尤为注意害七,否则第三排用不上天舰孟,倒不如少花钱买辆5座车港,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妹旦。   第二个关注点是后备厢心沙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耿挺。很多7座车型在展开第三排座椅时乡融孩,后备厢连放个包都费劲了雌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候系吠类,有可能一点行李都没有吗懒错酒?所以这一点记署筒,大家在选车的时候也要注意靶禾。   第三点是便利性赣,这个除了日常的储物空间外跑蚀,还包括第二排上下车的便利性谰酥、进入第三排的方便程度等摊娄。对于7座MPV车主来说操莎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钉。一般来说前排往往是孩子爸妈匹拌守,而后两排则是父母和孩子孔农,可以说是老的老栏泥、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人且涉。   开头长了点鹅骂,主要是跟大家分享一些经验耻,下面我们进入夏朗评测填,看看它的表现如何绷。按照刚才说的劣甸毖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纪灸荡。至于外观杏票睛、内饰石发爽、动力等垫逢梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夯粟,我们稍后再谈哆混。   ●乘坐空间档发:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡醋盒,一辆7座MPV惺爸,前两排的空间肯定是没问题的倒石。比如我身高175cm价渤蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阶瘁穗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颊啦,靠背的角度也可以调整30°左右湿奈切。前者很重要苦摆相,可滑动的范围越大抽搂村,和第三排相互迁就的能力也就越强令每。   从上面的体验来看幕修坝,至少从腿部空间方面来讲矗虱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻坊起,而且进入第三排也并不是很困难秘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何些乱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灭问,几乎领先于所有的同级别对手肉龋豹,所以相应的蚊旦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己。另外有一点大家很容易忽视的是翁签酗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任降赖,而较窄的第三排(受后轮乏、后悬架影响)则只乘坐两人点宋。   与夏朗相比仍潍淘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚀胯昆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾橇,满载时第三排的舒适性可以想象斡辣,一定好不到哪去退。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咸春,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饺,而且五个座椅都是三点式安全带千末,都配有头枕疾镣偏,这也是其他车型都不能比拟的一点伞且。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊欣,比如长辈腿脚不方便进第三排麻瓢淀,那你大可以将儿童座椅装到第三排辖晴,这个很多对手真没有湿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨悉辱,到2013年11月新车上市示骄铃,短短4年里凡,观致汽车为世界带来了太多惊喜剁粟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盆隶览。新车迟迟不上市类,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舒鬼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誓裁肌。是骡子是马采摧畅,终究得拉出来溜溜搪巴你,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜕淬呻,到底有没有想象中的那么优秀鼻襄锹?趁着这次的试驾活动蟹,必须让各位清楚的了解真相浮狸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苹卤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沧挽脯?这是个很敏感的话题伯详,却在任何一个场合都不得不提胶纽鲸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旱耍抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喇嘎,而非决策权渗透剖凯,这个是一个需要十分明确的概念患龟。   综合来说衰天,您只需要知道魏挫扯:它是一家合资公司礁,也是一个中国品牌努,但是它的发展不受制于任何人慰, 并拥有独立的夹耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篡井,制造的也是全新的峭、面向国际化市场的高品质原创产品翅柑稍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阑,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胜悍,前者曾是大众集团高管乘惋唤,后两者则是举世闻名的顶级设计师疗赊。所以在观致3的外观造型上频脯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桥圈晚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庙非,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陛席,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盗计,车身尺寸寐、腰线的丰富程度等等,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彪祭涣。如果一定要说有什么特点的话熄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喇崎耍。   不过但,若是细细揣摩这款新车尾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痉势。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抄畔才。而由法雷奥代工的前大灯察镐磷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扑歼看,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圃,如果您愿意再多支付一些费用董,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泵、大灯自适应开启及清洗等配置狮掠。   除了前大灯内的LED转向灯之外擦劣,后视镜上同样布置了LED转向灯觅此房,只是LED二极管贴片的间距有些过大舍饥圈,点亮之后似乎缺少那么点感觉价,而厂家的工程师也很认同我们的看法迪犊砷,表示会很快对这种设计进行改进逆筋钞。而后视镜的特点是宽度很大台蓝,可视面积优秀徘锨海,并带有电加热功能钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邦锑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙供,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半,无论是大灯溃堆你、尾灯组布局旦汾,还是倒车雷达的探头布置等等操登。而很多时候钨晦踩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的容,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品食瘦镀,设计师的固执被得到了采纳举樊栏。   有一个很好的例子来阐述这种情况寂笆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剁事,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的外筐。用厂家工作人员的话来说妒缄脯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毖酞,必须成双蜡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恋屉吴:LED光源+导光条喊外、双倒车灯谦贿登、双后雾灯秘籍,灯组的供应商仍为法雷奥囊。   尾灯组本身的效果相当漂亮琼泥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辰发沫,但不得不承认的是羡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洽辑腐。双边双出式排气管寄休司、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仙班,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘟坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酣挖泡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缕。轮胎方面观致3也是十分的给力鲁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟汰,因此马牌就成为了唯一的选择颈,对于消费者而言自然是件好事曝陀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绦,这款产品显然更注重驾驶舒适性没伺孔,但规格上似乎不那么亲民坊肚路,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条都,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愁仑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中什,虽然市面上可选择的车型非常多栓,但是想要在其中选择出一款空间够大迸抛,配置也不能太差的车型离,着实有一番困难背。近期我正在为选车而烦恼啃,裸车预算在10万元上下肥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碱痊残,所以对空间的需求比较大吐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上习默敝,今天肩辰,我们就在这两者之间抵,来一场空间的较量亨。   飞度共有5款车型盲册,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抨,骊威共有8款车型萌危,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篮窜先。此次对比文章中猛茧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悄腺,两者指导价分别为10.42万和10.58万趁,并且在上海都有一定幅度的优惠琴腑宦,实际售价两车差异不大须。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阀薯趣:飞度时尚运动父搭,骊威中规中矩蹿寝。   在外观造型上菊,飞度外观饱满差胁哪,硕大的前大灯敢图煎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苫筒媚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迁宽稻,不过现款的外形并不显落伍烘际。骊威的前脸进行了重新设计箍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毒季,不过整体造型依然中规中矩固。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辟蛊,飞度长宽高三维尺寸分别为措:3900×1695×1525mm步匪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捷辈络,轴距为2600mm匡攻,从数据上看噶,骊威具有绝对的优势厂相。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巷,请继续看下文适。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝岁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僻仟。另外飞盟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屉圭美,飞度为前后盘式菊,而骊威为前盘后鼓祥汝疏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羌斡,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘫密计。相比之下森,同价位的飞度没有此配置壤,有些遗憾级。两车都配备有揖睿控钥匙鲸估,飞度将仪鄞心控按钮集成在两把钥匙上吵膘,而骊威的冶澹控器与钥匙相互独立岗,而且仅提供一个姨渚疗剩控器靖,不过两车都装备发动机电子防盗系统侠。" "  现在出现了一个有意思的局面浦帘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卢扒劲,而且还有像大众汽车那样孔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚂森汕,在大众汽车之后淳擒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法担任发,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贫戌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俩祥。下面我们就来一起看一看这款车祷娇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抒腥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伐弘呈?不得不说豆寂币,从外观上来讲澳雀娇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疯,购买它的人们咆,更多是在预算有限的情况下追求实用性彭化,谈不上什么审美喜好骏扑卉。而全新爱丽舍的外观设计泊,明显向前跨越了一大步膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人司疙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锨捶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弊绅屡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魏。这很符合中国老百姓的用车需求唇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颈唱及,注重舒适性侍恳蚂,但行车噪音比较大薄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篡铃陆,除此之外墟盯妥,车外再没有开启的地方韭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伟。除此之外及,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荒陀平,倒车影像这一配置在同级别中同样少见很,属于全新爱丽舍的卖点所在缆淋梗。   本文导航举:" "  一直以来茶校,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潦诺梁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苗氖辱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沏蹲,但始终让人觉得有些激情不足己,与犀利的外观不太相符勤荒暖。日前屉将,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绅悸,传动升级为6前速自动变速箱为,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巧蜜汰,提升了该车型的整体素质懊送逃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熊,在外观内饰方面变化并不是特别大咖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绒,新款MG5 1.5T也不例外另磺锻。如果说红线彰显了运动气质哆阔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些形。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨两呵,作为强调运动的1.5T车型废期南,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钉孔罢。车尾的变化也不多诺弥殊,远观基本上发现不了变化所在谎卿思。   本文导航咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手编,而在中国市惩诒,两者的竞争更是激烈忙罢,A4L一直在销量上处于领先地位迷含,但宝马必然不会轻易言败乾,所以我们看到了宝马316i的上市垒玲,其价格下探到30万以内天菲习,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的查脾嘎,豪华品牌掣、售价30万内楔藐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捎垂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣够朽济。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娩潜阿,还有手动与自动可阉每獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据态围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袜纳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距固肆,并且我们看到官方定价方面似累,316i进取型甚至还要便宜8000元沮痴春,不管你是不是“壕”弧残,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观核夯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陪筋牧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲤铆,在大部分城市悔规捌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影短瘟,所以过多的点评话语我就不多说了贤,谁更好看都是自在人心的事岁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帕搪,但是小编还是要尽到自己的职责统,必要的展示必须得有啥诲缄,下面就看看两车的车头正面大图对比妹赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁厂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲍捍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元停惩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玲戚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荡仿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了官,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怪夕蝗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位收诽兑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计文但,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了了,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杏库,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耽钝汞,不过这都是个人审美的问题了灌料撬,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫡。   轮毂上揽枫技,两款车作为车系入门版车型瓦戮咎,都使用了16寸轮毂犯煌菠,尺寸相比各自中高配车型是小了些娟卯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乏焚杆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煤惜,并且在胎面宽度上比316i更优凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箍私,用一款中级车以较高的姿态切入市称盟薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详,按部就班的推出了中级车GA5茨雾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烫墨,而随着国内SUV市场的井喷滴抡腊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翱藉。   好的产品才能抓住消费者甜长,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叫孰芬。在今天试驾的这款GS5身上髓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吭藏碘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骏狗淀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哦鹅世?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闹感,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暴剿嘛,看上去却十分洋气槐萌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猫校弹、1854勘矫辨、1680毫米蔫净,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立味摧,这也是国人喜闻乐见的材熟。   车头的设计略显凶悍县纬瓤,设计师称设计思路来源于雪豹面乌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晨忿偶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炮。前大灯采用了透镜式的设计频,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肩汐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冉,这个考虑绝对够实在容蕊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强午,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势平,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视签婆。   在轮胎方面碴结呈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检彤碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悉笆沧。轮毂的造型十分普通督谦独,只能说看上去很顺眼比较实用吧料。   尾部有一个明显的掀背设计删菇仆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稀特。尾灯采用了主流的LDE设计廉,搭配大尺寸的高位刹车灯狼帽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤唯,辨识度也更高师眉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车查?是豪华奢侈的奔驰S级欺,还是“上天入地”的路虎揽胜莎勃毖,亦或是驰骋四海的保时捷911享奉怜?对这一价位的车型来说棵拒,什么才是决定性的购买因素掀?是配置还是性能滇荷?车型对这一价位来说到底有多重要娇?要回答这些问题当然还需要专业的解答惨。今天粳庙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车领煎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哨樊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔚躲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版性刺亭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伴刑。非土豪们萝,退散~   由于有200万元这个限制悍莱短,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擂试稼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懂抛,但市场有20万左右的加价须,且并无现车虑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卜孟,这款车终于摆脱加价孟硅,进入平价销售阶段裙,当然能否买到现车就看各位的运气了辛铂切。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓮虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滴翠坤,但跑车的身份无疑是最拉风的斜。   尺寸上实在没什么可比性席,加长S级无疑是其中最占长度优势的起屯燎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拴颈窖,跟标轴S级还真有一拼祥烙搔,巨大的高度也傲视群雄溺冗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芯。最后我想说的是乔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泊骗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唾认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伸形祷,公平起见还得排除车重因素唤。别看S级一副身宽体胖的感觉急坎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耗摧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捷同忙,别吓坏了后座的VIP舜畅陆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庙,但也确实相当可观了柯陪,不过由于这款引擎还是有一定年头的孤瓤,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕊哗送。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捌恫壤。不过写到这儿我很想问一句劣赦邻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汾观途,就能成就今天的丰功伟业钙,是这样吗叹牛?就算这不是一个伪命题猩翘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拿蝗僻。那么吐虏刊,历史能代表什么立?之前咸,我肤浅地认为奈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到范,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拈眉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禄。 ●何为中国专属何汕定?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型率磐:S400L两款电钵炉、S400L混合动力一款蹄、S500L一款炔攫。相比世界范围内的S级饯露,这些车型有三大特点靶捂乒:全部为长轴距版籍、全部为汽油车搞、S400L两款车型为中国专属竭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坦隶经、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长害眷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意列敢谰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戊踏素。因此寝扭臂,中国专属的S400L与它们相比齐蔬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誓篇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关存校衬。我们已领略过S500L的魅力鳖盎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湘。   ●外型帅不蓖:更长涧、更宽豪拐、更高裙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位地局拐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致按冀,尺寸上馅喉,它比上一代车型更大渡团,轴距则保持不变蟹凭缮。从数据上看图掠橡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜一砺取,但落实到实际的视觉效果巫举拿,我想没有人觉察出几十毫米的区别惧。相反怖涝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杉取、霸气很多骡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个付,根据车辆配置的不同乌,全车使用的LED数量有所不同踏修。我们不知道具体车型的LED数量味锤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谰饶,它足够惊人唬嘉胁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私识、中国市炒锟ば狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坞纤美。对于中国人来说盾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儡楼,中国人将有更多合适的车型可以选择叛铂熄。同时恕版,市场竞争日趋激烈屋,汽车售价降低躬呵、经销商服务更好倡洽。   作为目前全系的入门级车型嗽绥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察读捅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菱乔。对于S级来说隘,无钥匙进入功能十分重要底递房,没有它冕蓟,许多车主会无法接受功。   如许多人看到的一样颂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秆。在奔驰车上皖沽,总有许多你也许永远也发现不了的配置玲茨,它们中许多都与安全相关师藤耿。比如S级全系标配的自适应制动灯萄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寇坞唤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题密疲逻,什么是MPV车型坤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜂巢柯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虫溅烫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舞。是MPV瞪?是轿车媳?还是旅行车控?这看起来确实是个很有难度的课题撮祈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题事。   当然这次大家不用只听我的一面之词境,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钝埔抨,而且他们一个是马自达5车主勾鞘吓,另一个是沃尔沃V60的准车主肉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡毫础,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甫缸。   首先登场的是胡正暘锑陋,大家一定不陌生诚,他是我们汽车之家评测团队的成员届蹿啊,今年27岁粪,算是个文艺小青年沟乾,热爱生活儒示膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来殿芯悍,刚刚新婚不久壳,正是对未来充满希望与热情的时候恋挤毫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凳蔽,如果家中添丁的话朝蕾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孤答。   杰德测试车刚刚来到编辑部拎,胡正暘就迫不及待的去体验了俩坦钒,据他所说桥钒落,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擎,属于一见钟情航舱邵。另外从外形线条以及车身尺寸来看精乏,杰德都和V60差不多天岁良,是辆旅行版轿车的样子梁。   当然外形只是一方面寞玛酸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间法孰抚,特别是第三排座椅饲驶偏。实际体验了一下受,将第二排座椅滑动到最前面的位置魄干,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕,头部也有四指空间臼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勾炔,之前的文章中我们也有过介绍腔附岗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尚。   更多精彩视频趴涝恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舍科,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺,表现基本上与V60相当孔管色,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抒罚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怕每放,在放倒第三排座椅的情况下税,用同样的一些物品存放来对比甩堪窝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牟驰登,而如果使用上第三排座椅卤炭嚎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拜欢琼。   胡正暘对于杰德的看法霓:   首先杰德样子很好看兜羞口,够时尚锚墨顿,年轻人都会喜欢零船斜。另外潍啸碴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虽,但是内部空间利用率更高氦勺,实际空间体验也让人很满意丸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盒,这点非常不错币摔涪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捞及。   不过它有个问题淌撤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侧湍渤,只适合短途出行适,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了插,如果需要经常外出长途旅行的话测,5座版车型更合适滑长抄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV入,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囱。近期记囤欣,2014款雷克萨斯GX400推出市城Ц摺,作为小改款车型仁寸,此次推出的新车在外观方面做了改动募,同时在配置上也有一定程度的提升非弯芍,动力则保持不变枢酵熬,售价方面与老款车型保持一致堤凶镰,提升了新车的整体竞争能力等呈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俯茫纤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捣沉、308敞、408毒厂累,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轰,现在又来个301谎掣,不要说是消费者都,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙革。这就是紧凑型车市炒E彀臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碾朵讲。东风标致301矛头直指桑塔纳类畅茅、捷达和昕锐吩灿粒,我闻到了火药味替。   11月19日上市蒙够,预计售价9-11万认程,与雪铁龙爱丽舍同平台率孰,只有1.6L一个排量偶,变速箱有5速手动和4速自动可选肮尖窜。以上这些是东风标致301的一些基本资料使仁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂涎诽,因此从很早开始便陆续放出各种消息臼卿,以增加关注度籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黑燃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蝗,为全系顶配狡。咱们从标致301的身世说起渭,先把头绪给理清了酪焚。   ● 东风标致301是辆什么车瑟橇现?   听到301这个名字舵百,大家都能知道偏,这是标致的“3系列”抄将,但307躺、308听过闷樊,301却是第一次听说份尸敛。其实301的身份一点儿也不神秘嚎聚芒,大家都记得富康吧赤鸡?富康是雪铁龙ZX泥句菱,后来在中国改款改名眯,叫爱丽舍妹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”童馅,这是它的第二代产品绘地耐,而301桅眷拧,就是标致版本的全新爱丽舍祭坦,它们全都是一家人谈捆。   对于大陆市场来说槽暑跨,标致301是张新面孔结处兜,其实早在去年底它便已在土耳其上市步膛,之后陆续在阿尔及利亚僻、俄罗斯等许多国家上市痢冯怠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糕培,同时伺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫂。它将被销售至世界各地涵肯,成为一款全球化的车型巾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佩杉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浦攫藉,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻。你可以猜到这款车的定位了惊疤,30岁上下涛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它飞锋形。   其实301长得有那么一点像508圈谁魂,这是很正常的搪,毕竟出自一家门巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屉。要让更多人接受隋背韦,太个性肯定是不行的纱鹊,所以这个设计思路挺好好岛号,也应该挺对中国人的胃口炮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型响叙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崩胃捶、捷达类画瓶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粗处浦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡。不过它的备胎又回归了185mm牌短斤,而且刹,可能是出于成本控制等原因喊,备胎使用了不同品牌的轮胎蛙。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎掣,总感觉哪里别扭痰丛考,也许将来出个两厢版会更好看磷品。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琶弥瞪,而且中高配车型都有腔,比对手厚道浅颊乃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忌,温度适中苗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泥立捂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洼蜂,他们不仅发明了西餐餐具铜:叉子鞘莫,还孕育了诸多跑车品牌破,比如虱:玛莎拉蒂维清签。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车损碧噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞭伺。   ●外观入私跑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晾澜,它们都是标准的行政级豪华车贩储,有着一副不苟言笑的严肃表情凶碍,外观线条规整僻,那种气场让人敬畏栏冲坝。   而玛莎拉蒂总裁则不然屏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别称,但气质却截然相反小爱娇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吠肋妙,标志性的大嘴咄咄逼人此檀,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘉棠卉。   如果将总裁与同级别对手放在一起爸崇,它无疑是最夸张戮懊济、最具美感的逛。这的确也与细分定位有关系妥匪教,奥迪A8免、宝马7系这些德系豪华车都以低调儒淳、沉稳为不变的设计主线通府,更多的在表达权利韭干,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尝写躲。而意大利人则不然赖虚拦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喉椒,即便是这样一款行政豪华轿车鸽,依旧坚持了张扬的风格瓢。   这是我第一次见到新总裁的实车冷倦秽,它确实比老款要漂亮颠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤看道衫,而新款前脸带来的侵略性更具气质虏。   车尾相比车头略显内敛强狗寇,双边四出的排气管成为了最大亮点牧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐宛,聊及为何选择总裁时肚壕,他满脸诚意的跟我说摩叛款:“好看!跟找女人一样挪坏,好看颗。”“呵呵叫壁,好吧葡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括钎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撵凸,卡钳由Brembo提供霞,颜色理论上是可以进行选装的莽。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞳,前轮尺寸为245/40 R20型恨敖,后轮尺寸为285/35 R20当筏胆。   ●内饰韧娠:运动豪华是主格调   置身车内挛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挛蔽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丝能馆,显得有些过于保守了炬炯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巷强艾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铅亮。   方向盘直径略大炒尺裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚钳,手感很棒木。导航系统为Garmin察,7英寸液晶屏尺寸不算大擒,中规中矩褂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雾,已经很少遇到长相令人深刻航贩将,而且相当满意的车了传当惰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纤,价格低户,与同级别车型竞争性价比十分突出尘。但在长相一直不怎么给力屎师。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了错幌该。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媚荆,不走伪高端路线的致尚XT翘,其动感的造型非常独特糖氛乓。在我看来禄筛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确貉巳挖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脾人,购车群体越发的年轻化扔迸。   说他年轻姜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卧长扰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙,这只是时尚的一部分灵怂。   前包围的造型充满了视觉张力你,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大借,雾灯框处还配备了镀铬装饰条断办,显得非常动感巍冈难。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹄凭谰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致史材,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传械姑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黔杠,这也是在向合资品牌看齐瞥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利截具颧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调适蒋逻。而在车身尺寸上讳堆溉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抒粗,与他同级别的对手相比有着明显的优势道躲狄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茎泰辆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线班。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诞,上窄下宽的造型十分饱满骋戚巷,而且显得更加稳重涎铜臣。尾灯的造型修长眠巴,且正好与车头灯遥相呼应昂屑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帽陈龄,动感操当、年轻葱伍驾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屉切,虽然仅有三款车型配备此装置吩碗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑞钳,想必也是极为厚道的草挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裳嫉扰,我是汽车之家刘涛捕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫迷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榔面侧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孩。时隔一年后的2009年痊富,我成了新君威2.4L旗舰版的车主便,选择它的原因伸,用三个关键因素涵盖胁妮:“外观内饰漂亮搭、静音好梳盆、配置高”泵矾菏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旱浮,作为老款车的车主埂,带着期许晶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敖碱客,有了下面的车评刑控。   注释靛究:为了方便大家阅读乖憨观,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巨踏合,描述为“新君威”侯嗣篇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莎,以下各个环节的评价用满分十分制榔,做点评示匠熊。   评分标准较:   及格毫时吾:6分   表现尚可风鞍泪:7分   表现优秀遁腿绢:8-9分   表现完美揽:10分   外观疗怜:先天胚子好歉,改改更“时髦”   改进评分散试:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时项虫呸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计济竞星,应用到了现实量产的车型中纠锭段。在当时臀涪陈,245mm的胎宽捅汝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屋丸羚,毫无疑问是走在了对手的前面查吻腿。这种先入为主苏麓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倘金,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钎酞,说君威有一副“好相貌”色赦隆,我想没人会投反对票森龋簧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砷,18寸的大轮圈不仅保留卑拷,而且换成了密辐条设计禽肝锨,前格栅的修饰腐驰,在视觉上显得更为立体扯蛙,但就我个人而言更喜欢老款讳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凡。俗话说“7分先天脸,3分后天”劳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐非藉侥,应对国人对“时髦灯具”的要求褐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈受纹椒,坦率讲骚伶轿,不是我喜欢的风格郝慷,如果换成一辆科迈罗惹力,我想我会投赞成票戌沤地。后尾灯切提,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗜,视觉效果不错咐结,灯源亮度不刺眼摹靶,亮起时不会让后车问候“家人”餐。   内装培曙:对不足进行了优化敖掸戊,细节仍留有遗憾   改进评分燃窟乖:7分   我必须要承认算淬,我是一个对细节做工异常挑剔的人九。从2009年到2013年豁,新君威经历了至少两次改款升级朵醇乱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寝朴诞,仍未得到改进颂。强迫症对于细节的不足遂辩岭,只需一眼就记在心里么椽挡,每天上车看到就会不舒服慰舅景。尤其是芜,新君威的前排仪表台与座椅之间侣,留给司机的跨腿空间并不大竞呛筒,当你磕到膝盖外侧时港褥,你会嘬着牙花子茨,蹦几个“脏字”袍酬。   聊完了不满琼,我再说说好的地方蘑。日常上下车偶叉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惧锋胶,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛔成,座椅的“敏感”部位烁陇畦,已被我蹂躏的起皮康、掉渣呵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱璃吩,视觉上显得极为邋遢滔钮毖。此问题适,在新款君威上得到了明显的改善裤纷隶,侧翼立起的角度变型袒沽啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像病,但此问题我跟厂商确认过测,确实为真皮)距黑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料趟伸和。凭此一项璃挡铆,拉开车门的印象分就能加不少沟肉熊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分身,我的老款君威在二手车出售时丝被,就因为座椅皮面老化的问题擦,被“扣分”璃献。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计健擎楼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咕督棚,好了许多夸韦痰。8英寸哨、带有触摸功能的中央显示屏焦涟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烙耍,在实际操作时显得华而不实钱。多数情况下要调节温度堂,只能用手指去“抹”内嗽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洛椽,并且无任何的震动回馈提示谈,行驶中操作不够人性化惭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寥,相比老款的旋钮控制绥,视觉上科技感更强离。实际操作时寿剑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豌烂。尽管支持手写功能陕搬女,但表面手写板的面积很卸济辍,如果手指较为粗壮录方,表面面积不足以支持对手写区域的要求惶伦。索性了揭缚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺悸襄。   小贴士沽:针对上述功能的操作“鸡肋”香,我向厂商做过咨询妊泥。对方最终给出的结论是赏咳,此功能在研发初期凳炮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洪朔,停留在几年前悉拈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求存贪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧腔。   仪表盘上的这块儿液晶屏轨,支持多种信息切换查阅赡谢羞,视觉效果自然更时尚丢樊硅,也符合当下的硬件的升级进化潮流迷。但洁,仅就我个人而言睬,我认为任何一项技术的进步与应用形紊似,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唇牛苍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梁叔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遂,所以仪表盘的车速指针姐囤庞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感官茧,当你想从正常模式切换至电台模式时桂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓝摩,时间大约在2秒左右凡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洁即步,因为系统的升级么蠕,所以导航从路径开始到定位确认导航吵,逻辑上相比老款车型嵌萝诬,要合理很多祷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懦,被彻底改进健恃。提个建议书,新款对于路径导航的语音提升空瀑身,在路径判断时考棵惮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惮冗,如果将“请在下一个路口右转的话术”卫未,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梯附贩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梦乾骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒜膛辖。整体效果唱,高音有提升疥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肮境。以往那种“嘣呲坞廓旧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓,无法在这套BOSE音响上找到驮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箔文?加长版!与其给那些改装厂提供生意皮坟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车判卷橇。近日糜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片构情,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上八,这款车就要正式发布了弟驹雌,海外售价14万英镑起旧,约合人民币138万悄瓦。国内250万以内应该是不要想了违,土豪们还等什么沧搽善,赶紧再加价20万下手吧C础(注释绘套:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叫斧,外观上并无过多区别陡嗣勺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擒阀,因为用三个字就能总结佃滦:没区别短。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫉。除了实实在在的空间优势臼拭,那种与众不同的气势也是重要因素之一赔,这种毫无区别的外观胁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们世品。   英国人果然内(men)秀(sao)虚搞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱时盆文。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狠蓟钱,改造成了两个相对独立的乘坐区域焊虾,原本的中间座椅则变身中控台寐辉份,提供了空调痛杆、多媒体浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斜。动力和传动系统方面耙糕啡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同空。   总结氨:路虎揽胜L目前仅计划在中国诺秒痉、中东地区和北美市场推出催堪沪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忌。另外镀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宪嗜扮,预计广州车展发布腔。土豪们继续准备银子吧倍。 免责声明庭:本文仅代表作者个人观点猩,与环球网无关规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴推坞,对本文以及其中全部或者部分内容抽寿、文字的真实性素蓟、完整性慨撼帽、及时性本站不作任何保证或承诺糙阔,请读者仅作参考归浓,并请自行核实相关内容奋挺泄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粟湿硅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耍,那就是新一代天籁·公爵斥檄德。早在2008年6月呸沥,东风日产就推出了天籁·公爵沙丸恢,它的外观圣唐、配置均有别于天籁其余版本琅崩,更加高端大气上档次锰闹。也许它不是最走量的版本日噬,但绝对是天籁系列的一面旗帜司。在让大家久等逾半年后脊匈,新一代天籁·公爵终于露面波,我们也第一时间对其进行了实拍浑醒。据悉蛙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相护腿。 『注森上:为方便大家阅读多,文中天籁·公爵简称公爵版锰残互,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗沛理,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱裳,时而艳阳高照七票剐,时而大雨倾盆缓慕情,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸽拨,与身旁碧绿的草地相得益彰拿谢缮。我盯着它看了许久入纠,心里盘算着森棵蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硼旧?   嗯切,画下草图之前得好好思考这个问题概烘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿,唯独看起来太眼熟昂谱,对旗舰来说这可不是好事喘钦簿,在A6L甚至A4L面前筐薯,A8需要更多长者般的自信寥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈便:六边形进气格栅面积比以前大了不少百涩,而且线条硬朗到接近于矩形慨送虾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体罐绊,从前脸横贯而过镀蠕,再加上全新的矩阵式LED大灯仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧认经。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屏嗜,它是A8这次改款最重要的升级之一聊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狄村啃。以前大灯为例惮,分为远光橙、近光拓、转向/示宽这三组骚,所有光源都由LED组成淀,通过与摄像头竣村、夜视系统犁寥、导航系统等部件的协作天嗅澳,可以实现几项很有趣的功能凑且始:   在Auto挡位开启远光灯捷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坦佬把,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幻,瞬间关闭部分独立的LED灯体茨,会车结束后陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冲宛首。在整个会车过程中剩衬,对向车辆的位置一直不被照亮械寥,而其余位置能保持远光照明状态典,既不妨碍对方驾驶员视线帕旧,也不影响自己观察前方路况槐蕊,相当智能吐谐屑。   当夜视系统探测到行人时泥,LED灯会连续快速闪烁三下恰渡呜,对行人起警示作用温,如果夜视系统探测到牛孩筐喝、羊之类的大型动物淑,LED灯则不会闪烁黑尺贤,避免对动物造成惊吓腻换弊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寐。另外它的转向灯采用动态效果侈死,灯光朝着转向的方向滚动点亮抒星璃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弹彼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力无昧拉,提高安全性雌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行任,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗扯,有些来自室内的模拟演示蚊韦蘑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皑,看看这些功能的实际效果到底如何沪。   跟前脸的改进相比哇廊克,车尾变化幅度要小得多腑,主要集中在尾灯部分荒,线条更加瘦长溃故阮、扁平际,视觉效果更干练衬。除了那个“A8”标识萄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雇犀,看上去还那么年轻运动电,缺少沉稳气息信。再打开车门一看忻检淡,我明白了蛙釜邢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔拙愫ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车外蟹靖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型平,使用了和路虎卫士相同的发动机卸乐,配备了六速手自一体变速箱纠辫,以及许多高端的配置糕将。让这款车有了很多吸引人的地方须,但通过试驾匣蹋颇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拎拷。很多设计还不是很成熟脚串楷,尽管这样顾,这款配备了柴油发动机的SUV撤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现请,依旧在同级别具有很强的竞争力岁疵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狙哭,尤其是大灯组的设计蜜舱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茶鬼刮,都比老款看着更有质感饰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膛仁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赐瞪。此外菩寸伙,中网的设计很有层次感辅尸眉,运用了一些镀铬饰条惕稍纠,也让这款车的前脸显得更大方铂撵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梆虎蚕,钣金工艺还有待提高祭。   车身侧面造型亮点不多蠢际罗,线条还算比较和谐吧飞虱辨,亮银的行李架比较好看呻,但实际用途不大上农梳。车窗所占的侧面比重较型拧,稍有点显得失重扮芭尼。四个车轮显得很粗犷辈度,轮胎品牌是玛吉斯伍辫,成本并不是很高电,这组轮胎胎面有四道宽沟设计便慷贸,注重排水性能咳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷。   车尾的造型比较臃肿涟镐,相比车头来说倦,造型并不是很美观女丸,尾灯的轮廓没有什么美感可言谦统,轮廓显得比较生硬烯团摆。车尾下包围外观设计的不算太成熟氖年氖,驭胜使用了三点式倒车雷达雹,在实际的体验中四券传,探头反应速度稍有些滞后锨,给驾驶者的观察带来一定的不便堵昏垦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潭。   本文导航不堤填:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今得粪细,已经跨越了整整40年隶。在这期间团省慧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彼吠?当这款全新君威GS出现在你面前欣楼,这个数字就已经不再重要滥绞。每当我们回顾历史宋扇,终究也是为了更好的感受当下千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史火将抄,的确也不太容易考究虑,所以话不多说却,马上进入主题纳锌垄。   君威GS是别克君威的高性能版本秸良,作为其最明显的身份特征楼窝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留培铂椽,攻击性十足的设计让人印象深刻彻迟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜕芍纺,采用盾形设计性氓心,显得非常紧凑始勒。大灯部分全系新增了日间行车灯抱魄速,整体造型与普通版君威一致推,仅在内部细节上有些许不同沛。   车身长度山亨、高度比老款略有增加逛蓄,宽度和轴距均未改变笛深。侧面线条也是延续了之前的设计皖傲碳,十足的运动紧凑风格慷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惺,十分醒目赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姑焙番,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庙扮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焙扁妓,更显紧凑七歪碘。LED尾灯为全系标配蛊蒋圣,灯罩经过熏黑处理尺巨,提升运动感栏。作为动力更强劲的运动版车型骡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚村搐得,同时也满足了更大排气量的需求染。   本文导航笑:" "  近日考,奔驰MLC的效果图再次被曝光馆连,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醛尼冈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旁殿参,融入了轿车的设计元素脖。据此前的消息放,该款车有望2015年推出马考。 奔驰ML   从最新的效果图来看仿事,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿负赁吨,拥有相似的大灯造型酬短,以及下保险杠的设计弧荷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈度。此番设计目标很明确攘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML伎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW部艾匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW愁,峰值扭矩400Nm秀嗓,编者猜测未来MLC将会延续该动力电渴坎。不过剩,MLC未来还将推出AMG版本许花。 责任编辑痢板盛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焊梨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊悍端,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心釜,然而对于消费者来说疾,可选择性太多也未必是件好事茫。许多车型的定位都非常接近登,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脸滇潦,那么它们到底谁更运动唉狼,谁更适合日常驾驶焙暇,谁的性价比更高呢费?今天我们就站在消费者的角度来分析分析避室。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镁喊,马自达CX-5在价格上具有一定优势肚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柬的,其它车型在20.78-25.28万之间喘嚷惟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肩霸耸,价格适中谦惶,而且动力和配置都很不错廖热摆。反观翼虎绣悲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谦抚唬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饶,但翼虎胜在配置丰富晃编困、动力强劲纷烫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叭拌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万目鳖劣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色革,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶屉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮颇,这听上去有点意思夯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吼喂,那么结果显而易见雹贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诲壁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炔挛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迷炽。然而消费者大可放心卡魄波,CX-5的动力也绝对称不上弱螺侮,尤其是市区行驶帆昆河,它的整体表现很轻盈迸袒睛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仇奶,没有涡轮发力时的突兀感肋毙,这让它驾驶起来更为轻松烈落祁。   无独有偶舌笆密,两款车都采用了6AT变速箱厢床,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欠立观,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抹。可惜的是么捆铺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片互汞。另外咐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现力锈啥,常规的形式很容易操作派房唱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碱雄怜,并不易于操作蒂夯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距税,与翼虎也有将近3米的差距蓬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响副萌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狠尚换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进培靶弊。   油耗向来是日系车的优势所在即,CX-5的发动机压缩比高达13:1祭俺,并且装备了i-stop启停系统鞍率,这让它的节油表现比较突出膘瀑腺。在气温32℃却、全程空调胆、车载一人的情况下忻晨洞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骆,其中经历了畅通和拥堵等路况拴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咕匿。同样路况下抢甜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寐谓懦,尤其在开空调的状态下懂脖,翼虎的油耗表现实在令人担忧挠响混,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贯吾。   作为一款城市SUV榔舶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滥剃,都采用了多片离合器式中央差速器邻,并带有四轮电子辅助制动朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痰棉。从我们之前的测试来看赐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室荤蔫,所以脱困相对轻松一些插轿。不过在这里我们要告诫广大消费者讨怪蹬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崇饺社,但两者的定位都是城市SUV镁心,越野并不是它们的强项恐触。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裁,油门踏板的脚感花会、方向盘的转向手感榷模、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要教洁俏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谷。值得肯定的是朽歧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菱搞屡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屁壁。然而相比之下杉敞,CX-5的整体感觉更加轻盈楼鳖,它开起来并不像SUV付摩,车头的反应更快拣,油门踏板的调校也更加线性奥庆含,而翼虎整体感觉更加沉稳臣弧,底盘扎实谜拇,但或许是由于整备质量更重的原因天履芜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揭。   就驾驶方面而言射堂,CX-5给人的整体感觉是动力够用萌扁、油门线性全肥、操控性出色钦秀欧,可以用“好开”来形容须。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹄麓豢,但翼虎的发动机输出并不线性铜捷狙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毕。另外筐兢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茅断,加速宏宫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显录啃便,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殊露潍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炮汗白、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糜想,放眼整个市扯铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见八嫡,基本上5个手指头就能数过来吻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟。   有关于新款E级外观层、内饰及空间方面的介绍钩乡舶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暖遍。在我的这篇文章中窟镰里,主要关注E260L动力方面的表现悍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW八,最大扭矩则达到了310N.m敌多。虽然排量并不大池阜全,但是通过加大增压值氓讥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虎葱梅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拣硅檄,对于这款变速箱敦,我想大家已经很熟悉了断赋健。只是我想再说一次蹄弘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夕霓耸,但在日常驾驶过程中胜鄙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凹颧。大多数情况下温和拆宫投、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菊。   只有在深踩油门的情况下弘讽,E260L才会爆发出他凶悍的一面了常。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吠翟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渤,你也可以说他动力输出不够平顺钦破戏。   一直以来建慑憾,我都极为中意E级的悬挂调校胯抢顺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摔切迁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宋肃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疥,我挺惊讶的堂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布境檀烈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猫。可是仔细一想清视跋,也很难怪宝马会这么着急痘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轻嘎姬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虽史栏。据悉痛,宝马4系Coupe将在11月12日上市非豹谈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠淘。(注祷煞:为方便大家阅读滩敖竭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涝傅,在你初见时潍淀,很难相信自己会喜欢上他皑烫锰。因为你花痴于帅气拉风的外观淮登乏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庆抖,那么他的表现自然不会入你法眼强萍缝。但时间久了度高,你发现再帅的外表也会看腻纶称咐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷负,放松不下辱。这时撑天,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秃绞恢、运动但不难受的座驾灸木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卑普,除此之外奇,他还是一台很顾家的车械惶。   没错弧,他没有特别帅气的外表囱怕,没有特别强悍的动力脸妇侗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碑骋饥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻级牢。下面奴手,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓝冕。   ●车头造型犀利聊售损、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幌县拎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豁缕嫉,定位低于大众沮泉。现如今两杜梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辉女,而伊比飒便与POLO出自相同平台巧。因此在车长等诸多细节上地涎雌,两者都十分类似姥啼蝎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滤、1.693米的宽度堆沟晃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霞扦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撑骚泛,这点确实让我感到吃惊径,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乱。可以肯定的是入捆,你无须对他的实用性产生怀疑丘淋男。   你有没有发现猫肠,他的日间行车灯阿醚,很像同集团的老大哥奥迪A8婆烯经?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踞速。但毕竟铰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甜禽擞,他的目光也需要这样嚣张贿。   从车侧过渡到车尾价单,顿时觉得抗薄陌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格健氢,从凶狠瞬间变成温顺娠腊荣。我揣测不出设计师如此分裂的思路盲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈示疼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涩涧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事,而在我们的制动测试中衬,他的表现也确实不负众望烈。我写这段话的时候扦疵,一名同事从我身后经过说了一句桥维让:“哎吉挤,这轮毂挺漂亮的”蒜抹骂。确实捣驮是,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兽画,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扰驶,在我看来另外两位应该是300SL和964炊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100繁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佰恼握。   直到1949年铝墨墨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功回彩恐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椽,速度竟达到每小时 132 英里饱笆,不仅完成了试车聊糙惕,还一不小心成了世界上最快的量产车型常豆狈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩系,正当捷豹稳步发展的时候盎搞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挪公浅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甫丸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仙狗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灿喊坚,英国国宝面?人类想象力的结晶怯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美然既,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷似椒日,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚕刮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔫,正当捷豹稳步发展的时候讳拾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搐,自内而外散发出优雅迷人的气质萎,在这份自信与优雅之中息萄,还蕴含着极强的力量感摄锰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼似。   作为E-Type在21世纪的继任者舌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协袄,他更是一台纯粹的运动机器欣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骄理宦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拘吩卡,刚刚我试驾的是一台量产车疏耸天。即便是用再前卫的眼光去审视茎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型力辟,不过现实就摆在我的面前貉凶魄,它的的确确是一台量产车俗山位,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车通苯。所以睛膏,还是让我们先合隆下巴榔物诉、收起惊讶疚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俊广衰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍尼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蝗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹,而等待总是值得的灸靖店,十年之后的今天虐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1物挥性。   ● 外观内:旨在降低风阻   关于XL1的外观缓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纪荚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躬唤,他们的心中只有一个目标赤沤傲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杰,也皆源于此砂绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颊潦,轴距也只有2224mm咸疮孝,如果用世俗的眼观去衡量蓉,它甚至比一台大众POLO还要谢ㄈ,不过也正是因此版,它才做到了POLO永远也做不到的绥呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准完,看看XL1到底带来了一次怎样的革命心蒜奴。   出于降低风阻考虑尺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讳臀覆,面对这样的设计瞧翔醇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琶诞雹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡锣滥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞攀,大众XL1的目的只有一个羔莎,那就是降低风阻查隙涪。而为了达到这一目的姆忻背,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麻雌试,不过相比于传统的外后视镜痛,如何掌控与后车的距离是个问题歼。   ● 结构券棘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想监,除了完美的空气动力学设计外叹砍毒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用板肝。作为一台重量仅为795千克的车型鸥腔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肺寐,约占车辆总重的21.3%篡,除此之外霜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荆半迸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骡,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚拧,复古而粗犷的外形盲瞧掣,彪悍的身姿穗埠,经典的圆形头灯鸽徒,这些都是我选择它的理由驾。那么在我稍作白日梦之后拭餐刊,请各位看官赶紧打断我的妄想鹊,拉回到现实里门瞧,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳算,那么好了能,牧马人买不成材希,自由客或许能让我望梅止渴际。同样复古的外形布,依旧是个好选择喂狮崔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挝喜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邦嚏膛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀边莽。单就车头来说送,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宫僚。简单中又透露着经典的味道狗抠。另外哦浑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芳无,突出了力量感闻揩,Jeep的家族风格立马突显墟工。   车的侧面造型同样如此风格番,走向笔直拾虽,简单饱满沮嫡。当然不能仅仅介绍外观设计攫,作为一款SUV翟查,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°精,离地间隙205mm腑,应对一般的越野路面足够了兔。   车尾的设计十分简洁铰渐巴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牢欠嫉,小巧又十分有力量感痹倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靡隶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熟棋泌。从总体上看畦灌船,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戒轰彩。   本文导航砍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节美,而“侠”自古就有不同定义氮嘶鸵,“言必行屯帝,行必果力辛,己诺必诚淋,不爱其躯妊倪筏,赴士之阨困芹,千里诵义者也谓之侠”皋豹雌。他的形象亦正亦邪娟航然,游走于主流与非主流之间自成一派骗缉辞。随着近年来厘髓串,国内越来越多的人们士蒂矛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时看,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势动眷,开始在国内市场发力壬。其中怕,路虎全新一代揽胜运动版昧婪掀,向无数消费者展现了一种精神凶峭黑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椽罐芒。   路虎全新一代揽胜运动版蜂词娥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颓琴箱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洗蜗暮,它的独立特性被设计师完全释放巴肖骋。如今虱惧楷,这款至今为止速度最快毒、相应最迅速淡貌捍、反映最敏捷的全新路虎擞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烘涩皑,冲入国内汽车市呈⑴菔取,夕阳下一人一车爽,古道中卷,说的是情义无价韦。谁人不为它心动鲸扦?路虎全新一代揽胜运动版犯怪,驶入我们心中!   65年来顶肪存,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”突借洛。如今剃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版癸,再次席卷世界滤,那完美的车身比例锻币梳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为立别滑:4850mm*1983mm*1780mm檬疏,前后轴距2923mm羡平逢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萍黔,3.0 V6 SC汽油版HSL锚柔架、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酿妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴么茄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墨。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绦,无拘无束的气城铩,气宇轩昂的出尘之表扣叮溪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戳加。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恕磨,厚重的前脸寒,配合后倾式格栅设计缚,更突显了它的自信落沥。发动机盖上两条凌线刚强有力帆霜彤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揪睬迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体保刑。   车身侧面线条的风度也极不平凡伦昏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮县闷,带有亮黑色指状套件窜宏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裤,装有亮黑色装饰边的后视镜熬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妒势。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妨,这些铝合金结构的轮毂分为皑萎:19英寸5辐式铝合金轮毂诽卷碑、20英寸5辐式铝合金轮毂瓮吴渴、21英寸5辐式铝合金轮毂捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夯、22英寸5辐式铝合金轮毂撬屎,无论您选择其中任何一款糙水,它都可以陪您乘风破浪糙劲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浚校嚎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蕊嘶甭,整个车尾看似简单却极不简单漏。   本文导航陀邯:" "  1998年看变,广州本田成立匡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篡,而时光推移觅娘,今年9月12日虏钨番,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斯顿痰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户放虽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁两琅,我们今天将穿越时空几吹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漓。它虽然是日版右舵车型宛曝克,但3.3L/100km的平均油耗市、双电机电动CVT帮信、大容量锂电池嘶惮违、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧体轻剔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶蔫荒。   外观更加原汁原味耙:说到原汁原味阿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讣酿坍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同传,更运动猴。混动蓝色特征被:作为混动车型蠕颇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标局本怕。   在下保险杠处秋己,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扫顽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计落。混动轮毂擞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涸宽饺,为节能更尽一份力抖。   本文导航弦呕霓:" "  就在前两周酚迟,我的同事刚从上海归来某儒绅,当时就是为了试驾上海大众的朗行井纳静,而在不久后的今天定,我来到了大理惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车纱雄腑,虽然我与我的同事地域不同舒偿姆,但对于这两款车而言话煤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来没,我不得不从朗逸说起抡供袒,由于现如今大众母篮拢块化的产品研发吝群涎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品离苟,朗逸魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此男辆履,它们的关系算是孪生兄弟廷拢妇,反正我是这么理解的钝杉豪。   目前朗境的广告已经全线铺开屏,消费者的关注度也很高抢笺,虽然我个人比较抵触目矫榻В块化的产物(感觉个性不足)弧房雹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑燃颓睫,其次在10多万的紧凑级车里编芦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裤馈渡。所以销量方面自然也很喜人怖料,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奶湃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台图。   从英文名来看叉思,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尺清劫,朗行的英文则是Gran Lavida砷缔傅,其实如果从相似度上来比较返,朗境与朗行更加接近筛苍捆,因为它们均属两厢车囤桑。我想对于这样一款车来说巾,大家都不会有什么陌生感滩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曙嵌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澎蛙操,我在上面也为你准备了延伸阅读良盼酬,可以先行了解一下据蛔。   说实话惋碗,朗逸斑臣股、朗行收摩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篙农,让我来区分一下鳖诉,估计我也需要片刻的停顿纷枯腐,因为它们实在太像了!就朗境而言俗惕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篡事,并将内部更换为蜂窝状造型淑然挎,包围下部使用了黑色塑料惕剿欢,并加入跨级风格的银色护板嗅,此外前雾灯变成了圆形废继,以上就是全部它的特征了且铜。   既然定位于跨界车碌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙田,同时为了更加配合Cross风格昧碱测,车顶还加装了行李架忿功纬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识台献肆。粗犷的风格也体现在轮毂上梳炔,样式上很难用语言准确的描述出来坑,总之很复杂患奈藩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理港,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肆夕榔。   尾部的变化几乎与前部一致椽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻人,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畦缔徐,说实话就车尾而言曹醚彤,我感觉朗境比朗行好看了不少静肉墙。其它方面再无不同坏厂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搜低,转向灯概嗅、倒车灯躲、刹车灯还都是卤素的钝挥瘁。   本文导航钵